8,8 cm Flak 37 Sfl. — различия между версиями
Klaxons (обсуждение | вклад) |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показаны 23 промежуточные версии 12 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{ | + | {{Specs-Card |
| − | + | |code=germ_sdkfz_9_flak37 | |
| + | }} | ||
| + | |||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | В середине 1930-х годов командование вермахта заинтересовалось в создании машины, способной уничтожать укрепления противника, ведя огонь напрямую. Так как широко распространённые 37-мм пушки для этой задачи не подходили, военные, уже имевшие опыт использования 88-мм Flak 18 в Испании, предложили использовать именно эту пушку, к тому же обладающую хорошим потенциалом для борьбы с бронетехникой противника. Для этого компания Daimler-Benz установила 10 таких орудий на шасси тягача Sd.Kfz. 8. Вскоре им довелось принять участие во вторжении в Польшу и Францию, где они показали себя с положительной стороны. | |
| + | |||
| + | Вскоре военные пожелали более совершенную машину с улучшенной пушкой, в связи с чем в 1940 году началась её разработка. Конструкторами предполагалось установить на шасси полугусеничного тягача Sd.Kfz. 9, отличавшегося от Sd.Kfz. 8 возросшей мощностью двигателя и большей грузоподъёмностью, более совершенную пушку Flak 37 и дополнить всё это противопульным бронированием. Первый прототип машины, получившей обозначение '''8.8 cm Flak 37 Selbstfahrlafette auf Zugkraftwagen 18 ton''', был готов к 1942 году и тогда же Люфтваффе заказало 112 таких машин. Первые 14 машин были поставлены летом 1943 года, после чего заказ был отменён в связи с их небольшой эффективностью. Все зенитки были отправлены в Италию, где они прослужили до мая 1945 года, когда и были уничтожены немецкими войсками перед сдачей в плен британцам недалеко от Болоньи. | ||
| + | |||
| + | В игру '''8,8 cm Flak 37 Sfl.''' был введён в [[Обновление 1.63 "Охотники Пустыни"|обновлении 1.63 «Охотники Пустыни»]]. Это самоходный истребитель танков с мощной 88-мм пушкой, обладающей быстрой перезарядкой. Кроме того, у машины довольно внушительный экипаж в 6 человек. При этом бронирование у неё крайне слабое, а часть экипажа вовсе им не прикрыта. Кроме того, подвижность самоходки крайне плоха из-за большой массы и слабого двигателя. | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
| − | + | {{Specs-Tank-Armour}} | |
| + | Бронирование обеспечивает противопульную защиту в основном от пуль калибра 7 мм. Для 12,7 мм не представляет сложности вывести из строя машину. Против осколков защита особо не спасает, так как большая часть экипажа находится в незащищённой зоне. | ||
| + | Живучесть машины обеспечивается экипажем в 6 человек, пока всех не выведут из строя, есть шанс выжить в бою. | ||
| − | + | Против авиации 8.8cm Flak 37 Sfl.Auf 18 ton Zgkw фактически беззащитна. | |
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
| − | + | {{Specs-Tank-Mobility}} | |
| + | Подвижность машины оставляет желать лучшего. Скорость вперёд примерно 20 км/ч, но с горки можно разогнаться до 40 км/ч. Скорость назад не самая маленькая, около 10 км/ч., что позволяет отступить в сложной ситуации. | ||
| + | |||
| + | === Модификации и экономика === | ||
| + | {{Specs-Economy}} | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
| + | {{Specs-Tank-Armaments}} | ||
=== Основное орудие === | === Основное орудие === | ||
| − | '' | + | {{Specs-Tank-Weapon|1}} |
| + | [[Файл:Стрельба зимой на карте Сталинград Sdkfz9.jpg|250px|thumb|справа|]] | ||
| + | Пожалуй, главное достоинство этой техники — это орудие. [[KwK_36_(88-мм)|88-мм зенитная пушка FlaK 37]]. Орудие обладает отличной баллистикой в купе с хорошим бронепробитием и великолепной перезарядкой (благодаря открытой рубке обеспечивается перезарядка за 5 секунд). | ||
| + | |||
| + | Для пушки доступны следующие боеприпасы: | ||
| + | |||
| + | *'''PzGr''' — Бронебойный каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком (БС); | ||
| + | *'''SprGr''' — Осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем (ОФ-ДВ). | ||
| + | |||
| + | Брать в бой брать больше бронебойных, т.к. всё-таки основная задача машины — это вывод наземной техники из строя. Осколочно-фугасных стоит взять несколько штук, для возможной стрельбы по самолётам или не бронированной технике. | ||
