Т-34 (Швеция) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Строка 56: Строка 56:
 
▄Т-34 танк ближнего динамичного боя, с постоянной сменой позиций и направлений. Универсальность снарядов позволяет бороться с любым противником. Отличная проходимость и мощное пробивное орудие с новыми каморными снарядами позволяет пробивать большинство противников в лобовую проекцию. Быстрое перемещение по позициям и обход по флангам наш главный козырь. Не в коем случае не стоит бездумно лезть на врага, особенно на скопление врагов. Танк не обладает быстрой перезарядкой и перестрелять нескольких противником не получится, как и отступить назад, а бронирование танка спасет от снарядов только в лобовой проекции корпуса при грамотном довороте.
 
▄Т-34 танк ближнего динамичного боя, с постоянной сменой позиций и направлений. Универсальность снарядов позволяет бороться с любым противником. Отличная проходимость и мощное пробивное орудие с новыми каморными снарядами позволяет пробивать большинство противников в лобовую проекцию. Быстрое перемещение по позициям и обход по флангам наш главный козырь. Не в коем случае не стоит бездумно лезть на врага, особенно на скопление врагов. Танк не обладает быстрой перезарядкой и перестрелять нескольких противником не получится, как и отступить назад, а бронирование танка спасет от снарядов только в лобовой проекции корпуса при грамотном довороте.
  
Нашими основными противниками будут немецкие «Панцеры»,советские «Т-34» и «КВ» . Как правило Pz не обладают достаточной защищенностью и наше орудие способно поражать их с любых дистанций боя, практически под любыми углами. Для более серьезных противников, таких как американский «Шерман», лучше всего использовать тактику обходов по флангам. Проблему могут составить КВ-1(ЗИС-5) броню которого достаточно трудно пробить. Более старые КВ-1 пробиваются в область маски. Советские Т-34 менее опасны, чем КВ-1. Пробиваются они достаточно легко. В район башни, пробить их труда не составит.
+
Нашими основными противниками будут немецкие «Панцеры»,советские «Т-34» и «КВ» . Как правило Pz не обладают достаточной защищенностью и наше орудие способно поражать их с любых дистанций боя, практически под любыми углами. Для более серьезных противников, таких как американский «Шерман», лучше всего использовать тактику обходов по флангам. Проблему могут составить КВ-1(ЗИС-5) броню которого достаточно трудно пробить и лучше всего будет обойти с фланга. Более старые КВ-1 пробиваются в область маски. Советские Т-34 менее опасны, чем КВ-1. Пробиваются они достаточно легко. В район башни, пробить их труда не составит.
 +
 
 +
<gallery>
 +
Куда пробивается Т-34(1941).jpeg|Пробитие Т-34(1941)
 +
Куда пробивается КВ-1(ЗИС-5).jpeg|Пробитие КВ-1(ЗИС-5)
 +
</gallery>
  
