Для многих пилотов И-16 станет отличным переходом от бипланов к монопланам — самолёт уже немного набрал в скорости, особенно максимальной, но сохранил отличную манёвренность. Конечно, подобный компромисс достигается не без жертв, ведь сам И-16 совершенно не живёт под вражеским огнём, да и его мотор греется очень быстро. Так как же реализовать советский самолёт на полную?

Самолёт обладает неплохими как лётно-техническими характеристиками, так и вооружением. XP-50 лучше подойдёт более опытным пилотам — хорошая скороподъёмность и мощное вооружение сдерживаются небольшим боекомплектом пушек, перегревающимися двигателями и слабым бронированием.