D.520 (Великобритания) — различия между версиями
(→Описание: написал статью по Великобританскому D.520, осталось заполнить и создать гиперссылки и закончить пункт "Медиа") |
|||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | [[Файл:D 520.jpg|мини|D.520 в игре]] | |
| + | Dewoitine D.520 - французский цельнометаллический моноплан с закрытой кабиной и убирающимися шасси. Спроектирован по личной инициативе Эмилем Девуатином в 1936 году. Самолёт должен был развивать скорость 520 км/ч — именно поэтому он получил обозначение 520. Первый полет был совершен в октябре 1938 года. D.520 долго дорабатывался, только в апреле 1940 года первая партия самолетов поступила в ВВС Франции. После капитуляции страны в июне 40'ого года, 175 пилотов сели за штурвал Девуатинов и полетели в Северную Африку, 3 отправились в Англию, где продолжили воевть против летчиков стран оси. С перерывами этот самолёт выпускался по июнь 1944 года. Всего было собрано 910 самолётов. | ||
| + | |||
| + | В игре Девуатин был доступен для покупки с начала открытого бета теста в премиум магазине ветки англии. В настоящий момент самолет выведен из продажи. Идентичная ему машина расположена в французской ветке исследования. | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
| − | + | Во многом л-т.х. D.520 схожи с V.G-33C-1. Оба истребителя хороши в маневренном бою и атаках на проходах. | |
| − | === Живучесть и бронирование === | + | Время виража ровно на одну секунду больше 33'его и составля 20. Максимальная скорость по прямой (на высоте 5 км) составляет 550 км/ч в стоке и 571 км/ч в топе. Скорость разрушения конструкции, является наилучшей на боевом рейтинге 2.7 и составляет - 800 км/ч. Скорость разрушения шассси - 320 км/ч. |
| − | ' | + | |
| + | Закрылки выпускаются в 3 положениях; бой (отрываются на 400 км/ч), взлет (отрываются на 340км/ч) и посадка (отрываются на 280 км/ч). Они дают хорошую прибавку к маневренности во время виражного боя. | ||
| + | |||
| + | Климб самолета средний, уступает V.G-33C-1 и в реалистичных боях составляет - 10 метров в секунду. Девуатин проигрывает в скороподъемности Bf-109 и Spitfire'ам ранних серий, D.520 зачастую оказывается ниже, изредка на одном уровне с советскими Ла-5, Як-9, и американскими Р-40 и F2A-3 Buffalo. Не смотря на плохой климб, Девуатин прекрасно чувствует себя на большой высоте, где полностью раскрываются его скоростные и маневренные характеристики. | ||
| + | [[Файл:СНИМОК.jpg|мини|Кабина D.520]] | ||
| + | |||
| + | ===Живучесть и бронирование === | ||
| + | |||
| + | * Бронирование | ||
| + | |||
| + | Пилота Девуатина защищает одна броне спинка толщиной 8мм, подголовник из 3мм стали, а так же 38мм бронестекло. Такое бронирование помогает пережить пилоту попадание нескольких пуль винтовочного калибра. | ||
| + | |||
| + | * Живучесть | ||
| + | |||
| + | Топливные баки 520'отого не протектированны. Самолет часто тушится при возгорании малых крыльевых, так как топливо в них быстро выгорает, не нанося критических повреждений конструкции планера. Пожар большого центрального бака в большинстве случаев смертелен. Двигатель жидкостного охлаждения, при его повреждении или повреждении системы охлаждения самолет может вести непродолжительный бой, но лучше вывести его из догфайта и починиться на аэродроме. Двухлонжеронное крыло Девуатина хорошо держит удар и может выдержать приличное количество попаданий. Таким образом, D.520 обладает хорошей живучестью, которая позволяет пилоту вести бой с превосходящим числом противников. | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
| − | + | [[Файл:HS 404.jpg|слева|мини|270x270пкс|20-мм пушка Испано-Сюиза 404]] | |
| + | Состоит из 4 пулеметов калибра 7.5 мм МАС (образца 1934 г.), установленных в крыльях и одна 20мм пушка Hispano 404, расположенная в развале двигателя Hispano-Suiza . | ||
| + | |||
| + | Боезапас : 2700 снарядов для пулемета (по 675 на ствол) и 60 выстрелов для "крупного калибра". 5 огневых точек создают все огневого залпа в 2.39 кг. Как для пушек, так и для пулеметов хорошо подойдет трассирующая лента с большим количеством зажигательных снарядов. | ||
| + | [[Файл:Mac1934.jpg|слева|мини|370x370пкс|Пулемёт MAC.1934]] | ||
| − | == | + | == Применение в бою == |
| − | + | Хорошие л-т.х D.520 раскрываются на большой высоте. Но самолет не так хорош в скороподъемности из-за чего рекомендуется набирать высоту в сторону от центра столкновения. После набора высоты можно смело направлять нос самолета в центр сражений. | |
