AMX M4
Содержание
Описание
АМХ М4 — опытный французский средний танк, ставший родоначальником интересных и довольно уникальных машин для своего времени. Работы по созданию данной машины были начаты инженерами компании AMX ещё в 1945 году, как только стал вопрос о вооружении французской армии современными танками. По ходу проработки только проекта танка неоднократно менялись различные технические решения, при этом широко использовался немецкий опыт танкостроения, который привёл к тому, что на бумаге танк стал походить на «Королевский Тигр» с его очевидно известными проблемами и недостатками. В итоге, заметно доработав переднюю часть корпуса и применив революционную в своё время «качающуюся» башню с автоматом заряжания, конструктора и инженеры в 1949 году создали один прототип AMX M4, однако, поиск оптимальных характеристик, а также желание в увеличение огневой мощи, привели к тому, что от AMX M4 было решено отказаться в пользу другой машины, также невышедшей из стадии создания прототипов, АМХ-50.
В War Thunder данный танк появился в обновлении 1.75 «La Résistance» вместе с основной веткой наземной техники Франции. AMX M4 — это динамичный и хорошо вооружённый танк, который за счёт сочетания этих двух достоинств позволяет игроку действовать на этом танке довольно агрессивно, постоянно обходя медленных и тяжёлобронированных противников по флангам и навязывая им бои на коротких дистанциях. Бронёй же данный французский танк, как впрочем и другие представители французской бронетехники, похвастаться не может.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Верхняя лобовая деталь корпуса AMX M4 представляет собой 80-мм бронелист, расположенный под углом в 54°, что теоретически защищает экипаж танка от снарядов некоторых орудий противника. Снаряды советской 85-мм пушки ЗиС-С-53 от Т-34-85 и Т-44 или американских 76-мм M1 от M4A3E2 (76) W и 90-мм от M26 (за исключение бронебойного подкалиберного снаряда «M301») не могут пробить данный бронелист, однако даже не самая пробивная немецкая 75-мм KwK 42 Panther G, с которой AMX будет встречаться, может без проблем справиться с ВЛД AMX M4 на средних дистанциях. Про «17-фунтовку», 88-мм KwK 43, 100-мм Д-10Т и говорить не стоит: против них лоб корпуса французского танка ничего противопоставить не может. Кроме большого верхнего листа лобовая проекция корпуса состоит также из скосов, расположенных по бокам от ВЛД в начале надгусеничных полок, которые несмотря на меньшую толщину в 60 мм обладают чуть лучшей бронестойкостью, чем ВЛД, за счёт большого угла наклона сразу в двух проекциях, лобовом и боковом. Однако, данные скосы хорошо держат удар, например, 75-мм немецкой пушки KwK 42 исключительно в лобовой проекции, в то время как при небольшом довороте корпуса они становятся уязвимым местом для многих орудий. Борта и корма AMX M4 имеют толщину всего в 40 мм, которых даже с учётом небольших конструкционных наклонов в 24° и 29° соответственно, довольно легко прошиваются даже из 30-мм автоматических пушек ЗСУ.
С башней дела обстоят несколько похуже, так как конструкция «качающейся» башни состоит из двух частей: нижней поворотной и верхней качающейся. И если лобовая деталь верхней части башни толщиной в 85 мм за счёт полусферической геометрии обладает в среднем углом наклона в 60°, что позволяет держать снаряды примерно также, как и ВЛД танка, то нижняя часть со всех сторон выполнена из 40 мм брони. Конечно, с учётом перекрытия двух деталей башни между собой общая толщина брони достигает примерно 120 мм, что для орудий Т-34-85 или поздних «Шерманов» не является проблемой. 60-мм борт и 40-мм корма башни не могу защитить от тех же ЗСУ с 30-мм пушками. По итогу, бронёй AMX M4 похвастаться не может.
