Ка-52 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(→‎Медиа)
(→‎Достоинства и недостатки: Топливное голодание при резких маневрах)
(не показано 40 промежуточных версий 8 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
{{ТТХ-Карточка|code=ka_52}}
+
{{Specs-Card
 +
|code=ka_52
 +
|images={{Specs-Card-Image|Ка-52_Заглавный_скриншот.jpg|Ка-52_скриншот2.jpg}}
 +
|cockpit=Cockpit. Ka-52.jpg
 +
}}
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
Ка-52, Изделие «800.06» или как его еще называют, «Аллигатор» — российский боевой ударный вертолет нового поколения, предназначенный для уничтожения живой силы и техники противника на поле боя. Ка-52 – это глубокая модернизация уже хорошо известного игрокам вертолета [[Ка-50]], появившегося в [[Обновление 1.93 "Чёрная акула"|обновлении 1.93]]. От «Черной акулы» машина не только унаследовала все плюсы, такие как 30-мм автоматическая пушка 2А42 с отличной бронебойной лентой, огромный выбор вариантов подвесного вооружения, соосную схему расположения несущих винтов, великолепную динамику, маневренность и отзывчивость управления, но так же, приобрела новые достоинства. Тепловизор, мощные неуправляемые ракеты С-13ДФ, универсальные ракеты «Вихрь» делают этот вертолет смертельным противником на поле виртуальных сражений War Thunder.
+
'''Ка-52''' (Изделие «800.06» или, как его ещё называют, «Аллигатор») — российский боевой ударный вертолёт нового поколения. Ка-52 — это глубокая модернизация известного вертолёта [[Ка-50]]. От «Чёрной акулы» машина не только унаследовала все плюсы, такие как 30-мм автоматическая пушка 2А42 с отличной бронебойной лентой, огромный выбор вариантов подвесного вооружения, соосную схему расположения несущих винтов, великолепную динамику, манёвренность и отзывчивость управления, но так же приобрела новые достоинства: тепловизор, мощные неуправляемые ракеты С-13ОФ, универсальные ракеты «Вихрь» и РЛС «Арбалет» для поиска воздушных и наземных целей.
  
−
Появившийся в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|обновлении 1.97]] Ка-52 стал «топовой» машиной, венцом ветки развития вертолетов ОКБ «Камов», расположившись на VII ранге ветки развития вертолетов СССР/РФ.
+
Появившись в игре в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|обновлении 1.97 «Ярость викингов»]] Ка-52 расположился в ветке развития вертолётов СССР. От своего прародителя, в лице «Чёрной Акулы», он отличается в первую очередь наличием тепловизионного оборудования, что позволяет «Аллигатору» эффективно уничтожать вражескую технику в ночное время суток. Также вместо четырёх пилонов, здесь их шесть, поэтому вертолёт может взять больше подвесного вооружения.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
−
От Ка-50, 52-ка унаследовала и силовую установку. Два турбовальных двигателя ТВ3-117ВМA повышенной мощности в 2350 л.с. каждый, способны поднимать машину в воздух с вертикальной скоростью около 16 м/с, а в горизонтальном полете развивать порядка 310 км/ч. Вертолет достаточно хорошо управляется, неплохо маневрирует. Машина нечто среднее между тяжелыми «крокодилами» и вертолётами фирмы Eurocopter. На «Чёрной акуле» впервые была применена соосная схема расположения несущих винтов, что не только существенно улучшило устойчивость вертолета при прямолинейном движении и свело вибрации к минимуму, но и увеличила тяговооруженность вертолета. Ка-52, как и его предшественник, способен двигаться в любом направлении с практически одинаковой скоростью.
+
{{Specs-Heli-Flight}}
 +
От Ка-50, «Аллигатор» унаследовал и силовую установку. Два турбовальных двигателя Климов ТВ3-117ВМА повышенной мощности в 2350 л/с каждый, способны поднимать машину в воздух с вертикальной скоростью около 16 м/с, а в горизонтальном полёте развивать порядка 310 км/ч. Вертолёт достаточно хорошо управляется, неплохо маневрирует. Машина нечто среднее между тяжелыми «крокодилами» и вертолётами фирмы [[EC-665 Tiger HAD|Eurocopter]]. На Ка-52, как и на «Чёрной акуле», была применена соосная схема расположения несущих винтов, что не только существенно улучшило устойчивость вертолёта при прямолинейном движении и свело вибрации к минимуму, но и увеличила тяговооруженность вертолёта. Ка-52, как и его предшественник, способен двигаться в любом направлении с практически одинаковой скоростью.
 +
 
 +
Характерной чертой «Аллигатора» является наличие бортовой РЛС '''«Арбалет»''', размещенная в носовой части фюзеляжа. Радиолокационная станция может обнаруживать и захватывать не только воздушные, но и наземные цели, с помощью которой можно узнать приблизительное месторасположение вражеской бронетехники.
 +
 
 +
{{Заметка
 +
|В настройках игры можно назначить клавишу для переключения РЛС между поиском наземных и воздушных целей: Управление → Вертолёт → '''«Смена режима работы РЛС»'''.
 +
Или можно воспользоваться [[Многофункциональное меню|«многофункциональным меню»]] путём нажатия: клавиши «Y» (по умолчанию) → РЛС → ''«Смена режима работы РЛС»''.
 +
}}
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 +
{{Specs-Heli-Armour}}
 +
<gallery>
 +
Файл:Ка-52 Бронирование.png|Бронирование
 +
Файл:Ка-52. Модули.png|Модули
 +
</gallery>
  
−
Из элементов брони на вертолете присутствует алюминиевый сплав толщиной 20 мм и бронестекло — 44 мм, которые защищают лобовую проекцию кабины пилота и основные узлы машины снизу. Вертолёт способен пережить попадания пулеметов стрелкового калибра, однако слабо выдерживает огонь крупнокалиберных пулемётов и пушек, калибром 20-мм и выше, которые очень часто выводят из строя незащищенную силовую установку. Благодаря наличию двух разнесенных по разным бортам машины двигателям,относительно немного повысилась живучесть,и вертолет иногда способен «дотянуть» до аэродрома на одном моторе.
+
[[Файл:Ка-52 ЛТЦ.jpg|300px|мини|справа|ЛТЦ]]
 +
Из элементов брони на вертолёте присутствует алюминиевый сплав толщиной 20 мм и бронестекло — 44 мм, которые защищают лобовую проекцию кабины пилота и основные узлы машины снизу. Вертолёт способен пережить попадания пулемётов стрелкового калибра, однако слабо выдерживает огонь крупнокалиберных пулемётов и пушек, калибром 20-мм и выше, которые очень часто выводят из строя незащищенную силовую установку. Благодаря наличию двух разнесенных по разным бортам машины двигателям, относительно немного повысилась живучесть, и вертолёт иногда способен «дотянуть» до аэродрома на одном моторе.
  
