AMX-30 ACRA — различия между версиями
(Первична редакция) |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 9 промежуточных версий 3 участников) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
}} | }} | ||
| − | |||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | AMX-30 ACRA | + | '''AMX-30 ACRA''' — экспериментальный французский ракетный танк, разработанный на базе [[АМХ-30]] и вооружённый огневой системой ACRA (фр. Anti-Char Rapide Autopropulsé — ''«Противотанковая Быстрая Управляемая Ракета»''). Разработка стартовала в 1961 году как попытка создать сходный с MGM-51 Shillelagh комплекс управляемого вооружения, но из-за слишком высокой цены доводки и производства, в 1972 году проект был отвергнут. |
| − | В | + | В игре AMX-30 ACRA появился в [[Обновление 1.93 "Чёрная акула"|обновлении 1.93 «Чёрная Акула»]]. Представлен во французской ветке исследования, и занимает нишу подвижного носителя ПТУР. Выделяется быстрой ствольной управляемой ракетой, которая позволяет эффективно поражать цели на дальних дистанциях, а также превосходной подвижностью. Однако, всё та же ракета, в совокупности со слабым бронированием и отсутствием стабилизатора, сильно ограничивает машину в ведении ближнего боя. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
{{Specs-Tank-Armour}} | {{Specs-Tank-Armour}} | ||
| − | + | [[Файл:AMX-30 ACRA. Armor.png|300px|мини|справа|Схема бронирования танка]] | |
| − | + | Броня AMX-30 ACRA досталась от базовой модели, за исключением башни. Для нового орудия — 142-мм пушки-пусковой установки — была разработана новая литая башня, совокупная бронезащита которой ухудшилась на большей части площади башни. Корпус, аналогично корпусу [[AMX-30]], имеет сложную форму и хорошо защищает в лобовой проекции от [[Д-10Т (100-мм)|100]] и [[Д-25Т (122-мм)|122-мм]] каморных снарядов. Благодаря большому конструкционному углу верхней половины ВЛД, броня порой способна отразить и более серьёзные снаряды — но полагаться на это не стоит. Сразу за ВЛД, в правой части танка расположен топливный бак и боеукладка. Если брать в бой не более 17 снарядов, то боекомплект останется лишь в кормовой нише башни. Таким образом, упомянутый топливный бак будет играть роль уловителя осколков — жаль, лишь единоразово. | |
| − | + | [[Файл:AMX-30 ACRA. X-Ray.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа танка]] | |
| + | |||
| + | Башня имеет достаточно слабую защиту с любой проекции. Единственная область, останавливающая вражеские снаряды — это маска орудия. Её внешний лист толщиной в 60 мм не внушает доверия, но сложная форма и несколько дополнительных бронепластин за внешним листом могут остановить очень серьёзные снаряды. Но плата за это — сломанная казённая часть орудия. Остальная же площадь башни с трудом способна выдерживать даже огонь автопушек — от 30 до 50 миллиметров брони не достаточно на этих БР. В задней части башни расположена боеукладка первой очереди — 16 снарядов. | ||
| + | |||
| + | Живучесть танка на одном уровне с остальными ранними ОБТ и машинами на их базе. Несколько попаданий этот танк выдержать может, но чудес ждать не стоит. Как и первоначальная версия танка, ACRA имеет стандартную для танков НАТО компоновку — 3 члена экипажа в башне и механик-водитель в корпусе. Вывести из строя весь экипаж одним попаданием тяжело, даже если стрелять каморным боеприпасом, потому у вас скорее всего будет второй шанс. | ||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
{{Specs-Tank-Mobility}} | {{Specs-Tank-Mobility}} | ||
