Strf 9040C — различия между версиями
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | ''' | + | '''Stridsfordon 9040C''' или '''Combat Vehicle 9040C''' (''буква. C — Ceaser'') — шведская боевая машина пехоты, которая разрабатывалась с 1984 года компанией Hägglunds (сейчас принадлежит британской BAe Systems) совместно с фирмой Bofors. Одним из основных отличий между версией «Bertil» и версией «Ceaser» является разница в общей защите машины, версия «Bertil» при ее 23,1 тонн по сравнению с версией «Ceaser» стал весить 28 тонн. Это связано за счет добавления противоминной защиты под корпус, противоосколочной защиты экипажа внутри, дополнительной брони снаружи с модулями. Из-за дополнительного веса модификации Strf 9040C уменьшилась вместимость десантного отделения, ограничив ее только 8-6 солдатами. В 2002 году Stridsfordon 9040 «Ceasar» был принят на вооружение шведской армии. На сегодняшний момент Strf 9040C состоит на вооружении Швеции, а от недавнего времени эти БМП получила Украина. |
| − | В игре Strf | + | В игре '''Strf 9040C''' появилась вместе с выходом [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|обновления 1.97 «Ярость викингов»]] и располагается в линейке исследования бронетехники Швеции. В первую очередь Strf 9040C от своего предшественника [[Strf 9040B]] отличается установкой композитных экранов на башню и корпус, которые обеспечивают машине надёжную защиту от противотанковых управляемых ракет, однако при этом сильно увеличивают её массу и снижают динамика машины. Основное орудие осталось без изменений, 40-мм Bofors с хорошей скорострельностью позволяет быстро уничтожить цель на земле и в воздухе за счёт ОФ-снаряды с радиовзрывателем, а в боекомплекте появился новый подкалиберный снаряд. Однако боекомплект первой очереди по прежнему составляет 24 выстрелов, поэтому следует внимательно следить за его количеством. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
Версия 13:56, 24 декабря 2023
Содержание
Описание
Stridsfordon 9040C или Combat Vehicle 9040C (буква. C — Ceaser) — шведская боевая машина пехоты, которая разрабатывалась с 1984 года компанией Hägglunds (сейчас принадлежит британской BAe Systems) совместно с фирмой Bofors. Одним из основных отличий между версией «Bertil» и версией «Ceaser» является разница в общей защите машины, версия «Bertil» при ее 23,1 тонн по сравнению с версией «Ceaser» стал весить 28 тонн. Это связано за счет добавления противоминной защиты под корпус, противоосколочной защиты экипажа внутри, дополнительной брони снаружи с модулями. Из-за дополнительного веса модификации Strf 9040C уменьшилась вместимость десантного отделения, ограничив ее только 8-6 солдатами. В 2002 году Stridsfordon 9040 «Ceasar» был принят на вооружение шведской армии. На сегодняшний момент Strf 9040C состоит на вооружении Швеции, а от недавнего времени эти БМП получила Украина.
В игре Strf 9040C появилась вместе с выходом обновления 1.97 «Ярость викингов» и располагается в линейке исследования бронетехники Швеции. В первую очередь Strf 9040C от своего предшественника Strf 9040B отличается установкой композитных экранов на башню и корпус, которые обеспечивают машине надёжную защиту от противотанковых управляемых ракет, однако при этом сильно увеличивают её массу и снижают динамика машины. Основное орудие осталось без изменений, 40-мм Bofors с хорошей скорострельностью позволяет быстро уничтожить цель на земле и в воздухе за счёт ОФ-снаряды с радиовзрывателем, а в боекомплекте появился новый подкалиберный снаряд. Однако боекомплект первой очереди по прежнему составляет 24 выстрелов, поэтому следует внимательно следить за его количеством.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащита Strf 90C, как для БМП, отличная. Несмотря на то, что сам корпус машины защищён не очень, он усилен большим количеством композитных экранов, которые расположены по всему корпусу Strf 90C.
