АСУ-85 — различия между версиями
(Статья закончена) |
LeoBiop (обсуждение | вклад) (→Историческая справка) |
||
Строка 64: | Строка 64: | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
− | [[Файл: | + | [[Файл:АСУ-85, выгрузившаяся из транспортного самолета АН-12Б. Учения «Двина», март 1970 год.jpg|мини]] |
+ | |||
После принятия на вооружение в 1951 году САУ [[АСУ-57]], было принято решение дополнить линейку десантной техники более мощной техникой. В связи с этим в 1951 году на Мытищинском машиностроительном заводе приступили к разработке проекта новой самоходной артиллерийской установки, оснащенной 85 миллиметровым орудием. | После принятия на вооружение в 1951 году САУ [[АСУ-57]], было принято решение дополнить линейку десантной техники более мощной техникой. В связи с этим в 1951 году на Мытищинском машиностроительном заводе приступили к разработке проекта новой самоходной артиллерийской установки, оснащенной 85 миллиметровым орудием. | ||
Строка 70: | Строка 71: | ||
[[Файл:АСУ-85 поддерживают десантников в учебной атаке. 1965 год.jpg|мини]] | [[Файл:АСУ-85 поддерживают десантников в учебной атаке. 1965 год.jpg|мини]] | ||
В 1970-е годы АСУ-85 модернизировали: на крыше боевого отделения была установлена командирская башенка цилиндрической формы с перископическим прибором наблюдения ТНПК-240А и орудийной панорамой. Сверху на башенке имелся люк, на турели перед которым установлен зенитный пулемет ДШКМ. За командирской башенкой в вертикальном кормовом листе была прорезана щель, установили смотровой прибор.[https://topwar.ru/25082-aviadesantnaya-samohodka-asu-85.html] | В 1970-е годы АСУ-85 модернизировали: на крыше боевого отделения была установлена командирская башенка цилиндрической формы с перископическим прибором наблюдения ТНПК-240А и орудийной панорамой. Сверху на башенке имелся люк, на турели перед которым установлен зенитный пулемет ДШКМ. За командирской башенкой в вертикальном кормовом листе была прорезана щель, установили смотровой прибор.[https://topwar.ru/25082-aviadesantnaya-samohodka-asu-85.html] | ||
− | + | ||
Десантирование АСУ-85 в основном производилось посадочным способом с помощью самолетов АН-12 . Иногда с помощью парашютной системы П-16. Самоходка устанавливалась на платформе, к которой прикреплялось несколько парашютов. Перед соприкосновением с землей начинали работать специальные тормозные ракетные двигатели, и самоходная установка благополучно приземлялась. После выгрузки машины переводилась в боевое положение из походного и наоборот в течение 1-1,5 минут, что необходимо для артиллерийской системы подобного назначения.[https://topwar.ru/25082-aviadesantnaya-samohodka-asu-85.html] | Десантирование АСУ-85 в основном производилось посадочным способом с помощью самолетов АН-12 . Иногда с помощью парашютной системы П-16. Самоходка устанавливалась на платформе, к которой прикреплялось несколько парашютов. Перед соприкосновением с землей начинали работать специальные тормозные ракетные двигатели, и самоходная установка благополучно приземлялась. После выгрузки машины переводилась в боевое положение из походного и наоборот в течение 1-1,5 минут, что необходимо для артиллерийской системы подобного назначения.[https://topwar.ru/25082-aviadesantnaya-samohodka-asu-85.html] | ||
Версия 12:28, 14 сентября 2019
6 км/ч назад45 км/ч вперёд
6 км/ч назадСкорость
Т-60 → Т-70 → Т-80 → АСУ-57 → ПТ-76Б → АСУ-85 → СУ-100П → БМП-1 → Объект 906 → БМП-2 → БМП-3 → Объект 685
Содержание
Описание
АСУ-85- советская самоходная артиллерийская установка созданная на основе легкого танка ПТ-76Б , для противотанковой обороны Воздушно-Десантных Войск и мотострелковых подразделений. Разработана и принята на вооружение в середине 50-х годов. Являлась основной боевой машиной ВДВ до принятия на вооружение машин семейства БМД ( БМД1,2; БТР-Д и 2С9). Выпускалась с 1959 по 1966 год, было выпущено более 500 шт. Состояла на вооружении СССР, ПНР, ГДР и по настоящий момент стоит на вооружении 168-й артиллерийской бригады Вьетнамской Народной Армии [1] Принимала участие в Шестидневной Войне, Операции "Дунай" ( вхождение Советских войск в Чехословакию) и в начальном этапе Афганской войны.
