Максим Горький — различия между версиями

Визуальный (бета)Викитекст

Текущая версия на 18:55, 1 января 2024

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы

A-10A Thunderbolt (ранний)

Максим Горький

Максим Горький

АБ	РБ	СБ
5.7	5.7	5.7

Класс:

Лёгкий крейсер

Покупка:Пакетная/Акционная

Посмотреть в игре

БИРЖА

Содержание

1 Описание
2 Основные характеристики
3 Вооружение
4 Применение в бою
- 4.1 Достоинства и недостатки
5 Историческая справка
6 Медиа
7 Примечания
8 См. также
9 Ссылки

Описание

Максим Горький стал в 30-е годы, совместно со своим систершипом «Кировым», одним из первых современных советских лёгких крейсеров. Они и заложены-то были с разницей в год, но проект 26 параллельно дорабатывался и совершенствовался, в результате чего было принято решение первые два корпуса («Киров» и «Ворошилов») достраивать по первоначальному проекту, остальные же четыре корпуса («Максим Горький», «Молотов», «Калинин» и «Каганович») строить уже по модернизированному проекту 26-бис.

Крейсер был заложен 20 декабря 1936 г. на заводе №189 в Ленинграде (зав. №270), спущен на воду 30 апреля 1938 года и 12 декабря 1940 года принят Флотом. Корабль активно действовал на Балтике в Финскую и Великую Отечественную войну, отражал налёты авиации, прикрывал минные постановки и поддерживал огнём сухопутные войска. В 1944 году был удостоен ордена Боевого Красного Знамени. В 1953 году, как уже не соответствующий требованиям к кораблям первой линии, причислен к отряду кораблей Кронштадтской военно-морской крепости. В феврале 1956 года выведен из боевого состава КБФ и переклассифицирован в опытовый крейсер, а 18 апреля 1959 года исключён из состава ВМФ и передан на слом.

В игру Максим Горький был введён в качестве одного из призов операции «Л.Е.Т.О.» в 2020 году. Представлен по состоянию на 1941 год. Крейсер обладает неплохим главным калибром и отличной подвижностью, однако имеет недостаточную батарею ПВО и весьма посредственную живучесть из-за уязвимости погребов главного калибра.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Цитадели70 / 70 / 50 мм

Главных башен70 / 50 / 50 мм

Корпуса25 мм (сталь)

Надстроек8 мм (сталь)

Количество отсеков8 штук

Водоизмещение9 728 тонн

Экипаж898 человек

«Максим Горький», броня

«Максим Горький», рентген

Для своего класса корабль обладает весьма серьезной бронезащитой. В то время даже тяжелые «вашингтонцы» подобной защитой могли похвастаться далеко не все, а про легкие крейсера и говорить нечего. По сравнению с родоначальником серии, толщина бронепояса и траверс была увеличена до 70 мм катаной гомогенной брони. Бронепалуба осталась такой же — 50 мм. Таким образом в корпусе образуется цитадель довольно значительных размеров — 64,5% длины корпуса и прикрывающая котельные и машинные отделения, а также погреба боезапаса. До 70 мм был доведен лоб башен и барбеты. ГКП корабля прикрывает 150-мм броня. Румпельное отделение защищено своеобразным «бронекорытом» 30-мм толщины с бортов и снизу. В целом бронезащиту крейсера можно признать вполне удовлетворительной для своего класса.

Дополнительно, высокую живучесть обеспечивает довольно большой экипаж в 898 человек и соответствующие модули — «Защита от осколков» и «Вентиляция». Также снижению риска подрыва погребов БК способствует система затопления погребов (модуль «Орошение БК»). Сами погреба максимально вынесены под ватерлинию. Котлы сгруппированы в двух котельных отделениях по три штуки, что позволяет сохранить вполне приличный ход при поражении одного из котельных отделений. Турбины также разнесены продольно в два машинных отделения. Турбина первого отделения работает на правый вал, второго — на левый.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ78 / 23 км/ч

РБ67 / 19 км/ч

На «Киров» была установлена ГЭУ итальянского производства, в то время как на все последующие крейсера ставился её лицензионный вариант ТВ-7, отличавшийся некоторой форсировкой. Номинальная мощность одного ГТЗА должна была составить 55 000 л.с., на форсаже — 63 250 л.с., то есть крейсер с двумя ГТЗА имел 110 000 л.с. номинальной мощности машин и 126 500 л.с. при форсировании котлов (на испытаниях у «Максима Горького» агрегаты выдали даже 129 750 л.с. на форсаже). ГЭУ обеспечивает кораблю скорость полного хода в 42 узла (78 км/ч) в АБ и 36 узлов (67 км/ч) в РБ. Скорость заднего хода при этом составляет 12,4 узла (23 км/ч) и 10 узлов (19 км/ч) соответственно. Со стопа до полного хода крейсер разгоняется примерно за 38 сек., поворот на 180° выполняет за 45 сек, при этом скорость хода с полной падает до 27 узлов (51 км/ч).

Осадка крейсера составляет 6,3 м, но это скорее для справки любителям залезать на тяжелых кораблях в острова. Поверьте, ничего хорошего вас там не ждет...

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ12 497 → 16 933

РБ12 829 → 17 383

Общая стоимость модификаций217 300

337 000

Стоимость талисмана2 100

Обучение экипажа185 000

Эксперты640 000

АСы1 700

Исследование АСов720 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

450 / 600 / 100 %

196 / 196 / 196 %

Модификации

Мореходность

Непотопляемость

Огневая мощь

Докование

Исследование:

8 700

Стоимость:

13 000

290

Замена рулей

Исследование:

8 200

Стоимость:

13 000

270

Замена винтов

Исследование:

9 100

Стоимость:

14 000

300

Отладка машин

Исследование:

14 000

Стоимость:

22 000

460

Дивизион живучести Исследование: 8 700 Стоимость: 13 000 290
Пожарный дивизион Исследование: 8 200 Стоимость: 13 000 270	Дымовая завеса Исследование: 8 200 Стоимость: 13 000 270
Защита от осколков Исследование: 9 100 Стоимость: 14 000 300	Вентиляция Исследование: 9 100 Стоимость: 14 000 300
Новые помпы Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 460	Орошение БК Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 460

Приводы ЗА Исследование: 8 700 Стоимость: 13 000 290	100mm_ussr_b34_navy_dist_he_ammo_pack Исследование: 8 700 Стоимость: 13 000 290	180mm_ussr_b1k_navy_ap_ammo_pack Исследование: 8 700 Стоимость: 13 000 290
Приводы ПМК Исследование: 8 200 Стоимость: 13 000 270	100mm_ussr_b34_navy_radio_aa_ammo_pack Исследование: 8 200 Стоимость: 13 000 270	180mm_ussr_b1k_navy_sap_ammo_pack Исследование: 8 200 Стоимость: 13 000 270
Приводы ГК Исследование: 9 100 Стоимость: 14 000 300	Улучш. дальномер Исследование: 9 100 Стоимость: 14 000 300	180mm_ussr_b1k_navy_zs_ammo_pack Исследование: 9 100 Стоимость: 14 000 300
Режим хода торпед Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 460	Самолёт-разведчик Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 460

