Ju 87 D-3 (Италия) — различия между версиями
Quaestor (обсуждение | вклад) |
КиберПро (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}}} | |images={{Specs-Card-Image|}}}} | ||
| + | == Описание == | ||
'''Ju.87 D-3''' — немецкий пикирующий бомбардировщик, который по соглашению о совместной поставке вооружения попал в ряды Regia Aeronautica в начале Второй мировой войны, после того как Италия стала полноправным членом «Оси», наравне с Японией и Германией. Конкретно эти машины поступили после модификации [[Ju 87 R-2 (Италия)|R-2]], по первому запросу королевства к своим союзникам. Всего первая партия «Штук» этого образца насчитывала до 150 бомбардировщиков, которые практически сразу были готовы к отправке, а итальянские пилоты активно проходили обучение на «Юнкерсов» в Австрии, откуда сразу же отправлялись на Мальту, для бомбардировки британского контингента на острове. | '''Ju.87 D-3''' — немецкий пикирующий бомбардировщик, который по соглашению о совместной поставке вооружения попал в ряды Regia Aeronautica в начале Второй мировой войны, после того как Италия стала полноправным членом «Оси», наравне с Японией и Германией. Конкретно эти машины поступили после модификации [[Ju 87 R-2 (Италия)|R-2]], по первому запросу королевства к своим союзникам. Всего первая партия «Штук» этого образца насчитывала до 150 бомбардировщиков, которые практически сразу были готовы к отправке, а итальянские пилоты активно проходили обучение на «Юнкерсов» в Австрии, откуда сразу же отправлялись на Мальту, для бомбардировки британского контингента на острове. | ||
В игре '''Ju 87 D-3''' появился в итальянской ветке развития в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. В целом это всем хорошо известная «Штука», с её высоким порогом разрушения конструкции и эффективной боевой нагрузкой, но также печально знаменитыми посредственным двигателем и слабым курсовым вооружением, которое не способно эффективно бороться даже с воздушной техникой противника. | В игре '''Ju 87 D-3''' появился в итальянской ветке развития в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. В целом это всем хорошо известная «Штука», с её высоким порогом разрушения конструкции и эффективной боевой нагрузкой, но также печально знаменитыми посредственным двигателем и слабым курсовым вооружением, которое не способно эффективно бороться даже с воздушной техникой противника. | ||
| − | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
Текущая версия на 11:14, 12 сентября 2024
Содержание
Описание
Ju.87 D-3 — немецкий пикирующий бомбардировщик, который по соглашению о совместной поставке вооружения попал в ряды Regia Aeronautica в начале Второй мировой войны, после того как Италия стала полноправным членом «Оси», наравне с Японией и Германией. Конкретно эти машины поступили после модификации R-2, по первому запросу королевства к своим союзникам. Всего первая партия «Штук» этого образца насчитывала до 150 бомбардировщиков, которые практически сразу были готовы к отправке, а итальянские пилоты активно проходили обучение на «Юнкерсов» в Австрии, откуда сразу же отправлялись на Мальту, для бомбардировки британского контингента на острове.
В игре Ju 87 D-3 появился в итальянской ветке развития в обновлении 1.85 «Звуковой барьер». В целом это всем хорошо известная «Штука», с её высоким порогом разрушения конструкции и эффективной боевой нагрузкой, но также печально знаменитыми посредственным двигателем и слабым курсовым вооружением, которое не способно эффективно бороться даже с воздушной техникой противника.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 4 000 м385 км/ч
Время виража31 сек.
Максимальная высота7 500 м
ДвигательJunkers Jumo 211J
Мощность1 190 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес7 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции730 км/ч
Шасси800 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ693 → 873 
РБ1 020 → 1 286
СБ1 680 → 2 118
Общая стоимость модификаций8 410 
9 400
Стоимость талисмана640 
Обучение экипажа4 500
Эксперты16 000
АСы180
Исследование АСов190 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
50 / 100 / 200 %
118 / 118 / 118 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Самолёты Junkers | |
|---|---|
| Ju 87 | Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · ▄Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · ▄Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 G-1 · Ju 87 G-2 · Ju 87 R-2 Libya |
| Ju 88 | Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · ▄Ju 88 A-4 · Ju 88 C-6 |
| Ju 188 | Ju 188 A-2 |
| Ju 288 | Ju 288 C |
| Ju 388 | Ju 388 J |
| Итальянские бомбардировщики | |
|---|---|
| Fiat | B.R.20DR · B.R.20M M1 |
| Savoia-Marchetti | S.81 · S.M.79 серия 1 · S.M.79 B · S.M.79 серия 8 · S.M.79 AS · S.M.79 bis/T.M |
| CANT | Z.1007 bis серия 3 · Z.1007 bis серия 5 |
| Piaggio | P.108B серия 1 · P.108B серия 2 |
| Немецкие | ▄Ju 87 R-2 · ▄Ju 87 D-3 |
| Венгрия | ◔Tu-2S-59 · ◔IL-28 |
