Pbv 302 (BILL) — различия между версиями
BelGamer (обсуждение | вклад) |
BelGamer (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 30: | Строка 30: | ||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
{{Specs-Tank-Mobility}} | {{Specs-Tank-Mobility}} | ||
| − | + | Машина оборудована двигателем на 270 л.с. и способна развивать максимальную скорость по шоссе в 65 км/ч и 45 по пересечённой местности. Скорость заднего хода составляет 12 км/ч. Подвижность на среднем уровне и позволяет ехать в основной массе танков. | |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 40: | Строка 40: | ||
{{Specs-Tank-Weapon|2}} | {{Specs-Tank-Weapon|2}} | ||
[[Файл:Автопушка Akan m-47D.png|300px|мини|справа|20-мм автопушка Akan m/47D]] | [[Файл:Автопушка Akan m-47D.png|300px|мини|справа|20-мм автопушка Akan m/47D]] | ||
| − | Основное орудие | + | Основное орудие это 20 мм автопушка "Akan m/47D. Данное орудие при использовании стандартной ленты довольно эффективна против вертолётов или поршневых самолётов, однако небольшой размер обоймы требует точной стрельбы. При выборе ленты с подкалиберными снарядами "slpprj m/68" появляется возможность уничтожать БМП и лёгкие танки в бортовую проекции. |
=== Дополнительное орудие === | === Дополнительное орудие === | ||
{{Specs-Tank-Weapon|1}} | {{Specs-Tank-Weapon|1}} | ||
[[Файл:Rbs 56.png|300px|мини|справа|Установка птур Rbs 56 с ракетой RB 56 BILL II]] | [[Файл:Rbs 56.png|300px|мини|справа|Установка птур Rbs 56 с ракетой RB 56 BILL II]] | ||
| − | Дополнительное орудие | + | Дополнительное орудие pbv 302 это установка ПТУР Rbs 56 с боекомплектом 6+1. Она использует противотанковую ракету RB 56 BILL II с подрывом боевого заряда над целью. Максимальная дальность пуска ракеты составляет 2.2 км, скорость полёта ракеты 250 м/с, максимальная высота подрыва ракеты над целью 3 м. Достоинства ракеты заключаются в её подрыве над танком, однако из-за маленького конуса кумулятивной струи, ущерб наносимый внутреннему пространству техники мал и требует точного наведения ракеты в места хранения боекомплекта. |
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
Версия 11:53, 26 января 2023
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
Pansarbandvagn 302C или Pbv 302 BILL – шведская боевая машина пехоты использовавшейся шведской армией с 1966 по 2014 год.
Первые прототипы были построены в 1961 году как замена устаревшей БМП pbv 301, которая разрабатывалась на устаревшем танковом шасси и более не соответствовала требованиям армии.
Разработкой машины занималась компания Hägglund & Söner. Поступление в армию началось в 1966 по 1971 год, однако постоянно модернизировался и ремонтировался вплоть до 1990-х годов, когда ему на замену пришла БМП strf 9040. Последние машины были сняты с вооружения в 2014 году.
В игре машина обладает достаточно уникальной ракетой с подрывом над техникой. Лобовая проекция из-за наличия специального щита, который откидывается при заезде в воду и рациональных углов склонения может выдерживать попадания из 12,7-мм и 20-мм боеприпасов, однако уязвимой будет оставаться башня.
Одной неприятной особенностью является расположение башни слева по корпусу, что не позволяет склонять орудие на правую сторону.
Из-за высокого расположения пусковой установки танк может быть уничтожен при попадании в неё фугаса крупного калибра.
Pbv 302 BILL был добавлен в обновлении 2.17 "Danger Zone"
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащита: передняя проекция 20 мм + 5 мм от щита; боковые проекции 5 мм; задняя проекция 15 мм; верхняя проекция 12 мм. Бронезащита машины может держать крупнокалиберные пулемёты и 20 мм автопушки передней проекцией.
Pbv 302 обладает шестью дымовыми гранатами, с отстрелом по 3 гранаты. Из-за расположения дымовых гранатомётов на башне, направление отстрела можно регулировать. После отстрела перед танком создаётся широкая дымовая завеса на 20 секунд.