Вооружение

Главный калибр

3 х Башня3 x 180-мм/57 морское орудие Б-1-П

Боезапас300 снарядов

УВН-4° / 50°

ГК «Кагановича»

Главный калибр крейсера составляют девять 180-мм орудий Б-1-П в трех трехорудийных башнях МК-3-180. Столь мощные орудия даже послужили причислением некоторыми западными источниками крейсеров типа «Киров» не к легким а к тяжелым. Правда, за мощность орудий придется платить перезарядкой в 11 секунд. Пушки в башне имеют общую люльку, что дало повод для критики в книгах того же Чернышева или Широкорада на излишний разброс снарядов из-за взаимного влияния пороховых газов на срезе ствола. В реальной же жизни эта проблема решалась беглым огнем полузалпами. Так или иначе, «с той стороны» на точность стрельбы крейсеров типа «Киров» жалоб не поступало... Башенная установка МК-3-180 обеспечивает углы горизонтального наведения в ±155° и вертикального — -4/50°. Скорость наведения по горизонтали составляет 8°/сек, вертикального — 10°/сек. Доступные снаряды:

ОФ: ОФ-32. 920 м/с, 97,5 кг/7,9 кг A-IX-2^[1] (12,1 кг TNT), бронепробиваемость — 65 мм на всех дистанциях;
Б: Б-32. 920 м/с, 97,5 кг/1,8 кг A-IX-2 (2,8 кг TNT), бронепробиваемость — 412 мм на 1 км, 373/2,5, 324/5;
ПБ: ПБ-32. 920 м/с, 97,5 кг/7 кг A-IX-2 (10,78 кг TNT), бронепробиваемость — 204 мм на 1 км, 184/2,5, 160/5;
ОФ_ДВ: ЗС-32. 920 м/с, 97,5 кг/7,5 кг A-IX-2 (11,58 кг TNT), бронепробиваемость — 64 мм на всех дистанциях.

Как видим — советские инженеры пошли по сходному с немцами пути, максимально унифицировав по массе снаряды разного назначения, что позволяло менять тип снаряда без дополнительной пристрелки. По типам снарядов фугас обладает самым серьезным зарядом ВВ, но для тяжелых кораблей пробития в 64 мм может не хватить. ББ обладает самым скромным зарядом, причем его пробитие представляется избыточным при существующих дистанциях боя. Наилучшим выбором представляется полубронебойный снаряд. Зенитный снаряд для таких орудий — скорее экзотика. Не те скорости наведения и УВН у башенных установок, чтобы использовать 180-мм орудия в качестве тяжелых зениток.

Вспомогательный калибр

6 х Башня100-мм/56 универсальное морское орудие Б-34 обр.1940

Боезапас300 снарядов

«Максим Горький» в базе Порккала-Удд, август 1947

Вспомогательную артиллерию крейсера составляют шесть 100-мм установок Б-34 по три побортно. Башенная установка Б-34 обеспечивает углы горизонтального наведения в 0/180° и вертикального — -5/85°. Скорость наведения по горизонтали составляет 25°/сек, вертикального — 20°/сек, что делает эти орудия вполне подходящими для роли тяжелых зениток дальней/средней зоны. Орудие имеет клиновой затвор и раздельно-гильзовое заряжание с пневматическим досылателем, что обеспечивает скорость перезарядки пушек в 4 сек. Доступные снаряды:

ОФ: Ф-56. 900 м/с, 15,8 кг/1,25 кг A-IX-2 (1,93 кг TNT), бронепробиваемость — 24 мм на всех дистанциях;
ОФ_ДВ: ЗС-36. 900 м/с, 15,6 кг/1,26 кг A-IX-2 (1,93 кг TNT), бронепробиваемость — 24 мм на всех дистанциях;
ОФ_РВ: ЗС-56Р. 900 м/с, 15,9 кг/800 г A-IX-2 (1,23 кг TNT), бронепробиваемость — 16 мм на всех дистанциях.

Исходя из номенклатуры боеприпасов, главной ролью этих орудий все же будет зенитный огонь, так как на разумных дистанциях надводных целей для них появиться не должно при правильном ведении боя. Исходя из этого, основным типом боеприпасов для них должны стать снаряды с дистанционным взрывателем. А уж каких и сколько грузить — выбор за капитаном.

Зенитная артиллерия

9 х Турель45-мм/46 орудие 21-К

Боезапас500 снарядов

4 х Турель12,7-мм пулемёт ДШК

Боезапас2000 снарядов

Размер обоймы50 снарядов

Скорострельность600 выстрелов/мин

Зенитная артиллерия крейсера состоит из двух компонентов:

1. Девять 45-мм орудий 21-К на морских тумбовых установках. Установка обеспечивает углы горизонтального наведения в ±90° и вертикального — -5/85°. О снарядах сведений в карточке корабля нет, но по аналогии с «Красным Крымом», можно предположить, что они снабжены не прокачиваемым ОФ снарядом ОР-73А. Снаряд имеет массу 1,41 кг из которых приходится 37 г на ВВ А-IX-2 (56,9 г тротилового эквивалента).

2. Четыре 12,7-мм пулемета ДШК на морских тумбовых установках. Установка обеспечивает углы горизонтального наведения в -90/70° и вертикального — -10/65°. О набивке лент сведений, опять же, нет, но можно предположить универсальную — БЗТ-ОФ.

В целом, зенитное вооружение ближней зоны крейсера стоит признать недостаточно эффективным. Неавтоматические пушки 21-К обеспечивают поражение самолетов только прямым попаданием, за отсутствием снарядов с дистанционным взрывателем, к тому же, их не так много. Не зря в более поздних модернизациях все крейсера типа «Киров» получили вместо них 37-мм арт. автоматы 70-К.

Дополнительное вооружение

Набор 16 x 533-мм торпеда 53-39

Все крейсера типа «Киров» вооружались двумя трехтрубными торпедными аппаратами 39-Ю, располагавшимися побортно (исключение составил только «Молотов», на который установили более совершенные аппараты 1-Н). Управление торпедной стрельбой осуществлялось с центрального ПУТС «Молния», что, впрочем, не исключало независимого наведения с, собственно, торпедных аппаратов. Заряжались аппараты стандартными торпедами 53-39. При собственном весе в 1780 кг торпеда несет 317 кг тринитротолуола. Торпеда способна пройти 10 км со скоростью 63 км/ч в «дальноходном» режиме или 4 км со скоростью 94 км/ч — в «короткоходном». Впрочем, включать «короткоходный» режим торпед для крейсера с его обычными дистанциями боя вряд ли представляется разумным.

