H8K2 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
LeoBiop (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии 3 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=h8k2 | {{Specs-Card|code=h8k2 | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=H8K2|display_name=Kawanishi H8K2}} | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=H8K2|display_name=Kawanishi H8K2}} | ||
| − | + | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '' | + | '''Kawanishi H8K''' — японская тяжёлая летающая лодка, созданная фирмой Kawanishi в конце 1940-го года. В 1938 года, когда [[H6K4|H6K]] только начинал поступать на вооружение авиачастей, командование Императорского флота Японии заказала у Kawanishi новую тяжёлую летающую лодку, которая должна была обладать куда большей скоростью и дальностью полёта, чем предыдущее творение фирмы. Этого удалось достичь благодаря не только применению новых 14-цилиндровых двигателей Mitsubishi MK4A Kasei 12, и увеличением внутреннего объёма планера, но и использованию наиболее аэродинамичной для такого класса самолётов формой, высокоплан, однако это привело к ухудшению мореходности по сравнению с предшественником. Одновременно самолёт получил мощное оборонительное вооружение, протектирование некоторых топливных баков и бронирование. Первый полёт прототип летающей лодки совершил в январе 1941 года и практически сходу на первых испытания подтвердил все предъявляемые к нему требования военных, поэтому уже в феврале 1942 года самолёт был принят на вооружении под обозначением H8K1. |
| + | |||
| + | Начиная с середины 1943 года во Флот начал поступать усовершенствованная версия летающей лодки '''H8K2''', которая получила более мощную версию двигателя Mitsubishi MK4Q Kasei 22, позволившую увеличить не только скоростные характеристики самолёта, но и грузоподъёмность, что, в свою очередь, дало возможность увеличить максимальную дальность полёта и живучесть путём установки дополнительных бронеплит и протектирования остальных топливных баков. Всего было произведено 112 H8K2, которые активно применялись не только в качестве дальних разведчиков и бомбардировщиков, но и в качестве противолодочных и транспортных машин вплоть до конца войны. | ||
| + | |||
| + | В игре '''H8K2''' появился в [[Обновление 1.57 "Весенний Марш"|обновлении 1.57 «Весенний Марш»]]. Несмотря на свои большие размеры, сравнимые с тяжёлыми неповоротливыми четырёхмоторными бомбардировщиками, H8K2 обладает не только достойными для своего боевого рейтинга лётными характеристиками, но и приятным управлением, что позволяет без всяких проблем использовать данную летающую лодку не только для уничтожения неподвижных стратегических баз в авиационных боях, но и, благодаря широкому набору подвесного вооружения, для борьбы с более подвижными целями в морских боях. Кроме того, самолёт обладает вполне достойным оборонительным вооружением в виде нескольких 20-мм пушек Type 99 Model 1, однако живучестью он похвастаться не может. | ||
| + | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | + | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' |
| − | + | --> | |
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| − | ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | + | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' |
| − | + | --> | |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
| Строка 21: | Строка 26: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| − | ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | + | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
| − | + | --> | |
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
| − | ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | + | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' |
| − | + | --> | |
=== Оборонительное вооружение === | === Оборонительное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Defensive}} | {{Specs-Avia-Defensive}} | ||
| − | ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | + | <!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
| − | + | --> | |
| − | == Применение в бою == | + | <!--== Применение в бою == |
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | === Достоинства и недостатки === | + | <!--=== Достоинства и недостатки === |
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ||
| Строка 42: | Строка 47: | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
* | * | ||
| − | + | --> | |
| − | == Историческая справка == | + | <!--== Историческая справка == |
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == Медиа == | + | <!--== Медиа == |
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == См. также == | + | <!--== См. также == |
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
* ''ссылка на семейство техники;'' | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == Ссылки == | + | <!--== Ссылки == |
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
* ''тема на оф. форуме игры;'' | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
| Строка 61: | Строка 66: | ||
* ''страница на Airwar.ru;'' | * ''страница на Airwar.ru;'' | ||
* ''другая литература.'' | * ''другая литература.'' | ||
| + | --> | ||
{{Гидросамолёты}} | {{Гидросамолёты}} | ||
{{Самолёты Kawanishi}} | {{Самолёты Kawanishi}} | ||
{{Японские бомбардировщики}} | {{Японские бомбардировщики}} | ||
Текущая версия на 11:28, 8 апреля 2024
Содержание
Описание
Kawanishi H8K — японская тяжёлая летающая лодка, созданная фирмой Kawanishi в конце 1940-го года. В 1938 года, когда H6K только начинал поступать на вооружение авиачастей, командование Императорского флота Японии заказала у Kawanishi новую тяжёлую летающую лодку, которая должна была обладать куда большей скоростью и дальностью полёта, чем предыдущее творение фирмы. Этого удалось достичь благодаря не только применению новых 14-цилиндровых двигателей Mitsubishi MK4A Kasei 12, и увеличением внутреннего объёма планера, но и использованию наиболее аэродинамичной для такого класса самолётов формой, высокоплан, однако это привело к ухудшению мореходности по сравнению с предшественником. Одновременно самолёт получил мощное оборонительное вооружение, протектирование некоторых топливных баков и бронирование. Первый полёт прототип летающей лодки совершил в январе 1941 года и практически сходу на первых испытания подтвердил все предъявляемые к нему требования военных, поэтому уже в феврале 1942 года самолёт был принят на вооружении под обозначением H8K1.
