Turm III

Turm III

Turm III

Германия

V ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
8.3	8.3	8.3

Класс:

ПРЕМИУМ

Средний танк

Покупка:Пакетная/Акционная

Посмотреть в игре

МАГАЗИН

Описание

Erprobungsträger mit 3-achs-stabilisiertem Turm — экспериментальная платформа с трёхплоскостной стабилизацией башни разработанная компанией Rheinmetall в 1960-х годах и установлена на шасси танка Leopard. В целом одной из главных задач было изучить возможность использовать стабилизацию в трёх плоскостях для танковых башен, чтобы в итоге повысить точность стрельбы. Прототип был построен в 1966 году и прошёл всесторонние испытания в Бундесвере, в результате которых конструкция показала себя технически жизнеспособной и эффективной. Однако проект оказался слишком сложным и дорогостоящим, в результате его пришлось закрыть. Единственный прототип впоследствии был отправлен в технический музей Бундесвера в Кобленце, где он находится и по сей день.

В игру Turm III был добавлен в рамках обновления 2.15 «Ветер перемен» и разместился в ветке бронетехники Германии в качестве премиумного танка. Танк являет собой сочетание мощного вооружения и высокой мобильности, за что правда приходиться расплачиваться лёгким бронированием, которое делает танк уязвимым даже для автоматических пушек.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса30 / 20 / 20

Башни30 / 20 / 20

Количество экипажа3 человек

Заметность95 %

Turm III не может похвастаться бронированием, так как в ходе доработок, чтобы сохранить подвижность, пришлось срезать толщину бронелистов, по сравнению с Leopard, который тоже не мог удивить своей защищенностью. В итоге самые толстые бронелисты используются в бронировании лобовой проекции танка и составляют всего 30 мм, что позволяет защититься разве что от пулемётного огня или же от некоторых автоматических пушек. А против танковых пушек максимум может спасти то, что количество создаваемых осколков будет небольшим и это поможет выжить на поле боя.

Что касаемо живучести, то о её присутствии сложно говорить, учитывая что у танка всего 3 члена экипажа, и они плотно усажены друг к другу. Однако стоит отметить что попадания в корпус танка не всегда выводит из строя весь экипаж, как правило минимум 2 остаются в строю, что позволяет сделать ответный выстрел, либо уехать за укрытие.

• 

  Схема бронирования танка

• 

  Расположение модулей и экипажа танка

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ73 / 28 км/ч

РБ и СБ66 / 26 км/ч

Количество передач8 вперёд

4 назад

Масса42,5 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ1 633 л.с.

РБ и СБ856 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ38,4 л.с./т

РБ и СБ20,1 л.с./т

Хорошую подвижность Turm III обеспечивает дизельный двигатель MTU MB 838 мощностью в 856 л.с., что, совокупно с весом в 42,5 тонны, выдаёт удельную мощность свыше 20 лс./т., а также максимальную скорость 66 км/ч вперед и 26 км/ч назад. Данных динамических характеристик достаточно чтобы одним из первых занимать ключевые позиции на поле боя, и в целом иметь позиционное преимущество над противниками.

Что касаемо проходимости танка, то можно с уверенностью не бояться лезть что в грязь, что в песок, или будь то заснеженная местность. Благодаря высокому клиренсу и широкой гусенице, танк уверено себя ведет на любой поверхности.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ2 901

РБ3 311

СБ4 427

Обучение экипажа10 000

Эксперты730 000

АСы2 000

Исследование АСов1 780 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 140 / 210 / 250 %

2 × 214 / 214 / 214 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Подвеска Тормозная система Фильтры Трансмиссия Двигатель	Улучшенные запчасти Улучшенное ППО Пополнение экипажа	Горизонтальный привод Пристрелка орудия 105mm_usa_HESH_ammo_pack Подъёмный механизм Артиллерийская поддержка 105mm_usa_HEAT_FS_ammo_pack

Вооружение

Основное орудие

105-мм пушка L7A3

 

Двухплоскостной стабилизатор

Уменьшает раскачку орудия во время движения в двух плоскостях.

 

Автомат заряжания

Автоматически подаёт снаряды в казённик. Скорость не зависит от навыков заряжающего.

Боезапас47 снарядов

Скорость перезарядки5,0 сек.

