B-29A-BN — различия между версиями

Визуальный (бета)Викитекст

Текущая версия на 14:30, 24 декабря 2023

7 ранг Британии | Премиум | Золотые Орлы

Набор Challenger DS

B-29A-BN

B-29A-BN

АБ	РБ	СБ
7.0	7.0	7.0

Класс:

Бомбардировщик

Дальний бомбардировщик

Исследование:63 000

Стоимость:200 000

Посмотреть в игре

Содержание

1 Описание
2 Основные характеристики
3 Вооружение

Описание

Boeing B-29A-BN Superfortress — американский тяжёлый бомбардировщик дальнего радиуса действия. В 1940 году командование Авиационного корпуса армии США приняли решение о создании бомбардировщика, способного летать на большие расстояния. В конкурсе на постройку дальнего стратегического бомбардировщика участвовали четыре американские авиастроительные компании: «Consolidated», «Boeing», «Douglas» и «Lockheed». Спустя некоторое время из конкурса вышли «Douglas» и «Lockheed». Так, первый из B-29 Superfortress от компании Boeing, был готов ещё в апреле 1943 года, но первый его полёт состоялся лишь в июле, когда стало понятно, что испытания третьего прототипа прошли успешно. В конце августа 1943 года были налажены поставки серийных В-29 Superfortress.

С момента своего появления В-29 постоянно развивался и модернизировался. Его развитие шло в двух направлениях: с одной стороны, повышались лётные данные при одновременном технологическом совершенствовании, с другой — создавались новые модификации, расширявшие круг задач, выполняемых самолётом. Boeing, в поисках решения об увеличенном выпуске В-29, пришло к выводу, что можно значительно увеличить производство за счёт другого расположения центроплана. Расчёты показали, что это увеличит массу пустого самолета на 450-610 кг, но позже уточнили, что прибавка составит около 320 кг. За счёт изменения конструкции центроплана размах крыла увеличился примерно на 0,3 м. Стыковочные узлы повлекли за собой уменьшение объёма бензобаков на 795 л. Так появилась модификация В-29А, которые строили серийно на заводе «Boeing» в Рентоне, Сиетл. Всего за время производства, выпустили около 1119 штук В-29 Superfortress модификации «А».

Во время Второй мировой войны B-29 применялись для нанесения бомбовых ударов по территории Японии и по островах в Тихом океане, но настоящую «популярность» они обрели 7-го и 9-го августа 1945 году, когда B-29 с собственными именами: «Enola Gay» и «Bockscar», нанесли первые в мире ядерные удары по японским городам Хиросима и Нагасаки.

В игру B-29A-BN Superfortress был добавлен вместе с выходом обновления 1.47 «Крупный Калибр» и располагается в линейке исследования авиации США. Как для бомбардировщика, B-29A обладает хорошей скоростью и может брать на борт внушительную бомбовую нагрузку до десяти тонн бомб, а прикрывают «Суперкрепость» десять 12,7-мм пулемётов Browning M2, которые охватывают все полусферы бомбардировщика. Однако из-за своего боевого рейтинга он часто будет встречаться с реактивными истребителями с пушечным вооружением, поэтому придётся полагаться лишь на собственное умение вести огонь из оборонительных турелей на большую дистанцию.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.

Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 9 100 м641 км/ч

Время виража32 сек.

Максимальная высота12 000 м

Двигатель4 х Wright R-3350-57

Мощность2 200 л.с.

ТипРадиальный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес63 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж7 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси389 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ2 818 → 3 787

РБ8 993 → 12 086

СБ14 008 → 18 826

Общая стоимость модификаций52 600

90 300

Стоимость талисмана1 700

Обучение экипажа57 000

Эксперты200 000

АСы1 100

Исследование АСов520 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

100 / 280 / 600 %

172 / 172 / 172 %

Модификации

Лётные характеристики

Живучесть

Вооружение

Обработка фюзеляжа Исследование: 2 600 Стоимость: 4 500 185	Радиатор Исследование: 2 600 Стоимость: 4 500 185
Каркас Исследование: 6 000 Стоимость: 10 000 430	Компрессор Исследование: 6 000 Стоимость: 10 000 430
Обработка крыльев Исследование: 3 300 Стоимость: 5 700 240	Двигатель Исследование: 3 300 Стоимость: 5 700 240
Обшивка Исследование: 3 400 Стоимость: 5 900 240	Впрыск Исследование: 3 400 Стоимость: 5 900 240