  
Строка 79: Строка 84:
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
  
Первый Т-34 был захвачен финскими солдатами 2 октября 1941-го года во время боев в районе Нижне-Свирской ГЭС. По имеющимся данным, накануне 3-я бригада морской пехоты и 46-я танковая бригада РККА организовали наступление, которое было успешно отбито финнами. Всего было потеряно 5 машин. Одна из них, застрявшая на пнях и брошенная экипажем, была захвачена. Она и стал первым танком Т-34, который оказался в руках финской армии. Примечательно, что, по некоторым данным, в машине недоставало лишь четырех снарядов. В этот же день мог быть захвачен еще один танк, у которого была поломка двигателя, но он был уничтожен вместе с экипажем, который продолжал вести огонь по врагу. Трофейному же танку было присвоено обозначение R-105. Вторая машина была захвачена также осенью 41-го года. Обстоятельства её захвата неизвестны. Захваченным советским танкам присваивали номера. Например:R-111,Ps.231-1 и т.д. Позже финские солдаты стали называть танк "sotka".
+
Первый Т-34 был захвачен финскими солдатами 2 октября 1941-го года во время боев в районе Нижне-Свирской ГЭС. По имеющимся данным, накануне 3-я бригада морской пехоты и 46-я танковая бригада РККА организовали наступление, которое было успешно отбито финнами. Всего было потеряно 5 машин. Одна из них, застрявшая на пнях и брошенная экипажем, была захвачена. Она и стал первым танком Т-34, который оказался в руках финской армии. Примечательно, что, по некоторым данным, в машине недоставало лишь четырех снарядов. В этот же день мог быть захвачен еще один танк, у которого была поломка двигателя, но он был уничтожен вместе с экипажем, который продолжал вести огонь по врагу. Трофейному же танку было присвоено обозначение R-105. Вторая машина была захвачена также осенью 41-го года. Обстоятельства её захвата неизвестны. Захваченным советским танкам присваивали номера. Например:R-111,Ps.231-1 и т.д. Позже финские солдаты стали называть танк "sotka". В финской армии представители семейства танков Т-34 были одним из самых современных машин (мощнее был разве что трофейные КВ-1). По сравнению с прежней техникой, например, танками Т-26, Т-34 был действительно пределом мечтаний финского танкиста. В виду их немногочисленности и ценности, они доверялись только опытным экипажам. Машина обладала хорошим бронированием, а 76-мм пушка могла пробивать броню советских танков. Благодаря надежной работе двигателя В-2 и широким тракам, Т-34 обладали высокой степенью подвижности и проходимости. В качестве недостатков выделялись такие факторы как плохой круговой обзор. Ко всему прочему, танк, как и всякая техника, требовал ремонта. Так, каждые 300 часов машина требовала капитального ремонта, а каждые 150 часов требовался ремонт гусениц. Доставать запчасти для "Соток" приходилось различными способами. Часть закупалась в Германии, часть бралась с захваченных подбитых советских машин. Были случаи, когда танкисты устраивали вылазки на никем не занятую территорию, чтобы раздобыть запчастей с оставшихся на поле боя танков. Проблемными были также топливо и снаряды. Так как в Финляндии использовалась техника преимущественно с бензиновыми двигателями, дизельное топливо имелось в небольших количествах. Снаряды же, вероятно, как и запчасти, брались с подбитых машин. Танки Т-34 успешно применялись в боях в составе 3-й роты 1-го танкового батальона танковой бригады финской танковой дивизии. Так, все четыре имевшиеся машины на момент Сражения при Тали-Инхантале приняли в нем участие. Ни один танк не был потерян во время боев с силами СССР. Известен случай, когда 22-го июня 1944-го года под Ps.231-1 провалился мост через Сайменский канал в Юстиле, однако машину, ценой людских жертв, достали из канала и вернули в строй. Во время боев летом 1944-го года также было захвачено еще два Т-34. Обозначения они не получили, ибо использовались для разбора на запчасти. Финны пытались решить проблему боеприпасов по-своему. Новое вооружение установили в опытном порядке, однако конструкция оказалась неудачной, поэтому танку вернули "родную" 85-мм пушку ЗиС-С-53. Успели повоевать "тридцатьчетверки" и против немцев. Так, Т-34-85 2-й танковой роты и Т-34 3-й танковой роты