−
Также, для повышения живучести, на вертолете установлены:
+
Также, для повышения живучести, на вертолёте установлены:
  
−
* Устройства для отстрела ложных тепловых целей (ЛТЦ) — помогают от ракет с ИК-головками самонаведения (такие установлены на самолетах и вертолетах, а также на ЗПРК Италии [[SIDAM 25 (Mistral)]] при условии частого отстрела (от 15 штук в секунду), но не помогут от ракет с радиокомандным и оптическим наведением ([[ADATS]], [[ЗПРК 2С6|2С6 «Тунгуска»]], [[Stormer HVM]]);
+
* Устройства для отстрела ложных тепловых целей (ЛТЦ) и [[Дипольные отражатели (ДО)|дипольные отражатели (ДО)]] — помогают от ракет с ИК-головками самонаведения (такие установлены на самолётах и вертолётах, а также на {{Пояснение|ЗПРК|Зенитно-пушечный ракетный комплекс}} Италии [[SIDAM 25 (Mistral)]] при условии частого отстрела (от 15 штук в секунду), но не помогут от ракет с радиокомандным и оптическим наведением ([[ADATS]], [[2С6|2С6 «Тунгуска»]], [[Stormer HVM]]);
−
* ЭВУ — экранно-выхлопное устройство.
+
* ЭВУ — экранно-выхлопное устройство;
−
* СПО — станция предупреждения об облучении, помогает вовремя заметить облучение РЛС противника с земли либо воздуха, захват цели на сопровождение и выполнить маневр уклонения.
+
* Л370 «Витебск» — бортовой комплекс обороны (БКО);
 +
* [[Станция предупреждения об облучении (СПО)|Станция предупреждения об облучении]] — СПО помогает вовремя заметить облучение РЛС противника с земли либо воздуха, захват цели на сопровождение и выполнить манёвр уклонения.
 +
 
 +
=== Модификации и экономика ===
 +
{{Specs-Economy}}
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 +
{{Specs-Heli-Armaments}}
 
=== Основное вооружение ===
 
=== Основное вооружение ===
−
На правом борту машины установлена 30-мм автоматическая пушка 2А42 (такая же как и на [[БМП-2]]) с набором лент для воздушных или наземных целей. Максимальное бронепробитие последней достигает 100 мм, что позволяет уверенно бороться не только с легкой техникой, но и основными танками, поражая их в крышу башни и МТО. Боекомплект составляет 460 выстрелов. Данная пушка, способная отклоняться в диапазоне от −1° до +9° по горизонтали и в диапазоне от -37° до +1° по вертикали, станет весомым аргументом в споре с любым противником.
+
[[Файл:Ка-52 скриншот1.jpg|300px|thumb|30-мм автоматическая пушка 2А42]]
 +
{{Specs-Heli-Offensive}}
 +
На правом борту машины установлена '''30-мм автоматическая пушка 2А42''' (такая же как и на [[БМП-2]]) с набором лент для воздушных или наземных целей. Максимальное бронепробитие последней достигает 100 мм, что позволяет уверенно бороться не только с лёгкой техникой, но и основными танками, поражая их в крышу башни и {{Пояснение|МТО|Моторно-трансмиссионное отделение}}. Боекомплект составляет 460 выстрелов. Данная пушка, способная отклоняться в диапазоне от -1° до +9° по горизонтали и в диапазоне от -37° до +1° по вертикали, станет весомым аргументом в споре с любым противником.
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
−
Вертолет имеет 6 точки подвески вооружения, в качестве которого нам доступны пушечные контейнеры, неуправляемые ракеты, ракеты «воздух-воздух» и даже бомбы. Но главным нашим козырем являются многофункциональные ракеты «Вихрь». В бой можно взять до 12 таких ракет. Они поражают цели на удалении до 10 километров, имеют скорость полета 600 м/с и способны пробить один метр брони. Но это не единственное их достоинство. Благодаря неконтактному взрывателю эти ракеты могут поражать и воздушные цели. А с помощью прицельного комплекса вертолета стало возможно реализовать принцип «вижу-стреляю». Захватив цель, поставьте её на автосопровождение и запустите ракету. Также верными помощниками станут НАР:
+
{{Specs-Heli-Suspended}}
 +
<gallery>
 +
Файл:Ка-52 скриншот3.jpg|Блок НАР С-8КО
 +
Файл:Ка-52 скриншот4.jpg|Слева — УРВП 9К121 «Вихрь», справа — Блок НАР С-13ОФ
 +
Файл:Ка-52 скриншот5.jpg|УРВВ 9М39 Игла
 +
</gallery>
  
−
* С-8 с пробитием 400 мм, залп которых превратит в груду металла любую цель которая не успела увернуться;
+
Вертолёт имеет 6 точки подвески вооружения, в качестве которого нам доступны пушечные контейнеры, неуправляемые ракеты, ракеты «воздух-воздух» и даже бомбы. Но главным нашим козырем являются многофункциональные ракеты '''9К121 «Вихрь»'''. В бой можно взять до 12 таких ракет. Они поражают цели на удалении до 10 километров, имеют скорость полета 600 м/с и способны пробить один метр брони. Но это не единственное их достоинство. Благодаря неконтактному взрывателю эти ракеты могут поражать и воздушные цели. А с помощью прицельного комплекса вертолёта стало возможно реализовать принцип «вижу-стреляю». Захватив цель, поставьте её на автосопровождение и запустите ракету.
−
* С-13ДФ с пробитием 73 мм и зарядом взрывчатки массой в 19 кг. способны уничтожить ОБТ попаданием в крышу либо под днище, а легкие танки просто близким разрывом.
 