СПД

Исследование:

3 400

Стоимость:

5 900

240

bmg50_turret_belt_pack Исследование: 2 600 Стоимость: 4 500 185	SBC-40 Исследование: 2 600 Стоимость: 4 500 185

bmg50_turret_new_gun Исследование: 3 300 Стоимость: 5 700 240	MBC-12 Исследование: 3 300 Стоимость: 5 700 240
	LBC-8 Исследование: 3 400 Стоимость: 5 900 240	AN-M56 Исследование: 3 400 Стоимость: 5 900 240

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Список наборов (5)

Набор 120 x 500-фн бомба AN-M64A1

Набор 218 x 1000-фн бомба AN-M65A1

Набор 340 x 500-фн бомба AN-M64A1

Набор 48 x 2000-фн бомба AN-M66A2

Набор 54 x 4000-фн бомба AN-M56

Оборонительное вооружение

Турель4 x 12,7-мм пулемёт M2 Browning

Боезапас4000 снарядов

Скорострельность750 выстрелов/мин

4 х Турель2 x 12,7-мм пулемёт M2 Browning

Боезапас2000 снарядов

Скорострельность750 выстрелов/мин

Американские бомбардировщики
Пикирующие	SB2U-2 · SB2U-3 · SBD-3 · SB2C-1C · SB2C-4
Торпедоносцы	TBD-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · TBF-1C · BTD-1
Лёгкие	OS2U-1 · OS2U-3
Средние	B-10B · B-18A · B-34 · PV-2D · B-25J-1 · B-25J-20 · A-26C-45 · A-26C-45 Invader (эксклюзив PS4) · B-26B · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner" · PBM-5A "Mariner"
Тяжёлые	B-17E · B-17E/L · B-17G-60-VE · PB4Y-2 · B-24D-25-CO · B-29A-BN
Реактивные	B-57A · B-57B