| − | Масса танка сравнительно с AMX-30 возросла лишь незначительно | + | Масса танка сравнительно с AMX-30 возросла лишь незначительно, поэтому ACRA всё так же бодро ускоряется и удерживает 40-45 км/ч по пересечённой местности, а также разгоняется до '''максимальных 66 км/ч''' на хороших дорогах. Эти показатели пусть и незначительно, но превосходят даже самых быстрых конкурентов — [[OF-40]], [[Leopard|Leopard 1]] и [[STB-1]]. На пересечённой местности, благодаря хорошей проходимости, танк может посоперничать даже с колёсными [[WMA301]] и [[AMX-10RC]]. Задний ход — выше всяких похвал: реверсивная КПП позволяет разгоняться задним ходом до всё тех же 66 км/ч. Таким образом, любые боевые манёвры, включая отступление, можно совершать без какого-либо сковывания. |
| − | |||
| − | |||
| − | + | Манёвренность AMX-30 ACRA осталась на том же уровне. Танк может разворачиваться стоя на месте; на ходу его манёвренность также не вызывает претензий. Единственная негативная черта — это «тугой» поворот на низких скоростях: до 15 км/ч танк достаточно вяло выполняет манёвры. Благо, хорошая динамика позволяет быстро проскочить этот скоростной диапазон. | |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 33: | Строка 34: | ||
=== Основное орудие === | === Основное орудие === | ||
{{Specs-Tank-Weapon|1}} | {{Specs-Tank-Weapon|1}} | ||
| − | Орудие выделяет AMX-30 ACRA среди остальных боевых машин этого ранга. | + | Орудие выделяет AMX-30 ACRA среди остальных боевых машин этого ранга. '''142-мм пушка-пусковая установка ACRA''' пусть и не редкость в игре, но геймплей с ней представляется весьма необычным, ввиду присутствия в боекомплекте исключительно ракетного вооружения. Поворот башни у танка весьма неплох, пусть и не рекордный среди машин сходного ранга — 30°/с горизонтального наведения позволяет игроку без труда наводиться на цель вне зависимости от внезапности её появления. Вертикальный привод наведения орудия, однако, подводит — он не слишком быстрый и при резких манёврах порой приходится ждать, пока орудие опустится либо поднимется до цели. С углами наведения проблем не возникает — орудие способно опускаться на 8° и подниматься на 20°, позволяя вести огонь с большинства позиций на картах. Тем не менее, беглый огонь вести не стоит, так как перезарядка будет составлять в даже лучшем случае 12 секунд. |
| − | + | На выбор предлагается 2 вида боеприпасов и оба они доступны при покупке танка: | |
| − | ''' | + | * '''MP ACRA''' — противотанковая управляемая ракета. Обладает высокой максимальной скоростью на траектории (500 м/с) и большой по меркам ранних ПТУР дальностью – 4 километра. Бронепробиваемость ракеты достигает 700 мм, что позволяет поражать абсолютное большинство целей в силуэт. Масса взрывчатки в ракете достигает 3,25 кг, что позволяет эффективно выводить из строя лёгкую технику благодаря избыточному давлению. Рекомендуется использовать как '''основной''' боеприпас. |
| + | * '''MUC''' — осколочно-фугасный снаряд. Представляет собою классический неуправляемый реактивный снаряд, запускаемый из ствола орудия. Благодаря этому, ракета имеет достаточно высокую начальную скорость, и на траектории быстро достигает максимальной скорости в 700 м/с. Бронепробиваемость ракеты составляет 36 мм, осколочная боевая часть несёт всего 3,5 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Несмотря на более высокую начальную скорость, MUC по большей части бесполезен как противотанковое средство — его бронепробития критически мало для поражения вражеской техники. Лёгкие цели уничтожить куда проще, но с этим заданием с той же эффективностью справится и управляемая ракета ACRA. | ||
=== Пулемётное вооружение === | === Пулемётное вооружение === | ||
{{Specs-Tank-Weapon|2}} | {{Specs-Tank-Weapon|2}} | ||
{{Specs-Tank-Weapon|3}} | {{Specs-Tank-Weapon|3}} | ||