САУ АСУ-85 расположена в середине IV ранга ветки развития легких танков и САУ СССР.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
АСУ-85 имеет неплохую защиту в лобовой проекции от снарядов мелкого и среднего калибров, что обеспечивается лобовом листом катанной гомогенной брони толщиной 45 мм, расположенный под углом 60 градусов. Калибры от 85 мм и больше уже могут наносить существенный ущерб, очень часто можно потерять машину от одного попадания. Бортовая броня защищает машину только от огня пулеметов крупного калибров; автоматические пушки зенитных установок могут пробить нас в борт и вывести машину из строя. Стоит обратить внимание на слабое бронирование крыши моторного отделения и задней части рубки, толщина брони в этих местах составляет всего 6 мм. Атаки авиации могут лишить машину хода и части экипажа в самый неожиданный момент. Удары артиллерии также представляют опасность, так что стоит обращать внимание на предупреждения о артударах.
Экипаж САУ состоит из четырех человек: водителя, командира, заряжающего и наводчика. В принципе экипаж не скучен внутри боевой рубки, что повышает его живучесть, но как правило пробитие каморным снарядом брони означает вывод из строя всего экипажа.
Подвижность
Несмотря на то, что АСУ-85 сделана на базе легкого танка ПТ-76Б, двигатель на САУ стоит другой марки и мощности (210 л.с у АСУ-85 и 240 л.с у ПТ-76). В принципе небольшое уменьшение мощности, но оно отрицательно сказалось на динамике машины, разгон и разворот у АСУ-85 происходит заметно медленнее чем на ПТ-76.
Вооружение
Основное орудие
- 1 х Д-70 (85-мм)(Боекомплект: 39 снарядов)
АСУ-85 вооружена танковой артиллерийской системой калибра 85 мм Д-70 (85-мм). Данное орудие дальнейшее развитие противотанковых и дивизионных систем Д-44 и Д-48.
Орудие имеет приемлемую бронепробиваемость и комфортное время перезарядки, что позволяет справляться с большинством противников одного уровня. Единственным затруднением может оказаться лобовая броня некоторых тяжелых танков, так что стоит выцеливать уязвимые зоны или наносить удары из засад и по бортовой броне.
Для данной пушки доступны следующие снаряды:
- БР-372 — Бронебойный тупоголовый каморный снаряд
- ЗБК7 — Бронебойный кумулятивный снаряд.
- ОФ-372— Осколочно-фугасный снаряд.
В боеукладке стоить иметь только лишь снаряды БР-372 и ЗБК7. Полностью заполнять брать весь боекомплект смысла не имеет, вам вполне будет хватать 20-25 снарядов ( 15-18 БР-372, остальные ЗБК7). Как правило для полного поражения цели будет хватать одного-двух попаданий каморного снаряда, но для пробития сильнобронированных целей лучше использовать кумулятивный снаряд ЗБК17. Но имейте в виду: данный снаряд имеет низкое заброневое воздействие и бить им стоит по уязвимым точкам и экипажу.
