JA37C
Содержание
Описание
Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Лётно-технические характеристики «Виггена» сильно зависят от объёма топлива на борту самолёта. Так как его расход у самолёта крайне высокий, имеет смысл брать с собой полный бак, что несомненно скажется на поведении машины в воздухе в начале боя. Однако даже при полной загрузке, динамика остаётся достаточно высокой, и «Вигген» уверенно набирает скорость, обходя соперников как по динамике, так и по скороподъёмности. Максимальная скорость у земли составляет рекордные 1500 км/ч — шведский перехватчик без труда способен догнать любой самолёт, так и уходить от ракет с ИК ГСН, если те были выпущены с дистанции более двух километров, а скорость самолёта в этот момент составляла 1.1 Маха или больше. По мере убывания топлива, характеристики самолёта будут становиться всё лучше и лучше — ещё больше возрастёт динамика, а также улучшится манёвренность.
Манёвренные характеристики «Виггена» поначалу не впечатляют, всё же самолёт достаточно тяжёлый. Однако, у шведа припрятан свой «туз в рукаве»: закрылки, расположенные на переднем горизонтальном оперении (ПГО). Они могут быть выпущены только в положение «посадка» и на скорости не более чем в 600 км/ч, однако выпуск закрылков не только дают «Виггену» ощутимую прибавку к манёвренности, но и дают прекрасную управляемость на сверхмалых скоростях. Так что при необходимости пойти в манёвренный бой, пилоту «Виггена» достаточно лишь пережить первичный сброс скорости, так как на высокой скорости другие самолёты будут иметь преимущество. Конечно, одолеть в вираже лёгкие фронтовые истребители не удастся: китайский J-7E, советский МиГ-21бис или американский F-5E в любом случае обладают значительно лучшими манёвренными характеристиками, так что от таких самолётов лучше всего уходить, используя преимущество в динамике.
Живучесть и бронирование
Высокая выживаемость шведского перехватчика обусловлена рядом факторов. Во-первых это сами лётно-технические характеристики самолёта: постоянно выдерживая высокую скорость, «Вигген» значительно повышает свои шансы не попасть под обстрел из пушек или пуск УРВВ. Во-вторых, разумеется, электронная начинка в сочетании со средствами противодействия: СПО подскажет, когда присутствует ракетная угроза с большой дистанции, мощный пульс-доплеровский радар позволяет заранее обнаруживать вражеские цели, а система отстрела ЛТЦ/ДО в сочетании с противоракетными манёврами спасёт самолёт от приближающейся ракеты «воздух-воздух». Единственным недостатком самолёта является относительно небольшой запас контрмер — всего 48 выстрелов. Поэтому пилоту придётся грамотно пользоваться своими контрмерами, не допуская перерасхода ЛТЦ, иначе велик шанс того, что средства противодействия закончатся в самый неподходящий момент.
А вот боевая живучесть, как и у всех «топовых» самолётов, невелика. «Вигген» не защищён бронёй, да и противники в большинстве своём оборудованы мощными курсовыми пушками, так что обстрела стоит избегать любой ценой.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Курсовое вооружение «Виггена» представлено одной 30-мм револьверной четырёхкамерной пушкой Akan m/75, являющейся лицензионной копией швейцарской пушки Oerlikon KCA модификации 304 RK. Орудие обладает высокой скорострельностью (1350 в/м), а удлинённый ствол способен разогнать снаряд до 1030 м/с, что даёт превосходную баллистику, сравнимую с орудиями T-160 на американском «Сейбре F-2». Однако стоит учитывать то, что в номенклатуре боеприпасов отсутствует трассирующий снаряд, что может сильно усложнить прицельный огонь неопытному игроку, особенно при учёте небольшого боекомплекта — всего 150 снарядов. Наиболее эффективной является лента для поражения наземных целей — мощнейший бронебойный каморный снаряд крайне эффективен как против лёгких наземных целей, так и против вражеской авиации, которой он наносит фатальный урон буквально с нескольких попаданий.
Подвесное вооружение
JA.37 — это в первую очередь перехватчик, поэтому арсенал подвесного вооружения у самолёта направлен в первую очередь на борьбу с воздушными целями противника.