| − | + | Девуатин можно использовать в качестве перехватчика бомбардировщиков, которые "отбомбились" и начали снижение. Стоит отметить, что основными противниками D.520 будут Bf-109, ЯКи ранних серий, Р-40, Р-39. В бою против них можно эффективно использовать атаки на проходах (бум-зум). Лобовые атаки, даже не смотря на одну 20мм орудие в носу будут не желательны из-за малого б.к пушки. В маневренный бой стоит вступать, имея запас скорости. Самолет прекрасно показывает себя в вертикальных маневрах, тут то Девуатину помогут эффективные и прочные закрылки в боевом положении. Не смотря на это, D.520 стоит опасаться "догфайтов" с японскими машинами. | |
| − | |||
| − | + | Из патового положения пилоту Девуатина поможет выйти пикирование к земли, высокий порог флаттера даст уйти от японских и советских самолетах. Внизу, потеряв скорость, стоит начать климб в сторону союзников или отправиться на перезарядку, так как внизу D.520 уязвим больше всего | |
| − | |||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | + | Таким образом, являясь чистокровным истребителем, D.520 обладает качествами многоцелевого истребителя и способен вести бой с разными противниками. | |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| + | |||
| + | * Хорошее курсовое вооружение | ||
| + | * Хорошая живучесть пилота и конструкции самолета | ||
| + | * Отличные летные характеристики на большой высоте полета | ||
| + | |||
* | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| + | |||
| + | * Маленький боезапас пушечного вооружения | ||
| + | * Плохая скороподъемность | ||
| + | * Низкая скорость и посредственные разгон у земли | ||
| + | |||
* | * | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | + | [[История D.520]] | |
== Медиа == | == Медиа == | ||
| − | |||
== См. также == | == См. также == | ||
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
| + | |||
* ''ссылка на семейство техники;'' | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
| + | |||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
| + | |||
* ''тема на оф. форуме игры;'' | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
* ''страница на Википедии;'' | * ''страница на Википедии;'' | ||
Версия 11:55, 27 августа 2020
1405/2764/950ремонтобучение экипажаэксперты
асы
% 
награда за бой % 140 × 2 % 50 × 2 % Содержание
Описание
Dewoitine D.520 - французский цельнометаллический моноплан с закрытой кабиной и убирающимися шасси. Спроектирован по личной инициативе Эмилем Девуатином в 1936 году. Самолёт должен был развивать скорость 520 км/ч — именно поэтому он получил обозначение 520. Первый полет был совершен в октябре 1938 года. D.520 долго дорабатывался, только в апреле 1940 года первая партия самолетов поступила в ВВС Франции. После капитуляции страны в июне 40'ого года, 175 пилотов сели за штурвал Девуатинов и полетели в Северную Африку, 3 отправились в Англию, где продолжили воевть против летчиков стран оси. С перерывами этот самолёт выпускался по июнь 1944 года. Всего было собрано 910 самолётов.
В игре Девуатин был доступен для покупки с начала открытого бета теста в премиум магазине ветки англии. В настоящий момент самолет выведен из продажи. Идентичная ему машина расположена в французской ветке исследования.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Во многом л-т.х. D.520 схожи с V.G-33C-1. Оба истребителя хороши в маневренном бою и атаках на проходах.
Время виража ровно на одну секунду больше 33'его и составля 20. Максимальная скорость по прямой (на высоте 5 км) составляет 550 км/ч в стоке и 571 км/ч в топе. Скорость разрушения конструкции, является наилучшей на боевом рейтинге 2.7 и составляет - 800 км/ч. Скорость разрушения шассси - 320 км/ч.
Закрылки выпускаются в 3 положениях; бой (отрываются на 400 км/ч), взлет (отрываются на 340км/ч) и посадка (отрываются на 280 км/ч). Они дают хорошую прибавку к маневренности во время виражного боя.
Климб самолета средний, уступает V.G-33C-1 и в реалистичных боях составляет - 10 метров в секунду. Девуатин проигрывает в скороподъемности Bf-109 и Spitfire'ам ранних серий, D.520 зачастую оказывается ниже, изредка на одном уровне с советскими Ла-5, Як-9, и американскими Р-40 и F2A-3 Buffalo. Не смотря на плохой климб, Девуатин прекрасно чувствует себя на большой высоте, где полностью раскрываются его скоростные и маневренные характеристики.
