F-111C
Исследование:350 000 Стоимость:950 000
Описание
F-111C — многоцелевой ударный самолёт, разработанный компанией General Dynamics специально для ВВС Австралии на базе американского проекта Tactical Fighter Experimental (TFX). В 1960-х годах Королевские ВВС Австралии искали замену устаревающим бомбардировщикам Canberra, которые не имели достаточной дальности и не могли действовать в любых погодных условиях. В ходе оценки различных вариантов, таких как A-5, F-4 Phantom II, Mirage IV и TSR.2, выбор пал на американский проект TFX, который позже стал известен как F-111. Однако для удовлетворения специфических потребностей Австралии была разработана модификация F-111C. Основные изменения включали удлинённые крылья, переработанный воздухозаборник, усиленное шасси и модернизированное радиооборудование. Эти доработки позволили увеличить дальность полёта и повысить эксплуатационные характеристики самолёта. Первоначально F-111C планировались к поставке в 1968 году, но из-за различных задержек и доработок первые самолёты поступили на вооружение только в 1973 году. Всего для Австралии было построено 24 новых самолёта, а позже еще 4 машины были переоборудованы из американских F-111A до стандарта F-111C. F-111C обеспечил Австралии стратегическое преимущество, позволяя наносить удары на большие расстояния, например, до Джакарты в Индонезии, что было недоступно для предыдущих самолётов. Несмотря на то что F-111C никогда не участвовал в активных боевых действиях, они находились в боевой готовности во время Первой войны в Персидском заливе, а также использовались для разведывательных миссий в Восточном Тиморе в составе миротворческой миссии ООН INTERFET. F-111C находились на службе в ВВС Австралии более 40 лет и были сняты с вооружения в 2010 году.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 12 192 м2 448 км/ч
Максимальная высота12 192 м
Двигатель2 х Pratt & Whitney TF30-P-109
Мощность1 122 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Живучесть и бронирование
ЛТЦ/ДО
Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси611 км/ч
Модификации и экономика
Модификации
Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Компрессор
Исследование: 10 000
Стоимость: 15 000
290
|
Новые усилители
Исследование: 13 000
Стоимость: 20 000
380
|
Обработка крыльев
Исследование: 25 000
Стоимость: 39 000
740
|
Двигатель
Исследование: 24 000
Стоимость: 37 000
710
|
|
Обработка фюзеляжа
Исследование: 10 000
Стоимость: 15 000
290
|
Каркас
Исследование: 13 000
Стоимость: 20 000
380
|
Обшивка
Исследование: 25 000
Стоимость: 39 000
740
|
|
|
ЛТЦ/ДО
Исследование: 10 000
Стоимость: 15 000
290
|
AIM-9L
Исследование: 10 000
Стоимость: 15 000
290
|
Mk82
Исследование: 10 000
Стоимость: 15 000
290
|
Pave Tack
Исследование: 10 000
Стоимость: 15 000
290
|
ППК
Исследование: 13 000
Стоимость: 20 000
380
|
M60_belt_pack
Исследование: 13 000
Стоимость: 20 000
380
|
|
GBU-12
Исследование: 13 000
Стоимость: 20 000
380
|
|
|
Mk84
Исследование: 25 000
Стоимость: 39 000
740
|
|
СПД
Исследование: 24 000
Стоимость: 37 000
710
|
M60_new_gun
Исследование: 24 000
Стоимость: 37 000
710
|
|
GBU-10/24
Исследование: 24 000
Стоимость: 37 000
710
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение