75/34 M42

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
5 ранг Франции
Набор Somua SM
it_semovente_m42_75_34.png
75/34 M42
Класс:
Исследование:5 600 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:22 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Semovente da 75/34 M42 — итальянская самоходная артиллерийская установка времён Второй Мировой войны. Во время военных действий в Северной Африке, Королевская Итальянская армия столкнулась с бронетехникой Союзников, противостоять которой танки M13/40 и M14/41 не могли. Производившиеся с 1941 года штурмовые орудия 75/18 M41 были способны поражать технику врага, но для этого требовались кумулятивные снаряды с малой дистанцией прямого выстрела, что затрудняло борьбу с движущимися целями. Высшее командование итальянской армии поручило концерну FIAT создать более совершенную САУ с вооружением, более подходящим для борьбы с бронетехникой. Прототип на базе среднего танка M15/42 был готов в 1942 году, на вооружение 75/34 M42 были приняты в апреле 1943 года. На САУ устанавливалось 75-мм орудие 75/34 mod.39, мощность которого была сравнима с советской пушкой Ф-34 (76-мм). Огонь чаще всего вёлся бронебойными и кумулятивными снарядами, но для орудия производились и фугасные. В боях в Северной Африке и на Восточном фронте почти не участвовали, но применялись при обороне Рима в 1943 году. Во время операции «Ось» Вермахту удалось захватить 36 данных машин, которые затем применялись Германией на Балканах. Всего было произведено 165 единиц Semovente 75/34 M42.

В игре 75/34 M42 появилась в обновлении 1.85 «Звуковой барьер» как самоходная артиллерийская установка в ветке исследования наземной техники Италии. Обладая отличным орудием и неплохой подвижностью, машина не выделяется бронированием и живучестью экипажа, размещённого достаточно тесно в небольшом боевом отделении, а наличие фиксированного орудия в лобовой проекции сильно ограничивает боевое применение 75/34 М42.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 
Дымовые гранаты
Постановка дымовой завесы перед машиной.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса30 / 25 / 25
Башни50 / 25 / 25
Количество экипажа3 человек
Заметность64 %

Бронезащита 75/34 M42 не отличается своей крепостью и представлена катаной гомогенной бронёй корпуса толщиной от 25 до 50 миллиметров. В лобовой проекции бронирование представлено четырьмя деталями, которые, впрочем, можно считать тремя: первый бронелист имеет толщину в 50 мм и установлен под углом в пять градусов, из-за чего данная бронеплита редко приводит к рикошетам снарядов, но защитить от пробития снарядами пушки 2pdr QF Mark II (40-мм) или каморного K.Gr.rot Pz., выпущенного из орудия KwK 37 (75-мм), способна; второй лист (25 мм) расположен под углом 80 градусов и порой спасает танк за счёт рикошета попадающих в него снарядов; третий лист, толщиной 30 миллиметров, установлен почти под прямым углом и не представляет сам по себе серьёзной защиты, но размещённая за ним огромных размеров трансмиссия в боях часто защищает боевую машину от выведения из строя. Хотя конечно, порой каморный снаряд может попасть между узлами подвески и взвестись в боевом отделении, убив мехвода или командира-наводчика с заряжающим, но такое бывает довольно редко.

Бронирование бортов 75/34 M42 ожидаемо уступает лобовому, причём достаточно сильно: бронелисты (25 мм) установлены под небольшим наклоном от нуля до 6 градусов и способны надёжно защитить только от огня крупнокалиберных пулемётов (к примеру, M2HB калибра 12,7-мм). На близких же дистанциях испытывают трудности даже с остановкой бронебойных снарядов автопушек (таких как Breda Mod.35 (20-мм) или Type 98). Однако не смотря на этот небольшой недостаток, порой этим же автопушкам не хватает заброневого воздействия, из-за чего уничтожать машину подобным орудием будет довольно затруднительно и долго.

Экипаж Semovente da 75/34 M42 состоит из 3 человек: заряжающего, командира-наводчика и механика-водителя. Крыша самоходной установки защищена неплохо, из потенциальных авиационных соперников пробить крышу способны не все самолёты: можно выделить Ju 87 G-2, вооружённый 37-мм орудиями BK 3,7 (37-мм), однако и многие 20-мм авиапушки тоже способны преодолеть бронирование, например ШВАК или AN/M2, особенно если на них стоят бронебойные ленты.