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Specs-Card|code=b-29
+{{Specs-Card
-|images={{Specs-Card-Image|}}|name=B-29A Superfortress|display_name=B-29A Superfortress}}
+|code=b-29
-{{Specs-Template}}
+|images={{Specs-Card-Image|B-29A-BN Superfortress. Main 1.png}}
+|name=B-29A Superfortress
+|display_name=B-29A Superfortress
+}}
 == Описание ==
+'''Boeing B-29A-BN Superfortress''' — американский тяжёлый бомбардировщик дальнего радиуса действия. В 1940 году командование Авиационного корпуса армии США приняли решение о создании бомбардировщика, способного летать на большие расстояния. В конкурсе на постройку дальнего стратегического бомбардировщика участвовали четыре американские авиастроительные компании: «Consolidated», «Boeing», «Douglas» и «Lockheed». Спустя некоторое время из конкурса вышли «Douglas» и «Lockheed». Так, первый из B-29 Superfortress от компании Boeing, был готов ещё в апреле 1943 года, но первый его полёт состоялся лишь в июле, когда стало понятно, что испытания третьего прототипа прошли успешно. В конце августа 1943 года были налажены поставки серийных В-29 Superfortress.
-'''B-29A-BN «Superfortress»''' - самый совершенный тяжёлый бомбардировщик периода 1943—1947 годов, воплотивший в себе многие технические решения впервые  реализованные в практике мирового самолётостроения. Впервые в мировой практике самолётостроения создан бомбардировщик оснащённый герметизированными кабинами для экипажа и оборонительным вооружением с централизованным управлением General Electric, который позволял повысить точность стрельбы за счет автоматического учета воздушной скорости, силы тяжести, температуры и времени наведения на приближающийся самолет, к тому же еще и пошедший в серию. Идея герметизации кабины позволяла подниматься на большую высоту (до 12 км), практически недоступную для японских истребителей, а централизованное управление оборонительным вооружением делало его крайне трудным для захода, ведь управление турелями могло осуществляться из любой из трех среднефюзеляжных позиций, а один наводчик мог управлять несколькими турелями одновременно.
+С момента своего появления В-29 постоянно развивался и модернизировался. Его развитие шло в двух направлениях: с одной стороны, повышались лётные данные при одновременном технологическом совершенствовании, с другой — создавались новые модификации, расширявшие круг задач, выполняемых самолётом. Boeing, в поисках решения об увеличенном выпуске В-29, пришло к выводу, что можно значительно увеличить производство за счёт другого расположения центроплана. Расчёты показали, что это увеличит массу пустого самолета на 450-610 кг, но позже уточнили, что прибавка составит около 320 кг. За счёт изменения конструкции центроплана размах крыла увеличился примерно на 0,3 м. Стыковочные узлы повлекли за собой уменьшение объёма бензобаков на 795 л. Так появилась модификация '''В-29А''', которые строили серийно на заводе «Boeing» в Рентоне, Сиетл. Всего за время производства, выпустили около 1119 штук В-29 Superfortress модификации «А».
-Обозначение "A" указывало на то, что это была улучшенная версия первоначальной модели B-29,  с такими усовершенствованиями, как более мощный двигатель R-3350-23 вместо R-3350-21 и лучшее оборонительное вооружение. Буква "BN" в обозначении указывала на новый завод фирмы Boeing-Wichita в Рентоне, где он производился. Всего за годы войны компания Boeing произвела 1119 самолетов B-29A-BN. После войны многие из них были переоборудованы для других целей, таких как дозаправка в воздухе и разведка, а некоторые были проданы другим странам.
+Во время Второй мировой войны B-29 применялись для нанесения бомбовых ударов по территории Японии и по островах в Тихом океане, но настоящую «популярность» они обрели 7-го и 9-го августа 1945 году, когда B-29 с собственными именами: «Enola Gay» и «Bockscar», нанесли первые в мире ядерные удары по японским городам Хиросима и Нагасаки.
-'''B-29A-BN Superfortress''' - был добавлен в [[Обновление 1.47 "Крупный Калибр"|обновлении 1.47 «Крупный калибр»]]. Расположился он после B-24 Liberator в ветке бомбардировщиков США и является идейным продолжателем оной. Самолет наследует тяжелое вооружение, живучесть, хотя несколько и пострадавшую в игре от столкновений с ранними реактивными самолетами, и большую бомбовую нагрузку.
+В игру '''B-29A-BN Superfortress''' был добавлен вместе с выходом [[Обновление 1.47 "Крупный Калибр"|обновления 1.47 «Крупный Калибр»]] и располагается в линейке исследования авиации США. Как для бомбардировщика, B-29A обладает хорошей скоростью и может брать на борт внушительную бомбовую нагрузку до десяти тонн бомб, а прикрывают «Суперкрепость» десять 12,7-мм пулемётов Browning M2, которые охватывают все полусферы бомбардировщика. Однако из-за своего боевого рейтинга он часто будет встречаться с реактивными истребителями с пушечным вооружением, поэтому придётся полагаться лишь на собственное умение вести огонь из оборонительных турелей на большую дистанцию.