принимали участие в Лапландской войне. Последние, в виду износа, часто ломались, и количество исправных машин по ходу войны уменьшалось. После войны танки семейства Т-34 оставались наиболее современными в финской армии, и, конечно, их стремились сохранить. В попытках спасти свои машины от окончательной выработки ресурса, для раннего обучения и подготовки экипажей использовались потрепанные Т-26. На тот момент ВС Финляндии имели лишь одну танковую роту, но и ее было совсем непросто держать в нормальном состоянии. Некоторые Т-34 полностью выработали свой ресурс, что сподвигло финское военное руководство в 1949-м году принять решение о постепенном выводе машин из эксплуатации. На протяжении десяти лет, вплоть до 1959-го года, когда последнюю машину отправили на покой, ряды "Соток" редели. Несколько лучше обстояли дела с Т-34-85. Первый танк был снят с вооружения в 1949-м году, еще два – в 1954-м. Остальные машины оставались в строю до сентября 1962-го года. В настоящее время пять Т-34 сохранились до сих пор. Ps.231-1 и Ps.231-7 находятся в Танковом Музее в Пароле, а Ps.231-4 – на музейном хранении. Другие две машины: Ps.231-2 и Ps.231-3 находятся в городе Миккели и районе Контиртанте соответственно. Как и машин с 76-мм пушкой, Т-34-85 сохранилось так же пять. Две (Ps.245-1 и Ps.245-3) из них у главного входа в Танковый Музей Паролы, еще две (Ps.245-4 и Ps.245-2) – в самом музее. Один танк (Ps.245-7) находится в Хеналле, что в районе города Лахти.
        В финской армии представители семейства танков Т-34 были одним из самых современных машин (мощнее был разве что трофейные КВ-1). По сравнению с прежней техникой, например, танками Т-26, Т-34 был действительно пределом мечтаний финского танкиста. В виду их немногочисленности и ценности, они доверялись только опытным экипажам. Машина обладала хорошим бронированием, а 76-мм пушка могла пробивать броню советских танков. Благодаря надежной работе двигателя В-2 и широким тракам, Т-34 обладали высокой степенью подвижности и проходимости. В качестве недостатков выделялись такие факторы как плохой круговой обзор. Ко всему прочему, танк, как и всякая техника, требовал ремонта. Так, каждые 300 часов машина требовала капитального ремонта, а каждые 150 часов требовался ремонт гусениц. Доставать запчасти для "Соток" приходилось различными способами. Часть закупалась в Германии, часть бралась с захваченных подбитых советских машин. Были случаи, когда танкисты устраивали вылазки на никем не занятую территорию, чтобы раздобыть запчастей с оставшихся на поле боя танков. Проблемными были также топливо и снаряды. Так как в Финляндии использовалась техника преимущественно с бензиновыми двигателями, дизельное топливо имелось в небольших количествах. Снаряды же, вероятно, как и запчасти, брались с подбитых машин. Танки Т-34 успешно применялись в боях в составе 3-й роты 1-го танкового батальона танковой бригады финской танковой дивизии. Так, все четыре имевшиеся машины на момент Сражения при Тали-Инхантале приняли в нем участие. Ни один танк не был потерян во время боев с силами СССР. Известен случай, когда 22-го июня 1944-го года под Ps.231-1 провалился мост через Сайменский канал в Юстиле, однако машину, ценой людских жертв, достали из канала и вернули в строй. Во время боев летом 1944-го года также было захвачено еще два Т-34. Обозначения они не получили, ибо использовались для разбора на запчасти. Финны пытались решить проблему боеприпасов по-своему. Новое вооружение установили в опытном порядке, однако конструкция оказалась неудачной, поэтому танку вернули "родную" 85-мм пушку ЗиС-С-53. Успели повоевать "тридцатьчетверки" и против немцев. Так, Т-34-85 2-й танковой роты и Т-34 3-й танковой роты принимали участие в Лапландской войне. Последние, в виду износа, часто ломались, и количество исправных машин по ходу войны уменьшалось. После войны танки семейства Т-34 оставались наиболее современными в финской армии, и, конечно, их стремились сохранить. В попытках спасти свои машины от окончательной выработки ресурса, для раннего обучения и подготовки экипажей использовались потрепанные Т-26. На тот момент ВС Финляндии имели лишь одну танковую роту, но и ее было совсем непросто держать в нормальном состоянии.  
 