Самолёт-разведчик

Основная статья: КОР-1

В обновлении 2.13 «Крылатые львы» в игре стала доступна механика запуска управляемых самолётов-разведчиков. Большинство кораблей, на которых в реальности устанавливались самолётные катапульты, получили возможность запускать самолёты и в игре.

Для запуска самолёта-разведчика КОР-1, сначала нужно нажать на кнопку «Самолёт-разведчик: активация катапульты/запуск». При первом нажатии катапульта разворачивается в боевое положение, повторное нажатие запускает самолёт.

В бою его можно использовать для следующих целей:

Разведка и корректировка огня ГК;
Установка дымовой завесы на высоте до 50 м;
Возможность сброса бомб, КОР-1 несёт две бомбы по 100-кг каждая;
Захват дальних точек, почему-либо оставшихся без внимания противника.

Применение в бою

В бою на «Максиме Горьком» стоит придерживаться примерно той же тактики, что и на «Кирове». По факту мы имеем крейсер, который вполне можно отнести к категории «полутяжей» за счет его весьма серьезной артиллерии, поэтому со скорострельными американцами стоит держать дистанцию, на ней за нас будет играть как броня, так и падение кучности их шестидюймовок. К вражеским тяжам это, впрочем, тоже относится. Да, орудия 203-мм превосходят наши 180-миллиметровки в поражающем действии, однако несколько проигрывают в огневой производительности, да и маневры «Горький», имеющий заметно меньшее водоизмещение, а, следовательно, — меньшую инерцию, осуществляет куда бодрее. Поэтому — крутимся и стреляем. Ни в коем случае не стоим на месте — так по нам куда проще пристреляться. Фугасы отлично зайдут по эсминцам и ранним легким крейсерам, ПБ бережем для более защищенных целей — в целом, все как обычно.

Достоинства и недостатки

В общем и целом имеем достаточно эффективный легкий крейсер, способный меж тем вполне побороться с вражескими «тяжами» ранних серий. О чем не стоит забывать, так это о явно недостаточной ПВО корабля. Вариантов ровно два — либо прятаться «под зонтик» кого-то из сокомандников, кто в этом плане снаряжен лучше, либо управлять орудиями ПВО вручную, в надежде на свой скилл.

Достоинства:

Мощный и точный ГК;
Достаточное для своего класса бронирование;
Высокая скорость хода.

Недостатки:

Относительно слабое зенитное вооружение;
Скорострельность ГК ниже, чем у неприятельских шестидюймовок.

Историческая справка

«Максим Горький», гравюра

В конце 20-х готов руководству РККФ было вполне очевидно, что при текущем состоянии промышленности Советского Союза, на строительство крупных кораблей первой линии рассчитывать не приходилось. Недоставало компетенций по проектированию современных тяжелых боевых кораблей, слаба пока была и производственная база. Так что оставалось довольствоваться существующими тремя линкорами еще царских времен (балтийские «Марат» и «Октябрьская Революция» и черноморская «Парижская коммуна»). Крейсера также были тогда представлены царскими еще «светланами» («Красный Крым», «Червона Украина» и «Красный Кавказ»), причем все три «светланы» находились на Черном море. Ни Балтфлот, ни Северный флот, ни Тихоокеанский флот крейсеров не имели вообще.

В таких условиях была разработана доктрина активной береговой обороны, делающая упор на «москитный» флот, подлодки и эсминцы при активном взаимодействии с авиацией и береговой артиллерией. Легкие силы при этом надо было чем-то поддерживать. «Светланы» с такой задачей могли и не справиться в силу устаревания, так что было принято решение о строительстве серии современных, хорошо вооруженных и быстроходных легких крейсеров. Причем с самого начала в проект закладывалась идея о вооружении их более мощной артиллерией, нежели должен нести легкий крейсер по «вашингтонским» нормам, благо Советский союз Вашингтонские соглашения не подписывал. Так как проектирование собственными силами сочли задачей трудновыполнимой, было принято решение обратиться за помощью к итальянцам. Причем, помимо проекта, у них еще и попробовали купить свежепостроенный крейсер «Раймондо Монтекукколи», впрочем — безуспешно. Проект итальянцы сделали, но за основу взяли даже не «Монтекукколи», а несколько более позднего и чуть более крупного тезку «Принца Ойгена» — «Эудженио ди Савойя». Полученный проект был доработан силами ЦКБС-1 и в октябре 1935 г. произошла закладка двух первых кораблей проекта 26, а 20 декабря 1936 г. по проекту 26 закладывается крейсер для Балтики (будущий «Максим Горький»). Тем временем, проект параллельно дорабатывался и совершенствовался. В итоге было принято решение первые два крейсера достраивать по проекту 26, а четыре следующих — по усовершенствованному 26-бис. «Максим Горький» был спущен на воду 30 апреля 1938 года и 12 декабря 1940 года принят Флотом.

39-й и 40-й годы были посвящены государственным испытаниям и боевой учебе. Попутно дорабатывались системы управления огнем корабля. В конце 40-го года крейсер, завершивший курс подготовки, ушел в Таллин, на передовую базу флота. Начало 41-го года было, опять же, занято боевой учебой, а в первый же день войны «Максим Горький» совместно с ЭМ «Гневный», «Гордый» и «Стерегущий» вышел на прикрытие минных постановок в устье Финского залива. 23 июня в 3.35 в районе маяка Тахкуна подорвался «Гневный». Крейсер и «Стерегущий» легли на обратный курс, но в 4.21 в точке 59°20′ с.ш. 22°00′ в.д. подорвался уже «Максим Горький». Взрывом мины по левому борту в районе 24 шп. носовая оконечность крейсера была оторвана, причем линия отрыва пришлась на 47-51 шп. Переборка с траверсой у 61 шп. уцелели. Крейсер приткнули носом к острову Вормси и, после необходимых мероприятий по борьбе за живучесть, он смог своим ходом перейти сначала в Таллин, а, затем, в Кронштадт, где 28 июня встал на кильблоки в доке им. Велещинского.

Специалисты завода №198 предложили изготовить для крейсера новую носовую часть, используя задел для предполагаемых к строительству легких крейсеров пр. 68. Работы велись ударными темпами: за 8 дней было очищено место предполагаемого стыка, за 15 дней завод изготовил новую носовую часть, отбуксировал её в Кронштадт и пристыковал к крейсеру. Попутно, с крейсера сняли катапульту и орудия 21-к, а на освободившееся место установили 10 37-мм арт. автоматов 70-К. Все работы заняли 43 дня.

С 24 августа корабль находился в Ленинграде, где, меняя позиции, отражал сентябрьский штурм, отбивал авианалеты и обстреливал позиции немецких войск и вел контрбатарейную борьбу. 22 марта 1944 года за боевую деятельность крейсер награжден орденом Красного Знамени.

В июне 44-го крейсер в составе 4-й артиллерийской группы вел огонь по укреплениям линии Маннергейма, поддерживая наступление советских войск. Так 9 июня крейсер выпустил 100 снарядов ГК по району Колккала.