| − | Помимо основного орудия, на танке присутствуют 2 пулемёта | + | Помимо основного орудия, на танке присутствуют 2 пулемёта — спаренный с орудием [[Browning M2 (12,7-мм)|пулемёт Браунинга калибром 12,7-мм]], а также зенитный пулемёт А-А-F1N винтовочного калибра, установленный на командирской башенке. Крупнокалиберный пулемёт Браунинга позволяет весьма эффективно справляться с лёгкой техникой и близко подлетевшими вертолётами; пулемёт A-A-F1N добавляет огневой мощи при стрельбе по вертолётам, но против даже легкобронированных целей его пробития недостаточно. |
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | Как и любой другой носитель ПТУР, AMX-30 ACRA лучше всего показывает себя '''в сражениях на больших дистанциях'''. Быстрая (по меркам управляемого вооружения) ракета с неплохой дальностью и отличным пробитием делает этот танк эффективным в качестве снайперской машины. Этому танку под силу контролировать карту вдоль и поперёк, лишь с оговоркой на относительно длительную перезарядку. Однако, такие прострелы открываются не везде | + | Как и любой другой носитель ПТУР, AMX-30 ACRA лучше всего показывает себя '''в сражениях на больших дистанциях'''. Быстрая (по меркам управляемого вооружения) ракета с неплохой дальностью и отличным пробитием делает этот танк эффективным в качестве снайперской машины. Этому танку под силу контролировать карту вдоль и поперёк, лишь с оговоркой на относительно длительную перезарядку. Однако, такие прострелы открываются не везде — требуется знать карты и позиции, на которых можно добиться лучшей эффективности для этой боевой машины. Идеальными для ACRA можно назвать карты Моздок, Линия Мажино, Пески Синая, Валлония, Красная Пустыня и Поля Польши. |
| − | Городские карты, к сожалению, плохо | + | Городские карты, к сожалению, плохо подходят этому танку. Вблизи начинают проявляться недостатки в виде слабой брони и длительной перезарядки, а также всплывает неочевидный минус, связанный с типом боеприпаса. ПТУР ACRA, как и любая другая управляемая ракета, покидает ствол не на максимальной скорости, и 1-2 секунды после пуска тратит на разгон. В случае ракеты ACRA, начальная скорость составляет 350 м/с, и быстро увеличивается до максимальных 500 м/с. Таким образом, в городской перестрелке на дистанции ~500 метров, ваша ракета может лететь к цели около полутора секунд. В то же время, актуальные на этих БР снаряды преодолевают эту дистанцию за 0,3-0,5 секунд (при начальной скорости в 1000-1500 м/с). Настолько большая задержка непозволительна, особенно с учётом отсутствия стабилизатора орудия и посредственного бронирования. |
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | AMX-30 ACRA понравится игрокам, имеющим | + | [[Файл:Acra-in-game-1.png|мини]] |
| + | AMX-30 ACRA понравится игрокам, имеющим опыт обращения с носителями ПТУР. Быстрая ракета в сочетании с комфортными характеристиками наведения и перезарядки при правильном применении делает этот танк опасным противником. Однако шасси ОБТ может создать ложную иллюзию возможности вести на этом танке агрессивные боевые действия. | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
* Отличная подвижность; | * Отличная подвижность; | ||
| − | * | + | * Приемлемая живучесть; |
* Высокое пробитие ПТУР MP ACRA; | * Высокое пробитие ПТУР MP ACRA; | ||
* Высокая скорость ПТУР на траектории. | * Высокая скорость ПТУР на траектории. | ||
| − | |||
| − | |||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| Строка 67: | Строка 68: | ||
* Медлительность ПТУР относительно остальных снарядов; | * Медлительность ПТУР относительно остальных снарядов; | ||
* Отсутствие стабилизатора. | * Отсутствие стабилизатора. | ||
| − | |||