  
−
Вертолет стал по истине универсален, и нам теперь не приходится жертвовать ракетами «воздух-воздух» ради подвесов для борьбы с танками. Благодаря новым двум точкам подвески можно взять в бой одновременно «Вихри», НАРы и УРВВ 9М39 или подвесные пушечные контейнеры (ППК) в комплекте с ракетами «ВВ».
+
Также верными помощниками станут НАР:
 +
 
 +
* '''С-8КО''' с пробитием 420 мм, залп которых превратит в груду металла любую цель которая не успела увернуться;
 +
* '''С-13ОФ''' с пробитием 63 мм и зарядом взрывчатки 10.63 кг (в тротиловом эквиваленте) способны уничтожить ОБТ попаданием в крышу либо под днище, а лёгкие танки просто близким разрывом.
 +
 
 +
Вертолёт стал по истине универсален, и теперь не приходится жертвовать ракетами [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»|«воздух-воздух»]] ради подвесов для борьбы с танками. Благодаря новым двум точкам подвески можно взять в бой одновременно «Вихри», НАРы и '''УРВВ 9М39 Игла''' или подвесные пушечные контейнеры (ППК) '''ГШ-23-2''' в комплекте с ракетами «ВВ».
 +
 
 +
Кроме того, вертолёту доступен [[Редактор подвесного вооружения|редактор подвесного вооружения]], что позволяет взять всё по-немногу.
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
−
Боевое применение «Аллигатора» мало отличается от основных принципов игры на Ка-50. Благодаря наличию уже хорошо знакомых нам управляемых ракет «Вихрь», Ка-52 можно назвать машиной для убийства. Вертолет способен поражать как наземную технику, так и воздушные цели благодаря своей изюминке — бесконтактному взрывателю ракет на дистанции до 10 км. Это самый дальнобойный ПТУР в игре. Основная ваша защита это скрытность и маневр, ну и на самый крайний случай ЛТЦ, которые помогут от ракет с ИК ГСН.
+
Боевое применение «Аллигатора» мало отличается от основных принципов игры на Ка-50. Благодаря наличию уже хорошо знакомых нам управляемых ракет «Вихрь», Ка-52 можно назвать машиной для убийства. Вертолёт способен поражать как наземную технику, так и воздушные цели благодаря своей изюминке — неконтактному взрывателю ракет на дистанции до 10 км. Это самый дальнобойный [[Танковые боеприпасы|ПТУР]] в игре. Основная ваша защита это скрытность и маневр, ну и на самый крайний случай ЛТЦ, которые помогут от ракет с ИК ГСН.
  
 
'''Совместные сражения'''
 
'''Совместные сражения'''
 +
[[Файл:Ка-52 скриншот6.jpg|300px|thumb|right|«Аллигатор» с наиболее подходящим подвесным вооружением для борьбы с наземными целями]]
 +
В совместных боях вертолёт способен решить исход боя. Тепловизионный прицел, доступный на Ка-52 в отличии от «Акулы», намного облегчает поиск и обнаружение противника, баллистический вычислитель упростит стрельбу из пушки и НАРами, ну а с помощью дальнобойных ПТУР можно «выкосить» добрую часть команды противника. Нашим главным соперником и самой опасной целью остается разве что американский [[ADATS]], немецкий [[FlaRakRad]] и топовые истребители. Их ракеты так же как и наши могут поразить нас на дистанциях до 10 км, а ракеты последнего могут достать вертолёт и с расстояния 12 км. Следует стараться держать высоту не более 25 метров, на этой высоте не срабатывают радиовзрыватели зенитных ракет. Динамика и управляемость вертолёта с лёгкостью позволят выполнять полёты на сверхмалых высотах и практически собирать листочки с верхушек деревьев. Благодаря наличию двух новых точек подвески вооружения, Ка-52 может взять с собой в бой не только ПТУРы и НАРы, но и 4 ракеты класса «воздух-воздух» «Игла 2-В», которые могут пригодиться для борьбы с самолётами противника. Для сбития вражеских вертолётов отлично подойдут «Вихри». Главное не дать вертолётчикам противоположной команды подобраться к вам на дистанцию пуска их УРВВ. «Вихри» можно применять и по истребителям, но такие пуски вряд ли закончатся удачей. Ввиду сверхзвуковых скоростей ПТУР могут не успеть «довернуть» за самолётом. Наиболее реально сбить охотника на встречном курсе, либо увернуться от его атаки и пустить ракету вдогонку и надеяться что осколки поразят цель. Именно для защиты от таких противников лучше всего подойдут «Иглы».
 +
 +
Когда у противника не осталось ЗПРК, а у вас управляемых ракет, можно «пощекотать» врагов НАРами и автопушкой, предварительно зарядив ее лентой для наземных целей. Она охотно пробивает танки в крышу и МТО.
 +
 +
[[Файл:Ка-52 скриншот7.jpg|300px|мини|справа]]
 +
'''Вертолётные бои'''
  
−
В совместных боях вертолет способен решить исход боя. Тепловизионный прицел, доступный на Ка-52 в отличии от «Акулы», намного облегчает поиск и обнаружение противника, баллистический вычислитель упростит стрельбу из пушки и НАРами, ну а с помощью дальнобойных ПТУР можно "выкосить" добрую часть команды противника. Нашим главным соперником и самой опасной целью остается разве что американский [[ADATS]] и топовые истребители. Его ракеты так же как и наши могут поразить нас на дистанциях до 10  км. Следует стараться держать высоту не более 25 метров, на этой высоте не срабатывают радиовзрыватели зенитных ракет. Динамика и управляемость вертолета с легкостью позволят выполнять полеты на сверхмалых высотах и практически собирать листочки с верхушек деревьев. Благодаря наличию двух новых точек подвески вооружения,  Ка-52 может взять с собой в бой не только ПТУРы и НАРы, но и 4 ракеты класса "воздух-воздух" «Игла 2-В», которые могут пригодиться  для борьбы с самолетами противника. Для сбития вражеских вертолетов отлично подойдут "вихри". Главное не дать вертолетчикам противоположной команды подобраться к вам на дистанцию пуска их УРВВ. «Вихри» можно применять и по истребителям, но такие пуски вряд ли закончатся удачей. Ввиду сверхзвуковых скоростей ПТУР могут не успеть "довернуть" за самолетом. Наиболее реально сбить охотника на встречном курсе, либо увернуться от его атаки и пустить ракету вдогонку и надеяться что осколки поразят цель. Именно для защиты от таких противников лучше всего подойдут «Иглы».
+
В вертолётном противостоянии вертолёт показывает себя отличным истребителем. Благодаря наличию тепловизора противников стало гораздо проще обнаруживать на поле виртуальной битвы. Вашим главным противником и соперником станут такие же носители ПТУР «Вихрь», это Ка-50 и такие же Ка-52.  Запускать «Вихри» с предельных дистанций, не давая возможности врагу подобраться на дистанцию пуска УРВВ — вот главная тактика игры на этом вертолёте. Для ближнего боя можно использовать автопушку с фугасной лентой, пушечные подвесы с 4-мя 23-мм пушками и ракеты «воздух-воздух», которые могут стать практически последним аргументом в ближнем воздушном бою. Но все же «Вихрей» 12, а не 4, и они отлично справляются с вражескими вертолётами.
  