        Некоторые Т-34 полностью выработали свой ресурс, что сподвигло финское военное руководство в 1949-м году принять решение о постепенном выводе машин из эксплуатации. На протяжении десяти лет, вплоть до 1959-го года, когда последнюю машину отправили на покой, ряды "Соток" редели. Несколько лучше обстояли дела с Т-34-85. Первый танк был снят с вооружения в 1949-м году, еще два – в 1954-м. Остальные машины оставались в строю до сентября 1962-го года. В настоящее время пять Т-34 сохранились до сих пор. Ps.231-1 и Ps.231-7 находятся в Танковом Музее в Пароле, а Ps.231-4 – на музейном хранении. Другие две машины: Ps.231-2 и Ps.231-3 находятся в городе Миккели и районе Контиртанте соответственно. Как и машин с 76-мм пушкой, Т-34-85 сохранилось так же пять. Две (Ps.245-1 и Ps.245-3) из них у главного входа в Танковый Музей Паролы, еще две (Ps.245-4 и Ps.245-2) – в самом музее. Один танк (Ps.245-7) находится в Хеналле, что в районе города Лахти.
 
 
 
-->
 
 
<!--== Медиа ==
 
<!--== Медиа ==
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

Версия 17:48, 2 августа 2023

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
Плашка Пишу.pngВ процессе...
Данная статья редактируется участником Razor_bel@psn (обсуждение) 16:36, 2 августа 2023 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.
▄Т-34
sw_t_34_1941.png
▄Т-34
Исследование:18 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:47 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

▄Т-34 — В War Thunder игрокам предоставлен трофейный танк Т-34(1941) армии Финляндии. Дальнейшая модернизация советского среднего танка Т-34. Пушка Л-11 была заменена на более мощное орудие Ф-34, которое в свою очередь было создано на основе пушки Ф-32, устанавливаемой на тяжёлые танки КВ-1. Т-34 образца 1941 года начали производиться с февраля 1941 года на нескольких заводах, в том числе на Харьковском заводе №183 и Сталинградском тракторном заводе (СТЗ). Изготовленные в количестве более 2000 экземпляров. Трофейные Т-34 очень ценились финскими танкистами и достаточно хорошо пробивали советские танки.

В игре ▄Т-34 появился с обновлением "Пламя и лёд". Особенностями данного танка можно назвать его хорошее бронирование за счёт наклонной брони, отличные скорость и манёвренность. Также данная машина показывает высокую огневую мощь. В отличии от советского Т-34(1941) дополнительной брони, к сожалению, у танка нет. Недостатки те же, что и у советской версии: довольно плотная компоновка, которая многократно снижает живучесть танка при успешном пробитии каморным снарядом, и ограниченные вертикальные углы наводки.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса45 / 45 / 40
Башни45 / 45 / 45
Количество экипажа4 человек
Заметность83 %
  • Катаная гомогенная броня
  • Литая гомогенная броня (Люк механика-водителя, Пулеметное гнездо стрелка-радиста)
  • Компоновка танка Т-34 обр. 1941 г.

Экипаж танка состоит из четырех человек, находящихся в очень плотной компоновке. Топливные баки расположены прямо в боевом отделении. Практически любой снаряд, попадающий в за броневое пространство выводит из строя как минимум двух членов экипажа. Боеприпасы удобно хранить под резервуаром, что затрудняет их детонацию. Для полноценного боя на малой и средней дистанции хватит 15-30 снарядов, уменьшив тем самым детонацию боекомплекта. Одно из самых слабых мест ранних «тридцатьчетверок» — башня. Туда вас пробивают абсолютно все и практически на всех реальных дистанциях боя. В целом, живучесть танка находится на низком уровне и важно помнить, что самая лучшая броня — это когда вражеский снаряд рикошетирует или вовсе пролетает мимо вашего танка.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ55 / 8 км/ч
РБ и СБ49 / 7 км/ч
Количество передач4 вперёд
1 назад
Масса28,3 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ954 л.с.
РБ и СБ500 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ33,7 л.с./т
РБ и СБ17,7 л.с./т