Дальнейшая послевоенная служба ничем особо примечательным не отмечена, за исключением испытаний в декабре 50-го года первого советского корабельного вертолета Ка-10. На юте крейсера нанесли белый квадрат 7х7 м, сам вертолет хранился со снятыми лопастями у среза полубака, не мешая таким образом даже стрельбе главного калибра. Взлеты и посадки проводили на самых разных курсах и ходах от малого до полного.

К 1953 году крейсер устарел, к тому же имел приличный износ механизмов и артиллерии ГК, поэтому был причислен к отряду кораблей Кронштадтской военно-морской крепости. В феврале 1956 года выведен из боевого состава КБФ и переклассифицирован в опытовый крейсер, а 18 апреля 1959 года исключен из состава ВМФ и передан на слом.

Медиа

«Максим Горький» проекции
Крейсера пр. 26-бис, окраска
Сравнение проекций «Максима Горького» и «Дука д'Аоста»
Сечение по миделю пр. 26-бис с указанием толщины брони
Носовая надстройка пр. 26-бис, копия подлинного чертежа
«Максим Горький», в 1941 году, фото с автографом командира и комиссара
«Максим Горький» после подрыва на мине 23 июня 1941
Стыковка корпуса «Максима Горького» с новой носовой частью, Кронштадт, июль 1941
Боевые повреждения крейсера, полученые от артобстрелов
Командир крейсера Святов И.Г. и комиссар Носов Н. с делегатами из г. Горького, 1942
На палубе «Максима Горького», в центре - начальник медслужбы крейсера Л. Райнес
ГК «Максима Горького»
«Максим Горький» на параде на Неве, 1945
«Максим Горький» на параде на Неве, 50-е

Обзор от TVgetfun

Обзор от Slot

Примечания

↑ A-IX-2 (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией а сейчас применяется армией РФ.

См. также

Ссылки

Тема на официальном форуме игры;
Страница на Википедии;
Чернышев А.А. Крейсера типа «Максим Горький». — М.: «Морская коллекция» № 2003-02 (050);
Чернышев А.А., Кулагин К.Л. От «Кирова» до «Кагановича». Советские крейсера Великой Отечественной. — М.: «Арсенал коллекция»: Яуза: Эксмо, 2007.

Советские крейсера
Тип «Светлана»	Красный Крым · Красный Кавказ
Проект 26	Киров · Ворошилов
Проект 26-бис	Максим Горький
Проект 68-К	Чапаев · Железняков
Проект 68-бис	Свердлов · Михаил Кутузов · Щербаков
Тип «Duca d’Aosta»	Керчь

[:0-1] A-IX-2 (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией а сейчас применяется армией РФ.