| − | |||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | В начале 1960-х военное начальство Франции, под впечатлением от американского опыта применения ракет MGM-51 Shillelagh, возжелало заполучить у себя на вооружении аналогичную технологию. Так как | + | В начале 1960-х военное начальство Франции, под впечатлением от американского опыта применения ракет MGM-51 Shillelagh, возжелало заполучить у себя на вооружении аналогичную технологию. Так как «Шилейла» предназначалась для пуска из пушки-пусковой установки (XM81, установленной в [[M60A2|M60A2 Starship]] и [[M551|M551 Sheridan]]), появилась очевидная необходимость в создании аналогичного вооружения для французской армии. За это в 1961 году взялось бюро '''Atelier de construction de Puteaux (APX)'''. |
| − | Несмотря на быстрое появление запроса на такого рода вооружение, разработка шла неспешно. В первую очередь, затруднительным был подбор машины-носителя для столь экзотического для тех лет вооружения. В начале 60-х французские конструкторы едва успели | + | Несмотря на быстрое появление запроса на такого рода вооружение, разработка шла неспешно. В первую очередь, затруднительным был подбор машины-носителя для столь экзотического для тех лет вооружения. В начале 60-х французские конструкторы едва успели прийти к выводу о тупиковости танков с качающейся башней, а до принятия на вооружение AMX-30 было ещё 4 года. Создавать же отдельную боевую машину, которая послужила бы базой для противотанковой ракеты, было слишком дорого. Потому первоначально APX ушла в разработку исключительно самого ракетного комплекса, без референсов к машине-носителю. Калибр гладкоствольной пушки-пусковой установки – 142 мм – был выбран по непубличным причинам; наиболее правдоподобной из озвученных в источниках версией является унификация с уже стоящей на вооружении ракетной пусковой установкой, рассчитанной под НУРС. |
| − | После официального принятия танка AMX-30 на вооружение, закипела работа по адаптации шасси под другую орудийную систему. Узлы новой пушки, равно как и боекомплект, требовали больше места, потому было принято решение о создании оригинальной литой башни, с изменённой формой лобовой части и расширенной кормовой нишей. Для сохранения массы толщина бронирования была уменьшена в среднем на 15-20%. Спустя 9 лет после начала разработки, в 1970 году, армейскому руководству Франции был представлен первый (и единственный) опытный образец боевой машины. Он объединил в себе большое количество инновационных для того времени технологий, которые позже нашли применение в управляемом вооружении (как, например наведение по лучу, который в ACRA '''испускала ксеноновая лампа'''). | + | После официального принятия танка AMX-30 на вооружение, закипела работа по адаптации шасси под другую орудийную систему. Узлы новой пушки, равно как и боекомплект, требовали больше места, потому было принято решение о создании оригинальной литой башни, с изменённой формой лобовой части и расширенной кормовой нишей. Для сохранения массы толщина бронирования была уменьшена в среднем на 15-20%. Спустя 9 лет после начала разработки, в 1970 году, армейскому руководству Франции был представлен первый (и единственный) опытный образец боевой машины. Он объединил в себе большое количество инновационных для того времени технологий, которые позже нашли применение в управляемом вооружении (как, например, наведение по лучу, который в ACRA '''испускала ксеноновая лампа'''). |
| − | Тем не менее, после двух лет испытаний, в 1972 году, заказчик принял решение о прекращении проекта. Ключевым фактором стала не столько сложность применённых технологий, делавшая танк очень дорогим и проблемным в обслуживании, сколько крайне высокая стоимость управляемой ракеты MP ACRA. Себестоимость одной такой ракеты составляла более 1 миллиона франков за выстрел | + | Тем не менее, после двух лет испытаний, в 1972 году, заказчик принял решение о прекращении проекта. Ключевым фактором стала не столько сложность применённых технологий, делавшая танк очень дорогим и проблемным в