Potez 630 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Описание)
Строка 1: Строка 1:
{{Specs-Card
+
{{Specs-Card|code=potez_630
|code=potez_630
+
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Potez 630|display_name=Potez 630}}
|images={{Specs-Card-Image|GarageImage_{{PAGENAME}}.jpg|ArtImage_{{PAGENAME}}.png}}
+
== Описание ==
|images={{Specs-Card-Image|War_Thunder_Screenshot_2024.03.30_-_11.11.36.37.png}}
+
'''Potez 630''' — французский тяжёлый истребитель периода Второй Мировой войны, разработанный в 1936 году конструкторским бюро фирмы Potez под руководством Л. Королье и А. Деларюэля. Осенью 1934 года французское министерство авиации объявила конкурс на создание многоцелевого двухмоторного самолёта, предназначенного в качестве разведчика, истребителя сопровождения и ночного перехватчика. Многие французские фирмы представили военным свои прототипы многоцелевого самолёта, включая и фирму Potez, прототип которой под обозначение Potez 630 впервые поднялся в воздух 25 апреля 1936 года. Ввиду хороших лётно-технических характеристики, надёжности и простоты в обслуживании, Potez 630 был принят на вооружение. Всего за 1937–1941 года было построено 303 различных вариантов данного самолёта, включая модернизированную версию [[Potez 631]]. Самолёты семейства Potez 63 активно применялись в ходе Второй Мировой войны как ВВС Франции, так и авиационными частями режима Виши и «Свободной Франции», при этом некоторые версии Potez 630 также активно, но без большого успеха предлагались на экспорт.
  
 
+
В игре '''Potez 630''' появился в [[Обновление 1.73 "Vive la France"|обновлении 1.73 «Vive la France»]]. Мощное курсовое вооружение, состоящее из 2-х 20-мм пушек Hispano 404, позволяет эффективно бороться с вражеской авиацией и лёгкобронированными наземными целями. Являясь представителем класса «истребитель ПВО», в воздушных боях Potez 630 обладает преимуществом в высоте над одномоторными истребителями, что отчасти компенсирует низкую скороподъёмность. Большие размеры при отсутствии какого-либо бронирования обуславливают низкую живучесть самолёта, а невозможность установки подвесного вооружения не позволяет наносить серьёзный урон вражеской бронетехнике.
}}
+
{{Specs-Template}}
тяжелый двухмоторный истребитель, разработанный французскими ВВС в конце 1930-х годов и предназначенный для конкуренции с немецким Bf 110. Самолет использовался в конце межвоенного периода и во Второй мировой войне во время битвы за Францию, а затем и в Вишистской Франции. Potez 630 считался неэффективным, в основном из-за низкой скорости и плохой маневренности. После того как Германия захватила все самолеты Вишистской Франции, Potez 630 был отодвинут на второй план, в то время как на фронте остались более совершенные самолеты, такие как Bf 110.
+
== Основные характеристики ==
 
+
=== Летно-технические характеристики ===
Он был представлен в [[Обновление 1.73 "Vive la France"]]. Potez 630 лучше всего использовать в качестве энергетического истребителя. Это тяжелый истребитель с вялой скороподъемностью. Пилотируя этот самолет, вам лучше оставаться на средних и более низких высотах и пикировать на цели из этих зон. Попытки набрать высоту и стрелять приведут к тому, что вы станете медленной и большой мишенью для стрельбы. После выравнивания после пикирования Potez 630 начнет терять накопленную энергию и будет терять ее еще быстрее, если самолет будет входить в вертикальную петлю или разворот. Ключевой момент заключается в том, что, достигнув дна пикирования (независимо от того, попали вы в цель или нет), вы должны снова начать набирать высоту, готовясь к очередному пикированию, чтобы накопить больше энергии для новой атаки. Если вы обнаружите, что находитесь слишком низко и утратили скорость, отверните нос самолета от противника и начните набирать высоту.
 
 
 
== общая информация ==
 
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="70%"
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
! rowspan="2" | Характеристики
+
-->
! colspan="2" | Максимальная скорость<br>(км/ч на высоте 4,000 м)
+
=== Живучесть и бронирование ===
! rowspan="2" | Максимальная высота<br>(метров)
 
! colspan="2" | Время разворота<br>(секунды)
 
! colspan="2" | Скорость подъема<br>(метров/секунду)
 
! rowspan="2" | Взлетный разбег<br>(метры)
 
|-
 
! AB !! RB !! AB !! RB !! AB !! RB
 
|-
 
! Stock
 
| 409 || 394 || rowspan="2" | 9500 || 22.9 || 23.6 || 6.0 || 6.0 || rowspan="2" | 450
 
|-
 
! Upgraded
 
| 445 || 426 || 21.1 || 22.0 || 11.2 || 8.3
 
|-
 
|}
 
 
 