+{{Specs-Template}}
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
+<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
-Задача бомбардировщика лететь долго, в то же время достаточно высоко, где его трудно будет достать истребителям, и сбрасывать большое количество бомб. Чтобы выполнить эти требования, некоторые характеристики, такие как маневренность, скороподъемность и ускорение пострадали. B-29 — это тяжелый, четырёхмоторный бомбардировщик дальнего радиуса действия, который при добавлении 10 - 20 тысяч фунтов боеприпасов только сделает самолету гораздо более трудным набор высоты, но когда он займет её, стоит отметить, имеет приличную крейсерскую скорость приблизительно 354 км/ч.
+-->
-Занять высоту это лишь половина проблемы, ведь чтобы заходить на посадку нужно сбрасывать уже набранную высоту, а это в свою очередь влечет за собой целый ворох новых проблем. Самолет быстро достигает порога флаттера даже при незначительном угле пикирования и с выключенными двигателями. Скорости выше '''550 км/ч''' крайне '''опасны''' даже при незаметных глазу маневрах , '''закрылки''' не выдерживают больших нагрузок и '''разрушаются''' при скоростях выше ~ '''360 км/ч'''.
-B-29A имеет вес около 63 тонн и размах крыльев в 43 метра, поэтому достаточно долго выполняет даже такие элементарные манёвры как перекладку на другое крыло, а чтобы скорректировать курс самолёта необходимо произвести каскад действий, дабы стабилизировать самолёт после медлительного поворота.
-Однако нельзя не выделить и плюс - это крепость конструкции при развороте боком фактически перпендикулярно земле, на что способен далеко не каждый бомбардировщик таких габаритов.
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-[[Файл:Схема бронирования B-29A-BN.png|мини|Схема бронирования B-29A-BN|ссылка=https://wiki.warthunder.ru/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_B-29A-BN.png]]
+<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
-[[Файл:Расположение модулей и экипажа B-29A-BN.png|мини|Расположение модулей и экипажа B-29A-BN]]
+-->
-Самолет имеет внушительные размеры и попасть по нему довольно легко с дистанции в 1.5 километра, в то время когда ИИ-стрелки еще не смогут открыть огонь, поэтому управлять ими придется игроку и начинать вести как можно более интенсивный заградительный огонь уже с 2 - 3 километров не давая ему прицелится и вынуждая проводить маневры уклонения.
-'''Носовая часть''' (кабина пилота) и '''хвостовая турель''' являются двумя наиболее уязвимыми местами. А следовательно лобовая атака и атака с захода в хвост, которые используются чаще всего для поражения таких бомбардировщиков наиболее опасны, поэтому обе зоны были оснащены 60-мм пуленепробиваемым стеклом, которое помогает против оружия калибра меньше автопушки, однако для последних пуленепробиваемые стекла не являются серьезной помехой.
-'''Основными противниками''' являются советские реактивные истребители Су-9/Су-11, немецкие Me 262 A-1a/U1 и британские Attacker FB.2/Attacker FB.1, Meteor F Mk.3/Meteor F Mk.8 Reaper/Sea Meteor F Mk.3/Vampire FB 5. Особенно отметить стоит опасность советских и немецких реактивных истребителей из-за калибра курсового вооружения в 37-мм у Су-9/11 и 30-мм у немецкой машины. Достаточно всего пары попаданий чтобы началось разрушение конструкции. Британские истребители имеют калибр 20-мм и не смогут быстро нанести сколько-нибудь серьезных повреждений.
 === Модификации и экономика ===
 {{Specs-Economy}}
@@ Строка 36: / Строка 32: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
+<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
-B-29A-BN может быть оснащен следующими боеприпасами:
+-->
-*'''20 x 500 фунтовых бомб AN-M64A1''' (общий вес 10 000 фунтов) - стартовый набор бомб, ничем особо не примечателен, хватит разбомбить пару баз или провести короткую ковровую бомбардировку.
-*'''18 x 1000-фунтовых бомб AN-M65A1''' (всего 18 000 фунтов) -  относительно слабо применимый набор, поскольку 1000 фунтовые AN-M65A1 имеют незначительную прибавку в тротиловом эквиваленте от 500 фунтовых AN-M64A1.
-*'''40 x 500 фунтовых бомб AN-M64A1''' (всего 20 000 фунтов) - один из самых тяжелых наборов, хватит, например, чтобы провести эффектную ковровую дорожку в ТРБ, нанести ощутимый урон аэродрому в АСБ или просто заняться классической для самолета бомбардировкой баз.
-*'''8 x 2,000 фунтовых бомб AN-M66A2''' (всего 16,000 фунтов) - внушительный заряд взрывчатки в тротиловом эквиваленте, однако 4 х 3,000 кг бомб у Ту-4 мощнее.
 === Оборонительное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Defensive}}
+<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
