СУ-122-54 — различия между версиями
KrasVarg (обсуждение | вклад) (→Бронезащита и живучесть) |
KrasVarg (обсуждение | вклад) (→Бронезащита и живучесть) |
||
Строка 11: | Строка 11: | ||
СУ-122-54 не выделяется тяжёлым бронированием, но и легкобронированной машиной её назвать нельзя. | СУ-122-54 не выделяется тяжёлым бронированием, но и легкобронированной машиной её назвать нельзя. | ||
− | Для САУ с безбашенной компоновкой в первую очередь важно лобовое бронирование. [[Файл:SU-122-54 br1.jpg|мини|Лобовое бронирование СУ-122-54|без]]НЛД и ВЛД состоят из катаной гомогенной брони толщиной по 100 мм, которые находятся под хорошими углами в 54° и 50° соответственно. Маска орудия — это наслоение двух деталей литой гомогенной брони толщиной по 100 мм каждая. | + | Для САУ с безбашенной компоновкой в первую очередь важно лобовое бронирование. [[Файл:SU-122-54 br1.jpg|мини|Лобовое бронирование СУ-122-54|без]]НЛД и ВЛД состоят из катаной гомогенной брони толщиной по 100 мм, которые находятся под хорошими углами в 54° и 50° соответственно. Маска орудия — это наслоение двух деталей литой гомогенной брони толщиной по 100 мм каждая. За счёт больших углов лобовых деталей, боевая машина выдерживает большинство попаданий бронебойных и части подкалиберных снарядов, но вот против кумулятивных, которые уже не редко встречаются у потенциальных противников, шансов практически нету. |
=== Подвижность === | === Подвижность === |
Версия 18:23, 29 октября 2020
9 км/ч назад51 км/ч вперёд
8 км/ч назадСкорость
СУ-5-1 → СУ-76М → ЗиС-30 → СУ-122 → СУ-57Б → СУ-85 → СУ-152 → ИСУ-152 → СУ-85М → ИСУ-122 → ИСУ-122С → СУ-100 → СУ-122-54 → Объект 268 → ИТ-1 → Штурм-С
Содержание
Описание
Су-122-54 (Объект 600) — послевоенная самоходная установка, созданная на базе среднего танка Т-54. По компоновке СУ-122-54 относится к типу закрытых САУ с передним расположением боевого отделения и кормовым размещением МТО, она разрабатывалась на основе опыта создания и боевого применения средних САУ в годы Великой Отечественной войны. На вооружение в ВС СССР данная боевая машина поступила в 1954 г. и выпускалась в серию в Омске в 1955–57 гг. С конвейера сошло 77 боевых машин.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
СУ-122-54 не выделяется тяжёлым бронированием, но и легкобронированной машиной её назвать нельзя.
Для САУ с безбашенной компоновкой в первую очередь важно лобовое бронирование. НЛД и ВЛД состоят из катаной гомогенной брони толщиной по 100 мм, которые находятся под хорошими углами в 54° и 50° соответственно. Маска орудия — это наслоение двух деталей литой гомогенной брони толщиной по 100 мм каждая. За счёт больших углов лобовых деталей, боевая машина выдерживает большинство попаданий бронебойных и части подкалиберных снарядов, но вот против кумулятивных, которые уже не редко встречаются у потенциальных противников, шансов практически нету.Подвижность
Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.
Вооружение
Основное орудие
Основное орудие представляет из себя 122-мм пушку Д-49, которая является модернизацией 122-мм танковой пушки Д-25Т. Внутреннее устройство ствола, баллистика и боеприпасы пушки остались прежние. В конструкцию пушки Д-49 был введен механизм досылания и эжекторное устройство для продувки канала ствола, а также ряд изменений в затворе. Благодаря модернизации, скорость перезарядки Д-49 в игре составляет от 15,99 до 12,3 секунд, что значительно превосходит перезарядку Д-25Т. Пушка Д-49 оснащается нарезным стволом длиной 48,7 калибра, и впервые на отечественной САУ был применён дульный тормоз.
Технические характеристики снарядов:
Название снаряда | Тип | Масса, кг | Масса взрывчатого вещества, тротиловый эквивалент, кг | Начальная скорость, м/с | Задержка взрывателя, м | Чувствительность взрывателя, мм | Угол встречи, при котором вероятность рикошета 0%, ° | Угол встречи, при котором вероятность рикошета 50%, ° | Угол встречи, при котором вероятность рикошета 100%, ° |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БР-471 | БС | 25 | 0,2464 | 795 | 1,2 | 19 | 47 | 60 | 65 |
БР-471Б | БС | 25 | 0,2464 | 795 | 1,2 | 19 | 48 | 63 | 71 |
БР-471Д | БС | 25 | 0,1925 | 800 | 1,2 | 19 | 48 | 63 | 71 |
3БМ-7 | БПС | 5.4 | - | 1400 | - | - | 75 | 78 | 80 |
3БК-10 | КС | 18.4 | 2,5 | 820 | 0,05 | 1 | 65 | 72 | 77 |
ОФ-471 | ОФС | 25 | 3,6 | 800 | 0,1 | 0,1 | 79 | 80 | 81 |
Пушка является сильной стороной Су-122-54. Она в своей номенклатуре имеет как отличные бронебойные снаряды, с мощным заброневым воздействием, так и кумулятивный невращающийся снаряд, с бронепробитием до 400мм.
Для стрельбы прямой наводкой используется телескопический прицел ТШ2-24 с переменной кратностью 3,5x (поле зрения 21) — 7x (поле зрения 10), который весьма удобен в рамках игры. К тому же на САУ установлен оптический дальномер, облегчающий прицеливание на дальние расстояния.
Пулемётное вооружение
СУ-122-54 снабжён двумя 14,5-мм пулемётами КПВТ:
- Спаренный с основным орудием. Подходит для борьбы с легкобронированной техникой.
- Зенитный, вращающийся на 360°. Применяется как для борьбы с легкобронированной техникой, так и с авиацией.
КПВТ отличается высоким бронепробитием, до 45мм, благодаря чему эффективность стрельбы по легкобронированной технике весьма высока. Но из-за малого количества боеприпасов в ленте и долгой перезарядке с авиацией бороться сложнее, к тому же на БР машины зачастую попадаются реактивные самолёты, попасть по которым из пулемёта непростая задача.
Применение в бою
Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Aviarmor.net;
- другая литература.
Советские САУ | |
---|---|
На базе транспорта | СУ-57 · ЗиС-30 · ЯГ-10 (29-К) |
На базе Т-60 | СУ-76М · СУ-76М (5гв.Кав.Корп) |
На базе Т-34 | СУ-122 · СУ-85 · СУ-85М · СУ-100 |
На базе Т-54 | СУ-122-54 |
На базе КВ | СУ-152 |
На базе ИС | ИСУ-152 · ИСУ-122 · ИСУ-122С |
Опытные | СУ-5-1 · СУ-76Д · СУ-57Б · СУ-85А · СУ-100Y · СУ-122П · СУ-100П · Объект 268 · Объект 120 · Объект 775 |
Ракетные | БМ-8-24 · БМ-13Н · БМ-31-12 |
Носитель ПТУР | ИТ-1 · Штурм-С · Хризантема-С |
АСУ | АСУ-57 · АСУ-85 |
2С1 | 2С1 |
2С3 | 2С3М |