#инфографик
Британский Vickers Mk.E имел необычную судьбу: в своей родной стране он и не попал на вооружение, и не производился в сколь-либо крупных количествах. Но это не помешало ему прослыть одним из лучших танков своего времени, всё благодаря производству в СССР под обозначением Т-26. Советские машины успели повоевать в Испании, Финляндии и Китае, а объём их производства превысил 10 тысяч машин.
Чехословацкий LT vz. 38 стал неожиданным успехом на своё время: маленькой европейской нации получилось создать крайне удачное шасси с хорошим вооружением. Правда, плоды такого успеха пожинали уже немцы: с захватом Чехословакии они взяли его на вооружение как PzKpfw 38(t). Для вермахта было создано 8 модификаций и множество машин на базе, включая знаменитый Hetzer. Кроме того, машиной также пользовались союзники Германии и Швеция, державшая БТР на этом шасси до середины 1970-х. Подробнее об этом лёгком танке и машинах на его основе читайте в нашем инфографике.
Иран стал единственным покупателем «Томкэтов» помимо США, однако после Исламской революции оборвал все связи с Западом. Но интереснее в этом что карьера иранских F-14A сложилась более насыщенной и опасной относительно американских: сражаясь с численно превосходящим противником и без должного технического обслуживания они продолжали устрашать врага и наносить ему серьёзный урон.
F/A-18 Hornet изначально создавался как самолёт для ВВС, но те предпочли будущий F-16. Спас проект флот, который всегда подходил к выбору самолётов более консервативно, и двухмоторная машина пришлась ему как раз кстати. Понравился самолёт и корпусу морской пехоты вместе с парой иностранных заказчиков. С момента своего принятия на вооружение «Хорнет» принял участие во всех крупных конфликтах США. Подробнее о популярном американском самолёте — читайте в нашем инфографике.