Благодаря 5-ти членам экипажа, трое из которых сидят в башне, французский танк способен пережить несколько попаданий, а благодаря автомату заряжания танк не потеряет в скорости перезарядки даже в случае гибели большей части экипажа. Однако все большое пустое пространство сводит на нет автомат заряжания, расположенный прямо по центру корпуса под башней, и боекомплект, расположенный по бортам корпуса, поэтому при попадании вражеского снаряда в центр корпуса, есть большой шанс взрыва боекомплекта. Кстати, говоря о боекомплекте, нельзя не упомянуть, что боезапас танка составляет 49 выстрелов и разбросан он по всему корпусу поэтому рекомендуется брать в бой около 25 снарядов, чтобы несущественно снизить шанс подрыва боекомплекта. Этого количества хватит даже на самый затяжной бой.
Подвижность
Благодаря немецкому двигателю Maybach HL.295 мощностью в 1000 л.с., 52-х тонный AMX M4, который по весу схож с некоторыми тяжёлыми танками, обладает отличным значением удельной мощности в 19,2 л.с./т. Такая динамика позволяет быстро набрать максимальную скорость в 51 км/ч, что позволяет AMX M4 быстро оказаться в начале боя в ключевых точках для их быстрого захвата, или же даст возможность занять выгодные позиции для обстрела только подъёзжающих противников. Такая динамика помогает с лёгкостью обгонять практически все средние танки, которые могут встретиться в бою, таких как Т-54, M46 или Centurion Mk.10. К тому же, за счёт широких гусениц танк уверенно передвигается на пересечённой и болотистой местности. Не огорчает и задний ход, который составляет 19,1 км/ч, что поможет вовремя отступить к союзникам или за укрытие.
Ещё одной особенностью, которой обладает данный танк — это разворот на месте, что позволяет, в отличие от многих советских или американских танков, заметно быстрее маневрировать в тесных городских улочках, разворачиваться в случае опасности и просто комфортно передвигаться на минимальной скорости.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
AMX M4 вооружён 90-мм пушкой SA47, которая по многим показателям схожа с 90-мм орудием SA45 от ARL-44. По своим характеристикам SA47 является неплохим орудием, имеющим хорошую баллистику бронебойного снаряда и точность, что позволят без особых проблем стрелять на средние дистанции. Сразу стоит отметь довольно «шуструю» башню, которая благодаря скорости горизонтальной наводки в 21-30 °/с (в зависимости от прокачки экипажа) может повернуть с одного борта на другой всего за 6 секунд! Такой скорости наводки не могут похвастаться даже некоторые ОБТ 70-80-х годов, не то что танки начала 50-х. Это позволят действовать в условиях тесного городского боя агрессивно, не боясь резких встреч с противником. Также к серьёзному преимуществу AMX M4 и его основного вооружения можно отнести и наличие автомата заряжания, который заряжает новый снаряд в орудие за фиксированные 6,7 секунды независимо от количество экипажа в танке, его состояния и прокачки. К сожалению, барабан автомат заряжания вмещает в себя только 7 снарядов, чего может не хватить в случае продолжительных перестрелок, при это дозарядка барабана уже будет зависеть от экипажа и в среднем будет составлять около 20-30 секунд. Ещё одним недостатком можно назвать недостаточный положительный угол вертикальной наводки орудия, связанный с особенностью конструкции качающейся башни. Если вниз пушку можно опустить до -10°, что позволяет комфортно себя чувствовать на вершине возвышенности, то вверх она поднимается всего до +15°, а это может сказать при нахождении в оврагах и подножиях холмов: попросту будет невозможно навести орудие на противника, находящегося на возвышенности.
Разнообразие боеприпасов оставляет желать лучшего, ведь на выбор даётся всего два типа боеприпасов:
- 90 mm Obus de rupture — бронебойный остроголовый снаряд. Бронепробития и заброневого воздействия вполне хватает для комфортной игры, а хорошая баллистика позволяет также хорошо отыгрывать от дальней дистанции. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.