−
Когда у противника не осталось ЗПРК, а у вас управляемых ракет, можно "пощекотать" врагов НАРами и автопушкой, предварительно зарядив ее лентой для наземных целей. Она охотно пробивает танки в крышу и МТО.
+
Благодаря присутствию РЛС '''«Арбалет»''' «Аллигатор» способен «видеть» приблизительное месторасположение наземных и воздушных целей.
  
−
'''Вертолетные бои'''[[Файл:War-Thunder-Super-Resolution-2019.11.01---11.02.39.04.jpg|мини|Ка-50 с наиболее подходящим "подвесом" для борьбы с воздушными целями|link=]]В вертолетном противостоянии вертолет показывает себя отличным истребителем. Благодаря наличию тепловизора противников стало гораздо проще обнаруживать на поле виртуальной битвы. Вашим главным противником и соперником станут такие же носители ПТУР «Вихрь», это Ка-50 и такие же Ка-52.  Запускать «вихри» с предельных дистанций, не давая возможности врагу подобраться на дистанцию пуска УРВВ — вот главная тактика игры на этом вертолете. Для ближнего боя можно использовать автопушку с фугасной лентой, пушечные подвесы с 4-мя 23-мм пушками и ракеты "воздух-воздух", которые могут стать практически последним аргументом в ближнем воздушном бою. Но все же «вихрей» 12, а не 4, и они отлично справляются с вражескими вертолетами.
 
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
−
Достоинства и недостатки остались практически те же, что и у его предшественника «Ка-50»
+
[[Файл:Ка-52 скриншот8.jpg|300px|thumb|right]]
 +
Достоинства и недостатки остались практически те же, что и у его предшественника Ка-50
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
  
−
*Мощная автоматическая 30-мм пушка с набором лент для всех видов целей;
+
* Мощная автоматическая 30-мм пушка с набором лент для всех видов целей;
−
*Дальнобойные, универсальные ракеты «Вихрь» с радиовзрывателем;
+
* Дальнобойные, универсальные ракеты «Вихрь» с радиовзрывателем;
−
*Огромный выбор подвесов для любого варианта развития боя;
+
* Огромный выбор подвесов для любого варианта развития боя;
−
*Отличная динамика, скороподъемность и управляемость на всех высотах и скоростях;
+
* Отличная динамика, скороподъемность и управляемость на всех высотах и скоростях;
−
*Наличие СПО и ЛТЦ;
+
* Наличие СПО и ЛТЦ;
−
*Наличие ракет «воздух-воздух»;
+
* Наличие ракет «воздух-воздух»;
−
*Наличие тепловизионного прицела наводчика;
+
* Наличие тепловизионного прицела наводчика;
−
*Наличие баллистического вычислителя.
+
* Наличие баллистического вычислителя;
 +
* Наличие РЛС для поиска наземных и воздушных целей.
  
−
*
+
'''Недостатки:'''
  
−
'''Недостатки:'''
+
* Отсутствие подвижной турели (автопушка установлена на правом борту машины);
 +
* Средняя точность пушки на дальних дистанциях (более 1 км.).
 +
* Топливное голодание при резкий маневрах
  
−
*Отсутствие подвижной турели (автопушка установлена на правом борту машины);
+
== Историческая справка ==
−
*Средняя точность пушки на дальних дистанциях (более 1 км.). 
 
  
−
*
+
[[Файл:Ка-52 фото.jpg|300px|thumb|right|«Аллигатор» производит залп ракетами С-8КО]]
  
−
== Историческая справка ==
+
В середине 80-х годов был объявлен победитель конкурса на разработку нового боевого ударного вертолёта: им оказалось КБ Камова и его вертолёт Ка-50 «Черная акула». Соосная схема этой машины имела как свои преимущества, так и недостатки. Такие вертолёты сложнее и дороже классических, дороже стоит и их обслуживание. С другой стороны, применение двух несущих винтов дает возможность убрать рулевой винт и тем самым серьезно повысить эффективность работы двигателя, сделать вертолёт более маневренным и подвижным. Вес машины также становится меньше по сравнению с вертолётами классической схемы. Но управлять таким вертолётом сложнее, требуется высокое мастерство пилота.
−
В середине 80-х годов был объявлен победитель конкурса на разработку нового боевого ударного вертолета: им оказалось КБ Камова и его вертолет К-50 «Черная акула». Соосная схема этой машины имела как свои преимущества, так и недостатки. Такие вертолеты сложнее и дороже классических, дороже стоит и их обслуживание. С другой стороны, применение двух несущих винтов дает возможность убрать рулевой винт и тем самым серьезно повысить эффективность работы двигателя, сделать вертолет более маневренным и подвижным. Вес машины также становится меньше по сравнению с вертолетами классической схемы. Но управлять таким вертолетом сложнее, требуется высокое мастерство пилота.
 
  
−
Проблема К-50 заключалась в том, что этим вертолетом управлял всего один человек. Эффективно вести машину и одновременно наводить оружие — очень непросто, особенно в сложных условиях (горы, полет на малой высоте), поэтому в середине 90-х годов началась разработка новой машины – ею и стал боевой вертолет Ка-52. По сути, эта машина является глубокой модернизацией «Черной акулы», и многие узлы и агрегаты у этих вертолетов идентичны.
+
Как следствие, проблема Ка-50 заключалась в том, что этим вертолётом управлял всего один человек. Эффективно вести машину и одновременно наводить оружие — очень непросто, особенно в сложных условиях (горы, полет на малой высоте), поэтому в середине 90-х годов началась разработка новой машины – ею и стал боевой вертолёт Ка-52. По сути, эта машина является глубокой модернизацией «Черной акулы», и многие узлы и агрегаты у этих вертолётов идентичны.
  
−
Чертежи новой машины появились еще в начале 90-х. Первый экземпляр Ка-52 в декабре 1996 г., еще до начала летных испытаний, был продемонстрирован на авиационной выставке "Аэро Индия-96" в городе Бангалор. После возвращения домой подготовка к первому вылету была возобновлена 25 июня 1997 г. вертолет поднял в воздух летчик-испытатель А. Смирнов. Немного ранее этот вертолет получил грозное имя «Аллигатор». В 2008 году началось серийное производство этой машины. Военный вертолет Ка-52 очень похож на Ка-50, но отличия все же имеются. В первую очередь в глаза бросается иная, обтекаемая форма носа. Она имеет лучшие аэродинамические характеристики и менее заметна для радаров. На новый вертолет установлено более совершенное радиоэлектронное оборудование, но самое главное – в кабине появилось место для второго пилота.
+
[[Файл:Ка-52. Историческая справка.jpg|300px|мини|слева|Ка-52 стреляет с 30-мм автопушки 2А42]]
 +
Чертежи новой машины появились еще в начале 90-х. Первый экземпляр Ка-52 в декабре 1996 г., еще до начала летных испытаний, был продемонстрирован на авиационной выставке «Аэро Индия-96» в городе Бангалор. После возвращения домой подготовка к первому вылету была возобновлена, и 25 июня 1997 г. вертолёт поднял в воздух лётчик-испытатель А. Смирнов. Немного ранее этот вертолёт получил грозное имя «Аллигатор». В 2008 году началось серийное производство этой машины. Боевой вертолёт Ка-52 очень похож на Ка-50, но отличия все же имеются. В первую очередь в глаза бросается иная, обтекаемая форма носа. Она имеет лучшие аэродинамические характеристики и менее заметна для радаров. На новый вертолёт установлено более совершенное радиоэлектронное оборудование, но самое главное – в кабине появилось место для второго пилота.
  
−
Несколько лучше стали скоростные и маневренные характеристики. Двигатель, винты, крылья, шасси и практически весь фюзеляж полностью идентичны с Ка-50. Пилоты сидят в кабине рядом друг с другом, управление дублировано, многие приборы заменены жидкокристаллическими экранами. Отказ от рулевых винтов сделал «Аллигатор» существенно короче того же Ми-24, но второй несущий винт сделал его силуэт выше. Хотя это еще очень большой вопрос – что более предпочтительно для ударного вертолета.
+
Несколько лучше стали скоростные и маневренные характеристики. Двигатель, винты, крылья, шасси и практически весь фюзеляж полностью идентичны с Ка-50. Пилоты сидят в кабине рядом друг с другом, управление дублировано, многие приборы заменены жидкокристаллическими экранами. Отказ от рулевых винтов сделал «Аллигатор» существенно короче того же [[Ми-24П|Ми-24]], но второй несущий винт сделал его силуэт выше. Хотя это еще очень большой вопрос – что более предпочтительно для ударного вертолёта.
  
−
На вертолете стоят модернизированные двигатели ВК-2500 мощностью по 2400 л.с.. Большой потолок машины позволяет ей эффективно выполнять боевые задачи в условиях высокогорья. Двигатели машины снабжены специальными приспособлениями, рассеивающими выхлоп машины и снижающими ее заметность в инфракрасном диапазоне. В кабине расположены два специальных кресла, К-37-800, которые в случае необходимости могут катапультироваться. Перед катапультированием происходит отстрел несущих лопастей вертолета.
+
На вертолёте стоят модернизированные двигатели ВК-2500 мощностью по 2400 л.с.. Большой потолок машины позволяет ей эффективно выполнять боевые задачи в условиях высокогорья. Двигатели машины снабжены специальными приспособлениями (ЭВУ), рассеивающими выхлоп машины и снижающими её заметность в инфракрасном диапазоне. В кабине расположены два специальных кресла, К-37-800, которые в случае необходимости могут катапультироваться. Перед катапультированием происходит отстрел несущих лопастей вертолёта.
  
−
Главным отличием Ка-52 от Ка-50 является мощная авионика. По мере продвижения изделия от опытного образца к серийно выпускающимся вертолетам она постоянно улучшалась по мере разработки новейших средств навигации, разведки, целеуказания и противостояния средствам наведения противника.
+
[[Файл:Ка-52. Историческая справка 2.jpg|300px|мини|справа|Ка-52 в небе над Сирией]]
 +
Главным отличием Ка-52 от Ка-50 является более мощная авионика. По мере продвижения изделия от опытного образца к серийно выпускающимся вертолётам она постоянно улучшалась по мере разработки новейших средств навигации, разведки, целеуказания и противостояния средствам наведения противника.
  
−
Известны несколько случаев боевого применения вертолета Ка-52.
+
Известны несколько случаев боевого применения «Аллигатора».
  
−
* В марте 2016 года несколько Ка-52 были переброшены в состав авиационной группы ВКС России в Сирии, где начиная с апреля того же года используются в различных операциях.
+
* В марте 2016 года несколько Ка-52 были переброшены в состав авиационной группы ВКС России в Сирии, где начиная с апреля того же года используются в различных операциях;
−
* В конце 2016 года два Ка-52К, в составе авиагруппы ТАКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», принимали участие в боевых действиях в Сирийской Арабской Республике
+
* В конце 2016 года два Ка-52К, в составе авиагруппы ТАКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», принимали участие в боевых действиях в Сирийской Арабской Республике.
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
−
{{Youtube-gallery|1Ol-vV1xOww|Обзор от alconafter|VJU4ELF_Fqc&t|Обзор от FallFire|POMHQakJsk8|Обзор от Omero}}
+
 
 +
<gallery caption="Современные фотографии">
 +
Файл:Ка-52. Медиа № 1.jpg
 +
Файл:Ка-52. Медиа № 2.jpg
 +
Файл:Ка-52. Медиа № 3.jpg
 +
Файл:Ка-52. Медиа № 4.jpg
 +
Файл:Ка-52. Медиа № 5.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
'''Видеообзоры'''
 +
{{Youtube-gallery|VJU4ELF_Fqc|Обзор от FallFire|POMHQakJsk8|Обзор от Omero}}
 +
 
 +
'''Камуфлированные окраски'''
 +
{{Skin-gallery
 +
|live|942327|Ka-52 Egypt.png|Камуфляж «ВВС Египта» на WT Live
 +
|live|897160|Ka-52 № 063.png|Камуфляж «Бортовой номер 063» на WT Live
 +
}}
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
−
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
  
−
* ''ссылка на семейство техники;''
+
* [[Ка-50|Ка-50 «Чёрная Акула»]]
−
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+
* [[Ка-29]]
 +
* [[Ми-28Н|Ми-28Н «Ночной охотник»]]
  
−
''И подобные.''
+
== Ссылки ==
  
−
== Ссылки ==
+
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/280504-ka-52-%C2%ABalligator%C2%BB/ Тема на официальном форуме игры];
−
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
+
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0-52 Страница на Википедии];
 +
* [http://www.airwar.ru/enc/ah/ka52.html Страница на Airwar.ru].
  