обслуживании, сколько крайне высокая стоимость управляемой ракеты MP ACRA. Себестоимость одной такой ракеты составляла более 1 миллиона франков за выстрел — по курсу тех лет (1970) '''~181 тыс. долл. США'''. Для сравнения, одна ракета MGM-51 Shillelagh стоила около '''3 тыс. долларов США''' — в 60 (!!!) раз дешевле. Помимо всего, французское военное начальство питало надежды о возможном применении этих ракет с вертолётов и лёгких бронемашин, но в силу сложности и дороговизны оборудования это оказалось практически невозможно. После официального отказа, концерном GIAT (которому была передана разработка после 1970 года) разработка и доводка была продолжена в порядке частной инициативы за свои деньги. Однако, до 1974 года они так и не добились внушающих уверенность результатов, в то время как совместными усилиями французских и немецких инженеров был создан комплекс HOT, который устраивал военных по большинству параметров. |
== Медиа == | == Медиа == | ||
| − | + | <gallery> | |
| + | Файл:AMX-30 ACRA in battle.png|AMX-30 ACRA на поле боя War Thunder | ||
| + | Файл:AMX-30 ACRA polygon.png|AMX-30 ACRA во время испытаний | ||
| + | Файл:AMX-30 ACRA storage.jpeg|AMX-30 ACRA в пункте хранения, после закрытия проекта | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | {{Youtube-gallery|Ol_CMwxcBuo|Обзор от 4CB|6niBuR5lddo|Обзор от FallFire|E8woRqVd4c4|Быстрый обзор от Alan Lucker|Vhj5BOm4hyQ|Обзор от CrewGTW}} | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| Строка 91: | Строка 96: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | |||
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/274265-amx-30-acra/ Страничка AMX-30 ACRA на форуме] | * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/274265-amx-30-acra/ Страничка AMX-30 ACRA на форуме] | ||
* [https://topwar.ru/105211-eksperimentalnyy-tank-amx-30-acra-franciya.html Статья о танке на Topwar] | * [https://topwar.ru/105211-eksperimentalnyy-tank-amx-30-acra-franciya.html Статья о танке на Topwar] | ||
Текущая версия на 12:02, 22 октября 2022
Содержание
Описание
AMX-30 ACRA — экспериментальный французский ракетный танк, разработанный на базе АМХ-30 и вооружённый огневой системой ACRA (фр. Anti-Char Rapide Autopropulsé — «Противотанковая Быстрая Управляемая Ракета»). Разработка стартовала в 1961 году как попытка создать сходный с MGM-51 Shillelagh комплекс управляемого вооружения, но из-за слишком высокой цены доводки и производства, в 1972 году проект был отвергнут.
В игре AMX-30 ACRA появился в обновлении 1.93 «Чёрная Акула». Представлен во французской ветке исследования, и занимает нишу подвижного носителя ПТУР. Выделяется быстрой ствольной управляемой ракетой, которая позволяет эффективно поражать цели на дальних дистанциях, а также превосходной подвижностью. Однако, всё та же ракета, в совокупности со слабым бронированием и отсутствием стабилизатора, сильно ограничивает машину в ведении ближнего боя.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Броня AMX-30 ACRA досталась от базовой модели, за исключением башни. Для нового орудия — 142-мм пушки-пусковой установки — была разработана новая литая башня, совокупная бронезащита которой ухудшилась на большей части площади башни. Корпус, аналогично корпусу AMX-30, имеет сложную форму и хорошо защищает в лобовой проекции от 100 и 122-мм каморных снарядов. Благодаря большому конструкционному углу верхней половины ВЛД, броня порой способна отразить и более серьёзные снаряды — но полагаться на это не стоит. Сразу за ВЛД, в правой части танка расположен топливный бак и боеукладка. Если брать в бой не более 17 снарядов, то боекомплект останется лишь в кормовой нише башни. Таким образом, упомянутый топливный бак будет играть роль уловителя осколков — жаль, лишь единоразово.