УВН-12° / 12°

Хорошо зарекомендовавшее себя 105-мм пушка L7A3 многим уже знакома в игре, как точное и скорострельное орудие с большой номенклатурой боеприпасов практически под все игровые ситуации. У Turm III это орудие в дополнение ко всему оборудовано автоматом заряжания, что позволило ещё больше повысить огневую мощь, за счёт скорострельности, которая теперь составляет 5 сек и не зависит от уровня квалификации экипажа. К тому же установка новой башни позволила увеличить и углы склонения орудия до -12° / 12° градусов вниз / вверх соответственно (для примера у Leopard всего -9° угол склонения орудия вниз). В автомат заряжания сразу помещаются все 47 снарядов, что позволяет вести интенсивный огонь по позициям противника, не переживая о том что снаряды могут быстро закончиться.

Для пушки доступны следующие снаряды:

• DM13 — Бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Имеет отличное пробитие в 303 мм, хорошую начальную скорость в 1478 м/с, имеет хорошее для такого типа снарядов заброневое действие. Рекомендуется брать как основной снаряд.
• DM502 — Бронебойно-фугасный снаряд. Имеет пробитие от 127 мм. Несмотря на невысокое пробитие, посредственную баллистику и невозможность стрельбы через кусты и заборы может быть эффективен против легкобронированной техники противника. Рекомендуется брать 5-7шт. как дополнительный снаряд в боеукладке.
• DM12 — Кумулятивный невращающийся снаряд. Несмотря на невозможность стрельбы через кусты и заборы имеет прекрасную баллистику и отличное пробитие в 400 мм, которое не падает с расстоянием. Однако, снаряд имеет посредственное заброневое действие. Рекомендуется брать около 10 шт, для стрельбы по тяжелобронированным целям.

Дополнительное орудие

30-мм пушка HSS 831L (спаренный)

Боезапас300 снарядов

Размер обоймы50 снарядов

Скорость перезарядки15,0 сек.

Скорострельность651 выстрелов/мин.

Дополнительно Turm III оборудован британской 30-мм автоматической пушкой HSS 831L, разработанной компанией Hispano-Suiza, которая позже стала известна как KCB, когда Oerlikon приобрела подразделение вооружения Hispano-Suiza. Эта пушка может быть известна игрокам благодаря британской зенитке Falcon, именно такое орудие там используется.

Автопушка может перегреваться при непрерывной стрельбе, поэтому лучше всего стрелять короткими очередями. Непрерывная стрельба более 6 секунд может привести к перегреву и заклиниванию, поэтому рекомендуется воздерживаться от продолжительной стрельбы без крайней необходимости.

К сожалению лента автопушки состоит лишь из полубронебойных-зажигательных и фугасно-зажигательных снарядов, что не позволяет бороться против многих ОБТ, средних и тяжёлых танков, однако это орудие эффективно показывает себя в борьбе с вертолётами и лёгкой бронетехникой противника.

Пулемётное вооружение

7,62-мм пулемёт MG3A1

Боезапас2 000 снарядов

Размер обоймы200 снарядов

Скорость перезарядки8,0 сек.

Скорострельность1 200 выстрелов/мин.

Танк оборудован зенитным 7,62-мм пулемётом MG3A1, который имеет ограниченные углы возвышения, что затрудняет стрельбу по высоко летящим целям. Рекомендуется использовать лишь для стрельбы по вертолётам, либо для разрушения небольших препятствий.

Применение в бою

Turm III хорошо себя показывает на любой карте, в любом игровом режиме, в целом стиль игры и принцип применения что в ТАБ, что в ТРБ практически одинаковые. Хорошо подойдёт как игра оборонительная, так и активный геймплей в самой гуще боя. У танка есть всё для этого: мощное вооружение, превосходная подвижность, быстрая перезарядка, хорошие углы склонения орудия и в целом неплохая живучесть.

Когда играете от обороны, старайтесь занимать холмистую местность на карте, либо такие позиции, которые позволят вам спрятать корпус, найти такие позиции будет довольно легко так как УВН -12° расширяет количество позиций которые можно использовать. Пусть у танка и нет лазерного дальномера для прицельной стрельбы на большие дистанции, однако есть подкалиберный снаряд, который позволяет в совокупности с перезарядкой в 5 секунд быстро пристреляться на вражеские позиции. Не бойтесь постоянно менять позицию, так как подвижность позволяет это делать.