−
* ''тема на оф. форуме игры;''
+
{{Советские вертолёты}}
−
* ''страница на Википедии;''
 
−
* ''страница на Airwar.ru;''
 
−
* ''другая литература.''
 

Версия 15:49, 14 октября 2023

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
Ка-52
ka_52.png
Ка-52 Заглавный скриншот.jpg
Ка-52 скриншот2.jpg
360://https://wiki.warthunder.ru/images/7/74/Cockpit._Ka-52.jpg
Ка-52
Флаг СССР.png СССР
VII ранг
Боевой рейтинг:
АБ РБ СБ
11.0 12.0 10.7
Класс:
Исследование:400 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:1 030 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Ка-52 (Изделие «800.06» или, как его ещё называют, «Аллигатор») — российский боевой ударный вертолёт нового поколения. Ка-52 — это глубокая модернизация известного вертолёта Ка-50. От «Чёрной акулы» машина не только унаследовала все плюсы, такие как 30-мм автоматическая пушка 2А42 с отличной бронебойной лентой, огромный выбор вариантов подвесного вооружения, соосную схему расположения несущих винтов, великолепную динамику, манёвренность и отзывчивость управления, но так же приобрела новые достоинства: тепловизор, мощные неуправляемые ракеты С-13ОФ, универсальные ракеты «Вихрь» и РЛС «Арбалет» для поиска воздушных и наземных целей.

Появившись в игре в обновлении 1.97 «Ярость викингов» Ка-52 расположился в ветке развития вертолётов СССР. От своего прародителя, в лице «Чёрной Акулы», он отличается в первую очередь наличием тепловизионного оборудования, что позволяет «Аллигатору» эффективно уничтожать вражескую технику в ночное время суток. Также вместо четырёх пилонов, здесь их шесть, поэтому вертолёт может взять больше подвесного вооружения.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 1 000 м310 км/ч
Максимальная высота5 400 м
Двигатель2 х Климов ТВ3-117ВМА
Взлётный вес11 тонн

От Ка-50, «Аллигатор» унаследовал и силовую установку. Два турбовальных двигателя Климов ТВ3-117ВМА повышенной мощности в 2350 л/с каждый, способны поднимать машину в воздух с вертикальной скоростью около 16 м/с, а в горизонтальном полёте развивать порядка 310 км/ч. Вертолёт достаточно хорошо управляется, неплохо маневрирует. Машина нечто среднее между тяжелыми «крокодилами» и вертолётами фирмы Eurocopter. На Ка-52, как и на «Чёрной акуле», была применена соосная схема расположения несущих винтов, что не только существенно улучшило устойчивость вертолёта при прямолинейном движении и свело вибрации к минимуму, но и увеличила тяговооруженность вертолёта. Ка-52, как и его предшественник, способен двигаться в любом направлении с практически одинаковой скоростью.

Характерной чертой «Аллигатора» является наличие бортовой РЛС «Арбалет», размещенная в носовой части фюзеляжа. Радиолокационная станция может обнаруживать и захватывать не только воздушные, но и наземные цели, с помощью которой можно узнать приблизительное месторасположение вражеской бронетехники.

Msg-info.png В настройках игры можно назначить клавишу для переключения РЛС между поиском наземных и воздушных целей: Управление → Вертолёт → «Смена режима работы РЛС».

Или можно воспользоваться «многофункциональным меню» путём нажатия: клавиши «Y» (по умолчанию) → РЛС → «Смена режима работы РЛС».

Живучесть и бронирование

ЭВУ
Рассеивает поток горячих выхлопных газов, снижая вероятность захвата головками ИК-наведения
Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции540 км/ч
Шасси420 км/ч

  • Бронирование

  • Модули

ЛТЦ

Из элементов брони на вертолёте присутствует алюминиевый сплав толщиной 20 мм и бронестекло — 44 мм, которые защищают лобовую проекцию кабины пилота и основные узлы машины снизу. Вертолёт способен пережить попадания пулемётов стрелкового калибра, однако слабо выдерживает огонь крупнокалиберных пулемётов и пушек, калибром 20-мм и выше, которые очень часто выводят из строя незащищенную силовую установку. Благодаря наличию двух разнесенных по разным бортам машины двигателям, относительно немного повысилась живучесть, и вертолёт иногда способен «дотянуть» до аэродрома на одном моторе.

Также, для повышения живучести, на вертолёте установлены:

  • Устройства для отстрела ложных тепловых целей (ЛТЦ) и дипольные отражатели (ДО) — помогают от ракет с ИК-головками самонаведения (такие установлены на самолётах и вертолётах, а также на ЗПРК Италии SIDAM 25 (Mistral) при условии частого отстрела (от 15 штук в секунду), но не помогут от ракет с радиокомандным и оптическим наведением (ADATS, 2С6 «Тунгуска», Stormer HVM);
  • ЭВУ — экранно-выхлопное устройство;
  • Л370 «Витебск» — бортовой комплекс обороны (БКО);
  • Станция предупреждения об облучении — СПО помогает вовремя заметить облучение РЛС противника с земли либо воздуха, захват цели на сопровождение и выполнить манёвр уклонения.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ8 666 → 15 182 Sl icon.png
РБ4 513 → 7 906 Sl icon.png
СБ5 011 → 8 779 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций311 000 Oi icon.png
459 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 900 Zo icon.png
Обучение экипажа300 000 Sl icon.png
Эксперты1 030 000 Sl icon.png
АСы3 000 Zo icon.png
Исследование АСов1 140 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
100 / 200 / 340 % Sl icon.png
238 / 238 / 238 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods cd 98 main rotor.png
Замена лопастей
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods heli flak jacket.png
Защита экипажа
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods heli structure.png
Каркас
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods heli false thermal targets.png
БКО
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods jet engine extinguisher.png
СПД(а)
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods thermal sight.png
ПНВ
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
33 000 Oi icon.png
Стоимость:
49 000 Sl icon.png
1 000 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
9М39
Исследование:
33 000 Oi icon.png
Стоимость:
49 000 Sl icon.png
1 000 Zo icon.png
Mods ammo.png
2A42_belt_pack
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon block rocket large.png
Б-13Л
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
ФАБ-250
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods heli screen exhaust device.png
ЭВУ
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
2A42_new_gun
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods atgm heli preset.png
АПУ-6
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
ФАБ-500
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods heli false thermal targets.png
БКО
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods gunpods.png
Контейнер УПК-23-250
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods atgm heli preset.png
9К127 Вихрь
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods ammo.png
ns23_belt_pack
Исследование:
33 000 Oi icon.png
Стоимость:
49 000 Sl icon.png
1 000 Zo icon.png

Вооружение

 
ПНВ
Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.
 
