Sav m/43 (1944) — различия между версиями
spgamebox (обсуждение | вклад) (Начало) |
spgamebox (обсуждение | вклад) (Бронезащита и живучесть) |
||
| Строка 11: | Строка 11: | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
{{Specs-Tank-Armour}} | {{Specs-Tank-Armour}} | ||
| − | + | Бронезащита машины не слишком хорошая. Лобовая броня имеет толщину 50 мм, а ВЛД — 30 мм при угле наклона в 63°, что обеспечивает неплохую защиту спереди. Но бортовая и кормовая броня имеет толщину всего 13 мм, что слишком мало для защиты даже от большинства автопушек. В левой части машины имеется башенка с оптикой, которая достаточно заметна и сильно выдается, что делает машину ещё более уязвимой. Компоновка узлов стандартная: двигательная установка сзади, экипаж и трансмиссия спереди. Основная часть боекомплекта расположена в нижней части машины и не слишком уязвима, но 17 снарядов расположены по бокам надстройки (14 в правой её части), и попасть по ним нетрудно. Экипаж из 4 человек расположен не слишком плотно, так что машина может выдержать одно-два попадания, но всё равно стоит избегать лишнего внимания противника. | |
| − | + | В целом, эти характеристики не позволяют машине пережить множественные попадания с разных направлений, но прощают одну-две ошибки против не слишком мощных пушек. | |
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
Версия 17:50, 22 апреля 2022
Содержание
Описание
Stormartillerivagn m/43 (1944) — шведская штурмовая САУ. Она разрабатывалась в 1943 году шведской компанией Scania-Vabis на основе шасси Strv m/41 S-II. Конструкторы изменили боевое отделение, увеличенную толщину лобовой брони с 25 мм до 55 мм и более мощное орудие. Изначально планировалось устанавливать на Sav m/43 105-мм орудия Bofors m/44, но из-за задержек в их разработке первая партия машин в 1944 году имела 75-мм Bofors m/02. Всего было построено 18 машин серии 1944 года, которые эксплуатировались до 1970 года. В боевых действиях участия они не принимали.
В игре Sav m/43 (1944) является довольно эффективной самоходной артиллерийской установкой. Полное бронирование, хорошие мобильность и огневая мощь делают её мощным оружием в умелых руках, хотя небыстрая перезарядка отчасти компенсирует это. Как и большая часть шведской бронетехники, добавлена в игру в обновлении 1.97 "Ярость викингов".
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащита машины не слишком хорошая. Лобовая броня имеет толщину 50 мм, а ВЛД — 30 мм при угле наклона в 63°, что обеспечивает неплохую защиту спереди. Но бортовая и кормовая броня имеет толщину всего 13 мм, что слишком мало для защиты даже от большинства автопушек. В левой части машины имеется башенка с оптикой, которая достаточно заметна и сильно выдается, что делает машину ещё более уязвимой. Компоновка узлов стандартная: двигательная установка сзади, экипаж и трансмиссия спереди. Основная часть боекомплекта расположена в нижней части машины и не слишком уязвима, но 17 снарядов расположены по бокам надстройки (14 в правой её части), и попасть по ним нетрудно. Экипаж из 4 человек расположен не слишком плотно, так что машина может выдержать одно-два попадания, но всё равно стоит избегать лишнего внимания противника.
В целом, эти характеристики не позволяют машине пережить множественные попадания с разных направлений, но прощают одну-две ошибки против не слишком мощных пушек.
Подвижность
Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}
Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.
Применение в бою
Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
История самоходок Stormartillerivagn m/43 началась в сентябре 1941 года, когда командование шведской армии потребовало создать перспективный образец бронетехники, способный повысить ударную мощь сухопутных войск. В соответствии с представленным техническим заданием, войска нуждались в самоходной артиллерийской установке, способной действовать в одних боевых порядках с имеющимися танками и пехотой. Наиболее простым способом создания бронемашины с требуемыми характеристиками виделось оснащение готового серийного шасси состоящей на вооружении пушкой. По результатам достаточно сложных сравнительных испытаний и массы теоретических изысканий был сформирован оптимальный облик перспективной САУ. Наиболее удачным для использования в новом проекте посчитали шасси серийного легкого танка Stridsvagn m/41. В качестве основного вооружения рассматривались орудия Bofors m/02 (75-мм) и Bofors m/44 (105-мм).