==== Подробности ====
 
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="50%"
 
|-
 
! colspan="5" | Особености
 
|-
 
! Боевые закрылки !! Взлетные закрылки !! Посадочные закрылки !! Воздушные тормоза !! Амортизаторы
 
|-
 
| ✓ || ✓ || ✓ || X || X    <!-- ✓ -->
 
|-
 
|}
 
 
 
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="50%"
 
|-
 
! colspan="7" | пределы
 
|-
 
! rowspan="2"| предельная скорость (км/ч)
 
! rowspan="2" | двигатель (км/ч)
 
! colspan="3" | Закрылки (км/ч)
 
! colspan="2" | максимальные перегрузки G
 
|-
 
! боевые !! взлётные !! посадочные !! + !! -
 
|-
 
| 710  || 295 || 346 || 329 || 240 || ~10 || ~7
 
|-
 
|}
 
 
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
 
|-
 
! colspan="4" | оптимальные скорости (км/ч)
 
|-
 
! элероны !! руль высоты !! рули направления !! радиатор
 
|-
 
| < 360 || < 360 || < 330 || > 280
 
|-
 
|}
 
 
 
=== Выживаемость и броня ===
 
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 
+
-->
* Никаких бронелистов или пуленепробиваемых стекол.
 
* Самоуплотняющиеся топливные баки во внутренних крыльях
 
 
 
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
Строка 80: Строка 22:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
The '''''{{PAGENAME}}''''' вооружен:
+
-->
 
+
=== Подвесное вооружение ===
* 2 х 20-мм пушки Hispano 404, установленные на подбородке (90 патронов на пушку = 180 всего).
+
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
+
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
Пушки расположены в брюхе фюзеляжа прямо под креслом пилота. Каждая из них вооружена одинаковым количеством боеприпасов, что означает, что все пушки будут стрелять вместе, пока не опустеют.
+
-->
 
 
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Defensive}}
 
{{Specs-Avia-Defensive}}
 +
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 +
-->
 +
<!--== Применение в бою ==
 +
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
 +
-->
 +
<!--=== Достоинства и недостатки ===
 +
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
 +
'''Достоинства:'''
 +
*
  
The '''''{{PAGENAME}}''''' оборонительное вооружение:
+
'''Недостатки:'''
 
+
*
*1 x 7,5-мм пулемет MAC 1934, спинная турель (1,000 выстрел/мин.)
+
-->
 
+
<!--== Историческая справка ==
== Применение в боях ==
+
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
+
-->
Potez 630 был разработан как многоцелевой самолет, способный управлять/направлять, перехватывать/сопровождать бомбардировщики и вести ночной бой, однако он так и не оправдал ожиданий. Изначально самолет оснащался двигателями Hispano-Suiza (которыми оснащен нынешний 630-й в игре), однако из-за проблем и плохих характеристик французы позже заменили эти двигатели на 14-цилиндровые радиальные Gnome-Rhone. В игре Potez 630 использует более слабые двигатели Hispano-Suiza, что, в свою очередь, объясняет, почему этот самолет имеет низкую скороподъемность и проблемы с сохранением энергии.
+
<!--== Медиа ==
 
+
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
Хотя Potez 630 может не хватать мощности, у него очень обтекаемый фюзеляж и очень отзывчивые поверхности управления, которые позволяют самолету быть достаточно маневренным. Наряду с маневренностью, 630-й оснащен двумя установленными на брюхе 20-мм пушками Hispano 404 с 90 патронами каждая. Эти патроны могут быть разряжены за 7 секунд непрерывного огня, поэтому следует делать короткие и хорошо прицельные выстрелы. В кормовой части имеется  стрелок, который использует 7,5-мм пулемет MAC 1934. На Potez 630 не предусмотрена возможность установки какого-либо другого вооружения, например, бомб или пулеметных установок.
+
-->
 
