СУ-57Б
6 км/ч назад40 км/ч вперёд
6 км/ч назадСкорость
исследование
покупка808 / 999/692 / 856/622 / 769ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой60 % 40 % СУ-5-1 → СУ-76М → ЗиС-30 → СУ-122 → СУ-57Б → СУ-85 → СУ-152 → ИСУ-152 → СУ-85М → ИСУ-122 → ИСУ-122С → СУ-100 → СУ-122-54 → Объект 268 → ИТ-1 → Штурм-С
Содержание
Описание
СУ-57Б (в некоторых источниках СУ-74Б) — опытная советская противотанковая САУ 1943 года. Разработана в конструкторском бюро Горьковского Автомобильного Завода (ГАЗ). Серийно не производилась.
В игре СУ-57Б - советский истребитель танков II ранга с боевым рейтингом 2.7. Он был представлен в обновлении 1.83 «Хозяева морей».
В этом истребителе танков в качестве основного орудия используется 57-мм ЗИС-4. Он отличается низким профилем, хорошей максимальной скоростью и отличной бронепробиваемостью для своего ранга, но крайне слабым бронированием.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
СУ-57Б имеет чрезвычайно слабую броню, фактически - противопульную. Наиболее толстый участок спереди — всего 25 мм, более слабая броня по бокам — 16 мм. Все это без каких либо заметных углов наклона. Корма защищена смехотворно, 16 мм в нижней части и от 10 до 5 — в верхней. САУ легко поражается даже огнем крупнокалиберного пулемета, что уж говорить о снарядах танковых орудий. Четыре члена экипажа не придают живучести это машине, так они расположены попарно друг за другом.
Из-за количества членов экипажа потеря 1 или 2 приемлема. Но за счет тонкой брони СУ-57Б может выдержать максимум один-два выстрела до полного выхода из строя. Однако это намного лучше чем ЗиС-30, который можно уничтожить огнем из пулеметов винтовочного калибра.
Колеса подвески имеют толщину 10 мм, гусеницы - 15 мм.
Подвижность
СУ-57Б имеет довольно низкую подвижность. САУ паршиво чувствует себя как на пересеченной местности, так и на дорогах - не в последнюю очередь из за узких гусениц и слабого двигателя. Двигатель не выдает достаточно мощности, чтобы нормально перемещать технику такого веса. Машина медленно поворачивается за счет блокировки одной гусеницы. Большим недостатком является малая скорость заднего хода, всего 5,2 км/ч. Так что быстро отступить задним ходом вряд ли получится.
Вооружение
Основное орудие
СУ-57Б имеет 57мм пушку ЗиС-4,которая является танковым вариантом 57-мм противотанковой пушкой образца 1941 года ЗиС-2. На момент создания бронепробитие этого орудия считалось «избыточным.»
Орудие достаточно мощно для боевого рейтинга машины. По бронепробиваемости аналогична основной пушке ЗиС-30 — ЗиС-2. Положение орудия довольно низкое.
Отвратительные углы вертикально наводки, а также низкая скорость наведения как по вертикали, так и по горизонтали.
Отдача орудия сильно раскачивает технику. Относительно быстрая перезарядка 6,5 секунд обеспечивает высокую плотность огня. Учитывая, что СУ-57Б может имеет боекомплект 72 выстрела, можно весть непрерывный огонь, не беспокоясь, что снаряды закончатся. Однако имейте в виду, времени перезарядки может быть недостаточно, если вы столкнетесь с противником на близком расстоянии.
Углы горизонтального наведения приемлемые, 18 градусов должно хватать для того, чтобы не разворачивать корпус слишком часто.
Для данной пушки доступны следующие снаряды:
БР-271 — бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Основной снаряд данной САУ. БР-271К — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Данный снаряд уступает первому по всем показателям, кроме количества взрывчатого вещества в каморе. Однако разница несущественна. О-271 — осколочно-фугасный снаряд. Очень слаб, может применяться для уничтожения открытых САУ и ЗСУ.
Дополнительное вооружение отсутствует.
Применение в бою
Несмотря на все минусы, при правильном использовании СУ-57Б может вести эффективный бой, но только при правильном позиционировании.
Данная САУ имеет слабое бронирование, что диктует ей осторожный метод игры — засады и поддержку атакующих/обороняющихся машин со второй линии. При такой тактике машина полностью раскрывает свои боевые возможности.
Как правило вражеские машины плотной компоновки можно уничтожать даже в лоб каморным снарядом, однако более крупные машины уже могут вызвать некоторые затруднения. Следует правильно выбирать позицию для поражения целей в борт. Не стоит забывать об угрозе от артиллерийского удара и авиации.
СУ-57Б - очень сложный аппарат для новичков.
Ключевым элементом успешного использования Су-57Б является дальность до вражеских целей и элемент внезапности. Зис-4 - это пушка, способная эффективно бороться с большинством машин на дальних дистанциях. На ней можно устраивать засады на средних и ближних дистанциях. Расстояние является ключевым для Су-57Б потому, что у неё фактически нет брони. Её толщина спереди 25 мм, но угол, обеспечивающий эффективную броню лишь в 32 мм, делает его легкой мишенью. На дистанции у него больше шансов пережить попадание.