Тепловизор
Позволяет видеть тепловое излучение в инфракрасном диапазоне днём и ночью.

Основное вооружение

30-мм автоматическая пушка 2А42

На правом борту машины установлена 30-мм автоматическая пушка 2А42 (такая же как и на БМП-2) с набором лент для воздушных или наземных целей. Максимальное бронепробитие последней достигает 100 мм, что позволяет уверенно бороться не только с лёгкой техникой, но и основными танками, поражая их в крышу башни и МТО. Боекомплект составляет 460 выстрелов. Данная пушка, способная отклоняться в диапазоне от -1° до +9° по горизонтали и в диапазоне от -37° до +1° по вертикали, станет весомым аргументом в споре с любым противником.

Подвесное вооружение

  • Блок НАР С-8КО

  • Слева — УРВП 9К121 «Вихрь», справа — Блок НАР С-13ОФ

  • УРВВ 9М39 Игла

Вертолёт имеет 6 точки подвески вооружения, в качестве которого нам доступны пушечные контейнеры, неуправляемые ракеты, ракеты «воздух-воздух» и даже бомбы. Но главным нашим козырем являются многофункциональные ракеты 9К121 «Вихрь». В бой можно взять до 12 таких ракет. Они поражают цели на удалении до 10 километров, имеют скорость полета 600 м/с и способны пробить один метр брони. Но это не единственное их достоинство. Благодаря неконтактному взрывателю эти ракеты могут поражать и воздушные цели. А с помощью прицельного комплекса вертолёта стало возможно реализовать принцип «вижу-стреляю». Захватив цель, поставьте её на автосопровождение и запустите ракету.

Также верными помощниками станут НАР:

  • С-8КО с пробитием 420 мм, залп которых превратит в груду металла любую цель которая не успела увернуться;
  • С-13ОФ с пробитием 63 мм и зарядом взрывчатки 10.63 кг (в тротиловом эквиваленте) способны уничтожить ОБТ попаданием в крышу либо под днище, а лёгкие танки просто близким разрывом.

Вертолёт стал по истине универсален, и теперь не приходится жертвовать ракетами «воздух-воздух» ради подвесов для борьбы с танками. Благодаря новым двум точкам подвески можно взять в бой одновременно «Вихри», НАРы и УРВВ 9М39 Игла или подвесные пушечные контейнеры (ППК) ГШ-23-2 в комплекте с ракетами «ВВ».

Кроме того, вертолёту доступен редактор подвесного вооружения, что позволяет взять всё по-немногу.

Применение в бою

Боевое применение «Аллигатора» мало отличается от основных принципов игры на Ка-50. Благодаря наличию уже хорошо знакомых нам управляемых ракет «Вихрь», Ка-52 можно назвать машиной для убийства. Вертолёт способен поражать как наземную технику, так и воздушные цели благодаря своей изюминке — неконтактному взрывателю ракет на дистанции до 10 км. Это самый дальнобойный ПТУР в игре. Основная ваша защита это скрытность и маневр, ну и на самый крайний случай ЛТЦ, которые помогут от ракет с ИК ГСН.

Совместные сражения

«Аллигатор» с наиболее подходящим подвесным вооружением для борьбы с наземными целями

В совместных боях вертолёт способен решить исход боя. Тепловизионный прицел, доступный на Ка-52 в отличии от «Акулы», намного облегчает поиск и обнаружение противника, баллистический вычислитель упростит стрельбу из пушки и НАРами, ну а с помощью дальнобойных ПТУР можно «выкосить» добрую часть команды противника. Нашим главным соперником и самой опасной целью остается разве что американский ADATS, немецкий FlaRakRad и топовые истребители. Их ракеты так же как и наши могут поразить нас на дистанциях до 10 км, а ракеты последнего могут достать вертолёт и с расстояния 12 км. Следует стараться держать высоту не более 25 метров, на этой высоте не срабатывают радиовзрыватели зенитных ракет. Динамика и управляемость вертолёта с лёгкостью позволят выполнять полёты на сверхмалых высотах и практически собирать листочки с верхушек деревьев. Благодаря наличию двух новых точек подвески вооружения, Ка-52 может взять с собой в бой не только ПТУРы и НАРы, но и 4 ракеты класса «воздух-воздух» «Игла 2-В», которые могут пригодиться для борьбы с самолётами противника. Для сбития вражеских вертолётов отлично подойдут «Вихри». Главное не дать вертолётчикам противоположной команды подобраться к вам на дистанцию пуска их УРВВ. «Вихри» можно применять и по истребителям, но такие пуски вряд ли закончатся удачей. Ввиду сверхзвуковых скоростей ПТУР могут не успеть «довернуть» за самолётом. Наиболее реально сбить охотника на встречном курсе, либо увернуться от его атаки и пустить ракету вдогонку и надеяться что осколки поразят цель. Именно для защиты от таких противников лучше всего подойдут «Иглы».

Когда у противника не осталось ЗПРК, а у вас управляемых ракет, можно «пощекотать» врагов НАРами и автопушкой, предварительно зарядив ее лентой для наземных целей. Она охотно пробивает танки в крышу и МТО.

Ка-52 скриншот7.jpg

Вертолётные бои

В вертолётном противостоянии вертолёт показывает себя отличным истребителем. Благодаря наличию тепловизора противников стало гораздо проще обнаруживать на поле виртуальной битвы. Вашим главным противником и соперником станут такие же носители ПТУР «Вихрь», это Ка-50 и такие же Ка-52. Запускать «Вихри» с предельных дистанций, не давая возможности врагу подобраться на дистанцию пуска УРВВ — вот главная тактика игры на этом вертолёте. Для ближнего боя можно использовать автопушку с фугасной лентой, пушечные подвесы с 4-мя 23-мм пушками и ракеты «воздух-воздух», которые могут стать практически последним аргументом в ближнем воздушном бою. Но все же «Вихрей» 12, а не 4, и они отлично справляются с вражескими вертолётами.