Башня имеет достаточно слабую защиту с любой проекции. Единственная область, останавливающая вражеские снаряды — это маска орудия. Её внешний лист толщиной в 60 мм не внушает доверия, но сложная форма и несколько дополнительных бронепластин за внешним листом могут остановить очень серьёзные снаряды. Но плата за это — сломанная казённая часть орудия. Остальная же площадь башни с трудом способна выдерживать даже огонь автопушек — от 30 до 50 миллиметров брони не достаточно на этих БР. В задней части башни расположена боеукладка первой очереди — 16 снарядов.
Живучесть танка на одном уровне с остальными ранними ОБТ и машинами на их базе. Несколько попаданий этот танк выдержать может, но чудес ждать не стоит. Как и первоначальная версия танка, ACRA имеет стандартную для танков НАТО компоновку — 3 члена экипажа в башне и механик-водитель в корпусе. Вывести из строя весь экипаж одним попаданием тяжело, даже если стрелять каморным боеприпасом, потому у вас скорее всего будет второй шанс.
Подвижность
Масса танка сравнительно с AMX-30 возросла лишь незначительно, поэтому ACRA всё так же бодро ускоряется и удерживает 40-45 км/ч по пересечённой местности, а также разгоняется до максимальных 66 км/ч на хороших дорогах. Эти показатели пусть и незначительно, но превосходят даже самых быстрых конкурентов — OF-40, Leopard 1 и STB-1. На пересечённой местности, благодаря хорошей проходимости, танк может посоперничать даже с колёсными WMA301 и AMX-10RC. Задний ход — выше всяких похвал: реверсивная КПП позволяет разгоняться задним ходом до всё тех же 66 км/ч. Таким образом, любые боевые манёвры, включая отступление, можно совершать без какого-либо сковывания.
Манёвренность AMX-30 ACRA осталась на том же уровне. Танк может разворачиваться стоя на месте; на ходу его манёвренность также не вызывает претензий. Единственная негативная черта — это «тугой» поворот на низких скоростях: до 15 км/ч танк достаточно вяло выполняет манёвры. Благо, хорошая динамика позволяет быстро проскочить этот скоростной диапазон.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Орудие выделяет AMX-30 ACRA среди остальных боевых машин этого ранга. 142-мм пушка-пусковая установка ACRA пусть и не редкость в игре, но геймплей с ней представляется весьма необычным, ввиду присутствия в боекомплекте исключительно ракетного вооружения. Поворот башни у танка весьма неплох, пусть и не рекордный среди машин сходного ранга — 30°/с горизонтального наведения позволяет игроку без труда наводиться на цель вне зависимости от внезапности её появления. Вертикальный привод наведения орудия, однако, подводит — он не слишком быстрый и при резких манёврах порой приходится ждать, пока орудие опустится либо поднимется до цели. С углами наведения проблем не возникает — орудие способно опускаться на 8° и подниматься на 20°, позволяя вести огонь с большинства позиций на картах. Тем не менее, беглый огонь вести не стоит, так как перезарядка будет составлять в даже лучшем случае 12 секунд.
На выбор предлагается 2 вида боеприпасов и оба они доступны при покупке танка:
- MP ACRA — противотанковая управляемая ракета. Обладает высокой максимальной скоростью на траектории (500 м/с) и большой по меркам ранних ПТУР дальностью – 4 километра. Бронепробиваемость ракеты достигает 700 мм, что позволяет поражать абсолютное большинство целей в силуэт. Масса взрывчатки в ракете достигает 3,25 кг, что позволяет эффективно выводить из строя лёгкую технику благодаря избыточному давлению. Рекомендуется использовать как основной боеприпас.