Башня со всех сторон защищена 20 мм листом катанной гомогенной брони под углом 52° в лобовой проекции и 21° в бортовой. Также, вся башня дополнительно прикрыта композитными экранами. Такая бронезащита позволяет уверенно держать не только огонь из пулемётов, но также из различных автопушек.
Корпус в лобовой проекции защищён 20 мм листом брони под углом 72° и прикрыт композитными экранами. Борта же имеют толщину 16 мм и прикрыты 100 мм композитными экранами. В целом, Strf 90C способна выдержать попадание даже маломощного кумулятивного снаряда, который не сможет пробить композитные экраны.
Компоновка Strf 90C следующая — 2 человека в башне и двое в корпусе, при чём один из них сидит в корме боевой машины. Даже несмотря на то, что экипаж сидит далеко друг от друга, живучесть у машины крайне низкая ввиду наличия разрушения корпуса.
Боекомплект расположен в правой части корпуса и под башней в автомате заряжания. Всего в боекомплекте может быть 120 снаряда, однако, ввиду и так низкой выживаемости, можно брать полный боекомплект — это слабо повлияет на выживаемость.
Основное бронирование
Композитные экраны
Модули и экипаж
Дымовые гранатомёты
Подвижность
Подвижность у Strf 90C неплохая. Двигатель, мощностью 550 л/с способен разогнать машину по шоссе до 70 км/ч вперёд и до 46 км/ч назад. Отличная задняя скорость позволит быстро отступить, если, например, закончилась боеукладка первой очереди. Стоит также отметить, что благодаря хорошей удельной мощности и широким гусеницам машина чувствует себя комфортно при преодолении вязких грунтов, различной холмистой местности и мелких водных преград.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
40-мм автоматическая пушка akan m/70Bc имеет отличную скорострельность, баллистику, а также неплохой выбор снарядов. Перезарядка составляет 0.2 секунд, однако стоит помнить, что в боеукладке первой очереди всего 24 снаряда и они могут быстро закончиться. В таком случае придётся отступить. Скорость горизонтального наведения достигает 34,9° в секунду. Хоть это и медленнее большинства противников на данном боевом рейтинге, однако этого показателя всё равно достаточно для полноценного ведения боя. Углы вертикального наведения орудия находятся в диапазоне от -8° до 27°, что позволяет эффективно играть даже на холмистой местности, а также вести полноценный огонь по воздушным целям, таким как вертолёты или самолёты.
akan m/70Bc имеет следующую номенклатуру снарядов:
- slppj m/90 — ОБПС со скоростью полёта до 1495 м/с и бронепробитием около 140 мм. В целом, снаряд может эффективно уничтожать всех противников в бортовую проекцию, однако для уничтожения в лоб бронепробития этого снаряда недостаточно.
- slsgr m/90 — осколочно-фугасный снаряд со скоростью полёта до 988 м/с. Снаряд может быть эффективен против различной авиации противника, и, зачастую, после попадания в цель снаряд как минимум наносит критические повреждения цели.
- kulsgr m/90 — осколочно-фугасный снаряд с радиовзрывателем и скоростью полёта до 1015 м/с. Снаряд еще более эффективно уничтожает вражескую авиацию, так как оснащён радиовзрывателем, однако стоит учесть, что для уничтожения врага может потребоваться несколько попаданий. Рекомендуется как основной против авиации.
- slppj m/01 — ОБПС со скоростью полёта до 1495 м/с и бронепробитием около 170 мм. Снаряд способен эффективно поражать противника не только в бортовую проекцию, но и в лобовую. Рекомендуется как основной снаряд.
В целом в бой можно брать полный боекомплект, взяв в бой примерно ⅔ подкалиберных снарядов и ⅓ осколочно-фугасных с радиовзрывателем.
Пулемётное вооружение
Strf 90C дополнительно оснащена пулемётом винтовочного калибра ksp 58, который может быть эффективен для отметки врагов на поле боя.
Применение в бою
Поскольку Strf 90C — БМП без какого-либо серьезного бронирования, то максимально эффективно машина будет показывать себя в безмаркерных режимах (реалистичный и симуляторный) при игре из засад или по флангам противника. Стоит заметить, что благодаря хорошим УВН орудия и наличию снарядам с радиовзрывателем Strf 90C может достаточно эффективно вести огонь по воздушным целям.