Модули и экипаж 75/34 M42 расположены достаточно плотно, что не способствует живучести: так, каморный снаряд M61 пушки M2, пробивший броню САУ, обычно часто выводит жизненно важные модули из строя, лишая самоходку либо подвижности, либо возможности ведения огня. А вот уже последующий снаряд вполне спокойно может и уничтожить танк.

Рассматривая роль модулей в живучести 75/34 M42, следует упомянуть о большого размера двигателе и трансмиссии, которые, ценой подвижности машины, способны принять на себя заброневое действие преодолевших бронирование снарядов. Подрыв боеукладки 75/34 M42 — нередкая причина уничтожения данного танка. Размещённая прямо по правому борту, она подвержена частому повреждению и последующей детонации. Для того, чтобы снизить вероятность потери данной САУ по причине подрыва БК, стоит брать в бой не более 24-25 снарядов: тогда будет заполнен лишь один стеллаж для снарядов, а их хорошее заброневое воздействие и бронепробитие не потребуют более одного-двух снарядов на цель.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ42 / 4 км/ч
РБ и СБ39 / 4 км/ч
Количество передач5 вперёд
1 назад
Масса13,3 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ353 л.с.
РБ и СБ185 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ26,5 л.с./т
РБ и СБ13,9 л.с./т

Подвижность Semovente da 75/34 M42 обеспечивается восьмицилиндровым дизельным двигателем SPA M15, точно таким же, как и на M15/42. Максимальная скорость при движении вперёд составляет 42/39 км/ч (в АБ и РБ/СБ соответственно), однако набирается она не слишком быстро. Скорость заднего хода в 3,6 км/ч (в любых режимах) недостаточна и не позволяет быстро отступать за укрытие в бою (по этому показателю 75/34 M42 уступает не только другим представителям класса артиллерийских самоходок, таким как СУ-122, StuG III A, но и почти всем встречаемым боевым машинам противника). Однако чаще всего для отступления можно развернуться на месте и быстро уехать за укрытие, благо скорость разворота на данной машине довольно быстрая, а наличие дымовой завесы помогает избежать огня со стороны противника.

В сравнении с другими САУ, встречаемыми 75/34 M42 в бою, подвижность машины выше среднего. Предсказуемо, итальянская самоходка уступает в скорости немецким Sd.Kfz.251/9 и Marder III, обладающим меньшей массой, но превосходит такие медлительные боевые машины, как СУ-76М и Archer. С точки зрения манёвренности и движения вперёд имеется незначительное преимущество и над СУ-57Б. Подвижность 75/34 M42 можно сравнить с подвижностью японской Ho-Ni III. В целом, эта машина вполне подходит для поддержки союзников, но может и возглавить атаку на стратегически важные позиции.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ712 → 924 Sl icon.png
РБ795 → 1 031 Sl icon.png
СБ971 → 1 260 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций10 400 Oi icon.png
13 680 Sl icon.png
Стоимость талисмана750 Zo icon.png
Обучение экипажа6 300 Sl icon.png
Эксперты22 000 Sl icon.png
АСы210 Zo icon.png
Исследование АСов220 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
50 / 80 / 100 % Sl icon.png
124 / 124 / 124 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
690 Sl icon.png
75 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
770 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
770 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
650 Oi icon.png
Стоимость:
860 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
2 200 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
2 200 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
690 Sl icon.png
75 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
770 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods tank reinforcement it.png
Пополнение экипажа
Исследование:
650 Oi icon.png
Стоимость:
860 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
690 Sl icon.png
75 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
75mm_M42_EPS_HEAT_ammo_pack
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
690 Sl icon.png
75 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
770 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
650 Oi icon.png
Стоимость:
860 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods smoke screen.png
Дымовая граната
Исследование:
650 Oi icon.png
Стоимость:
860 Sl icon.png
90 Zo icon.png