+
<!--== См. также ==
Главная сила Potez 630 - спаренные 20-мм пушки. Если использовать их экономно, они могут легко уничтожить вражеские бомбардировщики даже без модификации. В воздухе РБ лучше всего сразу же начать малый набор высоты. Выровняйтесь на высоте около 3 000 м и начните искать вражеские тяжелые бомбардировщики, летящие на уровне вашего полета или ниже. Обнаружив один из них, направляйтесь к нему, пока не начнете преследовать его. Ведите огонь до тех пор, пока не подойдете достаточно близко, чтобы гарантировать попадание. Открывайте огонь короткими очередями, чтобы экономить патроны. Против 20-миллиметровых снарядов противник долго не продержится.
+
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
+
* ''ссылка на семейство техники;''
Potez 630 также оснащен одним бортстрелком. удивительно точен и может легко сбить Bf 109 и Ju 87 Stuka, которые могут оказаться у вас на хвосте. В любом случае не позволяйте им сесть вам на шесть, поскольку ваше днище не защищено и хрупко.
+
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
+
''И подобные.''
=== Плюсы и минусы ===
+
-->
<!-- ''Подведите итоги и кратко оцените машину с точки зрения ее характеристик и боевой эффективности. Отметьте плюсы и минусы в маркированном списке. Старайтесь не использовать более 6 пунктов для каждой из характеристик. Избегайте использования категоричных определений, таких как "плохой", "хороший" и т.п. - используйте замены с более мягкими формами, такими как "недостаточный" и "эффективный".''' -->
+
<!--== Ссылки ==
 
+
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
'''Плюсы:'''
+
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
+
* ''страница на Википедии;''
* Очень маневренный для тяжелого истребителя.
+
* ''страница на Airwar.ru;''
* Хорошее пушечное вооружение (против истребителей, бомбардировщиков, ААА и грузовиков)
+
* ''другая литература.''
* Стартует с воздушным спауном на всех картах.
+
-->
* При экономном использовании 20-мм пушки смертельны для любого самолета этого ранга (особенно для больших бомбардировщиков)
 
 
 
'''Минусы:'''
 
 
 
* Малое количество боеприпасов к пушкам; при непрерывном огне разряжается примерно за 7 секунд.
 
* Крупная цель
 
* Отсутствие брони, пилот и двигатели уязвимы для пулеметного огня
 
* Вялый подъем, медленный ровный полет
 
* Плохое сохранение энергии в поворотах и особенно в вертикальных петлях
 
* Двигатели склонны к перегреву, если не использовать MEC
 
 
 
== История ==
 
Potez 630 - двухмоторный тяжелый истребитель, разработанный и использовавшийся французскими ВВС в конце 1930-х годов и во время Второй мировой войны. Разработанный как современник немецкого Bf 110, Potez 630 предназначался как для дневных, так и для ночных истребителей. Potez 630 использовался в конце межвоенного периода и во время Второй мировой войны, где он оказался довольно неэффективным из-за своей низкой скорости. После падения Франции французское правительство Виши продолжало использовать Potez 630 в качестве истребителя, и так продолжалось до середины 1942 года, когда Германия конфисковала все самолеты Виши; после этого Potez 630 был переведен на вторую линию и до конца войны не принимал участия в боевых действиях.
 
 
 
В 1934 году французское министерство авиации выпустило требование о создании нового двухмоторного тяжелого истребителя, способного выполнять функции как дневного, так и ночного истребителя. В результате был разработан проект Potez 630, который впервые поднялся в воздух в апреле 1936 года, оснащенный двумя рядными двигателями мощностью 580 л.с. Potez 630 поступил в производство в 1937 году, а французские ВВС получили первые Potez 630 в начале 1930 года. Potez 630 также вызвал значительный интерес за рубежом: заказы на самолет разместили такие страны, как Китайская Республика, Греция, Румыния и Швейцария.
 
 
 
После начала войны Potez 630 использовался против немецких воздушных подразделений; именно в этот момент Potez 630 показал себя крайне неэффективным перехватчиком. Самолет был медленнее многих немецких бомбардировщиков, для перехвата которых он предназначался (например, Ju 88), и намного медленнее немецких истребителей, таких как Bf 109 и Bf 110. После падения Франции самолеты Potez 630 использовались в ВВС Вишистской Франции и сражались с союзниками в ходе операции "Факел"; после захвата активов Вишистской Франции в 1942 году все самолеты Potez 630 были переведены на небоевые роли. Всего было построено 88 самолетов Potez 630.
 
 
 
== Media ==
 
 
 
;Пользовательские камуфляжи
 
 
 
* [https://live.warthunder.com/feed/camouflages/?q=%23potez Скины и камуфляжи для {{PAGENAME}} с сайта live.warthunder.com.]
 