В случае активной игры на первых линиях сражения, используйте главное свое преимущество — подвижность, благодаря ей вы всегда сможете занимать ключевые позиции рядом с вражескими танками, а быстрая перезарядка основного орудия не даст врагу времени на размышление, к тому же чаще пользуйтесь автоматической пушкой против легкобронированных целей, тем самым не разряжая основное орудие. По возможности старайтесь зайти врагу с фланга, тем самым вы сможете быстро уничтожить нескольких противников и безопасно откатиться назад — пока остальные вражеские танки будут разворачивать свои орудия в вашу сторону, вас там уже не будет.

Достоинства и недостатки

В целом если подвести итог, Turm III это быстрый танк, с мощным скорострельным орудием и дополнительной автопушкой, однако за такое вооружение приходится расплачиваться отсутствием бронирования, поэтому нужно стараться минимизировать свои ошибки на поле боя во время игры на этом танке, так как он их редко когда может простить, а если и простит, то это обернётся вам несколькими секундами ремонта или потерянным членом экипажа.

Достоинства:

• Имеет быстрый автомат заряжания для основного вооружения;
• Имеет мощную 30-мм автопушку для спаренного оружия;
• Хорошая подвижность, легко разгоняется до 66 км/ч в РБ;
• Наличие двухплоскостного стабилизатора;
• Большой объем БК первой очереди;
• Широкий выбор боеприпасов.

Недостатки:

• Практически полностью отсутствует бронирование;
• Отсутствие лазерного дальномера;
• Боекомплект занимает очень много места в подбашенном пространстве;
• Орудие плохо поднимается вверх, что усложняет стрельбу по вертолетам, или самолётам.

Историческая справка

Танк Erprobungsträger mit 3-achs-stabilisiertem Turm в музее

В 1960 году стартовал совместный немецко-американский проект разработки перспективного основного танка под обозначением MBT-70. Специалисты двух стран совместными усилиями должны были разработать новую боевую машину с высокими характеристиками, способную прийти на замену существующей технике. Итогом работ стало появление достаточно удачного танка, который, однако, не пошел в серию. Кроме того, в рамках программы MBT-70 разрабатывались некоторые альтернативные проекты, также не давшие реальных результатов. Одной из таких разработок стал проект с условным обозначением Erprobungsträger mit 3-achs-stabilisiertem Turm, в рамках которого планировалось решить одну из самых сложных задач.

К перспективному основному танку предъявлялись различные требования, в том числе касавшиеся точности огня. К началу шестидесятых годов уже были созданы одно- и двухплоскостные стабилизаторы орудия, которые позволяли повысить вероятность попадания в цель. Тем не менее, сохранялась еще одна характерная проблема. В ряде случаев орудие могло наклоняться относительно своей продольной оси, что значительно ухудшало показатели точности. Для избавления от этой проблемы требовалось принять некоторые меры в виде создания соответствующей системы управления огнем, способной делать необходимые поправки, или использовать оригинальную конструкцию башни.

Проверять новое оригинальное предложение было решено в рамках проекта со сложным, но полностью раскрывающим всю суть названием Erprobungsträger mit 3-achs-stabilisiertem Turm – «Опытный носитель башни с трехплоскостной стабилизацией». Как ясно из этого названия, немецкие специалисты решили внести в комплекс вооружения перспективного танка дополнительный канал стабилизации. Теперь автоматика должна была сохранять требуемое положение орудия с установленными углами вертикальной и горизонтальной наводки, а также компенсировать крен башни с пушкой.

Для стабилизации орудия по продольной оси следовало использовать некоторые механизмы, задачей которых было бы удержание ствола в требуемом положении. Предварительный анализ возможностей позволил сформировать общий подход к созданию нового стабилизатора. Выяснилось, что вписать требуемую систему стабилизации в башню приемлемых размеров будет очень трудно или даже невозможно. По этой причине было решено отказаться от стабилизации только орудия, установив на соответствующие приводы всю башню. Это требовало разработать новое боевое отделение с рядом характерных особенностей, но в то же время появлялась возможность в определенной мере упростить его конструкцию в сравнении с иной техникой.

В качестве основы для «Опытного носителя» был взят недавно разработанный танк Leopard 1. Эта машина должна была поделиться с новым прототипом шасси и некоторыми другими агрегатами.