Враги на земле - одна из последних проблем Су-57Б, авиация противника может легко атаковать СУ-57Б сверху, тонкая броня крыши делает большую часть пулеметного и пушечного огня самолетов смертельной угрозой. Отсутствие дополнительного вооружения не дает хотя бы малой защиты от авиационных подразделений. Укрываться в лесу или кустах - это единственный способ СУ-57Б защитить себя от самолетов. Защита от воздуха также может быть обеспечена союзными зенитками.
Враги которых нужно опасаться - это в основном тяжелые танки, такие как Churchill III, а также легкие танки, которые могут легко обходить САУ с фланга, такие как Sd.Kfz.234/2 и M5A1. Зенитные установки вроде M15A1 CGMC, Wirbelwind, R3 T20 FA-HS и ZSD63, могут уничтожить СУ-57Б за секунды, всего лишь короткой очередью. Но самое главное, самоходка чрезвычайно уязвима для любой воздушной атаки. Самолетам даже не требуется иметь мощное вооружение и тщательно целится - любые попадания в крышу легко превращают Су-57Б в металлолом.
Если СУ-57Б — ваш противник
Проблем быть не должно но все же.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Неплохой разгон на пересеченной местности
- Отличное точное орудие
- Низкий профиль
- Хорошая скорострельность
Недостатки:
- Очень слабая задняя скорость
- Плохая скорость разворота на месте
- Слабая броня
- Уязвимость к артиллерийским ударам
- Крыша корпуса уязвима к огню авиации
Историческая справка
Работы над самоходной артиллерийской установкой СУ-74Б велись в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода под руководством Н. А. Астрова. К июню 1943 года была завершена разработка, а с августа по сентябрь были пройдены испытания опытного образца. Горьковская САУ попала на опытные испытания практически одновременно с СУ-57. Данная самоходка была создана на базе шасси легкого серийного танка Т-70М. Машина имела корпус закрытого типа — сварной из катаных бронелистов. В переднем лобовом листе корпуса в специальной амбразуре устанавливалось 57-мм орудие, механизм его наведения был ручным. Использование данного орудия и бронебойных снарядов к нему позволяло добиться бронепробития на уровне до 100 мм на дистанции в 500 метров и до 90 мм на дальности в 1000 метров при угле встречи снаряда с броней в 90 градусов.
Несмотря на тот факт, что данная противотанковая самоходная установка смогла пройти всю серию испытаний, на вооружение она принята не была. Компоновка САУ с большим вылетом ствола орудия серьезно затрудняла прохождение ограниченных проходов и была причиной утыкания ствола в грунт во время движения самоходки по сильно пересеченной местности. Помимо этого военные специалисты выделили высокую стоимость самоходки и недопустимость выпуска серийной техники, которая зависела бы от поставок иностранных двигателей - предполагалось устанавливать на машину дизельный двигатель GMC-71 американского производства. При этом по каким-то причинам тот же американский дизельный двигатель никак не отразился на судьбе артиллерийского тягача Я-12, на который он устанавливался.
Таким образом, Красная Армия могла получить машину аналогичную более позднему немецкому «Хетцеру» еще в 1943 году. Примечательно, что в начале 1945 года захваченная во время боев в Венгрии самоходка Hetzer была испытана совместно с САУ СУ-57Б. В заключении по результатам проведенных испытаний указывалось: «Таким образом, опыт немецкого танкостроения демонстрирует нам, что применение безбашенных малоразмерных танков в условиях современной войны полностью себя оправдывает… Сравнение немецкого безбашенного танка с машиной горьковского автозавода СУ-57Б, имеющей сходную массу, показывает ряд преимуществ советской машины, связанных с использованием дизельного двигателя... Весьма удачным решением немецких конструкторов следует считать монтаж на крыше машины оборонительного пулемета с возможностью стрельбы, находясь под защитой брони... К недостаткам горьковской САУ СУ-57Б можно отнести отсутствие в ее боекомплекте мощного осколочно-фугасного или осколочного снаряда...».
Медиа
Скрины
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
| Советские САУ | |
|---|---|
| На базе транспорта | СУ-57 · ЗиС-30 · ЯГ-10 (29-К) |
| На базе Т-60 | СУ-76М · СУ-76М (5гв.Кав.Корп) |
| На базе Т-34 | СУ-122 · СУ-85 · СУ-85М · СУ-100 |
| На базе Т-54 | СУ-122-54 |
| На базе КВ | СУ-152 |
| На базе ИС | ИСУ-152 · ИСУ-122 · ИСУ-122С |
| Опытные | СУ-5-1 · СУ-76Д · СУ-57Б · СУ-85А · СУ-100Y · СУ-122П · СУ-100П · Объект 268 · Объект 120 · Объект 775 |
| Ракетные | БМ-8-24 · БМ-13Н · БМ-31-12 |
| Носитель ПТУР | ИТ-1 · Штурм-С · Хризантема-С |
| АСУ | АСУ-57 · АСУ-85 |
| 2С1 | 2С1 |
| 2С3 | 2С3М |
