Canberra B(I).Mk.6 — различия между версиями
LeoBiop (обсуждение | вклад) (Отмена правки 101485, сделанной U153480124 (обсуждение)) |
Max2454#1 (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=canberra_bimk6 | {{Specs-Card|code=canberra_bimk6 | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}}} | |images={{Specs-Card-Image|}}}} | ||
+ | |||
+ | == Описание == | ||
+ | После огромного успеха [[Canberra B.Mk.2]] дальнейшие модификации машины были лишь вопросом времени. В 1950-х годах компания English Electric построила один прототип Canberra Mk.5, предполагавший установку более мощных реактивных моторов Avon R.A.7 и топливных баков в крыльях. Испытания оказались успешными, и на основе прототипа в 1954 году в серию была запущена Canberra B.Mk.6 с удлинённым фюзеляжем на 30 сантиметров для дополнительных топливных баков. Дальность полёта самолёта увеличилась с 4100 км до 5400, а скорость полёта увеличилась примерно на 16 км/ч. Всего было построено 106 самолётов модификации. | ||
+ | |||
+ | На её основе конструкторы также разработали версию перехватчика. Так, в самолёт были установлены четыре 20-мм пушки Hispano, два дополнительных крепления для бомб на крыльях и система сброса бомб с низкой высоты. Данная модель получила обозначение '''Canberra B(I).Mk.6''', и всего было произведено 22 перехватчика. Им на смену быстро пришла версия Canberra B(I).Mk.8, а та, в свою очередь, была снята с вооружения уже к началу 1960-х годов. | ||
+ | |||
+ | В игру '''Canberra B(I).Mk.6''' был введён в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]]. Самолёт получился довольно универсальным: его большая бомбовая нагрузка позволяет применять его в качестве бомбардировщика, а мощное курсовое вооружение и на удивление хорошая манёвренность — в качестве перехватчика. Но за новые пушки пришлось расплатиться потерей максимальной бомбовой нагрузки относительно Canberra B.Mk.2, а большие размеры делают из самолёта лёгкую цель в затянувшемся воздушном бою. | ||
+ | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
− | + | ||
− | |||
− | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === |
Версия 09:43, 16 июля 2024
Содержание
Описание
После огромного успеха Canberra B.Mk.2 дальнейшие модификации машины были лишь вопросом времени. В 1950-х годах компания English Electric построила один прототип Canberra Mk.5, предполагавший установку более мощных реактивных моторов Avon R.A.7 и топливных баков в крыльях. Испытания оказались успешными, и на основе прототипа в 1954 году в серию была запущена Canberra B.Mk.6 с удлинённым фюзеляжем на 30 сантиметров для дополнительных топливных баков. Дальность полёта самолёта увеличилась с 4100 км до 5400, а скорость полёта увеличилась примерно на 16 км/ч. Всего было построено 106 самолётов модификации.
На её основе конструкторы также разработали версию перехватчика. Так, в самолёт были установлены четыре 20-мм пушки Hispano, два дополнительных крепления для бомб на крыльях и система сброса бомб с низкой высоты. Данная модель получила обозначение Canberra B(I).Mk.6, и всего было произведено 22 перехватчика. Им на смену быстро пришла версия Canberra B(I).Mk.8, а та, в свою очередь, была снята с вооружения уже к началу 1960-х годов.
В игру Canberra B(I).Mk.6 был введён в обновлении 1.45 «Стальные Генералы». Самолёт получился довольно универсальным: его большая бомбовая нагрузка позволяет применять его в качестве бомбардировщика, а мощное курсовое вооружение и на удивление хорошая манёвренность — в качестве перехватчика. Но за новые пушки пришлось расплатиться потерей максимальной бомбовой нагрузки относительно Canberra B.Mk.2, а большие размеры делают из самолёта лёгкую цель в затянувшемся воздушном бою.
![]() |
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
Английские бомбардировщики | |
---|---|
Fairey | Swordfish Mk.I · Swordfish Mk.II |
Bristol | Blenheim Mk.IV · Beaufort Mk.VIII · Brigand B 1 |
Vickers | Wellington Mk.Ic · Wellington Mk.Ic/L · Wellington Mk.III · Wellington Mk.X |
Handley Page | Hampden Mk.I · Hampden TB Mk.I · Halifax B Mk.IIIa |
Short | Sunderland Mk. IIIa · Sunderland Mk.V · Stirling B.Mk.I · Stirling B.Mk.III |
Avro | Lancaster B.Mk.I · Lancaster B.Mk.III · Lincoln B.Mk.II · Shackleton MR.Mk.2 |
English Electric | Canberra B.Mk.2 · Canberra B(I).Mk.6 |
Других стран | V-156-B1 · ▄Catalina Mk. IIIa · ▄Hudson Mk.V · ▄DB-7 · ▄Boston Mk.I · ▄Havoc Mk.I · ▄Avenger Mk.II |
Английская реактивная авиация | |
---|---|
Supermarine | Attacker FB.1 · Attacker FB.2 · Swift F.1 · Swift F.7 · Scimitar F Mk.1 |
de Havilland | Vampire F.B.5 · Venom FB.4 · Sea Venom FAW 20 · Sea Vixen F.A.W. Mk.2 |
Gloster | Meteor F Mk.3 · Sea Meteor F Mk.3 · Meteor F Mk.4 G.41F · Meteor F Mk.4 G.41G · Meteor F Mk.8 G.41K · Meteor F Mk.8 Reaper · Javelin F.(A.W.) Mk.9 |
Hawker | Hunter F.1 · Hunter F.6 · Hunter FGA.9 · Sea Hawk FGA.6 · Harrier GR.1 · Harrier GR.3 · Sea Harrier FRS.1 (e) · Sea Harrier FRS.1 · Harrier GR.7 · Sea Harrier FA 2 |
English Electric | Canberra B.Mk.2 · Canberra B(I).Mk.6 · Lightning F.6 · Lightning F.53 |
SEPECAT | Jaguar GR.1 · Jaguar GR.1A · Jaguar IS |
Panavia | Tornado GR.1 · Tornado F.3 · Tornado F.3 Late |
Blackburn | Buccaneer S.1 · Buccaneer S.2 · Buccaneer S.2B |
BAC | Strikemaster Mk.88 |
Других стран | Phantom FGR.2 · Phantom FG.1 · F-4J(UK) Phantom II |
Индия | ▄MiG-21 Bison |
ЮАР | ▄JAS39C |