- MUC — осколочно-фугасный снаряд. Представляет собою классический неуправляемый реактивный снаряд, запускаемый из ствола орудия. Благодаря этому, ракета имеет достаточно высокую начальную скорость, и на траектории быстро достигает максимальной скорости в 700 м/с. Бронепробиваемость ракеты составляет 36 мм, осколочная боевая часть несёт всего 3,5 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Несмотря на более высокую начальную скорость, MUC по большей части бесполезен как противотанковое средство — его бронепробития критически мало для поражения вражеской техники. Лёгкие цели уничтожить куда проще, но с этим заданием с той же эффективностью справится и управляемая ракета ACRA.
Пулемётное вооружение
Помимо основного орудия, на танке присутствуют 2 пулемёта — спаренный с орудием пулемёт Браунинга калибром 12,7-мм, а также зенитный пулемёт А-А-F1N винтовочного калибра, установленный на командирской башенке. Крупнокалиберный пулемёт Браунинга позволяет весьма эффективно справляться с лёгкой техникой и близко подлетевшими вертолётами; пулемёт A-A-F1N добавляет огневой мощи при стрельбе по вертолётам, но против даже легкобронированных целей его пробития недостаточно.
Применение в бою
Как и любой другой носитель ПТУР, AMX-30 ACRA лучше всего показывает себя в сражениях на больших дистанциях. Быстрая (по меркам управляемого вооружения) ракета с неплохой дальностью и отличным пробитием делает этот танк эффективным в качестве снайперской машины. Этому танку под силу контролировать карту вдоль и поперёк, лишь с оговоркой на относительно длительную перезарядку. Однако, такие прострелы открываются не везде — требуется знать карты и позиции, на которых можно добиться лучшей эффективности для этой боевой машины. Идеальными для ACRA можно назвать карты Моздок, Линия Мажино, Пески Синая, Валлония, Красная Пустыня и Поля Польши.
Городские карты, к сожалению, плохо подходят этому танку. Вблизи начинают проявляться недостатки в виде слабой брони и длительной перезарядки, а также всплывает неочевидный минус, связанный с типом боеприпаса. ПТУР ACRA, как и любая другая управляемая ракета, покидает ствол не на максимальной скорости, и 1-2 секунды после пуска тратит на разгон. В случае ракеты ACRA, начальная скорость составляет 350 м/с, и быстро увеличивается до максимальных 500 м/с. Таким образом, в городской перестрелке на дистанции ~500 метров, ваша ракета может лететь к цели около полутора секунд. В то же время, актуальные на этих БР снаряды преодолевают эту дистанцию за 0,3-0,5 секунд (при начальной скорости в 1000-1500 м/с). Настолько большая задержка непозволительна, особенно с учётом отсутствия стабилизатора орудия и посредственного бронирования.
Достоинства и недостатки
AMX-30 ACRA понравится игрокам, имеющим опыт обращения с носителями ПТУР. Быстрая ракета в сочетании с комфортными характеристиками наведения и перезарядки при правильном применении делает этот танк опасным противником. Однако шасси ОБТ может создать ложную иллюзию возможности вести на этом танке агрессивные боевые действия.
Достоинства:
- Отличная подвижность;
- Приемлемая живучесть;
- Высокое пробитие ПТУР MP ACRA;
- Высокая скорость ПТУР на траектории.
Недостатки:
- Слабое бронирование;
- Чувствительность ПТУР к мелким преградам на карте;
- Медлительность ПТУР относительно остальных снарядов;
- Отсутствие стабилизатора.
Историческая справка
В начале 1960-х военное начальство Франции, под впечатлением от американского опыта применения ракет MGM-51 Shillelagh, возжелало заполучить у себя на вооружении аналогичную технологию. Так как «Шилейла» предназначалась для пуска из пушки-пусковой установки (XM81, установленной в M60A2 Starship и M551 Sheridan), появилась очевидная необходимость в создании аналогичного вооружения для французской армии. За это в 1961 году взялось бюро Atelier de construction de Puteaux (APX).