-B-29A-BN защищен:
+-->
+<!--== Применение в бою ==
-*4 x 12,7 мм пулемета M2 Browning, передняя спинная турель (4,000 выстрелов всего)
+''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
-*2 x 12,7 мм пулемета M2 Browning, передняя нижняя турель (2,000 выстрелов всего)
+-->
-*2 x 12,7-мм пулемета M2 Browning, задняя спинная турель (2,000 выстрелов всего)
+<!--=== Достоинства и недостатки ===
-*2 x 12,7-мм пулемета M2 Browning, задняя нижняя турель (2,000 выстрелов всего)
+''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
-*2 x 12,7-мм пулемета M2 Browning, хвостовая турель (2,000 выстрелов всего)
-Турельные установки покрывают практически всю сферу вокруг самолёта и почти на всех участках вести огонь способны сразу несколько турелей - это значительно повышает плотность огня. Из-за высокой начальной скорости полёта пули можно вести достаточно эффективный заградительный огонь на дистанции. Хотя довольно часто мощности Браунингов не хватает на быстрое сбитие назойливого противника и задача турелей скорее отпугнуть или как минимум заставить пилота вражеского истребителя задуматься стоит ли рисковать в погоне за вами. В любом случае вы выиграете время чтобы продолжить выполнять задание. Стоит добавить, что боеприпасов достаточное количество и задумываться об их экономии не следует, важно держать противника на расстоянии и постоянно беспокоить его огнем, не давая даже на секунду передохнуть.
-Имеется возможность набивать пушки следующими лентами:
-*'''Стандартная''': БЗТ - Б - Б - З;
-*'''Универсальная''': БЗ - Б - БЗ - БЗТ;
-*'''Бронецели''': Б - Б - Б - БЗТ.
-== Применение в бою ==
-B-29A-BN - тяжёлый четырёхмоторный дальний бомбардировщик, способный нести огромную боевую нагрузку. ''В АРБ, ААБ'' и АСБ он занимается в первую очередь бомбардировкой баз. 40x500 фунтовых бомб хватает на 5 баз, по 8 на каждую.
-'''Бой себе можно представить в виде следующих этапов:'''
-#Выбрать базу и оповестить об этом союзников. Частый вариант — в начале боя, открыв карту, кликнуть в область выбранной базы, пометив её для союзников таким образом;
-#Взять нужный курс и проследить, чтобы самолёт незначительно набирал высоту - это может помочь в дальнейшем при противодействии вражеским истребителям;
-#При встрече с противником необходимо '''заранее''' навести на него орудия и примерно в 2 - 2,5 километрах от него дать несколько коротких очередей, которые должны отпугнуть его или хотя бы сбить ему прицел. При подлёте на полтора километра необходимо перестать экономить боеприпасы и открыть огонь на поражение. Можно помогать корпусом в наведении и начать вилять чтобы противнику было сложнее прицелится. Если противник заходит с носовой части то желательно изменить курс и отвернуть кабину пилотов в противном случае сопротивление рискует закончится довольно быстро.
-#После уничтожения всех баз стоить '''сразу же''' начать сбрасывать высоту и готовится к заходу на посадку т.к. в случае B-29 это очень долгий процесс.
-''<nowiki>*</nowiki>Примечание:'' Следует помнить, самолёт имеет воздушное появление, однако таким образом он опережает истребители своей команды в воздухе на пару километров и встречает противника одним из первых, что в ряде случаев чревато потерей самолёта, несмотря на высоту. В некоторых ситуациях возможно стоит взлетать с земли и лететь последним, постепенно и не торопясь набирая высоту, а заодно наблюдая за тактической обстановкой разворачивающейся на поле битвы.
-=== Достоинства и недостатки ===
-B-29A-BN — большой высотный бомбардировщик, ощетинившийся со всех сторон турелями достаточными чтобы отпугнуть, но не чтобы быстро серьезно повредить противника. Большая бомбовая нагрузка позволяет уничтожить несколько баз за вылет даже не отягощая себя прицельным бомбометанием. Стоить помнить, опытный противник может не побоятся оборонительного вооружения и добиться успеха в атаке.
 '''Достоинства:'''
-*Значительная бомбовая нагрузка;
-*Дальнобойные и относительно точные оборонительные турели, которые практически не имеют слепых зон;
-*Практически неуязвим для пулеметного огня из стрелкового оружия;
-*Стрелки располагаются отдельно от орудийной башни (турели с дистанционным управлением), за исключением хвостовой турели;
-*Крепкая конструкция.
 *
 '''Недостатки:'''
+*
-*Большие габариты;
+-->
-*Легко подвержен повреждениям от автопушек калибра более 20-мм, особенно 30-мм;
+<!--== Историческая справка ==
-*Может быть легко замечен с большого расстояния, особенно при наличии опытных экипажей;
+''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
-*Шасси убирается и раскладывается очень долго;
+-->
-*Низкая максимальная скорость выпуска закрылков;
+<!--== Медиа ==
-*Сложность в управлении;
+''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
-*Сложность выполнения взлёта и посадки.
+-->
+<!--== См. также ==