[1]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Пишу|[[Участник:U14720910|U14720910]] ([[Обсуждение участника:U14720910|обсуждение]]) 19:26, 25 августа 2020 (MSK)}}
+{{Specs-Card
-{{ТТХ-Карточка|code=ussr_cruiser_maxim_gorky
+|code=ussr_cruiser_maxim_gorky
-|display_name=Легкий крейсер «Максим Горький» (пр. 26-бис)
+|images={{Specs-Card-Image|Горький «Максим Горький» в игре-2.jpg}}
-|name=КРЛ «Максим Горький» (1941)}}
+|market=items_Maxim Gorky (USSR)
+}}
 == Описание ==
-[[Файл:Горький «Максим Горький» в игре.jpg|альт=«Максим Горький» в игре|без|мини]]
+'''Максим Горький''' стал в 30-е годы, совместно со своим систершипом [[Киров|«Кировым»]], одним из первых современных советских лёгких крейсеров. Они и заложены-то были с разницей в год, но проект 26 параллельно дорабатывался и совершенствовался, в результате чего было принято решение первые два корпуса («Киров» и «Ворошилов») достраивать по первоначальному проекту, остальные же четыре корпуса («Максим Горький», «Молотов», «Калинин» и «Каганович») строить уже по модернизированному проекту 26-бис.
-'''Легкий крейсер «Максим Горький»''' стал в 30-е годы, совместно со своим систершипом [[Киров|«Кировым»]] одним из первых современных советских легких крейсеров. Они и заложены-то были с разницей в год, но проект 26 параллельно дорабатывался и совершенствовался, в результате было принято решение первые два корпуса («Киров» и «Ворошилов») достраивать по первоначальному проекту, остальные же четыре корпуса («Максим Горький», «Молотов», «Калинин» и «Каганович») строить уже по модернизированному проекту 26-бис.
+Крейсер был заложен 20 декабря 1936 г. на заводе №189 в Ленинграде (зав. №270), спущен на воду 30 апреля 1938 года и 12 декабря 1940 года принят Флотом. Корабль активно действовал на Балтике в Финскую и Великую Отечественную войну, отражал налёты авиации, прикрывал минные постановки и поддерживал огнём сухопутные войска. В 1944 году был удостоен ордена Боевого Красного Знамени. В 1953 году, как уже не соответствующий требованиям к кораблям первой линии, причислен к отряду кораблей Кронштадтской военно-морской крепости. В феврале 1956 года выведен из боевого состава КБФ и переклассифицирован в опытовый крейсер, а 18 апреля 1959 года исключён из состава ВМФ и передан на слом.
-Крейсер был заложен 20 декабря 1936 г. на заводе №189 в Ленинграде (зав. №270), спущен на воду 30 апреля 1938 года и 12 декабря 1940 года принят Флотом. Корабль активно действовал на Балтике в Финскую и Великую отечественную войну, отражал налеты авиации, прикрывал минные постановки и поддерживал огнем сухопутные войска. В 1944 году был удостоен ордена Боевого Красного Знамени. В 1953 году, как уже не соответствующий требованиям к кораблям первой линии, причислен к отряду кораблей Кронштадтской военно-морской крепости. В феврале 1956 года выведен из боевого состава КБФ и переклассифицирован в опытовый крейсер, а 18 апреля 1959 года исключен из состава ВМФ и передан на слом.
+В игру '''Максим Горький''' был введён в качестве одного из призов [[wt:ru/news/14901-akciya-operaciya-l-e-t-o-2020-ru|операции «Л.Е.Т.О.» в 2020 году]]. Представлен по состоянию на 1941 год. Крейсер обладает неплохим главным калибром и отличной подвижностью, однако имеет недостаточную батарею ПВО и весьма посредственную живучесть из-за уязвимости погребов главного калибра.
-«Максим Горький» находится на IV ранге советского флота с БР {{ТТХ|бр}} в АБ и РБ. Крейсер был введен в [[Обновление «Starfighters»|обновлении «Starfighters»]] как один из призов [[wt:ru/news/14901-akciya-operaciya-l-e-t-o-2020-ru|операции Л.Е.Т.О.]] 2020 года.
 == Основные характеристики ==
 === Бронезащита и живучесть ===
+{{Specs-Fleet-Armour}}
 [[Файл:Горький «Максим Горький» броня.jpg|альт=«Максим Горький», броня|мини|«Максим Горький», броня]]
 [[Файл:Горький «Максим Горький» рентген.jpg|альт=«Максим Горький», рентген|мини|«Максим Горький», рентген]]
-Для своего класса, корабль обладает весьма серьезной бронезащитой. В то время даже тяжелые «вашингтонцы» подобной защитой могли похвастаться далеко не все, а про легкие крейсера и говорить нечего. По сравнению с [[Киров|родоначальником серии]], толщина бронепояса и траверс была увеличена до 70 мм катаной гомогенной брони. Бронепалуба осталась такой же — 50 мм. Таким образом в корпусе образуется цитадель довольно значительных размеров — 64,5% длины корпуса и прикрывающая котельные и машинные отделения, а также погреба боезапаса. До 70 мм был доведен лоб башен и барбеты. ГКП корабля прикрывает 150-мм броня. Румпельное отделение защищено своеобразным «бронекорытом» 30-мм толщины с бортов и снизу. В целом бронезащиту крейсера можно признать вполне удовлетворительной для своего класса.
+Для своего класса корабль обладает весьма серьезной бронезащитой. В то время даже тяжелые «вашингтонцы» подобной защитой могли похвастаться далеко не все, а про легкие крейсера и говорить нечего. По сравнению с [[Киров|родоначальником серии]], толщина бронепояса и траверс была увеличена до 70 мм катаной гомогенной брони. Бронепалуба осталась такой же — 50 мм. Таким образом в корпусе образуется цитадель довольно значительных размеров — 64,5% длины корпуса и прикрывающая котельные и машинные отделения, а также погреба боезапаса. До 70 мм был доведен лоб башен и барбеты. ГКП корабля прикрывает 150-мм броня. Румпельное отделение защищено своеобразным «бронекорытом» 30-мм толщины с бортов и снизу. В целом бронезащиту крейсера можно признать вполне удовлетворительной для своего класса.
 Дополнительно, высокую живучесть обеспечивает довольно большой экипаж в 898 человек и соответствующие модули — «Защита от осколков» и «Вентиляция». Также снижению риска подрыва погребов БК способствует система затопления погребов (модуль «Орошение БК»). Сами погреба максимально вынесены под ватерлинию. Котлы сгруппированы в двух котельных отделениях по три штуки, что позволяет сохранить вполне приличный ход при поражении одного из котельных отделений. Турбины также разнесены продольно в два машинных отделения. Турбина первого отделения работает на правый вал, второго — на левый.
 === Подвижность ===
-На «Киров» была установлена {{Пояснение|ГЭУ|Главная энергетическая установка}} итальянского производства, в то время как на все последующие крейсера ставился её лицензионный вариант ТВ-7, отличавшийся некоторой форсировкой. Номинальная мощность одного ГТЗА должна была составить 55 000 л.с., на форсаже — 63 250 л.с., тоесть крейсер с двумя ГТЗА имел 110 000 л.с. номинальной мощности машин и 126 500 л.с. при форсировании котлов (на испытаниях у «Максима Горького» агрегаты выдали даже 129 750 л.с. на форсаже). ГЭУ обеспечивает кораблю скорость полного хода в 42 узла (78 км/ч) в АБ и 36 узлов (67 км/ч) в РБ. Скорость заднего хода при этом составляет 12,4 узла (23 км/ч) и 10 узлов (19 км/ч) соответственно. Со стопа до полного хода крейсер разгоняется примерно за 38 сек., поворот на 180° выполняет за 45 сек, при этом скорость хода с полной падает до 27 узлов (51 км/ч).
+{{Specs-Fleet-Mobility}}