Подвижность
Машина оборудована двигателем на 270 л.с. и способна развивать максимальную скорость по шоссе в 65 км/ч и 45 по пересечённой местности. Скорость заднего хода составляет 12 км/ч. Подвижность на среднем уровне и позволяет ехать в основной массе танков.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Основное орудие это 20 мм автопушка "Akan m/47D. Данное орудие при использовании стандартной ленты довольно эффективна против вертолётов или поршневых самолётов, однако небольшой размер обоймы требует точной стрельбы. При выборе ленты с подкалиберными снарядами "slpprj m/68" появляется возможность уничтожать БМП и лёгкие танки в бортовую проекции.
Дополнительное орудие
Дополнительное орудие pbv 302 это установка ПТУР Rbs 56 с боекомплектом 6+1. Она использует противотанковую ракету RB 56 BILL II с подрывом боевого заряда над целью. Максимальная дальность пуска ракеты составляет 2.2 км, скорость полёта ракеты 250 м/с, максимальная высота подрыва ракеты над целью 3 м. Достоинства ракеты заключаются в её подрыве над танком, однако из-за маленького конуса кумулятивной струи, ущерб наносимый внутреннему пространству техники мал и требует точного наведения ракеты в места хранения боекомплекта.
Применение в бою
При игре на данной машине можно опираться на две основные тактики игры:
- игра от фланга использую достоинства управляемого вооружение, однако из-за маленького боекомплекта ПТУР, придётся возвращаться на точки захвата для пополнения боезапаса;
- держаться недалеко от точек захвати и используя предметы местности или остовы от уничтоженной техники отыгрывать роль по обороне точек и/или флангов если позволяет местность.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- ПТУР с подрывом над целью;
- Неплохая автопушка против воздушных целей;
- Относительно небольшие габариты машины позволяющие прятать корпус за остовами уничтоженных танков.
Недостатки:
- Урон наносимый внутреннему пространству техники мал и требует точного наведения;
- Из-за особенностей расположения башни, углы склонения отсутствуют при повороте башни вправо;
- При стрельбе в центр танка с большой вероятностью будет задет боекомплект.
Историческая справка
В 1963 по заказу шведского административного управления (ШАУ) был дан заказ на разработку машины которая сможет заменить Pbv 301 и обладающая лучшей скоростью и защищённость. Министерство обороны планировало получить первые машины к 1966 году. Основные требования которые предъявлялись к машине были: возможность перевозить солдат на поле боя; наличие лафетов для стрельбы из ручного оружия; возможность вести бой против слабо бронированной техники и тихоходными самолётами; возможность плавать без установки дополнительного оборудования.
ШАУ рассматривало для замены различные варианты зарубежной и отечественной техники и в конечном итоге для окончательной оценки прошли две машины M113(США) и Pbv 302.
В конечном итоге удовлетворительным для шведской армии оказался Pbv 302. Разработка бронетранспортёра началась в 1961 году. Для унификации производства использовались многие детали и узлы от гражданской отрасли. Изначально для борьбы с воздушными целями использовать открытая прицельная сетка, однако позже она была заменена на оптическую прицельную систему.
Изначально Pbv 302 проектировался как бронетранспортёр для перевозки пехоты. Первые машины поступили в армию 25 февраля 1966г в город Enköping и после постепенно внедрялись в другие бронетанковые части и артиллерийские полки. Всего в армию было поставлено 650 бронемашин.
В 2004 году 14 машин были отправлены в Косово и посей день находятся там на хранении.
Со временем Pbv 302 претерпевала изменения и использовалась как "многофункциональное транспортное средство", в связи с чем на их базе была разработана медицинская машина с улучшенной защитой от осколков. Некоторые машины были переработаны в инженерные машины которые способы передвигаться по полю боя к поврежденной технике.
В настоящее время эти машины используются лишь на двух база в Skåne, а также спасателями у которых в распоряжении находится 50 машин. Эксплуатация машин прекратилась в 2006-2007 годах, и сейчас они находятся в музеях.
Медиа
- Современные фотографии
- Игровые скриншоты
См. также
Похожие машины других наций:
Ссылки
| Шведские САУ | |
|---|---|
| На базе Pz.Kpfw.38(t) | Spj fm/43-44 |
| На базе fm/49 | Ikv 72 · Ikv 103 · SAV 20.12.48 |
| На базе Strv m/41 | Sav m/43 (1944) · Sav m/43 (1946) · Pvkv II · Pvkv III |
| На базе Strv m/42 | Pvkv m/43 (1946) · Pvkv m/43 (1963) |
| На базе Strv 103 | Bkan 1C |
| Носитель ПТУР | UDES 33 · Pvrbv 551 · Pbv 302 (BILL) |
| Финляндия | BT-42 |
| Норвегия | VIDAR |