Вооружение

Основное орудие

75-мм пушка 75/34 mod.39
Боезапас45 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
8,5 → 6,5 сек.
УВН-10° / 22°
УГН-18° / 18°

На Semovente 75/34 M42 установлено фиксированное орудие 75/34 Мod.39 калибра 75 мм. Боезапас к данной пушке, при полном заполнении боеукладки, составляет 45 снарядов. Орудие обладает неплохой баллистикой, но ведение огня на дистанции свыше 600-700 метров имеет смысл только при использовании кумулятивных снарядов, поскольку бронепробитие каморного сильно падает. Углы вертикального наведения орудия в -10—20 градусов позволяют использовать особенности рельефа в свою пользу, стреляя из-за возвышенностей, как например холмы или терриконы, не рискуя попасть под вражеский обстрел. Однако и тут есть нюансы: стоит учитывать то, что наведение орудия происходит не слишком быстро, а даже считанные доли секунд могут повлиять на исход сражения на близкой дистанции. Благо, в горизонтальном наведении можно помочь корпусом, быстро довернув машину на необходимый угол.

Стоит учитывать достаточно долгое заряжание орудия: от 6,5 до 8,5 секунд (с «асами» и неопытным экипажем соответственно). По скорости перезарядке 75/34 M42 значительно уступает StuG III A и американской M8 HMC, хотя и превосходит советскую СУ-122. Длительность заряжания осложняет борьбу со средними танками Pz.III: данные боевые машины перезаряжаются вдвое быстрее итальянской САУ и имеют достаточно мощное вооружение. Борьба с манёвренными лёгкими танками требует особой точности, так как многие из них вооружены орудием M6 (37-мм), заряжание которого тоже происходит намного быстрее.

Для установленного на 75/34 M42 орудия доступны следующие снаряды:

  • Granata Perforante 75/32 — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Пробитие на дистанции 100 метров в 78 миллиметров брони по нормали — не слишком высокий показатель, но для борьбы со многими средними танками и менее бронированной техникой на дистанциях до 500 метров его будет достаточно. Снаряд обладает 270 граммами взрывчатого вещества — тротила — обеспечивающими отличное заброневое действие. Снаряд доступен сразу после приобретения Semovente 75/34 M42, и несколько штук стоит возить даже при преимущественном использовании EPS M42.
  • EPS M42 — кумулятивный снаряд, обладающий пробитием в 100 мм брони по нормали на любой дистанции. Чувствительность взрывателя в 0,1 миллиметра делает кумулятив менее эффективным против техники с экранами (например, Pz.III M). Кроме того, как и все кумулятивные снаряды в игре, EPS M42 может взводиться о металлические заборы, заросли кустарника, деревья и иные мелкие объекты на карте, не пробивая их, в отличие от каморного снаряда.
  • Granata 75/32 — осколочно-фугасный снаряд. Хотя снаряд и можно использовать против машин с открытой рубкой, но длительная перезарядка и большая баллистическая дуга боеприпаса не сильно подходит для ведения огня по быстрым целям.

Характеристики орудия, его хорошая баллистика и наличие кумулятивных снарядов делают данную САУ эффективным снайпером, способным прикрывать силы союзников от наступающих по флангу врагов. Или наоборот, помогать на передовой с наступлением, поражая бронетехнику противника мощными каморными снарядами.

Борьба с лёгкими танками осложнена высокой манёвренностью данных боевых машин. Один из самых серьёзных врагов Semovente 75/34 M42 — немецкий тяжёлый бронеавтомобиль Sd.Kfz.234/2, обладающий хорошей подвижностью и мощным вооружением. Командиру Semovente 75/34 M42 стоит вести бой с данной машиной крайне аккуратно, имеет смысл использовать каморные снаряды для нанесения максимального урона одним снарядом. Но в общем все боевые машины, отнесённые в War Thunder к классу лёгких танков, представляют для данной САУ большую опасность, так как они без труда могут обойти «итальянца» с фланга и пробить его тонкую бортовую броню (впрочем, пробития снарядов многим из них хватит и для поражения 75/34 M42 в лобовую проекцию). Самыми лёгкими целями данного класса для рассматриваемой САУ являются французский AMC.35 (ACG.1) и советский Т-70, обладающие невысокой скоростью и посредственным бронированием.

Борьба со средними и тяжёлыми танками нередко требует использования кумулятивных снарядов, так как их броня порой превышает 70-78 мм по нормали. Из таких боевых машин можно выделить французский тяжёлый танк B1 ter, с которым EPS M42 справляется отлично, а вот каморный снаряд против него практически бесполезен. Средние танки, с которыми борется данная САУ, представлены в основном американскими машинами (M3 Lee и M4) и немецкими Pz.III. Для борьбы с американскими танками отлично подойдёт каморный снаряд, благодаря его заброневому действию и достаточному бронепробитию, а вот борьба с немецкими танками сильно зависит от модификации. Если Pz.III J, Pz.III J1 и Pz.IV F2 могут быть уничтожены метким попаданием кумулятивного EPS M42 в боеукладку танка с любого расстояния, то Pz.III L и, тем более, Pz.III M, оснащённые противокумулятивными экранами, легче уничтожаются каморным снарядом (хотя для этого и требуется ведение боя на меньших дистанциях).

Борьба с САУ и ЗСУ и её успешность зависит лишь от умений танкиста, командующего 75/34 M42. Единственной машиной, защищённой от кумулятивных снарядов, является немецкий StuG III G: ведение огня кумулятивными снарядами в его борт неэффективно. В остальном же, кумулятивный, а порой и каморный снаряд (в случае с менее защищёнными САУ вроде Marder III или Sav m/43 (1944)) отлично справляется с бронированием машин данных классов. Борьба против зенитных установок может стать легче при использовании осколочно-фугасных снарядов, но встречи с ними — весьма редкое событие и брать из-за них в бой «фугасы» — сомнительная затея.  

Применение в бою

Самоходная артиллерийская установка Semovente 75/34 M42 обладает отличным орудием с хорошей баллистикой, что делает данную боевую машину эффективной в уничтожении бронированных целей с большой дистанции: успешное поражение бронетехники противника возможно и на дистанциях свыше 1000 метров при стрельбе кумулятивными снарядами. Техника с лёгким бронированием, такая как лёгкие танки (например, M3A1 Stuart), самоходные зенитные установки и большинство артиллерийских самоходок противника являются лёгкими целями для данной машины, так как они без проблем поражаются мощными каморными снарядами.

Однако, выбирая в бою роль «снайпера», стоит помнить, что итальянская САУ обладает ужасной скоростью заднего хода, а значит для ведения боя нужно заранее выбирать удобную позицию с укрытием, находящимся неподалёку, чтобы уберечь M42 от ответного огня противника. Отлично подойдут для этой позиции холмы (особенно с маскирующими элементами ландшафта, такими как высокая трава или кустарники) или скалистые участки на карте. При игре от возвышенностей, раскрывается ещё одна приятная особенность данной самоходки: отличные углы вертикального наведения орудия. Меткими выстрелами уничтожая бронетехнику противника, можно сильно помочь своей команде, не допуская её окружения или численного превосходства противника на простреливаемом участке карты, хотя такой метод ведения боя и не одобряется некоторыми игроками.

Разумеется, 75/34 M42 может принимать непосредственное участие в наступлении, однако стоит учитывать две важные характеристики данной САУ. Во-первых, боевая машина обладает слабым бортовым бронированием (что роднит её с немецкими самоходными артиллерийским установками StuG III), из-за чего в бою стоит полагаться только на лобовое бронирование, не подставляя лишний раз противнику тонкие бронелисты кормы или борта. Во-вторых, длительность перезарядки орудия требует от командира машины хороших навыков планирования, ведь на это время самоходка остаётся беззащитной. Хотя подвижность 75/34 M42 и мощные каморные снаряды Granata Perforante с хорошим бронепробитием на малых дистанциях компенсируют эти недостатки, использование 75/34 M42 в наступлении требует хорошего знания карты.

