СУ-57Б

СУ-57Б

СССРII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

2.7/2.7/2.7БР

САУ

Класс

4 человекЭкипаж

70 %Заметность

лоб / борт / кормаБронирование

25 / 16 / 16корпуса

25 / 16 / 16башни

Подвижность

9.5 тоннМасса

198 л/с104 л/сМощность двигателя

20.8 л.с/т10.9 л.с/тудельная

44 км/ч вперёд
6 км/ч назад40 км/ч вперёд
6 км/ч назадСкорость

Вооружение

57-мм пушка ЗИС-4Основное орудие

72 снарядовбоезапас

4.3 / 5.6 секперезарядка

-5° / 14°УВН

-18° / 18°УГН

Экономика

4600 исследование

16000 покупка

808 / 999/692 / 856/622 / 769ремонт

4500 обучение экипажа

16000 эксперты

160 асы

118 % награда за бой

70 % 60 % 40 %

СУ-5-1 → СУ-76М → ЗиС-30 → СУ-122 → СУ-57Б → СУ-85 → СУ-152 → ИСУ-152 → СУ-85М → ИСУ-122 → ИСУ-122С → СУ-100 → СУ-122-54 → Объект 268 → ИТ-1 → Штурм-С

Описание

Попытка улучшения боевых возможностей  САУ СУ-76  привела к тому, что летом 1943 года была разработана новая самоходка СУ-57.

СУ-57б советская самоходная артиллерийская установка периода Великой Отечественной Войны,в игре расположена на III ранге,боевой рейтинг 3.3

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

СУ-57Б как и большинство одноуровневых САУ имеет слабую броню.Спереди самоходка защищена 25мм броней,по бортам и сзади 16мм.Это все способствует тому,что САУ легко поражается огнем крупно калиберного пулемета,а при попадании снаряда почти всегда пробитие,даже из-за относительных углов спереди.Четыре члена экипажа не придают живучести это машине,т.к расположены друг за другом,так еще и снаряды расположены там же.

Подвижность

СУ-57Б имеет довольно комфортную подвижность. САУ нормально себя чувствует как на пересеченной местности, так и на дорогах. Машина довольно бодро крутится на месте что дает возможность быстро переносить огонь по горизонтали. Единственным недостатком является малая скорость заднего хода, всего 5 км/ч. Так что быстро отступить задним ходом вряд ли получится.

Вооружение

Основное орудие

СУ-57б имеет 57мм пушку (ЗиС-4)

ЗиС-4 является танковым вариантом 57-мм противотанковой пушкой образца 1941 года (ЗиС-2),разработанной в 1940 году и серийно выпускающейся с 1941 по 1949 года. ЗиС-4 производилась вместе с Т-34-57 в 1941 и 1943 годах.

Для данной пушки доступны следующие снаряды:

• БР-271 — бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Стоковый снаряд лучше использовать для поражения хорошо бронированной техники на расстоянии более 600 метров.
• БР-271К — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Данный снаряд имеет лучшее бронепробитие на дистанции до 600 метров.
• О-271 — осколочно-фугасный снаряд. Применяется для уничтожения открытых САУ и ЗСУ, а также для катеров и самолетов.

Применение в бою

Как уже неоднократно упоминалось выше данная САУ имела слабое бронирование, что диктует ей осторожный метод игры — засады и поддержку атакующих/обороняющихся машин со второй линии. При такой тактике машина полностью раскрывает свои боевые возможности.

Как правило вражеские машины одного с ней рейтинга САУ может уничтожать даже в лоб своим мощным каморным снарядом, однако более поздние машины уже могут вызвать некоторые затруднения, так что следует правильно выбирать позицию для поражения целей в борт. Не стоит забывать об угрозах артиллерийского удара и неожиданной штурмовки самолетами.

Достоинства и недостатки

Несмотря на то,САУ очень хрупка, она вооружена очень мощным 57-мм орудием, которое представляет угрозу для всех танков на этом боевом рейтинге.