Живучесть и бронирование
- Бронирование
Пилота Девуатина защищает одна броне спинка толщиной 8мм, подголовник из 3мм стали, а так же 38мм бронестекло. Такое бронирование помогает пережить пилоту попадание нескольких пуль винтовочного калибра.
- Живучесть
Топливные баки 520'отого не протектированны. Самолет часто тушится при возгорании малых крыльевых, так как топливо в них быстро выгорает, не нанося критических повреждений конструкции планера. Пожар большого центрального бака в большинстве случаев смертелен. Двигатель жидкостного охлаждения, при его повреждении или повреждении системы охлаждения самолет может вести непродолжительный бой, но лучше вывести его из догфайта и починиться на аэродроме. Двухлонжеронное крыло Девуатина хорошо держит удар и может выдержать приличное количество попаданий. Таким образом, D.520 обладает хорошей живучестью, которая позволяет пилоту вести бой с превосходящим числом противников.
Вооружение
Курсовое вооружение
Состоит из 4 пулеметов калибра 7.5 мм МАС (образца 1934 г.), установленных в крыльях и одна 20мм пушка Hispano 404, расположенная в развале двигателя Hispano-Suiza .
Боезапас : 2700 снарядов для пулемета (по 675 на ствол) и 60 выстрелов для "крупного калибра". 5 огневых точек создают все огневого залпа в 2.39 кг. Как для пушек, так и для пулеметов хорошо подойдет трассирующая лента с большим количеством зажигательных снарядов.
Применение в бою
Хорошие л-т.х D.520 раскрываются на большой высоте. Но самолет не так хорош в скороподъемности из-за чего рекомендуется набирать высоту в сторону от центра столкновения. После набора высоты можно смело направлять нос самолета в центр сражений.
Девуатин можно использовать в качестве перехватчика бомбардировщиков, которые "отбомбились" и начали снижение. Стоит отметить, что основными противниками D.520 будут Bf-109, ЯКи ранних серий, Р-40, Р-39. В бою против них можно эффективно использовать атаки на проходах (бум-зум). Лобовые атаки, даже не смотря на одну 20мм орудие в носу будут не желательны из-за малого б.к пушки. В маневренный бой стоит вступать, имея запас скорости. Самолет прекрасно показывает себя в вертикальных маневрах, тут то Девуатину помогут эффективные и прочные закрылки в боевом положении. Не смотря на это, D.520 стоит опасаться "догфайтов" с японскими машинами.
Из патового положения пилоту Девуатина поможет выйти пикирование к земли, высокий порог флаттера даст уйти от японских и советских самолетах. Внизу, потеряв скорость, стоит начать климб в сторону союзников или отправиться на перезарядку, так как внизу D.520 уязвим больше всего
Достоинства и недостатки
Таким образом, являясь чистокровным истребителем, D.520 обладает качествами многоцелевого истребителя и способен вести бой с разными противниками.
Достоинства:
- Хорошее курсовое вооружение
- Хорошая живучесть пилота и конструкции самолета
- Отличные летные характеристики на большой высоте полета
Недостатки:
- Маленький боезапас пушечного вооружения
- Плохая скороподъемность
- Низкая скорость и посредственные разгон у земли
Историческая справка
Медиа
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
| Английские премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | Gladiator Mk II Роберта Така · ▄Wirraway · ▄Catalina Mk. IIIa · Swordfish Mk.II |
| II ранг | ▄Boston Mk.I · ▄Havoc Mk.I · ▄D.520 · ▄DB-7 · ▄Martlet Mk.IV · ▄Boomerang Mk.I · ▄Boomerang Mk.II · ▄Hudson Mk.V · ▄Corsair F Mk II · ▄Avenger Mk.II · Spitfire Mk.IIa Venture I · Hurricane Mk.I/L FAA M · Beaufighter Mk I (40-mm) |
| III ранг | ▄Hellcat Mk.II · Typhoon Mk.Ib · Whirlwind P.9 · ▄Mustang Mk.IA · Spitfire F Mk.IXc · ▄Thunderbolt Mk.1 |
| IV ранг | Spitfire LF Mk IXC Янниса Плагиса · Wyvern S.4 · Spitfire F Mk.XIVc · MB.5 · Spitfire FR Mk XIVE Джеймса Прендергаста · Hornet Mk.I · Strikemaster Mk.88 |
| V ранг | Meteor F Mk.8 Reaper · Attacker FB.2 · Sea Vixen F.A.W. Mk.2 |
| VI ранг | Harrier GR.1 · Lightning F.53 · Hunter FGA.9 |
| VII ранг | F-4J(UK) Phantom II |
| VIII ранг | ▄MiG-21 Bison |