В сравнении с предшественником, при возросшей массе, показатели подвижности практически не изменились. Небольшой вес, широкие гусеницы и двигатель мощностью в 500 лошадиных сил приводят машину в движение и позволяют ей развивать скорость в 49 км/ч вперед и 6.9 км/ч назад. При этом вязкие грунты или снег не являются для танка серьезной проблемой.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ983 → 1 265 Sl icon.png
РБ1 139 → 1 465 Sl icon.png
СБ1 454 → 1 871 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций19 910 Oi icon.png
32 700 Sl icon.png
Стоимость талисмана980 Zo icon.png
Обучение экипажа13 000 Sl icon.png
Эксперты47 000 Sl icon.png
АСы330 Zo icon.png
Исследование АСов280 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
60 / 90 / 110 % Sl icon.png
136 / 136 / 136 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
990 Oi icon.png
Стоимость:
1 600 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
890 Oi icon.png
Стоимость:
1 500 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
890 Oi icon.png
Стоимость:
1 500 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
2 800 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
1 600 Oi icon.png
Стоимость:
2 600 Sl icon.png
160 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
1 600 Oi icon.png
Стоимость:
2 600 Sl icon.png
160 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
990 Oi icon.png
Стоимость:
1 600 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
890 Oi icon.png
Стоимость:
1 500 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods tank reinforcement sw.png
Пополнение экипажа
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
2 800 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
990 Oi icon.png
Стоимость:
1 600 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
76mm_AP_1942_ammo_pack
Исследование:
990 Oi icon.png
Стоимость:
1 600 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
890 Oi icon.png
Стоимость:
1 500 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
76mm_AP_1941_ammo_pack
Исследование:
890 Oi icon.png
Стоимость:
1 500 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
2 800 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Исследование:
1 600 Oi icon.png
Стоимость:
2 600 Sl icon.png
160 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
76mm_ussr_Smoke_ammo_pack
Исследование:
1 600 Oi icon.png
Стоимость:
2 600 Sl icon.png
160 Zo icon.png

Вооружение

Основное орудие

Боезапас77 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
9,0 → 6,9 сек.
УВН-5° / 30°

Главной отличительной особенностью от предшественника, является орудие Ф-34 (76-мм) с мощным каморным снарядом, оснащенным взрывателем с увеличенной задержкой. Углы вертикальной наводки не изменились (-5 / 30°), а вот бронепробиваемость сильно возросла. Также в состав боекомплекта танка добавилось два новых снаряда. Перезарядка на асах составляет 6,9 секунд.

В состав боекомплекта орудия Ф-34 входят следующие типы боеприпасов:

  • БР-350А — бронебойный тупоголовый каморный снаряд со взрывателем МД-5.
  • БР-350СП — бронебойный тупоголовый сплошной снаряд. Находится на первом ранге исследования модификаций.
  • БР-350Б — бронебойный тупоголовый каморный снаряд со взрывателем МД-8. Находится на втором ранге исследования модификаций.
  • ОФ-350М — осколочно-фугасный снаряд.
  • Ш-354Т — шрапнельный снаряд.
  • Д-350А — дымовой снаряд. Находится на четвертом ранге исследования модификаций. 

Пулемётное вооружение

7,62-мм пулемёт ДТ (спаренный)
Боезапас2 898 снарядов
Размер обоймы63 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность600 выстрелов/мин.

Мелкокалиберный 7,62-мм пулемет ДТ (Боезапас 2898) с обоймой в 63 патрона. Подходит для борьбы с небронированной техникой, а также для пометки целей на поле боя.

Применение в бою

▄Т-34 танк ближнего динамичного боя, с постоянной сменой позиций и направлений. Универсальность снарядов позволяет бороться с любым противником. Отличная проходимость и мощное пробивное орудие с новыми каморными снарядами позволяет пробивать большинство противников в лобовую проекцию. Быстрое перемещение по позициям и обход по флангам наш главный козырь. Не в коем случае не стоит бездумно лезть на врага, особенно на скопление врагов. Танк не обладает быстрой перезарядкой и перестрелять нескольких противником не получится, как и отступить назад, а бронирование танка спасет от снарядов только в лобовой проекции корпуса при грамотном довороте.