+На «Киров» была установлена {{Пояснение|ГЭУ|Главная энергетическая установка}} итальянского производства, в то время как на все последующие крейсера ставился её лицензионный вариант ТВ-7, отличавшийся некоторой форсировкой. Номинальная мощность одного ГТЗА должна была составить 55 000 л.с., на форсаже — 63 250 л.с., то есть крейсер с двумя ГТЗА имел 110 000 л.с. номинальной мощности машин и 126 500 л.с. при форсировании котлов (на испытаниях у «Максима Горького» агрегаты выдали даже 129 750 л.с. на форсаже). ГЭУ обеспечивает кораблю скорость полного хода в 42 узла (78 км/ч) в АБ и 36 узлов (67 км/ч) в РБ. Скорость заднего хода при этом составляет 12,4 узла (23 км/ч) и 10 узлов (19 км/ч) соответственно. Со стопа до полного хода крейсер разгоняется примерно за 38 сек., поворот на 180° выполняет за 45 сек, при этом скорость хода с полной падает до 27 узлов (51 км/ч).
 Осадка крейсера составляет 6,3 м, но это скорее для справки любителям залезать на тяжелых кораблях в острова. Поверьте, ничего хорошего вас там не ждет...
+=== Модификации и экономика ===
+{{Specs-Economy}}
 == Вооружение ==
+{{Specs-Fleet-Armaments}}
 === Главный калибр ===
+{{Specs-Fleet-Primary}}
 [[Файл:Горький ГК «Кагановича».jpg|альт=ГК «Кагановича»|мини|ГК «Кагановича»]]
 Главный калибр крейсера составляют девять [[Б-1-П (180-мм)|180-мм орудий Б-1-П]] в трех трехорудийных башнях МК-3-180. Столь мощные орудия даже послужили причислением некоторыми западными источниками крейсеров типа «Киров» не к легким а к тяжелым. Правда, за мощность орудий придется платить перезарядкой в 11 секунд. Пушки в башне имеют общую люльку, что дало повод для критики в книгах того же Чернышева или Широкорада на излишний разброс снарядов из-за взаимного влияния пороховых газов на срезе ствола. В реальной же жизни эта проблема решалась беглым огнем полузалпами. Так или иначе, «с той стороны» на точность стрельбы крейсеров типа «Киров» жалоб не поступало... Башенная установка МК-3-180 обеспечивает углы горизонтального наведения в ±155° и вертикального — -4/50°. Скорость наведения по горизонтали составляет 8°/сек, вертикального — 10°/сек. Доступные снаряды:
@@ Строка 34: / Строка 40: @@
 * '''Б:''' Б-32. 920 м/с, 97,5 кг/1,8 кг A-IX-2 (2,8 кг TNT), бронепробиваемость — 412 мм на 1 км, 373/2,5, 324/5;
 * '''ПБ:''' ПБ-32. 920 м/с, 97,5 кг/7 кг A-IX-2 (10,78 кг TNT), бронепробиваемость — 204 мм на 1 км, 184/2,5, 160/5;
-* '''ОФ<sub>ДВ</sub>:''' ЗС-32. 920 м/с, 97,5 кг/7,5 кг A-IX-2 (11,58 кг TNT), бронепробиваемость — 64 мм на всех дистанциях;
+* '''ОФ<sub>ДВ</sub>:''' ЗС-32. 920 м/с, 97,5 кг/7,5 кг A-IX-2 (11,58 кг TNT), бронепробиваемость — 64 мм на всех дистанциях.
-Как видим — советские инженеры пошли по сходному с немцами пути, максимально унифицировав по массе снаряды разного назначения, что позволяло менять тип снаряда без дополнительной пристрелки. По типам снарядов. Фугас обладает самым серьезным зарядом ВВ, но для тяжелых кораблей на дистанции пробития в 64 мм может не хватить. ББ обладает самым скромным зарядом, причем его пробитие представляется избыточным при существующих дистанциях боя. Наилучшим выбором представляется полубронебойный снаряд. Зенитный снаряд для таких орудий — скорее экзотика. Не те скорости наведения и УВН у башенных установок, чтобы использовать 180-мм орудия в качестве тяжелых зениток.
+Как видим — советские инженеры пошли по сходному с немцами пути, максимально унифицировав по массе снаряды разного назначения, что позволяло менять тип снаряда без дополнительной пристрелки. По типам снарядов фугас обладает самым серьезным зарядом ВВ, но для тяжелых кораблей пробития в 64 мм может не хватить. ББ обладает самым скромным зарядом, причем его пробитие представляется избыточным при существующих дистанциях боя. Наилучшим выбором представляется полубронебойный снаряд. Зенитный снаряд для таких орудий — скорее экзотика. Не те скорости наведения и УВН у башенных установок, чтобы использовать 180-мм орудия в качестве тяжелых зениток.
 === Вспомогательный калибр ===
+{{Specs-Fleet-Secondary}}
+[[Файл:Горький «Максим Горький» в базе Порккала-Удд, август 1947.jpg|альт=«Максим Горький» в базе Порккала-Удд, август 1947|мини|«Максим Горький» в базе Порккала-Удд, август 1947]]
 Вспомогательную артиллерию крейсера составляют шесть [[Б-34 (100-мм)|100-мм установок Б-34]] по три побортно. Башенная установка Б-34 обеспечивает углы горизонтального наведения в 0/180° и вертикального — -5/85°. Скорость наведения по горизонтали составляет 25°/сек, вертикального — 20°/сек, что делает эти орудия вполне подходящими для роли тяжелых зениток дальней/средней зоны. Орудие имеет клиновой затвор и раздельно-гильзовое заряжание с пневматическим досылателем, что обеспечивает скорость перезарядки пушек в 4 сек. Доступные снаряды:
-* '''ОФ:''' Ф-56.
+* '''ОФ:''' Ф-56. 900 м/с, 15,8 кг/1,25 кг A-IX-2 (1,93 кг TNT), бронепробиваемость — 24 мм на всех дистанциях;
-* '''ОФ<sub>ДВ</sub>:''' ЗС-36.
+* '''ОФ<sub>ДВ</sub>:''' ЗС-36. 900 м/с, 15,6 кг/1,26 кг A-IX-2 (1,93 кг TNT), бронепробиваемость — 24 мм на всех дистанциях;
-* '''ОФ<sub>РВ</sub>:''' ЗС-56Р.
+* '''ОФ<sub>РВ</sub>:''' ЗС-56Р. 900 м/с, 15,9 кг/800 г A-IX-2 (1,23 кг TNT), бронепробиваемость — 16 мм на всех дистанциях.
 Исходя из номенклатуры боеприпасов, главной ролью этих орудий все же будет зенитный огонь, так как на разумных дистанциях надводных целей для них появиться не должно при правильном ведении боя. Исходя из этого, основным типом боеприпасов для них должны стать снаряды с дистанционным взрывателем. А уж каких и сколько грузить — выбор за капитаном.
 === Зенитная артиллерия ===
-Зенитная артиллерия крейсера состояла из двух компонентов:
+{{Specs-Fleet-AA}}
+Зенитная артиллерия крейсера состоит из двух компонентов:
+'''1.''' Девять [[21-K (45-мм)|45-мм орудий 21-К]] на морских тумбовых установках. Установка обеспечивает углы горизонтального наведения в ±90° и вертикального — -5/85°. О снарядах сведений в карточке корабля нет, но по аналогии с [[Красный Крым|«Красным Крымом»]], можно предположить, что они снабжены не прокачиваемым '''ОФ''' снарядом ОР-73А. Снаряд имеет массу 1,41 кг из которых приходится 37 г на ВВ А-IX-2 (56,9 г тротилового эквивалента).
-'''1.''' 9 [[21-K (45-мм)|45-мм орудий 21-К]] на морских тумбовых установках. Установка обеспечивает углы горизонтального наведения в ±90° и вертикального — -5/85°. О снарядах сведений в карточке корабля нет, но по аналогии с [[Красный Крым|«Красным Крымом»]], можно предположить, что они снабжены непрокачиваемым '''ОФ''' снарядом ОР-73А. Снаряд имеет массу 1,41 кг из которых приходится 37 г на ВВ А-IX-2 (56,9 г тротилового эквивалента).
+'''2.''' Четыре [[ДШК (12,7-мм)|12,7-мм пулемета ДШК]] на морских тумбовых установках. Установка обеспечивает углы горизонтального наведения в -90/70° и вертикального — -10/65°. О набивке лент сведений, опять же, нет, но можно предположить универсальную — '''БЗТ-ОФ'''.