-== Историческая справка ==
+''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
+* ''ссылка на семейство техники;''
-Еще в начале Второй мировой войны командование авиационного корпуса армии США осознало необходимость в стратегическом бомбардировщике и инициировало проект VHB (англ. Very Heavy Bomber — «очень тяжёлый бомбардировщик»), позже переименованный в VLR (англ. Very Long Range, «очень большая дальность») из-за необходимости транс-тихоокеанских операций. Четыре американские авиастроительные компании, в том числе Consolidated (позже Convair), Boeing, Douglas и Lockheed, соревновались в разработке дальнего бомбардировщика, и Boeing в конечном итоге получил заказ на создание более 1500 бомбардировщиков еще до того, как первый прототип поднялся в воздух.
+* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+''И подобные.''
-Первый прототип — XB-29, поднялся в воздух в сентябре 1942 года, за ним последовали 14 предсерийных YB-29. Конструкция самолета отличалась большими удлиненными крыльями и круглым фюзеляжем, максимальной скоростью полета 644 км/ч, предусмотренной ВВС США. Производство B-29 потребовало значительных усилий от авиационной промышленности, в результате чего сборка осуществлялась на четырех заводах разных компаний, включая Boeing, Martin и Bell.
+-->
+<!--== Ссылки ==
-Первые серийные B-29 были поставлены ВВС армии США (USAAF) в 1943 году. B-29A-BN представлял собой более поздний вариант Boeing B-29A Superfortress. Он имел ряд модификаций по сравнению с исходным B-29. Одним из наиболее значительных изменений стала установка четырех двигателей R-3350-23, что обеспечило повышенные характеристики и надежность по сравнению с более ранними двигателями R-3350-21. B-29A-BN также имел усиленный фюзеляж, улучшенные тормоза и переработанное шасси.  Модификация поступила на вооружение ВВС США (USAAF) в 1944 году и широко использовалась на Тихоокеанском театре военных действий во время войны. В основном он занимался бомбардировкой японских целей, включая атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки в августе 1945 года.
+''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
+* ''тема на оф. форуме игры;''
-После войны B-29 использовались ВВС США (USAF) в Корейской войне. Он использовался для различных миссий, включая бомбардировки и разведывательные миссии. Он также использовался в качестве транспортного самолета, причем несколько B-29 были модифицированы для этой роли и получили обозначение C-97 Stratofreighter. B-29A-BN оставался на вооружении ВВС США до середины 1950-х годов, когда его заменили более современными бомбардировщиками.[[Файл:Washington B.1(B-29 Экспорт в Великобританию).jpg|мини|Washington B.1|ссылка=https://wiki.warthunder.ru/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Washington_B.1(B-29_%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B2_%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8E).jpg]]В целом B-29A-BN был важным самолетом в истории вооруженных сил Америки. Он сыграл значительную роль в исходе Второй мировой войны и был ключевым компонентом для стратегических бомбардировок Соединенными Штатами в первые годы холодной войны. Хотя B-29 в основном использовался ВВС США, он также применялся Королевскими ВВС (Washington B.1) и Советским Союзом (Ту-4).
+* ''страница на Википедии;''
-== Медиа ==
+* ''страница на Airwar.ru;''
-<gallery caption="Современные фотографии B-29" mode="nolines" widths="360" heights="360">
+* ''другая литература.''
-Файл:До сих пор летающий B-29 "Fifi".png|
+-->
-Файл:B-29 "FiFi" 3 для галереи.png|Штат Техас, 2015 год
-Файл:B-29 "FiFi" 2 для галереи.png|Фото от 5 сентября 2011
-Файл:B-29 "Doc" кабина 24 сентября 2019.png|B-29 "Doc" кабина Фото от 24 сентября 2019
-Файл:Выступление B-29 "Doc" на авиашоу 2017 г. .png|Выступление B-29 "Doc" на авиашоу 2017 год
-</gallery>
-== См. также ==
-'''''Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи'''''
-* [[Ту-4]]'';''
-* [[G8N1]];
-* [[He 177 A-5]]''.''
-== Ссылки ==
-* [[wt:ru/news/11961-v-razrabotke-tu-4-b-29-superfortress-novyj-oblik-giganta-ru|Новость на сайте]]
-* [[wikipedia:Boeing_B-29_Superfortress|Страница на Википедии]]
-* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/b29.html Страница на Airwar.ru]
-'''Англоязычные источники:'''
-*[https://www.boeing.com/history/products/b-29-superfortress.page Страница с сайта Boeing]
-*[https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.php?aircraft_id=82 Страница MilitaryFactory]
 {{Американские бомбардировщики}}

Навигация

Персональные инструменты

Пространства имён

Варианты

Поиск

Просмотры

Ещё

Техника

Ресурсы

Навигация

Инструменты

B-29A-BN — различия между версиями

Текущая версия на 14:30, 24 декабря 2023

Содержание

Описание

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение