Archer
Содержание
Описание
Self Propelled 17 Pdr Valentine Mk I Archer, или просто Archer — британская САУ с уникальной компоновкой. Разрабатывалась и выпускалась Великобританией в 1942-44 гг. на базе танка Valentine I. Направленное против движения орудие позволило решить проблему его размещения на маленьком шасси Valentine, хотя и усложнило эксплуатацию САУ. 665 единиц Archer участвовали в боях в Германии в 1944-45 гг., 200 единиц использовались Египтом против Израиля, Великобритании и Франции в ходе операции «Мушкетёр» в 1956 году.
В игре Archer — мощная САУ, обладающая хорошей подвижностью, скорострельным орудием и снарядами с высокой бронепробиваемостью, что правда компенсируется средним их уроном, а также в целом плохой бронёй машины и сложностями в её управлении. Эта машина хорошо покажет себя в обороне и отступлении, но наступление на ней потребует значительных усилий и специфических навыков. В игру добавлена с веткой бронетехники Великобритании в обновлении 1.55 «Королевская Броня».
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Archer не может похвастаться хорошей защитой: круговая броня толщиной 20 мм под небольшими конструкционными углами защитит только от пулемётов и автопушек малого калибра, бронирование крыши вовсе отсутствует. Основные узлы расположены примерно так же, как и на оригинальном Valentine: двигательная установка в задней части корпуса, экипаж — в передней, только орудие направлено против направления движения и закреплено в корпусе.
Из-за достаточно плотного расположения экипажа, попадание каморного снаряда с высокой вероятностью убьёт весь экипаж, а подкалиберные и сплошные легко могут убить трёх из четырёх членов экипажа при попадании в правую часть САУ. Также вокруг экипажа расположена боеукладка, попадание по которой более вероятно в левой части машины. Из-за специфики машины стоит отметить, что правая и левая стороны определяются по направлению движения.
Подводя итог, управляя Archer-ом следует занимать более скрытные позиции чтобы избегать внимания как вражеской бронетехники, так и авиации.
Подвижность
Нетрадиционная компоновка делает оценку подвижности машины чуть более затруднительной. Невысокая удельная мощность в 11,8 л.с./т и максимальная скорость вперёд в 33 км/ч не позволяют быстро занять позицию на вражеской половине поля. Разворот на 180° на месте занимает 20 секунд, но в движении это время сокращается до 3 секунд. Направленное против движения орудие вынуждает передвигаться с особой осторожностью из-за невозможности быстро развернуться и выстрелить в противника; в свою очередь, скорость заднего хода в 5 км/ч также мешает эффективному наступлению орудием вперёд.
Опираясь на вышесказанное, можно сделать вывод, что Archer очень трудно реализовать в наступлении, но в обороне и отступлении он может неплохо себя показать.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
76-мм пушка Ordnance QF 17-pounder — главное достоинство Archer-a. При сравнении с аналогичными машинами Германии (Marder III)и СССР (СУ-57Б), у британской САУ гораздо большее бронепробитие, хоть и немного меньший урон. Для использования доступно 5 типов снарядов (о них чуть ниже), боеукладка позволяет сделать до 39 выстрелов без пополнения, а перезарядка составляет всего 6,1 секунд на нетренированном экипаже. Углы наводки составляют ±22° по горизонтали и -7°/15° по вертикали, что не так уж плохо для САУ, но скорость наводки в 1,75°/с по горизонтали вынуждают часто доворачивать корпусом.
Из пяти доступных типов снарядов есть три сплошных бронебойных, фугасный и дымовой снаряды, все из которых обладают хорошей баллистикой:
- Shot Mk.6 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Пробивает до 171 мм бронестали, но наносит не слишком большой урон из-за отсутствия взрывчатки внутри. Доступен изначально;
- Shot Mk.4 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд с бронебойным наконечником. Обладает сходными с Shot Mk.6 характеристиками, но лучше поражает наклонённую броню, реже рикошетя;
- Shot Mk.8 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Обладает бронепробитием до 190 мм бронестали, обладает меньшим падением пробития на дистанции, в остальном идентичен Shot Mk.4;
- Shell Mk.1 — осколочно-фугасный снаряд. Обладает бронепробитием в 9 мм бронестали, начинён 580 граммами тротила. Эффективен лишь против небронированной техники;
- 17 pdr Shell SS Mk.1 — дымовой снаряд. В месте попадания создаёт облако дыма радиусом 13 м на 20 секунд. В сочетании с направленным против движения орудием позволит довольно успешно отступить.
В сумме эти характеристики позволяют Archer довольно эффективно истреблять в лоб большинство вражеских машин.
Применение в бою
Archer — весьма специфическая машина. Сперва нужно привыкнуть к нетрадиционному расположению орудия и инвертированному управлению при движении пушкой вперёд. Также следует учитывать, что небольшие углы вертикальной наводки не позволяют играть от рельефа.
В боях предпочтительно занять позицию, на которой можно контролировать точку или проезд. На карте «Ледяной Перевал» хорошо подойдёт край оврага у точки В; на карте «Финляндия» — возвышение между точками В и С. Если враг вас заметил, следует быстро сменить позицию; нетрадиционная компоновка позволяет эффективно отступать.
Подводя итог, следует отметить, что Archer — машина для более опытных игроков. Требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к непривычному игровому процессу, зато он почти гарантирует необычный игровой опыт. Эта машина хорошо покажет себя в качестве САУ «в кустах», но более активный геймплей может быть весьма затруднительным.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Мощное орудие с отличным бронепробитием
- Неплохая скорострельность
- Хорошая скорость отступления
Недостатки:
- Недостаточно толстая броня
- Не слишком хорошая подвижность и медленный задний ход
- Непривычная компоновка
Историческая справка
Попытки создать лёгкую самоходную установку предпринимались англичанами ещё с 30-х годов. Особого выбора шасси на тот момент у тамошних конструкторов не было: программа средних танков буксовала, а лёгкие танки не отличались простором для размещения орудий. Существенным недостатком танков-истребителей на подобных шасси являлось крайне тесное боевое отделение. Даже одному человеку работать с орудием было некомфортно. Единственный более-менее приемлемый результат был получен с бронетранспортёром Bren Carrier. Но дальше изготовления опытного образца эта разработка не продвинулась. Ни одной САУ английская армия не имела ни в 1940, ни в 1941 году.
Ситуация стала меняться только после того, как в Северной Африке англичане познакомились с немецкими самоходными установками. Panzerjäger I здесь успешно боролись с английскими танками. Насколько сильно немецкая машина повлияла на английских конструкторов, вопрос сложный. Но в 1942 году англичане вернулись к теме истребителей танков, очень похожих как раз на немецкие машины.лёгкие танки англичане с производства уже сняли, а крейсерских танков и так выпускалось недостаточно. Единственной доступной для конструкторов базой оказался Valentine.
В 1942 году Metropolitan Cammell Carriage and Wagon Company (MCCW) получила задание на постройку опытного образца истребителя танков, оснащённого 6-фунтовой (57 мм) противотанковой пушкой. Для переделки был взят Valentine I с регистрационным номером T.20425. С машины конструкторы демонтировали башню, а в носовой части боевого отделения сделали специальную тумбу, на которую поставили орудие. Машина испытывалась в 1942 году, но и она не пошла в серию.
К осени 1942 года в качестве основного средства борьбы с немецкими танками стала рассматриваться более мощная система — 17-фунтовая (76 мм) противотанковая пушка. Обладая выдающимися характеристиками пробития, она имела и ряд недостатков, прежде всего, большую массу и крупные габариты. При разработке самоходных установок приоритетной считалась база крейсерского танка Cromwell. Так началась история создания танка-истребителя Challenger. Правда, для установки 17-фунтового орудия для Cromwell требовалось не только делать новую башню, но и удлинять его шасси. Ещё одним перспективным шасси для установки 17-фунтового орудия стал Valentine. По сравнению с перечисленными выше машинами он меньше всего подходил на роль носителя этой пушки. Установить её в небольшую вращающуюся башню было невозможно, да и сам танк выглядел слишком маленьким для столь крупного орудия.
Непростое техническое задание стало причиной нетривиальных технических решений. Ведь даже Cromwell при разработке самоходной установки пришлось весьма существенно удлинять, а Valentine был ещё короче. Решить проблему конструкторы Vickers-Armstrongs во главе с Лесли Литтлом смогли, отказавшись от традиционной компоновки САУ с орудием, направленным в сторону движения. Орудие в новой САУ было решено разместить задом наперёд. Такое решение создало немало проблем в эксплуатации машины. Например, стрелять на ходу Valentine 17-pounder SP не могла: в таком случае казённая часть орудия «прилетала» бы прямиком в голову механика-водителя. Поэтому перед стрельбой механик-водитель покидал своё место. Но имелись у такой компоновки и плюсы. Вылет орудия за габариты машины получался небольшим, особенно по сравнению с другими боевыми машинами, оснащёнными 17-фунтовыми орудиями. САУ на базе Valentine оказалась самой низкой из боевых машин, которые получили 17-фунтовые орудия. По высоте она оказалась близкой к советской СУ-76М. От Valentine корпус самоходной установки отличался не только формой, но и толщиной брони. По периметру САУ толщина брони составляла 20 мм. В 1943 году 60 мм брони Valentine уже не выглядели надёжной защитой, а при сохранении такой брони боевая масса САУ составила бы не менее 20 тонн. Из-за этого пострадала бы и без того невысокая подвижность, весьма важная для истребителя танков.
Результаты кратковременных испытаний, проведенных с 24 мая по 7 июня 1943 года, получились неоднозначными. Артиллеристы хотели получить быстроходную самоходную установку с круговым вращением орудия и углом склонения порядка 10–15 градусов. Подобными характеристиками Valentine 17-pounder SP похвастать не могла. Максимальный угол возвышения составлял 15 градусов, склонения — 7,5 градусов, а сектор горизонтальной наводки составлял всего 45 градусов. Максимальная скорость САУ составила 33,5 км/ч: выше, чем у Valentine, но явно ниже требуемых. Военным очень не понравились тесное боевое отделение и недостаточный, по их мнению, боекомплект. Тем не менее, Valentine 17-pounder SP была в 2 раза легче других САУ с 17-фунтовыми орудиями. По массе эта машина относилась к лёгкому классу, её ближайшими аналогами были немецкие Marder III и советская СУ-76М. Немного уступая в подвижности, английская машина превосходила любую из них по огневой мощи. Средняя скорость английской САУ при движении по шоссе составила вполне приличные 31,2 км/ч, средняя скорость по бездорожью — 15,4 км/ч, (всего на 4,5 км/ч медленнее Marder III).
В английском Военном министерстве к разработке Vickers-Armstrongs отнеслись не так критично. САУ приняли на вооружение английской армии под официальным обозначением S.P. 17-PR Valentine I. В июне 1943 года c Vickers-Armstrongs был заключён контракт 294/SMR/7676 на изготовление 800 самоходных установок. Фактически же построили их меньше. Летом 1945 года было очевидно, что Вторая мировая близится к концу, а тратить лишние деньги англичане, и так накопившие долги по ленд-лизу, не хотели. Общий объём производства составил 665 машин.
В Нормандию S.P. 17-PR Valentine I не успели. Впрочем, и Challenger там практически не повоевали: они находились в резерве, в том числе и на вооружении 1-й чехословацкой бронетанковой бригады. S.P. 17-PR Valentine I попали на поле боя уже в ноябре 1944 года, когда в распоряжение 21-й армии поступили первые 13 машин данного типа. Интересной была судьба Archer после войны. На вооружении английской армии они находились до начала 50-х годов, причём попали и на вооружение частей Королевского танкового корпуса.
200 САУ Archer после войны приобрёл Египет. Спустя некоторое время англичанам пришлось воевать против той техники, которую они продали. Осенью 1956 года в ходе операции «Мушкетёр» Израиль, Великобритания и Франция воевали против Египта за контроль над Суэцким каналом. Приняли в этом конфликте участие и Archer, которые сражались в основном против израильских частей. Нельзя сказать, что египетские экипажи воевали совсем плохо: Archer записали на свой счёт некоторое число израильских танков и бронетранспортёров. Они хорошо действовали в обороне, но ситуация менялась, когда Archer шли в атаку. В результате египетская армия лишилась примерно четверти от имевшихся Archer.
Медиа
См. также
Ссылки
| Английские САУ | |
|---|---|
| На базе Churchill | Gun Carrier (3-in) |
| На базе Valentine | Archer |
| На базе GMC M10 | Achilles · Achilles (65 Rg.) |
| Опытные | Alecto I · Tortoise · Conway · FV4005 · QF 3.7 Ram |
| Ракетные | Swingfire · Striker |
| Прочие | ▄M109A1 |
| ЮАР | G6 · ZT3A2 |