Начиная с середины 1943 года во Флот начал поступать усовершенствованная версия летающей лодки H8K2, которая получила более мощную версию двигателя Mitsubishi MK4Q Kasei 22, позволившую увеличить не только скоростные характеристики самолёта, но и грузоподъёмность, что, в свою очередь, дало возможность увеличить максимальную дальность полёта и живучесть путём установки дополнительных бронеплит и протектирования остальных топливных баков. Всего было произведено 112 H8K2, которые активно применялись не только в качестве дальних разведчиков и бомбардировщиков, но и в качестве противолодочных и транспортных машин вплоть до конца войны.
В игре H8K2 появился в обновлении 1.57 «Весенний Марш». Несмотря на свои большие размеры, сравнимые с тяжёлыми неповоротливыми четырёхмоторными бомбардировщиками, H8K2 обладает не только достойными для своего боевого рейтинга лётными характеристиками, но и приятным управлением, что позволяет без всяких проблем использовать данную летающую лодку не только для уничтожения неподвижных стратегических баз в авиационных боях, но и, благодаря широкому набору подвесного вооружения, для борьбы с более подвижными целями в морских боях. Кроме того, самолёт обладает вполне достойным оборонительным вооружением в виде нескольких 20-мм пушек Type 99 Model 1, однако живучестью он похвастаться не может.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 6 000 м476 км/ч
Время виража33 сек.
Максимальная высота9 500 м
Двигатель4 х Мицубиси Касей 22
Мощность1 550 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес33 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж9 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси450 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ648 → 820 
РБ1 113 → 1 409
СБ2 062 → 2 610
Общая стоимость модификаций8 390 
9 460
Стоимость талисмана640 
Обучение экипажа4 500
Эксперты16 000
АСы180
Исследование АСов190 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
40 / 80 / 140 %
118 / 118 / 118 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Гидросамолёты | |
|---|---|
| США | OS2U-1 · OS2U-3 · SOC-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner" · PBM-5A "Mariner" |
| Германия | He 51 B-2/H · · He 115 C-1 · Ar 196 A-3 · BV 238 · BV 138 C-1 |
| СССР | По-2М · КОР-1 · МБР-2-М-34 · ▂PBY-5A "Каталина" · Бе-6 |
| Великобритания | Osprey Mk IV · Walrus Mk.I · ▄Catalina Mk. IIIa · Sunderland Mk. IIIa · Sunderland Mk.V |
| Япония | F1M2 · E7K2 · E8N2 · Aichi E13A1 · A6M2-N · N1K1 · H6K4 · H8K2 · H8K3 |
| Италия | Ro.43 · Ro.44 |
| Франция | Late 298D · Loire 130С · GL.832HY · ▄PBY-5A Late |
| Швеция | S17BS · ▄Ar 196 A-5 · T 2 |
| Самолёты Kawanishi | |
|---|---|
| Истребители | N1K1 · N1K1-J Ko · N1K2-J · N1K2-J Ko · J6K1 |
| Летающие лодки | H6K4 · H8K2 · H8K3 |
| Японские бомбардировщики | |
|---|---|
| Летающие лодки | H6K4 · H8K2 · H8K3 |
| Палубные | B5N2 · B6N1 Model 11 · B6N2 Model 12 · B6N2a Model 12Ko · B7A2 · B7A2 (Homare 23) |
| Пикирующие | D3A1 · D4Y1 · D4Y2 · D4Y3 Ko · P1Y1 mod. 11 |
| Лёгкие | Ki-32 · F1M2 · Ki-48-II otsu |
| Средние | Ki-21-Ia · Ki-21-I hei · G4M1 · Ki-49-I · Ki-49-IIa · Ki-49-IIb · Ki-49-IIb/L · Ki-67-I Ko · Ki-67-I otsu |
| Тяжёлые | G5N1 · G8N1 · ▅B-17E |
