S.O.8000 Narval — различия между версиями
Quaestor (обсуждение | вклад) |
м |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
}} | }} | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''Sud-Ouest SO.8000 Narval''' — французский опытный истребитель-перехватчик и ударный самолёт, заказанный французским флотом в 1946 году. Несмотря на активное внедрение реактивных двигателей в авиацию, флот всё же настоял на использовании поршневого двигателя и к 1949 году был готов прототип нового самолёта. Уже с самых первых полётов на прототип посыпались проблемы: неудовлетворительная устойчивость, невозможность выполнить крен на высокой скорости, поломка коленвала двигателя — это лишь малая часть тех технических проблем, с которыми столкнулись инженеры и пилоты на испытательных полётах. Самолёт планировалось оснастить шестью 20-мм пушками и набором подвесного вооружения, состоящего из бомб и неуправляемых ракет. Однако крайне неудовлетворительная оценка лётных качеств на государственных испытаниях и поставка истребителей [[F6F-5 (Франция)|F6F]] и F4U из США окончательно поставили крест на дальнейшей работе по этому самолёту и проект был отменён. | + | '''Sud-Ouest SO.8000 Narval''' — французский опытный истребитель-перехватчик и ударный самолёт, заказанный французским флотом в 1946 году. Несмотря на активное внедрение реактивных двигателей в авиацию, флот всё же настоял на использовании поршневого двигателя и к 1949 году был готов прототип нового самолёта. Уже с самых первых полётов на прототип посыпались проблемы: неудовлетворительная устойчивость, невозможность выполнить крен на высокой скорости, поломка коленвала двигателя — это лишь малая часть тех технических проблем, с которыми столкнулись инженеры и пилоты на испытательных полётах. Самолёт планировалось оснастить шестью 20-мм пушками и набором подвесного вооружения, состоящего из бомб и неуправляемых ракет. Однако крайне неудовлетворительная оценка лётных качеств на государственных испытаниях и поставка истребителей [[F6F-5 (Франция)|F6F]] и [[F4U-7|F4U]] из США окончательно поставили крест на дальнейшей работе по этому самолёту и проект был отменён. |
| − | В | + | В игре '''S.O.8000 Narval''' появился с выходом [[Обновление 1.73 "Vive la France"|обновления 1.73 «Vive la France»]]. Самолёт выделяется высокой скоростью и мощнейшим курсовым вооружением, делающим его чрезвычайно опасным противником в лобовых атаках. Кроме того, наличие подвесного вооружения делает «Нарваль» ещё и неплохим лёгким штурмовиком в совместных боях. К недостаткам самолёта относятся низкая манёвренность и скороподъёмность, из-за чего пилоту «Нарваля» придётся набирать высоту в стороне от места боя. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
Текущая версия на 18:50, 24 декабря 2023
Содержание
Описание
Sud-Ouest SO.8000 Narval — французский опытный истребитель-перехватчик и ударный самолёт, заказанный французским флотом в 1946 году. Несмотря на активное внедрение реактивных двигателей в авиацию, флот всё же настоял на использовании поршневого двигателя и к 1949 году был готов прототип нового самолёта. Уже с самых первых полётов на прототип посыпались проблемы: неудовлетворительная устойчивость, невозможность выполнить крен на высокой скорости, поломка коленвала двигателя — это лишь малая часть тех технических проблем, с которыми столкнулись инженеры и пилоты на испытательных полётах. Самолёт планировалось оснастить шестью 20-мм пушками и набором подвесного вооружения, состоящего из бомб и неуправляемых ракет. Однако крайне неудовлетворительная оценка лётных качеств на государственных испытаниях и поставка истребителей F6F и F4U из США окончательно поставили крест на дальнейшей работе по этому самолёту и проект был отменён.
В игре S.O.8000 Narval появился с выходом обновления 1.73 «Vive la France». Самолёт выделяется высокой скоростью и мощнейшим курсовым вооружением, делающим его чрезвычайно опасным противником в лобовых атаках. Кроме того, наличие подвесного вооружения делает «Нарваль» ещё и неплохим лёгким штурмовиком в совместных боях. К недостаткам самолёта относятся низкая манёвренность и скороподъёмность, из-за чего пилоту «Нарваля» придётся набирать высоту в стороне от места боя.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
2 × 100 / 230 / 480 % 2 × 172 / 172 / 172 % | Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Французские истребители | |
|---|---|
| Dewoitine | D.371 · D.371 H.S.9 · D.373 · D.500 · D.501 · D 510 Габриэля Пальера · D.520 |
| Morane-Saulnier | M.S.405C1 · M.S.406C1 · M.S.410 |
| Arsenal | V.G.33C-1 · VB.10C-1 · VB.10-02 |
| Caudron | C.R.714 |
| Bloch | M.B.152C1 · M.B.157 |
| Тяжёлые | Potez 630 · Potez 631 · S.O.8000 Narval |
| Американские | H-75A-1 · H-75A-4 · ▄P-40F-5 Lafayette · ▄F6F-5 · ▄F6F-5N · ▄P-63C-5 · F-6C-10-NA · ▄P-39Q-25 · ▄P-47D-22-RE · F4U-7 · ▄F8F-1B |
| Других стран | ▄Yak-3 · ▄Як-9Т Рене Шалля · NC.900 · ▄Seafire LF Mk.III |
| Бенилюкс | ▄Gladiator Mk.I · ▄Spitfire FR Mk.XIVe · ◘Sea Fury FB.51 |
| Французские премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | D 510 Габриэля Пальера · D.371 H.S.9 · Late 298D · ▄PBY-5A Late |
| II ранг | M.B.152C1 · ▄P-40F-5 Lafayette |
| III ранг | ▄Як-9Т Рене Шалля · ▄Yak-3 · ▄P-47D-22-RE · ▄P-39Q-25 · F-6C-10-NA · NC.900 |
| IV ранг | S.O.8000 Narval · ▄AD-4NA |
| V ранг | ◘Sea Hawk Mk.50 |
| VI ранг | Milan · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIN · F-84F IAF |
| VII ранг | Mirage F1C-200 |