В боях особое внимание стоит уделять лёгким танкам, в особенности M22 и тяжёлому бронеавтомобилю Sd.Kfz.234/2. Обладая превосходными ходовыми характеристиками, они способны быстро зайти во фланг и одним выстрелом вывести 75/34 M42 из строя. Предотвратить такой печальный исход можно путём взаимодействия с командой (союзники могут взять под контроль фланги) или проявляя особую бдительность в боях и меняя позиции после уничтожения техники противника.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Мощный каморный снаряд
  • Кумулятивные снаряды с большим бронепробитием
  • Хорошая баллистика
  • Неплохая подвижность
  • Хорошие углы вертикального наведения
  • Наличие дымовых гранат для прикрытия отступления
  • Хорошая оптика наводчика

Недостатки:

  • Достаточно слабое бронирование
  • Плотная компоновка
  • Долгая перезарядка

Историческая справка

Успешное боевое применение Вермахтом на Восточном фронте самоходных артиллерийских установок StuG III, переоборудованных в истребители танков, вдохновило высшее командование (Comando Supremo) Королевской итальянской армии создать новую САУ, продолжавшую идеи, заложенные в 75/18 M41 (вооружение имевшейся САУ мало подходило для борьбы с бронетехникой), но с более мощной орудийной системой и современным шасси от новейшего на тот момент итальянского танка M15/42. Разработка началась в октябре 1942 года. В САУ устанавливался восьмицилиндровый дизельный двигатель SPA M15 (15TB), обеспечивавший мощность в 190 лошадиных сил при 2300 оборотах в минуту и имел 4 передних и 1 заднюю передачу. Мотор обеспечивал 12,7 лошадиных сил на тонну массы боевой машины что давало скорость 40 км/ч по дороге и 15 км/ч при движении по бездорожью, однако реализации этого преимущества мешала устаревшая подвеска. Преодолеваемый брод составлял 1 м, преодолеваемый ров — 2 метра, преодолеваемый подъем составлял 30 градусов.

Бронезащита САУ была средней для 1943 года: лобовая маска, надстройка и лобовая плита толщиной 50 мм были сделаны из двух пластин толщиной 25 мм. Боковые и задняя пластины имели толщину 25 мм, верхняя — 15 и 11 мм, а нижняя — 9 мм. Орудие калибра 75 мм имело ограниченные углы горизонтального наведения (16 ° влево, 16 ° вправо), в боевой машине можно было хранить 42 снаряда. Орудийная система обеспечивала начальную скорость снарядов в 624 метра в секунду и максимальную дальность стрельбы в 12 500 метров. Хотя ведение огня изначально предусматривалось только бронебойными и осколочно-фугасными снарядами, при необходимости можно было применять и кумулятивные снаряды. Для защиты экипажа бронемашины от пехоты, на крыше САУ иногда устанавливался пулемёт Breda Mod. 38 калибра 8 мм. На вооружение Semovente da 75/34 была принята 29 апреля 1943 года, когда сражения в Северной Африке и на Восточном фронте для итальянцев практически завершились.

К середине 1943 года было предложено перейти на новое, более широкое, шасси М43, и Королевская итальянская армия заказала еще 500 единиц (боевые машины на данном шасси стали известны как 75/34 M43). Однако, большинство из них произведены не были. Всего было построено 165 единиц САУ, из которых 141 — на шасси M42, а 24 — на шасси M43.

САУ этой модели использовались Итальянской Королевской армией при обороне Рима, а после капитуляции Италии пытались оказать сопротивление немецким войскам, оккупировавшим северную часть страны в ходе операции «Ось». 36 самоходок были изъяты Вермахтом и вместе с восьмьюдесятью произведёнными после капитуляции Италии машинами использовались в Италии и на Балканах под обозначением StuG M42 mit 75/34 851(i).

Медиа

См. также

Ссылки


Итальянские САУ
L3  L3/33 CC
Semovente  47/32 L40 · 75/18 M41 · 75/32 M41 · 75/34 M42 · 105/25 M43 · M43 "G.C.Leoncello" · 75/34 M43 · 75/46 M43 · 90/53 M41M
САУ на базе автомобилей  AS 42/47 · Lancia 3Ro (100/17) · Breda 501 · Breda 90/53
Носитель ПТУР  M113A1 (TOW)
Немецкие  ▄StuG III G
Американские  M36B1 · ▄M109G
Венгрия  Zrinyi I · Zrinyi II · ◔2S1