Опытный танк на полигоне

Наибольшим изменениям в ходе нового проекта Erprobungsträger mit 3-achs-stabilisiertem Turm должно было подвергнуться боевое отделение базового танка. Имевшаяся архитектура боевого отделения оказалась несовместимой с оригинальными идеями. Из-за этого центральную часть базового танка пришлось серьезно переработать. Из неё удалили все лишние детали, узлы и агрегаты, которые могли бы помешать установке новой башни. Кроме того, существовала необходимость в установке ряда новых устройств, необходимых для полноценной эксплуатации перспективной башни.

Авторы проекта предложили осуществлять стабилизацию орудия без использования его собственных приводов наводки. Вместо этого следовало применять устройства, обеспечивающие перемещение всей башни вместе с пушкой. Как следствие, понадобилось разработать оригинальную конструкцию башни и системы ее перемещения в трех плоскостях. Результатом этого стало появление боевого модуля необычной формы и нестандартной комплектации.

Башня новой конструкции должна была собираться из нескольких основных деталей разной формы. Так, её нижняя половина представляла собой шаровой сегмент. В передней части башни находился наклонный лобовой лист с прямоугольным блоком для установки орудия. Над нижним шаровым сегментом имелись детали схожей формы, усеченной сверху. В крыше башни предусматривались люки и смотровые приборы. На бортах и на корме башни имелись дополнительные ниши и ящики прямоугольных очертаний.

Боевое отделение нестандартной формы должно было устанавливаться на доработанный погон корпуса, позволявший производить наведение по горизонтали, а также обеспечивавший поворот башни в вертикальных плоскостях, параллельных и перпендикулярных оси ствола. Внутри корпуса помещались приводы управления башней, построенные, по разным данным, на основе электромеханических или гидравлических агрегатов. Их задачей было сохранение требуемого положения орудия вне зависимости от маневров танка и особенностей ландшафта.

В качестве основного оружия танк Erprobungsträger mit 3-achs-stabilisiertem Turm получил 105-мм нарезное орудие L7, ранее использовавшееся в составе комплекса вооружения машины Leopard 1. Пушка со стволом длиной 56 калибров, оснащенным эжектором, монтировалась в центральной части башни и получала противооткатные устройства. Интересно, что новая башня получила жесткое крепление орудия. Какие-либо системы наведения не предусматривались. Наведение пушки по горизонтали, как и на других танках, предлагалось осуществлять путем поворота всей башни. Вертикальная наводка, в отличие от прочих бронемашин, тоже должна была выполняться при помощи приводов башни. Отсутствие систем вертикальной наводки внутри танка позволило оптимизировать компоновку боевого отделения, сэкономив определенное пространство.

Характерной чертой оригинального боевого отделения был сравнительно малый внутренний объем, накладывавший различные ограничения. В частности, могли иметься проблемы с перевозкой боекомплекта достаточных размеров. По этой причине танк получил дополнительное вооружение для борьбы с целями, имеющими слабую защиту. Для экономии боекомплекта основного орудия и обстрела соответствующих целей предлагалось использовать спаренную 30-мм пушку. Дефицит внутренних объемов привел к тому, что крупную и длинную малокалиберную пушку пришлось размещать за пределами башни. Она устанавливалась на специальной опоре справа сверху от L7. Там же находился короб с боекомплектом.

"Опытный носитель" в музее, башня повернута назад

«Опытный носитель башни с трехплоскостной стабилизацией» получил достаточно развитую для своего времени систему управления огнем. На крыше башни имелись сравнительно крупные прицельные приспособления, оснащенные дальномером и другой аппаратурой. Кроме того, танк имел аппаратуру, определявшую отклонения башни от требуемого положения и выдававшую команду приводам стабилизации. Удержание башни и орудия в требуемом положении было задачей автоматики. Экипаж мог осуществлять только самые основные операции по наведению вооружения.

Первый и последний прототип танка Erprobungsträger mit 3-achs-stabilisiertem Turm был построен в 1966 году. С одного из имевшихся в наличии танков Leopard 1 сняли все более не нужное оборудование, вместо которого установили специально изготовленную башню, новый двигатель и т.д. После переделки опытный танк сохранил основные габариты, хотя его боевая масса выросла до 45 т. 1000-сильный двигатель должен был обеспечить приемлемую подвижность.

Ходовые испытания «Опытного носителя» позволили установить сохранение основных характеристик подвижности на уровне базового танка. Максимальная скорость на шоссе превышала 60-62 км/ч, запас хода достигал 600 км. Таким образом, новая машина имела возможность перемещаться по пересеченной местности и работать в одних боевых порядках с существующими танками последних моделей.