- 90 mm Obus explosif — осколочно-фугасный снаряд. Способен пробить 13 миллиметров брони благодаря килограмму взрывчатого вещества. Этого будет крайне недостаточно для борьбы со средними и тяжёлыми танками противника, но хватает, чтобы уничтожать технику с открытым боевым отделением.
Пулемётное вооружение
Вместе с основным орудием спарен пулемёт винтовочного калибра MAC 31. С его помощью можно уничтожать противников с открытыми боевыми отделениями или разрушать небольшие препятствия перед танком.
Применение в бою
Несмотря на высокие габариты и достаточно большой вес, сравнимый с каким-нибудь тяжёлым танком, AMX M4 идеально подходит для активной игры в первых рядах. Отличная подвижность позволяет без особых проблем объезжать множество противников, не встречая их лбом, при этом в тесных городских картах за счёт потрясающей скорости поворота башни имеются шансы застать врасплох сразу небольшую вражескую группу, с которой можно будет быстро расправиться благодаря автомату заряжания. А мощные бронебойные снаряды дают возможность поразить множество средних танков прямо в лоб без выцеливания уязвимых и ослабленных мест. При желание, эти преимущества можно использовать и для позиционной игры, занимая неожиданные для врагов места и прострелы в начале боя.
Приятно игрок на AMX M4 будет себя чувствует против медленных и тяжёлых противников, которые совершенно беспомощны против такого быстрого противника. В основном, это различные тяжелые танки Второй Мировой войны, такие как «Королевские Тигры», ИС-2 или Ferdinand, а также первые послевоенные машины, ИС-3 или T34. Данные противники обладают довольно серьёзной бронёй, которую пушка французского танка не возьмёт, хотя они не лишены уязвимых мест. Однако, подвижность данных танков позволяет таким машинам как AMX M4 заходить на них с боку или сзади даже на тесных городских улочках, однако стоит помнить, что французский танк лишён серьёзной брони и при перестрелки лоб в лоб у того же Tiger II будет больше шансов выйти победителем.
В случае, если танк попал к куда более сильным противникам, к которым можно отнести Т-54, Leopard I и M48A1, то теоретически в тактике применения AMX M4 ничего не измениться. Несмотря на кажущуюся преимущества, данные танки обладают примерно теми же достоинства, что и рассмотренные ранее тяжёлые танки, бронёй и орудием, а, следовательно, стоит их также обходить по флангам и уничтожать в борта. Leopard I и схожие с ним машины всё-таки сильно отличаются от советских и американских танков, и по своим возможностям он похожь на AMX M4. Поэтому стоит при встрече с такими соперниками проявлять осторожность, особенно в начале боя, внимательно высматривая такие же динамичные и смертоносные танки.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Хорошая динамика;
- Наличие автомат заряжания;
- Неплохое орудие;
- Быстрый поворот башни.
Недостатки:
- Посредственная броня;
- Плохие УВН вверх;
- Малое разнообразие боеприпасов.
Историческая справка
В 1945 году Франция стремилась возродить свою танковую промышленность, желая насытить свои войска бронетехникой собственного производства. В качестве временного решения шла разработка настоящего танкового «Франкенштейна», ARL 44, сочетавшего в себя как вполне современные технические решения, наработанные за годы войны, так и анахронизмы конца 1920-х годов в виде гусениц, натянутых по всему корпусу. В то же время новый основной танк, разработка которого началась примерно в одно время с ARL-44, должен был стать будущим авангардом французских бронетанковых дивизий. За заказ взялись многие известные фирмы, в том числе и Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX), которая начала работать над проектом AMX 45, по сути представлявший собой улучшенный Tiger II на чертежной доске.