Нашими основными противниками будут немецкие «Панцеры»,советские «Т-34» и «КВ» . Как правило Pz не обладают достаточной защищенностью и наше орудие способно поражать их с любых дистанций боя, практически под любыми углами. Для более серьезных противников, таких как американский «Шерман», лучше всего использовать тактику обходов по флангам. Проблему могут составить КВ-1(ЗИС-5) броню которого достаточно трудно пробить и лучше всего будет обойти с фланга. Более старые КВ-1 пробиваются в область маски. Советские Т-34 менее опасны, чем КВ-1. Пробиваются они достаточно легко. В район башни, пробить их труда не составит.


На ▄Т-34 вам стоит играть аккуратно, так как живучесть танка оставляет желать лучшего. Поэтому не стоит лишний раз подставляться.

Достоинства и недостатки

Достоинства:
  • Широкий выбор снарядов делает танк «Универсальным солдатом».
  • Высокая проходимость.
  • Хорошая скорость и маневренность.
  • Мощный каморный снаряд с отличным заброневым действием.
Недостатки:
  • Низкая живучесть.
  • Уязвимые зоны в лобовой проекции.
  • Углы склонения орудия.
  • Средняя скорострельность.

Историческая справка

Первый Т-34 был захвачен финскими солдатами 2 октября 1941-го года во время боев в районе Нижне-Свирской ГЭС. По имеющимся данным, накануне 3-я бригада морской пехоты и 46-я танковая бригада РККА организовали наступление, которое было успешно отбито финнами. Всего было потеряно 5 машин. Одна из них, застрявшая на пнях и брошенная экипажем, была захвачена. Она и стал первым танком Т-34, который оказался в руках финской армии. Примечательно, что, по некоторым данным, в машине недоставало лишь четырех снарядов. В этот же день мог быть захвачен еще один танк, у которого была поломка двигателя, но он был уничтожен вместе с экипажем, который продолжал вести огонь по врагу. Трофейному же танку было присвоено обозначение R-105. Вторая машина была захвачена также осенью 41-го года. Обстоятельства её захвата неизвестны. Захваченным советским танкам присваивали номера. Например:R-111,Ps.231-1 и т.д. Позже финские солдаты стали называть танк "sotka". В финской армии представители семейства танков Т-34 были одним из самых современных машин (мощнее был разве что трофейные КВ-1). По сравнению с прежней техникой, например, танками Т-26, Т-34 был действительно пределом мечтаний финского танкиста. В виду их немногочисленности и ценности, они доверялись только опытным экипажам. Машина обладала хорошим бронированием, а 76-мм пушка могла пробивать броню советских танков. Благодаря надежной работе двигателя В-2 и широким тракам, Т-34 обладали высокой степенью подвижности и проходимости. В качестве недостатков выделялись такие факторы как плохой круговой обзор. Ко всему прочему, танк, как и всякая техника, требовал ремонта. Так, каждые 300 часов машина требовала капитального ремонта, а каждые 150 часов требовался ремонт гусениц. Доставать запчасти для "Соток" приходилось различными способами. Часть закупалась в Германии, часть бралась с захваченных подбитых советских машин. Были случаи, когда танкисты устраивали вылазки на никем не занятую территорию, чтобы раздобыть запчастей с оставшихся на поле боя танков. Проблемными были также топливо и снаряды. Так как в Финляндии использовалась техника преимущественно с бензиновыми двигателями, дизельное топливо имелось в небольших количествах. Снаряды же, вероятно, как и запчасти, брались с подбитых машин. Танки Т-34 успешно применялись в боях в составе 3-й роты 1-го танкового батальона танковой бригады финской танковой дивизии. Так, все четыре имевшиеся машины на момент Сражения при Тали-Инхантале приняли в нем участие. Ни один танк не был потерян во время боев с силами СССР. Известен случай, когда 22-го июня 1944-го года под Ps.231-1 провалился мост через Сайменский канал в Юстиле, однако машину, ценой людских жертв, достали из канала и вернули в строй. Во время боев летом 1944-го года также было захвачено еще два Т-34. Обозначения они не получили, ибо использовались для разбора на запчасти. Финны пытались решить проблему боеприпасов по-своему. Новое вооружение установили в опытном порядке, однако конструкция оказалась неудачной, поэтому танку вернули "родную" 85-мм пушку ЗиС-С-53. Успели повоевать "тридцатьчетверки" и против немцев. Так, Т-34-85 2-й танковой роты и Т-34 3-й танковой роты принимали участие в Лапландской войне. Последние, в виду износа, часто ломались, и количество исправных машин по ходу войны уменьшалось. После войны танки семейства Т-34 оставались наиболее современными в финской армии, и, конечно, их стремились сохранить. В попытках спасти свои машины от окончательной выработки ресурса, для раннего обучения и подготовки экипажей использовались потрепанные Т-26. На тот момент ВС Финляндии имели лишь одну танковую роту, но и ее было совсем непросто держать в нормальном состоянии. Некоторые Т-34 полностью выработали свой ресурс, что сподвигло финское военное руководство в 1949-м году принять решение о постепенном выводе машин из эксплуатации. На протяжении десяти лет, вплоть до 1959-го года, когда последнюю машину отправили на покой, ряды "Соток" редели. Несколько лучше обстояли дела с Т-34-85. Первый танк был снят с вооружения в 1949-м году, еще два – в 1954-м. Остальные машины оставались в строю до сентября 1962-го года. В настоящее время пять Т-34 сохранились до сих пор. Ps.231-1 и Ps.231-7 находятся в Танковом Музее в Пароле, а Ps.231-4 – на музейном хранении. Другие две машины: Ps.231-2 и Ps.231-3 находятся в городе Миккели и районе Контиртанте соответственно. Как и машин с 76-мм пушкой, Т-34-85 сохранилось так же пять. Две (Ps.245-1 и Ps.245-3) из них у главного входа в Танковый Музей Паролы, еще две (Ps.245-4 и Ps.245-2) – в самом музее. Один танк (Ps.245-7) находится в Хеналле, что в районе города Лахти.