По имеющимся данным, в ходе испытаний было установлено, что оригинальная система трехплоскостной стабилизации орудия действительно позволяет добиться требуемых характеристик точности. Автоматика правильно компенсировала все перемещения шасси и установленной на нем башни, сохраняя необходимое положение орудие. Достигнутые характеристики позволяли продолжать развитие проекта с целью последующего внедрения, однако этого не случилось.

Испытания показали, что авторам проекта удалось успешно решить основную конструкторскую задачу, однако решение было достигнуто слишком высокой ценой. Предложенная конструкция перспективного танка имела ряд характерных недостатков, фактически закрывавших ей путь к использованию в войсках. Боевая машина получилась слишком дорогой, а также неприемлемо сложной для производства и эксплуатации. Кроме того, имелись значительные технические недостатки, мешавшие повышению некоторых характеристики.

Так, башня необычной формы имела недостаточный внутренний объем, что негативным образом сказывалось на удобстве работы экипажа, а также не позволяло довести объемы боекомплекта до приемлемых значений. Также оказалась недостаточной толщина бронирования башни, что не позволяло защитить машину от существующих угроз. При этом отсутствовала реальная возможность увеличить заброневой объем и тем самым улучшить остальные параметры. Для увеличения башни требовалось разработать погон большего диаметра, который требовал переработки верхней части корпуса. Подобные изменения были невозможны, а в существующем виде башня не могла устроить заказчика.

Кормовая часть корпуса и башня опытного танка

По завершении испытаний было решено, что прототип Erprobungsträger mit 3-achs-stabilisiertem Turm, равно как и использованные при его разработке оригинальные идеи, не имеет реального будущего. Поэтому оригинальную машину за ненадобностью отправили на хранение, а проектные работы продолжились по более перспективным направлениям, которые могли представлять интерес для заказчика. Проект «Опытного носителя» оказался первой и последней попыткой создать трехплоскостную систему стабилизации танкового орудия, дошедшей до сборки прототипа и последующих его испытаний.

Главным результатом немецкого проекта Erprobungsträger mit 3-achs-stabilisiertem Turm стало понимание того, что стабилизация орудия в третьей плоскости при помощи механических средств не имеет смысла. Использование качающейся башни чересчур усложняет всю конструкцию боевой машины, а применение аналогичных креплений орудия в стандартной башне приводит к неправильному распределению объемов боевого отделения. Таким образом, для компенсации поперечных отклонений ствола требовались некие новые методы и средства.

Вскоре после завершения проекта «Опытного носителя» был найден способ решения имеющейся задачи. Было предложено отказаться от отдельных механизмов, и возложить требуемые функции на специальным образом доработанные системы управления огнем. Отклонение орудия от требуемого положения следовало определять при помощи датчиков, после чего СУО должна была рассчитывать траекторию полета снаряда и вносить соответствующие поправки. При этом без каких-либо проблем может использоваться двухплоскостной стабилизатор. Подобные алгоритмы работы систем управления огнем вскоре были разработаны и внедрены в новых проектах.

Испытания опытного танка Erprobungsträger mit 3-achs-stabilisiertem Turm завершились полвека назад. За прошедшее с тех пор время было создано большое количество танков различных типов и их модификаций. Все современные танки оснащаются двухплоскостными стабилизаторами, компенсирующими отклонения орудия по горизонтали и вертикали. Компенсация прочих отклонений возлагается на автоматику, отвечающую за расчет поправок. Оригинальная идея, касавшаяся использования третьей плоскости стабилизации и необычной конструкции боевого отделения, не получила никакого распространения. Был построен лишь один танк с качающейся в любых направлениях башней, который после завершения испытаний был отправлен на хранение. В настоящее время, по разным данным, машина Erprobungsträger mit 3-achs-stabilisiertem Turm хранится в одном из немецких музеев бронетехники.

Медиа

• Современные фотографии

• Игровые скриншоты

Видео-обзоры

Обзор от CrewGTW

Обзор от FallFire

Обзор от ЧСВ

Обзор от FreemanProject

См. также

• Leopard
• Vickers Mk.3
• Т-55А
• Type 59
• Type 69
• STB-1

Ссылки

• Девблог
• Статья на topwar
• Тема на secretprojects
• Тема на форуме War Thunder