При игре из засад следует учитывать карту — максимально эффективными для этой тактики будут небольшие городские карты, в которых можно резко встретить противника в борт там, где он этого не ожидает. К тому же, небольшие дистанции ведения боя помогут выцелить уязвимые места вражеских ОБТ прямо в лобовой проекции. Стоит учитывать, что в боеукладке первой очереди всего 24 снаряда и, если они внезапно закончатся в разгаре боя, то будет весьма сложно быстро найти укрытие ввиду небольшой карты.
При игре по флангам подходят практически все карты. Благодаря наличию ОБПС машина способна эффективно вести прицельный огонь даже на больших дистанциях, однако, при такой стрельбе, рекомендуется стрелять исключительно в бортовую и кормовую проекцию вражеских танков, так как, ввиду не самого высокого пробития, поразить ОБТ в лоб на большой дистанции крайне вряд ли получится.
На данном боевом рейтинге часто могут встречаться вертолёты, особенно в начале боя, поэтому рекомендуется брать с собой несколько снарядов с радиовзрывателем для ведения огня по таким целям. Вверх пушка поднимается на целых 27°. Этого достаточно для того, чтобы отбиваться от вертолёта, однако если он будет непосредственно над Strf 90C, то поразить его будет невозможно.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Высокая скорострельность
- Наличие ОБПС
- Наличие снарядов с радиовзрывателем
- Есть тепловизор и ПНВ
- Неплохая бронезащита, как для БМП
Недостатки:
- Небольшой размер боеукладки первой очереди
- Не самая лучшая для своего боевого рейтинга подвижность
- Отсутствие ПТУР
Историческая справка
.jpg)
Strf 90C — шведская боевая машина пехоты, которая разрабатывалась с 1984 года компанией Hägglunds совместно с фирмой Bofors.
Во время холодной войны в 1983 году шведская армия нуждалась в технике с высокой мобильностью, которая дополнительно могла обеспечивать противовоздушную и противотанковую оборону, а также имеющая высокую живучестью и хорошую защитой. Проектная группа «Stridsfordon 90» была сформирована из представителей шведских вооруженных сил, компании Hägglunds и Bofors. В 1986 году были заказаны прототипы для Strf 9040 и Strf 9025. Всего было изготовлено пять прототипов, но перед поставкой в 1988 году разработка версии 9025 была прекращена. Эти прототипы испытывались в течение трёх лет с 1988 по 1991 год.
В серию машина поступила в 1993 году и всего было выпущено более 1000+ единиц техники различных модификаций, включая ЗСУ Lvkv 90C и лёгкие танки, такие как CV 90105 TML и CV 90120. По состоянию на 2014 год было заказано более 1200 автомобилей. В ноябре 2000 года Финляндия заказала около 57 CV9030, общая стоимость которых составила €250 млн. В июне 2004 года Финляндия сделала еще одну покупку, в результате чего общее количество заказанного товара составило 102 единицы техники.
Стоит отметить, что норвежские, датские и шведские CV 90 применялись в боевых действиях в войне в Афганистане.
Медиа
.jpg)
.jpg)
.jpg)
См. также
Ссылки
| Шведские лёгкие танки | |
|---|---|
| Strv m/31 и на его базе | Strv m/31 · Strv m/38 · Strv m/39 · Strv m/39 (Twitch Drops) · Strv m/40L |
| LT vz.38 | Strv m/41 S-I · Strv m/41 S-II |
| Pbil m/40 | Pbil m/40 |
| На базе Strv m/42 | Strv 74 |
| Ikv 91 | Ikv 91 · Ikv 91-105 |
| На базе Unimog 404 | U-SH 405 |
| БМП-1 | Pbv 501 |
| CV90 | Strf 9040B · Strf 9040C · CV 9030FIN · CV 9035DK · Strf 9040 BILL · CV 90105 · CV 90120 |
| Финляндия | Vickers Mk.E · ▄T-26E · ▄PT-76 · CT-CV 105HP |