Разработка нового проекта была поручена компании Scania-Vabis. Это предприятие уже успело наладить серийный выпуск легкого танка Strv m/41. Проектирование и строительство первого опытного образца новой техники завершилось в 1943 году. В связи с этим, а также с учетом роли на поле боя, новый образец бронетехники получил официальное обозначение Pansarartillerivagn m/43 («Бронированная артиллерийская машина образца 1943 года») или Pav m/43. Тем не менее, такое название не успело закрепиться за всем проектом. Все последующие САУ обозначались как Stormartillerivagn m/43 («Штурмовая артиллерийская машина образца 1943 года») или Sav m/43. Базовый танк лишился башни и подбашенной коробки, вместо которых следовало монтировать рубку с новым боевым отделением. Также требовалось переработать нижние элементы корпуса. Силовая установка и ходовая часть и сохранялись без каких-либо изменений.
Легкий танк базовой модели имел броню толщиной до 25 мм. Проектом Pav m/43 предлагалось резкое усиление защиты. Лоб корпуса и рубки теперь имели толщину 55 мм. Сбоку экипаж прикрывался 30-мм листами корпуса и рубки. Крышу следовало делать из листов толщиной 10 мм. Компоновка корпуса была переработана в соответствии с применением нового вооружения. Лобовой агрегат, как и ранее, должен был вмещать устройства трансмиссии. Непосредственно за ним помещался единый обитаемый объем с рабочими местами всех членов экипажа. Корма отдавалась под двигатель и некоторые связанные с ним системы. Перспективные САУ предлагалось оснащать бензиновыми двигателями Scania-Vabis 1664 мощностью 142 л.с. В соответствии с изначальными планами, САУ нового типа должны были получить перспективные артиллерийские орудия калибром 105 мм. Тем не менее, фирма «Бофорс» не смогла вовремя закончить разработку такого вооружения, из-за чего первый прототип Pav m/43 и машины первой серии получили вооружение меньшей мощности. Первый вариант боевой машины получил нарезное орудие Bofors m/02 калибром 75 мм и длиной ствола 50 калибров. Проект Pansarartillerivagn m/43 / Stormartillerivagn m/43 не предусматривал использование штатного вспомогательного вооружения. На случай экстренной ситуации экипаж мог иметь личное оружие, из которого можно было бы стрелять через лючки боевого отделения. Пулеметная установка отсутствовала.
Первый прототип перспективной самоходки, получивший обозначение Pansarartillerivagn m/43, был построен в середине 1943 года и подан на испытания, в которых участвовали представители военного ведомства Швеции. Несмотря на использование орудия уменьшенного калибра, опытная бронемашина хорошо показала себя и подтвердила возможность решения всех поставленных боевых задач. В марте 1944 года, после успешного завершения всех испытаний, новая самоходная артиллерийская установка была принята на вооружение под обозначением Stormartillerivagn m/43 или Sav m/43. Кроме того, компания Scania-Vabis получила заказ на выпуск 18 серийных бронемашин.
Уже в феврале 1945 года два новых дивизиона САУ были привлечены к участию в маневрах. Во время учений экипажи техники справились с поставленными задачами. Самоходки получили самую высокую оценку. Вскоре после этого, для исключения возможных неприятных инцидентов, шесть батарей двух дивизионов были переброшены на один из участков шведско-норвежской границы. Там эти соединения оставались до конца войны в Европе.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Aviarmor.net;
- другая литература.
| Шведские САУ | |
|---|---|
| На базе Pz.Kpfw.38(t) | Spj fm/43-44 |
| На базе fm/49 | Ikv 72 · Ikv 103 · SAV 20.12.48 |
| На базе Strv m/41 | Sav m/43 (1944) · Sav m/43 (1946) · Pvkv II · Pvkv III |
| На базе Strv m/42 | Pvkv m/43 (1946) · Pvkv m/43 (1963) |
| На базе Strv 103 | Bkan 1C |
| Носитель ПТУР | UDES 33 · Pvrbv 551 · Pbv 302 (BILL) |
| Финляндия | BT-42 |
| Норвегия | VIDAR |
