B-26B
 | В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 11:43, 1 апреля 2022 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
Martin B-26 «Marauder» — фронтовой (средний) бомбардировщик Армии США, производившийся с начала ноября 1940 года по 30 марта 1945 года. «Мародёр» стал одним из немногих самолётов, пошедших в производство сразу «с чертёжной доски», минуя строительство прототипов и их доводку — на это просто не было времени. Поначалу новый бомбардировщик приняли в войсках неласково, наградив множеством обидных прозвищ, но, по мере совершенствования конструкции и освоения личным составом, «норовистую лошадку» удалось объездить и «Мародёр» стал одним из лидеров по показателю «боевые вылеты / потери». Вскоре после войны, уже в 1947 году, B-26 были списаны и, частично порезаны на металл, частично — распроданы дружественным США странам и просто в частные руки. Впрочем, это не свидетельство каких-то просчетов конструкторов «Гленн Мартин», они, как раз, сумели создать выдающуюся машину. Просто война дала развитию боевой авиации настолько могучий импульс, что самолёт, созданный в 40-м к 45-му уже можно было рассматривать как устаревший. В войска шли более совершенные машины — как поршневые, так и реактивные.
В игре «Мародёр» может достаточно хорошо исполнять роль как обычного бомбардировщика и атаковать вражеские базы, так и роль тяжелого штурмовика, благо мощное курсовое вооружение и большое разнообразие подвесов позволяют подобрать оптимальную загрузку под обе эти задачи. Помимо бомб, самолёт может нести авиационную торпеду, так что в морских боях B-26 также сможет примерить на себя экзотическую роль торпедоносца.
Martin B-26 «Marauder» находится на III ранге американской линейки развития авиации. Был введен в обновлении 2.15 «Ветер перемен».
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Скорость — одна из сильных сторон «Мародёра,» чего никак не скажешь о скороподъемности и маневренности. Два двигателя Pratt & Whitney R-2800-43 по 1600 л.с. разгоняют 17-тонную машину до 403 км/ч на высоте в 3962 м в АБ и 387 км/ч на той же высоте в РБ. Время устоявшегося виража составляет 35,3 с в АБ и 36,6 с в РБ. Скороподъемностью самолёт тоже, мягко говоря, не особенно блещет: 2,4 м/с, что заметно хуже, чем у конкурента по конкурсу. Высоту — основное спасение бомбардировщиков, придется набирать сильно в сторону, иначе есть все шансы въехать по пути к вражеским базам в основную группу истребителей противника и ничем хорошим, несмотря на наличие курсового вооружения, для «Мародёра» это не кончится.
Живучесть и бронирование
Судя по наличию и расположению броневых плит, нам достался B-26B-30 производства завода в Балтиморе, Мэриленд. Рабочее место штурмана прикрыто снизу полудюймовой (12,7-мм) плитой, такая же изогнутая плита прикрывает слева штурмана и пилотов. Бронеплиты такой же толщины присутствуют на позициях верхнего и кормового стрелков, причем бронеплита кормового стрелка снабжена ещё и 8-мм бронестеклом. Кроме этого бронезащита включает 8-мм бронеспинки пилотов и радиста. 9-мм пластинами прикрыты снизу маслорадиаторы. В целом, бронезащита неплоха, хотя и хуже, чем у поздних B-25.
Разрушение крыльев, на взгляд, происходит на скорости порядка 600 км/ч. Закрылки в боевом положении отрываются примерно на 400 км/ч, во взлётном положении — на 380 км/ч, в посадочном — на 265 км/ч. Правда, оторвать закрылки в посадочном положении довольно сложно, так как при их выпуске «Мародёр» резко задирает нос и гасит скорость. Чтобы заставить его выйти на посадочную глиссаду придется играть с сектором газа. Шасси крепкое и, главное, трёхстоечное с носовым колесом, так что капотирование при посадке «Мародёру» не особенно грозит.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Курсовое вооружение B-26 состоит из пяти 12,7-мм пулеметов «Браунинг». Один установлен в носу, слева от рабочего места штурмана-бомбардира и еще четыре — побортно в индивидуальных гондолах за кабиной экипажа. Автоматика пулемета работает по схеме короткого хода ствола, скорострельность — 750 выстрелов/мин, питание — ленточное. Боекомплект — 200 патронов на ствол. К пулемету доступны следующие типы набивки лент:
- Стандарт: Т-П-П-З-БЗ;
- Универсальная: БЗ-БЗ-БЗ-Т-З;
- Наземные цели: Т-Б-Б-Б-БЗ-З;
- Трассирующая: Т-Т-Т-Т-Т-БЗ;
- Скрытая атака: Б-БЗ-БЗ-З-З.
Наибольший интерес представляет универсальная лента. Трассирующая имеет очень странную набивку, пригодную только для съёмки роликов с красочной стрельбой, ибо использование трассирующей пули в качестве зажигательной, особенно при наличии полноценных З и БЗ пуль — такая себе история. «Штурмовая» лента, она же — лента для наземных целей, да, обладает наибольшей бронепробиваемостью, но если придется отбиваться от атакующего истребителя, будет ощутимо хуже универсальной. Ну и лента для скрытой атаки содержит чересчур большое количество зажигательных пуль, не особенно эффективных против брони.
Подвесное вооружение
Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
Примечания
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
- Тема на оф. форуме игры;
- Страница на Википедии;
- Страница на Airwar.ru;
- Martyn Chorlton «Martin B-26 Marauder» — Oxford: «Osprey Publishing Ltd», 2013
- Hans-Heiri Stapfer «B-26 Marauder in Action» — Squadron Signal Publications (Squadron Signal 1210), 2008.
| Американские бомбардировщики | |
|---|---|
| Пикирующие | SB2U-2 · SB2U-3 · SBD-3 · SB2C-1C · SB2C-4 |
| Торпедоносцы | TBD-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · TBF-1C · BTD-1 |
| Лёгкие | OS2U-1 · OS2U-3 |
| Средние | B-10B · B-18A · B-34 · PV-2D · B-25J-1 · B-25J-20 · A-26C-45 · A-26C-45 Invader (эксклюзив PS4) · B-26B · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner" · PBM-5A "Mariner" |
| Тяжёлые | B-17E · B-17E/L · B-17G-60-VE · PB4Y-2 · B-24D-25-CO · B-29A-BN |
| Реактивные | B-57A · B-57B |