-'''2.''' 6 [[ДШК (12,7-мм)|12,7-мм пулеметов ДШК]] на морских тумбовых установках. Установка обеспечивает углы горизонтального наведения в -90/70° и вертикального — -10/65°. О набивке лент сведений, опять же, нет, но можно предположить универсальную — '''БЗТ-ОФ'''.
+В целом, зенитное вооружение ближней зоны крейсера стоит признать недостаточно эффективным. Неавтоматические пушки 21-К обеспечивают поражение самолетов только прямым попаданием, за отсутствием снарядов с дистанционным взрывателем, к тому же, их не так много. Не зря в более поздних модернизациях все крейсера типа «Киров» получили вместо них 37-мм арт. автоматы 70-К.
-В целом, зенитное вооружение ближней зоны крейсера стоит признать недостаточно эффективным. Неавтоматические пушки 21-К обеспечивают поражение самолетов только прямым попаданием, за отсутствием снарядов с дистанционным взрывателем, к тому же, их не так много. Не зря в более поздних модернизациях все крейсера типа «Киров» получили вместо них 37-мм артавтоматы 70-К.
+=== Дополнительное вооружение ===
+{{Specs-Fleet-Additional}}
+Все крейсера типа «Киров» вооружались двумя трехтрубными торпедными аппаратами 39-Ю, располагавшимися побортно (исключение составил только «Молотов», на который установили более совершенные аппараты 1-Н). Управление торпедной стрельбой осуществлялось с центрального {{Пояснение|ПУТС|Пункт управления торпедной стрельбой}} «Молния», что, впрочем, не исключало независимого наведения с, собственно, торпедных аппаратов. Заряжались аппараты стандартными торпедами 53-39. При собственном весе в 1780 кг торпеда несет 317 кг тринитротолуола. Торпеда способна пройти 10 км со скоростью 63 км/ч в «дальноходном» режиме или 4 км со скоростью 94 км/ч — в «короткоходном». Впрочем, включать «короткоходный» режим торпед для крейсера с его обычными дистанциями боя вряд ли представляется разумным.
-=== Торпедное вооружение ===
+=== Самолёт-разведчик ===
-''Многие корабли оснащены торпедными установками, а для некоторых, таких как катера, катеров они являются крайне важным средством поражения противника. Оцените расположение торпедных установок, расскажите о доступном боезапасе и особенностях запуска — таких, как мёртвые зоны, особенности самих торпед.''
+{{Specs-Fleet-Plane}}
+В [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]] в игре стала доступна механика [[wt:ru/news/15517-linejnyj-krejser-scharnhorst-i-gidroplany-razvedchiki-v-morskih-boyah-ru|запуска управляемых самолётов-разведчиков]]. Большинство кораблей, на которых в реальности устанавливались самолётные катапульты, получили возможность запускать самолёты и в игре.
-''Если торпедное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
+{{Заметка
+|Для запуска самолёта-разведчика  КОР-1, сначала нужно нажать на кнопку «Самолёт-разведчик: активация катапульты/запуск». При первом нажатии катапульта разворачивается в боевое положение, повторное нажатие запускает самолёт.
+}}
-=== Специальное вооружение ===
+В бою его можно использовать для следующих целей:
-''Глубинные бомбы, мины, миномёты и ракетное вооружение также эффективны в умелых руках и могут стать неожиданным сюрпризом для противника. Оцените боезапас такого типа вооружения и дайте оценку эффективности его применения.''
-''Если специальное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
+* Разведка и корректировка огня ГК;
+* Установка дымовой завесы на высоте до 50 м;
+* Возможность сброса бомб, КОР-1 несёт две бомбы по 100-кг каждая;
+* Захват дальних точек, почему-либо оставшихся без внимания противника.
 == Применение в бою ==
-''Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''
+В бою на «Максиме Горьком» стоит придерживаться примерно той же тактики, что и на «Кирове». По факту мы имеем крейсер, который вполне можно отнести к категории «полутяжей» за счет его весьма серьезной артиллерии, поэтому со скорострельными американцами стоит держать дистанцию, на ней за нас будет играть как броня, так и падение кучности их шестидюймовок. К вражеским тяжам это, впрочем, тоже относится. Да, орудия 203-мм превосходят наши 180-миллиметровки в поражающем действии, однако несколько проигрывают в огневой производительности, да и маневры «Горький», имеющий заметно меньшее водоизмещение, а, следовательно, — меньшую инерцию, осуществляет куда бодрее. Поэтому — крутимся и стреляем. Ни в коем случае не стоим на месте — так по нам куда проще пристреляться. Фугасы отлично зайдут по эсминцам и ранним легким крейсерам, ПБ бережем для более защищенных целей — в целом, все как обычно.
 === Достоинства и недостатки ===
-''Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».''
+В общем и целом имеем достаточно эффективный легкий крейсер, способный меж тем вполне побороться с вражескими «тяжами» ранних серий. О чем не стоит забывать, так это о явно недостаточной ПВО корабля. Вариантов ровно два — либо прятаться «под зонтик» кого-то из сокомандников, кто в этом плане снаряжен лучше, либо управлять орудиями ПВО вручную, в надежде на свой скилл.
 '''Достоинства:'''
-* Мощный и точный ГК.
+* Мощный и точный ГК;
+* Достаточное для своего класса бронирование;
+* Высокая скорость хода.
 '''Недостатки:'''
-* Относительно слабое зенитное вооружение.
+* Относительно слабое зенитное вооружение;
+* Скорострельность ГК ниже, чем у неприятельских шестидюймовок.
 == Историческая справка ==
-''Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: <code><nowiki>https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка</nowiki></code>) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>[[Шаблон:Main|main]]</code>. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.''
+[[Файл:Горький «Максим Горький», гравюра.jpg|альт=«Максим Горький», гравюра|мини|«Максим Горький», гравюра]]
+В конце 20-х готов руководству РККФ было вполне очевидно, что при текущем состоянии промышленности Советского Союза, на строительство крупных кораблей первой линии рассчитывать не приходилось. Недоставало компетенций по проектированию современных тяжелых боевых кораблей, слаба пока была и производственная база. Так что оставалось довольствоваться существующими тремя линкорами еще царских времен (балтийские «Марат» и «Октябрьская Революция» и черноморская [[Парижская коммуна|«Парижская коммуна»]]). Крейсера также были тогда представлены царскими еще «светланами» ([[Красный Крым|«Красный Крым»]], «Червона Украина» и [[Красный Кавказ|«Красный Кавказ»]]), причем все три «светланы» находились на Черном море. Ни Балтфлот, ни Северный флот, ни Тихоокеанский флот крейсеров не имели вообще.
