#Реактивная_авиация
Самолёт не выделяется своими лётно-техническими характеристиками: не самая высокая скорость, а также посредственная динамика разгона и манёвренность не дают возможности на равных конкурировать с истребителями противника. Однако «Мираж» может похвастаться неплохим ракетным вооружением, в числе которого есть всеракурсная УРВВ R550 Magic 2. В игровых условиях Mirage F1C-200 отличается лишь камуфляжем, а Mirage F1CT — усовершенствованным БРЭО и одной снятой пушкой.
F-16A MLU — версия многоцелевого истребителя модификации Block 20, способная эффективно вести воздушный бой на ближних и средних дистанциях, а также оказывать огневую поддержку наземным силам. «Фэлкон» выделяется превосходной динамикой разгона, высокой максимальной скоростью и скороподъёмностью и замечательными ракетами «воздух-воздух». Единственным заметным недостатком F-16 MLU являются скудные манёвренные характеристики на большой скорости.
F-16A модификации ADF — версия истребителя-перехватчика, способная эффективно вести воздушный бой на ближних и средних дистанциях, однако вместе с этим на этой модификации отсутствует какое-либо вооружение класса «воздух-земля». «Фэлкон» выделяется превосходной динамикой разгона, высокой максимальной скоростью и скороподъёмностью и замечательными ракетами «воздух-воздух». Недостатками являются скудные манёвренные характеристики на большой скорости, а также ADF не может оказывать поддержку наземным силам в виду отсутствия соответствующего вооружения.
Самолёт имеет прекрасные УРВВ и хорошую манёвренность на малых скоростях, а двигатель SNECMA M53-P2 обеспечивает прекрасную динамику разгона. К недостаткам можно отнести уже традиционно малое количество УРВВ на борту, сильно ограничивающее самолёт в воздушном бою. Версия S4 от S5 отличается меньшим количеством контрмер.
Геймплейно самолёт напоминает как советский МиГ-21бис, так и предыдущую модель китайского истребителя — J-7E. От «МиГа» самолёт унаследовал прекрасную динамику разгона, а от своего предшественника отличную, несмотря на заметно увеличившиеся размеры, манёвренность и управляемость. Кроме того, J-8B стал первым китайским самолётом, способным применять УРВВ с полуактивной системой наведения. К недостаткам J-8B можно отнести относительно низкую максимальную скорость и слабую авионику, существенно уступающую как советским, так и западным истребителям.
Модификация C.2 обладает теми же достоинствами и недостатками, присущим версии C.7, а именно: отличная динамика разгона и хорошая манёвренность, которые оттеняются отсутствием РЛС и малой, относительно других «топовых» самолётов, боевой нагрузкой.