 
 
== Смотрите также ==
 
 
 
;Похожие самолеты
 
 
 
* [[Potez 631]]
 
* [[Potez 633]]
 
  
== Внешние ссылки ==
+
{{Французские истребители}}
* https://old-forum.warthunder.com/index.php?/topic/389922-what-are-your-thoughts-potez-630/
 
* https://en.wikipedia.org/wiki/Potez_630
 
* https://airwar.ru/enc/fww2/p630.html?ysclid=ludkaen29i352230765
 

Версия 17:12, 22 ноября 2023

5 ранг Франции
Набор Somua SM
Potez 630
potez_630.png
Potez 630
Исследование:7 900 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:10 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Potez 630 — французский тяжёлый истребитель периода Второй Мировой войны, разработанный в 1936 году конструкторским бюро фирмы Potez под руководством Л. Королье и А. Деларюэля. Осенью 1934 года французское министерство авиации объявила конкурс на создание многоцелевого двухмоторного самолёта, предназначенного в качестве разведчика, истребителя сопровождения и ночного перехватчика. Многие французские фирмы представили военным свои прототипы многоцелевого самолёта, включая и фирму Potez, прототип которой под обозначение Potez 630 впервые поднялся в воздух 25 апреля 1936 года. Ввиду хороших лётно-технических характеристики, надёжности и простоты в обслуживании, Potez 630 был принят на вооружение. Всего за 1937–1941 года было построено 303 различных вариантов данного самолёта, включая модернизированную версию Potez 631. Самолёты семейства Potez 63 активно применялись в ходе Второй Мировой войны как ВВС Франции, так и авиационными частями режима Виши и «Свободной Франции», при этом некоторые версии Potez 630 также активно, но без большого успеха предлагались на экспорт.

В игре Potez 630 появился в обновлении 1.73 «Vive la France». Мощное курсовое вооружение, состоящее из 2-х 20-мм пушек Hispano 404, позволяет эффективно бороться с вражеской авиацией и лёгкобронированными наземными целями. Являясь представителем класса «истребитель ПВО», в воздушных боях Potez 630 обладает преимуществом в высоте над одномоторными истребителями, что отчасти компенсирует низкую скороподъёмность. Большие размеры при отсутствии какого-либо бронирования обуславливают низкую живучесть самолёта, а невозможность установки подвесного вооружения не позволяет наносить серьёзный урон вражеской бронетехнике.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 4 000 м426 км/ч
Время виража22 сек.
Максимальная высота9 500 м
ДвигательHispano-Suiza 14Ab-10
Мощность640 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес4 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси295 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ330 → 448 Sl icon.png
РБ676 → 919 Sl icon.png
СБ625 → 849 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций6 920 Oi icon.png
6 760 Sl icon.png
Стоимость талисмана530 Zo icon.png
Обучение экипажа3 000 Sl icon.png
Эксперты10 000 Sl icon.png
АСы125 Zo icon.png
Исследование АСов160 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
20 / 60 / 140 % Sl icon.png
112 / 112 / 112 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
460 Oi icon.png
Стоимость:
450 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
460 Oi icon.png
Стоимость:
450 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
510 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
510 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
560 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods new engine.png
Двигатель
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
560 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
560 Oi icon.png
Стоимость:
550 Sl icon.png
95 Zo icon.png
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
560 Oi icon.png
Стоимость:
550 Sl icon.png
95 Zo icon.png
Mods engine extinguisher.png
СПД
Исследование:
560 Oi icon.png
Стоимость:
550 Sl icon.png
95 Zo icon.png
Mods ammo.png
7_5mm_turret_belt_pack
Исследование:
460 Oi icon.png
Стоимость:
450 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods turret gun.png
mac39_turret_new_gun
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
510 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods ammo.png
hispano_belt_pack
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
560 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
hispano_404_new_gun
Исследование:
560 Oi icon.png
Стоимость:
550 Sl icon.png
95 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Боезапас180 снарядов
Скорострельность700 выстрелов/мин

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Боезапас1000 снарядов
Скорострельность1350 выстрелов/мин


Французские истребители
Dewoitine  D.371 · D.371 H.S.9 · D.373 · D.500 · D.501 · D 510 Габриэля Пальера · D.520
Morane-Saulnier  M.S.405C1 · M.S.406C1 · M.S.410
Arsenal  V.G.33C-1 · VB.10C-1 · VB.10-02
Caudron  C.R.714
Bloch  M.B.152C1 · M.B.157
Тяжёлые  Potez 630 · Potez 631 · S.O.8000 Narval
Американские  H-75A-1 · H-75A-4 · ▄P-40F-5 Lafayette · ▄F6F-5 · ▄F6F-5N · ▄P-63C-5 · F-6C-10-NA · ▄P-39Q-25 · ▄P-47D-22-RE · F4U-7 · ▄F8F-1B
Других стран  ▄Yak-3 · ▄Як-9Т Рене Шалля · NC.900 · ▄Seafire LF Mk.III