+В таких условиях была разработана доктрина активной береговой обороны, делающая упор на «москитный» флот, подлодки и эсминцы при активном взаимодействии с авиацией и береговой артиллерией. Легкие силы при этом надо было чем-то поддерживать. «Светланы» с такой задачей могли и не справиться в силу устаревания, так что было принято решение о строительстве серии современных, хорошо вооруженных и быстроходных легких крейсеров. Причем с самого начала в проект закладывалась идея о вооружении их более мощной артиллерией, нежели должен нести легкий крейсер по «вашингтонским» нормам, благо Советский союз Вашингтонские соглашения не подписывал. Так как проектирование собственными силами сочли задачей трудновыполнимой, было принято решение обратиться за помощью к итальянцам. Причем, помимо проекта, у них еще и попробовали купить свежепостроенный [[RN Raimondo Montecuccoli|крейсер «Раймондо Монтекукколи»]], впрочем — безуспешно. Проект итальянцы сделали, но за основу взяли даже не «Монтекукколи», а несколько более позднего и чуть более крупного [[Prinz Eugen|тезку «Принца Ойгена»]] — [[RN Eugenio di Savoia|«Эудженио ди Савойя»]]. Полученный проект был доработан силами ЦКБС-1 и в октябре 1935 г. произошла закладка двух первых кораблей проекта 26, а 20 декабря 1936 г. по проекту 26 закладывается крейсер для Балтики (будущий «Максим Горький»). Тем временем, проект параллельно дорабатывался и совершенствовался. В итоге было принято решение первые два крейсера достраивать по проекту 26, а четыре следующих — по усовершенствованному 26-бис. «Максим Горький» был спущен на воду 30 апреля 1938 года и 12 декабря 1940 года принят Флотом.
+-й и 40-й годы были посвящены государственным испытаниям и боевой учебе. Попутно дорабатывались системы управления огнем корабля. В конце 40-го года крейсер, завершивший курс подготовки, ушел в Таллин, на передовую базу флота. Начало 41-го года было, опять же, занято боевой учебой, а в первый же день войны «Максим Горький» совместно с ЭМ «Гневный», «Гордый» и «Стерегущий» вышел на прикрытие минных постановок в устье Финского залива. 23 июня в 3.35 в районе маяка Тахкуна подорвался «Гневный». Крейсер и «Стерегущий» легли на обратный курс, но в 4.21 в точке 59°20′ с.ш. 22°00′ в.д. подорвался уже «Максим Горький». Взрывом мины по левому борту в районе 24 шп. носовая оконечность крейсера была оторвана, причем линия отрыва пришлась на 47-51 шп. Переборка с траверсой у 61 шп. уцелели. Крейсер приткнули носом к острову Вормси и, после необходимых мероприятий по борьбе за живучесть, он смог своим ходом перейти сначала в Таллин, а, затем, в Кронштадт, где 28 июня встал на кильблоки в доке им. Велещинского.
+Специалисты завода №198 предложили изготовить для крейсера новую носовую часть, используя задел для предполагаемых к строительству легких крейсеров пр. 68. Работы велись ударными темпами: за 8 дней было очищено место предполагаемого стыка, за 15 дней завод изготовил новую носовую часть, отбуксировал её в Кронштадт и пристыковал к крейсеру. Попутно, с крейсера сняли катапульту и орудия 21-к, а на освободившееся место установили 10 37-мм арт. автоматов 70-К. Все работы заняли 43 дня.
+С 24 августа корабль находился в Ленинграде, где, меняя позиции, отражал сентябрьский штурм, отбивал авианалеты и обстреливал позиции немецких войск и вел контрбатарейную борьбу. 22 марта 1944 года за боевую деятельность крейсер награжден орденом Красного Знамени.
+В июне 44-го крейсер в составе 4-й артиллерийской группы вел огонь по укреплениям линии Маннергейма, поддерживая наступление советских войск. Так 9 июня крейсер выпустил 100 снарядов ГК по району Колккала.
+Дальнейшая послевоенная служба ничем особо примечательным не отмечена, за исключением испытаний в декабре 50-го года первого советского корабельного вертолета [http://www.airwar.ru/enc/uh/ka10.html Ка-10]. На юте крейсера нанесли белый квадрат 7х7 м, сам вертолет хранился со снятыми лопастями у среза полубака, не мешая таким образом даже стрельбе главного калибра. Взлеты и посадки проводили на самых разных курсах и ходах от малого до полного.
+К 1953 году крейсер устарел, к тому же имел приличный износ механизмов и артиллерии ГК, поэтому был причислен к отряду кораблей Кронштадтской военно-морской крепости. В феврале 1956 года выведен из боевого состава КБФ и переклассифицирован в опытовый крейсер, а 18 апреля 1959 года исключен из состава ВМФ и передан на слом.
 == Медиа ==
-''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+<gallery>
+Файл:Горький «Максим Горький» проекции.jpg|«Максим Горький» проекции
+Файл:Горький Крейсера пр. 26-бис, окраска.jpg|Крейсера пр. 26-бис, окраска
+Файл:Горький Сравнение проекций «Максима Горького» и «Дука д'Аоста».jpg|Сравнение проекций «Максима Горького» и «Дука д'Аоста»
+Файл:Горький Сечение по миделю пр. 26-бис с указанием толщины брони.jpg|Сечение по миделю пр. 26-бис с указанием толщины брони
+Файл:Горький Носовая надстройка пр. 26-бис, копия подлинного чертежа.jpg|Носовая надстройка пр. 26-бис, копия подлинного чертежа
+Файл:Горький «Максим Горький», в 1941 году, фото с автографом командира и комиссара.jpg|«Максим Горький», в 1941 году, фото с автографом командира и комиссара
+Файл:Горький «Максим Горький» после подрыва на мине 23 июня 1941.jpg|«Максим Горький» после подрыва на мине 23 июня 1941
+Файл:Горький Стыковка корпуса «Максима Горького» с новой носовой частью, Кронштадт, июль 1941.jpg|Стыковка корпуса «Максима Горького» с новой носовой частью, Кронштадт, июль 1941
+Файл:Горький Боевые повреждения крейсера, полученые от артобстрелов.jpg|Боевые повреждения крейсера, полученые от артобстрелов
+Файл:Горький Командир крейсера Святов И.Г. и комиссар Носов Н. с делегатами из г. Горького.jpg|Командир крейсера Святов И.Г. и комиссар Носов Н. с делегатами из г. Горького, 1942
+Файл:Горький На палубе «Максима Горького», в центре - начальник медслужбы крейсера Л. Райнес.jpg|На палубе «Максима Горького», в центре - начальник медслужбы крейсера Л. Райнес
+Файл:Горький ГК «Максима Горького».jpg|ГК «Максима Горького»
+Файл:Горький «Максим Горький» на параде на Неве, 1945.jpg|«Максим Горький» на параде на Неве, 1945
+Файл:Горький «Максим Горький» на параде на Неве, 50-е.jpg|«Максим Горький» на параде на Неве, 50-е
+</gallery>
+{{Youtube-gallery|LdVrSWlMMio|Обзор от TVgetfun|KIlu5Ti9S5Y|Обзор от Slot}}
 == Примечания ==
@@ Строка 90: / Строка 143: @@
 == См. также ==
-''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:''
-* ''ссылка на семейство техники''
+* [[Киров|КРЛ «Киров»]];
-* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках''
+* [[Ворошилов|КРЛ «Ворошилов»]];
+* [[RN Raimondo Montecuccoli|КРЛ «Раймондо Монтекукколи»]];
-''И подобные.''
+* [[KMS Köln|КРЛ «Кёльн»]];
+* [[HMS Arethusa|КРЛ «Аретьюза»]].
 == Ссылки ==
@@ Строка 103: / Строка 156: @@
 * Чернышев А.А. Крейсера типа «Максим Горький». — М.: «Морская коллекция» № 2003-02 (050);
 * Чернышев А.А., Кулагин К.Л. От «Кирова» до «Кагановича». Советские крейсера Великой Отечественной. — М.: «Арсенал коллекция»: Яуза: Эксмо, 2007.
+{{Советские крейсера}}

Навигация

Персональные инструменты

Пространства имён

Варианты

Поиск

Просмотры

Ещё

Техника

Ресурсы

Навигация

Инструменты

Максим Горький — различия между версиями

Текущая версия на 18:55, 1 января 2024

Содержание

Описание

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Подвижность

Модификации и экономика

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательный калибр

Зенитная артиллерия

Дополнительное вооружение

Самолёт-разведчик

Применение в бою

Достоинства и недостатки

Историческая справка

Медиа

Примечания

См. также

Ссылки