Благодаря присутствию РЛС «Арбалет» «Аллигатор» способен «видеть» приблизительное месторасположение наземных и воздушных целей.

Достоинства и недостатки

Ка-52 скриншот8.jpg

Достоинства и недостатки остались практически те же, что и у его предшественника Ка-50

Достоинства:

  • Мощная автоматическая 30-мм пушка с набором лент для всех видов целей;
  • Дальнобойные, универсальные ракеты «Вихрь» с радиовзрывателем;
  • Огромный выбор подвесов для любого варианта развития боя;
  • Отличная динамика, скороподъемность и управляемость на всех высотах и скоростях;
  • Наличие СПО и ЛТЦ;
  • Наличие ракет «воздух-воздух»;
  • Наличие тепловизионного прицела наводчика;
  • Наличие баллистического вычислителя;
  • Наличие РЛС для поиска наземных и воздушных целей.

Недостатки:

  • Отсутствие подвижной турели (автопушка установлена на правом борту машины);
  • Средняя точность пушки на дальних дистанциях (более 1 км.).
  • Топливное голодание при резкий маневрах

Историческая справка

«Аллигатор» производит залп ракетами С-8КО

В середине 80-х годов был объявлен победитель конкурса на разработку нового боевого ударного вертолёта: им оказалось КБ Камова и его вертолёт Ка-50 «Черная акула». Соосная схема этой машины имела как свои преимущества, так и недостатки. Такие вертолёты сложнее и дороже классических, дороже стоит и их обслуживание. С другой стороны, применение двух несущих винтов дает возможность убрать рулевой винт и тем самым серьезно повысить эффективность работы двигателя, сделать вертолёт более маневренным и подвижным. Вес машины также становится меньше по сравнению с вертолётами классической схемы. Но управлять таким вертолётом сложнее, требуется высокое мастерство пилота.

Как следствие, проблема Ка-50 заключалась в том, что этим вертолётом управлял всего один человек. Эффективно вести машину и одновременно наводить оружие — очень непросто, особенно в сложных условиях (горы, полет на малой высоте), поэтому в середине 90-х годов началась разработка новой машины – ею и стал боевой вертолёт Ка-52. По сути, эта машина является глубокой модернизацией «Черной акулы», и многие узлы и агрегаты у этих вертолётов идентичны.

Ка-52 стреляет с 30-мм автопушки 2А42

Чертежи новой машины появились еще в начале 90-х. Первый экземпляр Ка-52 в декабре 1996 г., еще до начала летных испытаний, был продемонстрирован на авиационной выставке «Аэро Индия-96» в городе Бангалор. После возвращения домой подготовка к первому вылету была возобновлена, и 25 июня 1997 г. вертолёт поднял в воздух лётчик-испытатель А. Смирнов. Немного ранее этот вертолёт получил грозное имя «Аллигатор». В 2008 году началось серийное производство этой машины. Боевой вертолёт Ка-52 очень похож на Ка-50, но отличия все же имеются. В первую очередь в глаза бросается иная, обтекаемая форма носа. Она имеет лучшие аэродинамические характеристики и менее заметна для радаров. На новый вертолёт установлено более совершенное радиоэлектронное оборудование, но самое главное – в кабине появилось место для второго пилота.

Несколько лучше стали скоростные и маневренные характеристики. Двигатель, винты, крылья, шасси и практически весь фюзеляж полностью идентичны с Ка-50. Пилоты сидят в кабине рядом друг с другом, управление дублировано, многие приборы заменены жидкокристаллическими экранами. Отказ от рулевых винтов сделал «Аллигатор» существенно короче того же Ми-24, но второй несущий винт сделал его силуэт выше. Хотя это еще очень большой вопрос – что более предпочтительно для ударного вертолёта.

На вертолёте стоят модернизированные двигатели ВК-2500 мощностью по 2400 л.с.. Большой потолок машины позволяет ей эффективно выполнять боевые задачи в условиях высокогорья. Двигатели машины снабжены специальными приспособлениями (ЭВУ), рассеивающими выхлоп машины и снижающими её заметность в инфракрасном диапазоне. В кабине расположены два специальных кресла, К-37-800, которые в случае необходимости могут катапультироваться. Перед катапультированием происходит отстрел несущих лопастей вертолёта.

Ка-52 в небе над Сирией

Главным отличием Ка-52 от Ка-50 является более мощная авионика. По мере продвижения изделия от опытного образца к серийно выпускающимся вертолётам она постоянно улучшалась по мере разработки новейших средств навигации, разведки, целеуказания и противостояния средствам наведения противника.

Известны несколько случаев боевого применения «Аллигатора».

  • В марте 2016 года несколько Ка-52 были переброшены в состав авиационной группы ВКС России в Сирии, где начиная с апреля того же года используются в различных операциях;
  • В конце 2016 года два Ка-52К, в составе авиагруппы ТАКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», принимали участие в боевых действиях в Сирийской Арабской Республике.

Медиа

  • Современные фотографии
  • Ка-52. Медиа № 1.jpg
  • Ка-52. Медиа № 2.jpg
  • Ка-52. Медиа № 3.jpg
  • Ка-52. Медиа № 4.jpg
  • Ка-52. Медиа № 5.jpg

Видеообзоры

Обзор от FallFire
Обзор от Omero

Камуфлированные окраски

Skin icon wtlive.pngWT Live
Ka-52 Egypt.png
Камуфляж «ВВС Египта» на WT Live
Skin icon wtlive.pngWT Live
Ka-52 № 063.png
Камуфляж «Бортовой номер 063» на WT Live

См. также

Ссылки


Советские вертолёты
Ми-4  Ми-4АВ
Ми-8  Ми-8ТВ · Ми-8АМТШ
Ми-24/Ми-35  Ми-24А · ▂Ми-24Д · Ми-24В · Ми-24П · Ми-35М
Ми-28  Ми-28Н · Ми-28НМ
Ка-29  Ка-29
Ка-50/Ка-52  Ка-50 · Ка-52

Источник — «https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ка-52&oldid=99169»