СУ-122-54 — различия между версиями
KrasVarg (обсуждение | вклад) (→Описание) |
KrasVarg (обсуждение | вклад) (→Бронезащита и живучесть) |
||
Строка 14: | Строка 14: | ||
Для САУ с безбашенной компоновкой в первую очередь важно лобовое бронирование. Против врага, зашедшего с тыла или с борта, шансов практически нету. | Для САУ с безбашенной компоновкой в первую очередь важно лобовое бронирование. Против врага, зашедшего с тыла или с борта, шансов практически нету. | ||
+ | [[Файл:SU-122-54 br1.jpg|без|мини]] | ||
НЛД и ВЛД состоят из катаной гомогенной брони толщиной в 100 мм, которые находятся под хорошими углами в 54° и 50° соответственно. Маска орудия — это наслоение двух деталей литой гомогенной брони толщиной по 100 мм каждая, соответственно в сумме 200 мм. За счёт больших углов лобовых деталей, боевая машина выдерживает большинство попаданий бронебойных и части подкалиберных снарядов, но вот против кумулятивных, которые уже не редко встречаются у потенциальных противников, шансов практически нету. | НЛД и ВЛД состоят из катаной гомогенной брони толщиной в 100 мм, которые находятся под хорошими углами в 54° и 50° соответственно. Маска орудия — это наслоение двух деталей литой гомогенной брони толщиной по 100 мм каждая, соответственно в сумме 200 мм. За счёт больших углов лобовых деталей, боевая машина выдерживает большинство попаданий бронебойных и части подкалиберных снарядов, но вот против кумулятивных, которые уже не редко встречаются у потенциальных противников, шансов практически нету. |
Версия 09:34, 22 ноября 2020
Содержание
Описание
Су-122-54 (Объект 600) — послевоенная самоходная установка, созданная на базе среднего танка Т-54. По компоновке СУ-122-54 относится к типу закрытых САУ с передним расположением боевого отделения и кормовым размещением МТО, она разрабатывалась на основе опыта создания и боевого применения средних САУ в годы Великой Отечественной войны. На вооружение в ВС СССР данная боевая машина поступила в 1954 г. и выпускалась в серию в Омске в 1955–57 гг. С конвейера сошло 77 боевых машин.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
СУ-122-54 не выделяется тяжёлым бронированием, её можно отнести к среднебронированной машине.
Для САУ с безбашенной компоновкой в первую очередь важно лобовое бронирование. Против врага, зашедшего с тыла или с борта, шансов практически нету.
НЛД и ВЛД состоят из катаной гомогенной брони толщиной в 100 мм, которые находятся под хорошими углами в 54° и 50° соответственно. Маска орудия — это наслоение двух деталей литой гомогенной брони толщиной по 100 мм каждая, соответственно в сумме 200 мм. За счёт больших углов лобовых деталей, боевая машина выдерживает большинство попаданий бронебойных и части подкалиберных снарядов, но вот против кумулятивных, которые уже не редко встречаются у потенциальных противников, шансов практически нету.
Борта защищены 80 мм листами катаной гомогенной брони почти под прямыми углами. Такая броня эффективна разве что только от огня большинства вражеских ЗСУ.
Задняя стенка боевого отделения — 30 мм, задняя стенка МТО - 45 мм, защитит от пулемётов и осколков.
Подвижность
Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
Основное орудие представляет из себя 122-мм пушку Д-49, которая является модернизацией 122-мм танковой пушки Д-25Т. Внутреннее устройство ствола, баллистика и боеприпасы пушки остались прежние. В конструкцию пушки Д-49 был введен механизм досылания и эжекторное устройство для продувки канала ствола, а также ряд изменений в затворе. Благодаря модернизации, скорость перезарядки Д-49 в игре составляет от 15,99 до 12,3 секунд, что значительно превосходит перезарядку Д-25Т. Пушка Д-49 оснащается нарезным стволом длиной 48,7 калибра, и впервые на отечественной САУ был применён дульный тормоз.
Технические характеристики снарядов:
Название снаряда | Тип | Масса, кг | Масса взрывчатого вещества, тротиловый эквивалент, кг | Начальная скорость, м/с | Задержка взрывателя, м | Чувствительность взрывателя, мм | Угол встречи, при котором вероятность рикошета 0%, ° | Угол встречи, при котором вероятность рикошета 50%, ° | Угол встречи, при котором вероятность рикошета 100%, ° |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БР-471 | БС | 25 | 0,2464 | 795 | 1,2 | 19 | 47 | 60 | 65 |
БР-471Б | БС | 25 | 0,2464 | 795 | 1,2 | 19 | 48 | 63 | 71 |
БР-471Д | БС | 25 | 0,1925 | 800 | 1,2 | 19 | 48 | 63 | 71 |
3БМ-7 | БПС | 5.4 | - | 1400 | - | - | 75 | 78 | 80 |
3БК-10 | КС | 18.4 | 2,5 | 820 | 0,05 | 1 | 65 | 72 | 77 |
ОФ-471 | ОФС | 25 | 3,6 | 800 | 0,1 | 0,1 | 79 | 80 | 81 |
Пушка является сильной стороной Су-122-54. Она в своей номенклатуре имеет как отличные бронебойные снаряды, с мощным заброневым воздействием, так и кумулятивный невращающийся снаряд, с бронепробитием до 400мм.
Для стрельбы прямой наводкой используется телескопический прицел ТШ2-24 с переменной кратностью 3,5x (поле зрения 21) — 7x (поле зрения 10), который весьма удобен в рамках игры. К тому же на САУ установлен оптический дальномер, облегчающий прицеливание на дальние расстояния.
Пулемётное вооружение
СУ-122-54 снабжён двумя 14,5-мм пулемётами КПВТ:
- Спаренный с основным орудием. Подходит для борьбы с легкобронированной техникой.
- Зенитный, вращающийся на 360°. Применяется как для борьбы с легкобронированной техникой, так и с авиацией.
КПВТ отличается высоким бронепробитием, до 45мм, благодаря чему эффективность стрельбы по легкобронированной технике весьма высока. Но из-за малого количества боеприпасов в ленте и долгой перезарядке с авиацией бороться сложнее, к тому же на БР машины зачастую попадаются реактивные самолёты, попасть по которым из пулемёта непростая задача.
Применение в бою
Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Aviarmor.net;
- другая литература.
Советские САУ | |
---|---|
На базе транспорта | СУ-57 · ЗиС-30 · ЯГ-10 (29-К) |
На базе Т-60 | СУ-76М · СУ-76М (5гв.Кав.Корп) |
На базе Т-34 | СУ-122 · СУ-85 · СУ-85М · СУ-100 |
На базе Т-54 | СУ-122-54 |
На базе КВ | СУ-152 |
На базе ИС | ИСУ-152 · ИСУ-122 · ИСУ-122С |
Опытные | СУ-5-1 · СУ-76Д · СУ-57Б · СУ-85А · СУ-100Y · СУ-122П · СУ-100П · Объект 268 · Объект 120 · Объект 775 |
Ракетные | БМ-8-24 · БМ-13Н · БМ-31-12 |
Носитель ПТУР | ИТ-1 · Штурм-С · Хризантема-С |
АСУ | АСУ-57 · АСУ-85 |
2С1 | 2С1 |
2С3 | 2С3М |