Достоинства:

Хорошее орудие

Быстрая перезарядка

Недостатки:

Слабое бронирование

Большой силуэт

Историческая справка

Попытка улучшения боевых возможностей серийной САУ СУ-76 и машин ГАЗ-74 привела к тому, что летом 1943 года была разработана новая самоходка СУ-57. Толчком к созданию данной самоходной установки послужил тот факт, что летом того же года расположенный в Горьком артиллерийский завод №92 с подачи начальника ЦАКБ В. Грабина и при поддержке Д. Устинова возобновил выпуск противотанковых пушек ЗИС-2 калибра 57-мм, а также их танкового аналога — орудия ЗИС-4. Производство данных пушек было прекращено в конце 1941 года. Стоит отметить, что данные пушки отличались очень хорошими показателями бронепробиваемости и могли успешно бороться со всеми модернизированными немецкими средними танками последних серий. Возобновление их выпуска не могло не подтолкнуть советских проектировщиков к разработке новых САУ противотанковой направленности. Вот и ГАЗ продолжал упорно трудиться над собственным истребителем танков. При этом одновременно велось как создание новой самоходки ГАЗ-74Б с 57-мм длинноствольной пушкой С-1-57, так и совершенствование САУ, оснащенной 76-мм пушкой. Для нее из ЦАКБ ожидали новой 76-мм пушки большой мощности С-54 с длиной ствола примерно 60 калибров.

Опытная самоходка СУ-57, подготовленная заводом №38, представляла собой серийную САУ СУ-76М, которую перевооружили 57-мм орудием С-1-57 (аналог ЗИС-2), что повлекло за собой незначительные изменения рубки и боевого отделения. При этом в ходе испытаний 1943 года было установлено, что СУ-57 не полностью удовлетворяет требованиям военных. Прежде всего, необходимо было установить на шасси полностью закрытый бронекорпус, обладающий противоснарядным бронированием, а также уменьшить откат пушки. Так как сделать это было очень трудно, работы над самоходкой СУ-57 завод №38 просто свернул.

Одновременно с этим ГАЗ представил военным свой вариант противотанковой самоходки, вооруженной 57-мм орудием С-1-57 и оснащенной американским дизельным двигателем. Чтобы отличить изделие ГАЗа от САУ, представленной заводом №38, первой дали обозначение СУ-57Б, в то время, как уже прошедшая испытания машина завода №38 в переписке НКТП обозначалась как СУ-57А. Горьковская САУ попала на опытные испытания практически одновременно с СУ-57. Данная самоходка была создана на базе шасси легкого серийного танка Т-70М. Машина имела корпус закрытого типа — сварной из катаных броенлистов. В переднем лобовом листе корпуса в специальной амбразуре устанавливалось 57-мм орудие, механизм его наведения был ручным. Использование данного орудия и бронебойных снарядов к нему позволяло добиться бронепробития на уровне до 100 мм на дистанции в 500 метров и до 90 мм на дальности в 1000 метров при угле встречи снаряда с броней в 90 градусов.

Несмотря на тот факт, что данная противотанковая самоходная установка смогла пройти всю серию испытаний, на вооружение она принята не была. Компоновка САУ с большим вылетом ствола орудия серьезно затрудняла прохождение ограниченных проходов и была причиной утыкания ствола в грунт во время движения самоходки по сильно пересеченной местности. Помимо этого военные специалисты выделили высокую стоимость самоходки и недопустимость выпуска серийной техники, которая зависела бы от поставок иностранных двигателей. При этом по каким-то причинам тот же американский дизельный двигатель никак не отразился на судьбе артиллерийского тягача Я-12, на который он устанавливался.

Таким образом, Красная Армия могла получить машину аналогичную более позднему немецкому «Хетцеру» (нем. егерь) еще в 1943 году. Примечательно, что в начале 1945 года захваченная во время боев в Венгрии самоходка Hetzer была испытана совместно с САУ СУ-57Б. В заключении по результатам проведенных испытаний указывалось: «Таким образом, опыт немецкого танкостроения демонстрирует нам, что применение безбашенных малоразмерных танков в условиях современной войны полностью себя оправдывает… Сравнение немецкого безбашенного танка с машиной горьковского автозавода СУ-57Б, имеющей сходную массу, показывает ряд преимуществ советской машины, связанных с использованием дизельного двигателя... Весьма удачным решением немецких конструкторов следует считать монтаж на крыше машины оборонительного пулемета с возможностью стрельбы, находясь под защитой брони... К недостаткам горьковской САУ СУ-57Б можно отнести отсутствие в ее боекомплекте мощного осколочно-фугасного или осколочного снаряда...».

Медиа

См. также

СУ-76М

ЗиС-4 (57-мм)

Т-34-57

Ссылки

Статья на Topwar