Первый эскизный чертёж AMX 45 датирован началом августа 1945 года, однако уже с самого начала стали перерабатывать конструкцию танка. Шла постоянная борьба с лишним весом, развесовкой, центром тяжести, в результате чего инженеры AMX постоянно вносили изменения. Увеличивали длину корпуса, уменьшали толщину брони, оптимизировали лоб танк с целью уменьшения веса при сохранении той же стойкости брони, меняли силовую установку. Неизменным оставалось только будущее вооружение танка, 90-мм длинноствольное орудие. При этом в качестве ходовой по непонятным причины была выбрана переусложнённая тележечная с шахматным расположением катков, как у немецких «Пантер» и «Тигров», вместо универсальной торсионной. При дальнейшей разработки индекс AMX 45 из обихода исчез, и вместо него проект получил иное обозначение – Chat Moyen 50t M4 (средний 50-тонный танк M4), или просто Char M4.
В ноябре 1946 года AMX представила проект авиадесантного танка 12-тонного класса, который стал предшественником первого успешного послевоенного танка Франции, AMX 13. Одной из особенностей новой машины была так называемая «качающаяся» башня — вместе с орудием в вертикальной плоскости поворачивалась вся её верхняя часть. «Качающаяся» башня, которую разработала FAMH (Forges et Aciéries de la Marine et d'Homécourt, более известна как Saint-Chamond), понадобилась для установки полуавтоматической системы заряжания. Идея с разработкой аналогичной башни для AMX M4 заинтересовала военных и в работу пошла именно «качающаяся» башня.
Окончательно с AMX M4 определились в 1949 году. После всех переделок и доработок первый прототип представлял собой танк с боевая массой в пределах 52-54 тонн с несоответствующей такому весу брони. Немецкая «Пантера», обладавшая таким же весом, имела куда серьёзное бронирование. Однако, благодаря 1000-сильному двигателю Maybach HL.295 динамические характеристики AMX M4 были заметно лучше немецкого собрата и вполне соответствовала тому, что хотели военные, в отличие от брони. На испытаниях, начавшихся в 1950 году, машина разогналась до 51 км/ч на шоссе, а по проселку ездила со скоростью до 35 км/ч.
По итогу, получился вполне достойный танк, который вполне годился в качестве потенциальной замены для ARL 44, но к моменту постройки прототипа AMX M4 военных он уже не устраивал. Причиной стало вооружение, которое армейское начальство хотело видеть более мощны. В результате, второй прототип AMX M4 был выпущен годом позже со 100-мм пушкой SA 47 L/50 и слегка измененной башней, в результате чего получился танк AMX-50, однако и он не устроил армейское начальство. В дальнейшем, повторилось такая же ситуация с установкой на следующий прототип ещё более мощного вооружения, но уже начали вырисовываться недостатки «качающихся» башен. По итогу, новый танк собственной разработки Франция получит только к концу 1960-х годов в виде AMX-30.
А в результате одного из инцидентов был уничтожен единственный прототип AMX M4. Сегодня существует миниатюра AMX M4, находящаяся в музее бронетехники в Сомюре напротив AMX-50 Surbaissé.
Медиа
См. также
Ссылки
| Французские средние танки | |
|---|---|
| SOMUA | S.35 |
| Relault | D2 |
| Lorraine | Lorraine 40t |
| AMX M4 | AMX M4 · AMX-50 (TOA100) · AMX-50 (TO90/930) |
| AMX-30 | AMX-30 · AMX-30 (1972) · AMX-30B2 · AMX-30B2 BRENUS · AMX-30 Super · AMX-30 ACRA |
| AMX-32 | AMX-32 (105) · AMX-32 |
| AMX-40 | AMX-40 |
| GIAT Leclerc | Leclerc · Leclerc S2 · Leclerc SXXI · Leclerc AZUR |
| На базе M4 | ▄M4A1 · M4A1 (FL10) · ▄M4A3 (105) · ▄M4A4 · M4A4 (SA50) |
| M26 | ▄M26 |
| Panther | Panther "Dauphiné" |