Несмотря на быстрое появление запроса на такого рода вооружение, разработка шла неспешно. В первую очередь, затруднительным был подбор машины-носителя для столь экзотического для тех лет вооружения. В начале 60-х французские конструкторы едва успели прийти к выводу о тупиковости танков с качающейся башней, а до принятия на вооружение AMX-30 было ещё 4 года. Создавать же отдельную боевую машину, которая послужила бы базой для противотанковой ракеты, было слишком дорого. Потому первоначально APX ушла в разработку исключительно самого ракетного комплекса, без референсов к машине-носителю. Калибр гладкоствольной пушки-пусковой установки – 142 мм – был выбран по непубличным причинам; наиболее правдоподобной из озвученных в источниках версией является унификация с уже стоящей на вооружении ракетной пусковой установкой, рассчитанной под НУРС.
После официального принятия танка AMX-30 на вооружение, закипела работа по адаптации шасси под другую орудийную систему. Узлы новой пушки, равно как и боекомплект, требовали больше места, потому было принято решение о создании оригинальной литой башни, с изменённой формой лобовой части и расширенной кормовой нишей. Для сохранения массы толщина бронирования была уменьшена в среднем на 15-20%. Спустя 9 лет после начала разработки, в 1970 году, армейскому руководству Франции был представлен первый (и единственный) опытный образец боевой машины. Он объединил в себе большое количество инновационных для того времени технологий, которые позже нашли применение в управляемом вооружении (как, например, наведение по лучу, который в ACRA испускала ксеноновая лампа).
Тем не менее, после двух лет испытаний, в 1972 году, заказчик принял решение о прекращении проекта. Ключевым фактором стала не столько сложность применённых технологий, делавшая танк очень дорогим и проблемным в обслуживании, сколько крайне высокая стоимость управляемой ракеты MP ACRA. Себестоимость одной такой ракеты составляла более 1 миллиона франков за выстрел — по курсу тех лет (1970) ~181 тыс. долл. США. Для сравнения, одна ракета MGM-51 Shillelagh стоила около 3 тыс. долларов США — в 60 (!!!) раз дешевле. Помимо всего, французское военное начальство питало надежды о возможном применении этих ракет с вертолётов и лёгких бронемашин, но в силу сложности и дороговизны оборудования это оказалось практически невозможно. После официального отказа, концерном GIAT (которому была передана разработка после 1970 года) разработка и доводка была продолжена в порядке частной инициативы за свои деньги. Однако, до 1974 года они так и не добились внушающих уверенность результатов, в то время как совместными усилиями французских и немецких инженеров был создан комплекс HOT, который устраивал военных по большинству параметров.
Медиа
AMX-30 ACRA на поле боя War Thunder
AMX-30 ACRA во время испытаний
AMX-30 ACRA в пункте хранения, после закрытия проекта
См. также
Ссылки
| Семейство AMX-30 | |
|---|---|
| Средние танки | AMX-30 (1972) · AMX-30B2 · AMX-30B2 BRENUS · AMX-30 · AMX-30 ACRA · AMX-30 Super |
| САУ | AuF1 |
| ЗСУ | AMX-30 S DCA |
| Французские средние танки | |
|---|---|
| SOMUA | S.35 |
| Relault | D2 |
| Lorraine | Lorraine 40t |
| AMX M4 | AMX M4 · AMX-50 (TOA100) · AMX-50 (TO90/930) |
| AMX-30 | AMX-30 · AMX-30 (1972) · AMX-30B2 · AMX-30B2 BRENUS · AMX-30 Super · AMX-30 ACRA |
| AMX-32 | AMX-32 (105) · AMX-32 |
| AMX-40 | AMX-40 |
| GIAT Leclerc | Leclerc · Leclerc S2 · Leclerc SXXI · Leclerc AZUR |
| На базе M4 | ▄M4A1 · M4A1 (FL10) · ▄M4A3 (105) · ▄M4A4 · M4A4 (SA50) |
| M26 | ▄M26 |
| Panther | Panther "Dauphiné" |