Основные варианты подвесов для воздушного боя и штурмовки:
- 4 x УРВВ Rb.24J, 2 x УРВВ Rb.71 — основное вооружение самолёта. Rb.24J являются лицензионными копиями американских AIM-9J — эта ракета хорошо зарекомендовала себя в «топовых» боях как одна из лучших УРВВ. Высокая перегрузка и скорость, а также достаточно высокая помехоустойчивость, делают эту ракету чрезвычайно опасным оружием. Rb.71 является лицензионной копией британской Skyflash — новой ракеты типа «Фокс-1», которая выделяется своей высокой манёвренностью, что в сочетании с отличной РЛС «Виггена» делает её основным вооружением при атаке с дальней дистанции и в лобовой;
- 24 НАР 13,5 cm psrak m/70 — достаточно мощные кумулятивные неуправляемые ракеты, бронепробитие которых достигает 500 мм по нормали, однако их малое количество и невысокая точность даже при включённом баллистическом вычислителе не позволяют им быть эффективным оружием в совместных боях.
Применение в бою
Как уже ранее упоминалось, расход топлива на форсажном режиме чрезвычайно высок, поэтому в бой стоит брать как минимум 45 минут топлива.
Воздушный бой — родная стихия шведского перехватчика. Сочетание отличных лётно-технических характеристик, продвинутой электроники и мощного вооружения, делают «Вигген» одним из самых опасных самолётов на поле боя. Такая комбинация открывает широкий простор для действий в бою. Наличие двух превосходных ракет Rb.71 и мощной импульсно-доплеровской РЛС позволяют вывести из строя одного, а нередко и сразу двух противников ещё до начала ближнего воздушного боя. Впрочем, эти ракеты можно сохранить и для более поздней стадии боя — улучшенные характеристики позволяют успешно поражать цели с минимальной дистанции. Так ракета в состоянии поразить цель на лобовом схождении при пуске с рекордно короткой дистанции — всего лишь 1.5 км. Даже за такой минимальный отрезок времени, ракета успеет выйти из зоны действия собственной РЛС и успешно навестись на цель.
В бою стоит отдавать приоритет самолётам, оснащённым лучшими УРВВ. Например британский «Фантом» несёт ракеты Skyflash и также является чрезвычайно опасной целью. То же самое можно сказать и про японский F-4EJ Kai. Не менее опасны в ближнем бою и самолёты, вооруженные ИК-ракетами, такими как AIM-9J и R550 Magic. Против них у «Виггена» есть ЛТЦ, однако стоит постоянно помнить о том, что их эффективность напрямую зависит от теплового излучения самолёта, поэтому непосредственно перед выпуском ЛТЦ стоит убрать форсаж, а затем произвести противоракетный манёвр. Наименьшую угрозу представляют советские истребители, вооружённые ракетами Р-60 и Р-60М — эти ракеты обладают крайне низкой помехозащищённостью и легко «обманываются» при помощи ЛТЦ. В целом тактика применения «Виггена» в бою мало чем отличается от других «топов»: важно держаться поближе к союзникам, так как одиночная цель заведомо более уязвима, чем группа хотя бы из двух самолётов.
В совместных боях применение «Виггена» крайне ограничено. Подвесное вооружение не позволит эффективно оказывать поддержку наземным силам, поэтому пилоту «Виггена» лучше сосредоточиться на перехвате вражеской штурмовой авиации и вертолётов.
Достоинства и недостатки
JA.37 — это превосходный истребитель, который по совокупности своих характеристик можно смело назвать одним из лучших. Самолёт крайне прост в освоении и подойдёт самому широкому кругу пилотов.
Достоинства:
- Высокая динамика разгона
- Очень высокая максимальная скорость
- Хорошая скороподъёмность
- Отличные УРВВ
- Мощная пульс-доплеровская РЛС
Недостатки:
- Высокий расход энергии на виражах
- Отсутствие трассирующих боеприпасов на курсовом орудии
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
| Шведская реактивная авиация | |
|---|---|
| Saab 21R | J21RA · A21RB |
| Saab 29 Tunnan | J29A · A29B · J29D · J29F |
| Saab 32 Lansen | J32B · A32A · A32A Röd Adam |
| Saab 35 Draken | J35A · J35D · Saab J35XS |
| Saab 37 Viggen | JA37C · AJ37 · JA37D · AJS37 |
| Saab 39 Gripen | JAS39A · JAS39C |
| Saab 105 | SK60B · SAAB-105G · SAAB-105OE |
| Других стран | ▄Vampire FB 52A · A28B · J34 · ▄MiG-21bis |