Семейство Т-34
С 76-мм пушкой Л-11  Т-34 (Прототип) · Т-34 (1940)
С 76-мм пушкой Ф-34  Т-34 (1941) · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · ▄Т-34 · Т-34 (1942) · ␗Т-34 (1943)
Т-34Э СТЗ · Т-34Э · ▀T 34 747 (r)
С 57-мм пушкой  Т-34-57 · Т-34-57 (1943)
С 85-мм пушкой  Т-34-85 (Д-5Т) · Т-34-85 · ▄Т-34-85 · Т-34-85Э · ␗Т-34-85 (S-53) · Т-34-85 Gai · Т-34-85 №215
Со 100-мм пушкой  Т-34-100
САУ на базе Т-34  СУ-122 · СУ-85 · СУ-85М · СУ-100 · ␗SU-100 · СУ-122П
ЗСУ на базе Т-34  Phòng không T-34 · ▂Phòng không T-34

Шведские средние танки
На базе Strv m/31  Lago I · Pvkv IV · Strv m/42 EH · Strv m/42 DT · Ikv 73
Strv 103  Strv 103-0 · Strv 103A · Strv 103С
Британские  Strv 81 · Strv 81 (RB 52) · Strv 101 · Strv 104 · Strv 105
Немецкие  Leopard 1A5NO2 · Strv 121 · Christian II · Strv 122A · Strv 122B PLSS · Strv 122B+
Советские  T 80 U
Американские  Sherman III/IV
Финляндия  ▄Т-28 · ▄Т-34 · ▄Pz.IV · ▄Comet I · ▄Т-34-85 · ▄Charioteer Mk.VII · ▄Т-54 · ▄T-55M · ▄Т-72М1 · ▄Leopard 2A4 · ▄Leopard 2A6