Пулемётное вооружение
- 1 x 7.62-мм пулемёт СГМТ
Помимо пушки АСУ-85 вооружена спаренным с ней пулеметом СГМТ (7,62-мм) . Пулемет предназначен для поражения небронированных целей (САУ, ЗСУ), в редких случаях может использоваться для стрельбы по низколетящим целям.
Применение в бою
АСУ-85 машина не первой линии, а скорее машина поддержки и засады, что обусловлено не очень сильным бронированием данной САУ. А если использовать ее как машину второй линии, идущей за тяжелыми танками и оказывающей поддержку их продвижению своими точными выстрелами, то вы раскроете весь потенциал данной машины.
Также эффективно использование АСУ-85 из засад, благодаря ее невысокому силуэту.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Низкий силуэт;
- Комфортная скорость перезарядки;
- Удобные углы горизонтальной наводки.
Недостатки:
- Относительно слабое бронирование;
- Не самая лучшая динамика машины.
Историческая справка
После принятия на вооружение в 1951 году САУ АСУ-57, было принято решение дополнить линейку десантной техники более мощной техникой. В связи с этим в 1951 году на Мытищинском машиностроительном заводе приступили к разработке проекта новой самоходной артиллерийской установки, оснащенной 85 миллиметровым орудием.
По первоначальной задумке АСУ-85 создавалась для вооружения сухопутных войск, для замены в частях устаревших САУ СУ-76М. Однако в качестве противотанковой САУ в сухопутных частях она не прижилась, по-видимому, из-за массового поступления в войска противотанковых ракет. Подавляющее же число этих машин поступило в воздушно-десантные войска. По штатам ВДВ в каждой дивизии имелся один дивизион из 31 одной машины АСУ-85.
В 1970-е годы АСУ-85 модернизировали: на крыше боевого отделения была установлена командирская башенка цилиндрической формы с перископическим прибором наблюдения ТНПК-240А и орудийной панорамой. Сверху на башенке имелся люк, на турели перед которым установлен зенитный пулемет ДШКМ. За командирской башенкой в вертикальном кормовом листе была прорезана щель, установили смотровой прибор.[2]
Десантирование АСУ-85 в основном производилось посадочным способом с помощью самолетов АН-12 . Иногда с помощью парашютной системы П-16. Самоходка устанавливалась на платформе, к которой прикреплялось несколько парашютов. Перед соприкосновением с землей начинали работать специальные тормозные ракетные двигатели, и самоходная установка благополучно приземлялась. После выгрузки машины переводилась в боевое положение из походного и наоборот в течение 1-1,5 минут, что необходимо для артиллерийской системы подобного назначения.[3]
Небольшое количество данных САУ поставлялось в другие страны- страны Варшавского Договора: Польшу и ГДР. Также небольшое количество данных машин стояло на вооружении арабских стран во время "Шестидневной войны"
Медиа
См. также
Ссылки
- АСУ-85 на официальном форуме War Thunder
- Страница на Википедии
- Страница на Soldat. pro
- Страница на Oruzhie.info
Советские САУ | |
---|---|
На базе транспорта | СУ-57 · ЗиС-30 · ЯГ-10 (29-К) |
На базе Т-60 | СУ-76М · СУ-76М (5гв.Кав.Корп) |
На базе Т-34 | СУ-122 · СУ-85 · СУ-85М · СУ-100 |
На базе Т-54 | СУ-122-54 |
На базе КВ | СУ-152 |
На базе ИС | ИСУ-152 · ИСУ-122 · ИСУ-122С |
Опытные | СУ-5-1 · СУ-76Д · СУ-57Б · СУ-85А · СУ-100Y · СУ-122П · СУ-100П · Объект 268 · Объект 120 · Объект 775 |
Ракетные | БМ-8-24 · БМ-13Н · БМ-31-12 |
Носитель ПТУР | ИТ-1 · Штурм-С · Хризантема-С |
АСУ | АСУ-57 · АСУ-85 |
2С1 | 2С1 |
2С3 | 2С3М |