| − | + | == Применение в бою == | |
| − | + | Основная роль — это поражение наземной техники противника ведением снайперского огня из засад. При таком развитии событий главное помнить, что машина крайне не желает передвигаться быстро и лучше заранее знать, в каком направлении стоит двигаться. В противном случае можно нарваться на нежелательных “гостей”. [[Файл:Позиция для стрельбы SdKfz9-88.jpg|200px|thumb|справа|]] | |
| − | |||
| − | + | Стрельба вперёд ведётся с трудом, из-за бронированной рубки орудие не склоняется вниз и, чтобы вести огонь, нужно развернуться фактически бортом, поэтому внезапная встреча с врагом может быть роковой. | |
| − | + | Лучшей позицией для стрельбы будет развернуть орудие назад и выезжать на врага “задом”, чтобы быстрее отступить в укрытие. | |
| − | |||
| − | + | Орудие позволяет бороться со всеми возможными противниками на своём боевом рейтинге благодаря отличному бронепробитию и высокой скорости перезарядки. Опасаться стоит быстрой техники, вооружённой мелко-калиберными пушками (из-за высокой скорострельности) и крупнокалиберными пулемётами. Атака с воздуха с большой вероятностью выведет из строя почти весь экипаж, а то и уничтожит машину. | |
| − | |||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | + | Машина крайне эффективна для уничтожения танков противника, но обладает очень низкой подвижностью и слабой защитой (экипаж орудия практически не защищён). Вся игра сводится к орудию, именно от него и стоит вести бой. | |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * | + | |
| + | *Великолепное орудие; | ||
| + | *Бронепробиваемость; | ||
| + | *Быстрая перезарядка; | ||
| + | *Высокий угол возвышения орудия. | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | * | + | |
| + | *Бронирование; | ||
| + | *Подвижность; | ||
| + | *Открытая рубка; | ||
| + | *Небольшие отрицательные углы наводки. | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | Успешное боевое применение зенитных орудий 8,8 cm | + | Успешное боевое применение зенитных орудий калибра 8,8 cm было очевидно с самого начала их эксплуатации. Данные орудия отлично зарекомендовали себя ещё во время гражданской войны в Испании. Летом 1940 года 88-мм пушки были одним из немногих эффективных средств борьбы с хорошо бронированными британскими и французскими танками. Позднее они отлично зарекомендовали себя на Восточном фронте против советских танков Т-34 и КВ. В Северной Африке германо-итальянские войска под командованием Эрвина Роммеля успешно громили британские соединения, эффективно используя имевшиеся в их распоряжении 88-мм зенитки против хорошо бронированных пехотных танков Matilda II. |
| − | Обладая великолепными баллистическими характеристиками, зенитное орудие, однако, полностью зависело от тягача. В случае его поломки или уничтожения при контрнаступлении противника отбуксировать орудие силами его расчета практически не представлялось возможным. В связи с этим немецкие офицеры хотели добиться большей мобильности данной | + | Обладая великолепными баллистическими характеристиками, зенитное орудие, однако, полностью зависело от тягача. В случае его поломки или уничтожения при контрнаступлении противника отбуксировать орудие силами его расчета практически не представлялось возможным. В связи с этим немецкие офицеры хотели добиться большей мобильности данной артеллерийской системы. |
| − | + | Ещё до начала Второй мировой войны в Германии появились идеи установки 8,8 cm Flak 18 на шасси полугусеничных бронетранспортеров или танков. Воплотить желания военных в жизнь оказалось непростой задачей, так как неприспособленное для этих целей зенитное орудие обладало большой массой и сильной отдачей. | |
| − | Выход был найден в использовании 18-тонного | + | Выход был найден в использовании 18-тонного тяжёлого артиллерийского тягача s.Zgkw.18t (SdKfz 9). Ходовая часть этой машины была полугусеничной: передние колеса были направляющими, а гусеничное шасси (включало 6 опорных катков на борт, расположенных в шахматном порядке) было оснащено торсионной подвеской. Каждая гусеница состояла из 47 звеньев, а длина контактной поверхности гусеницы с поверхностью составила 286 см. |
| − | Двигатель и кабина тягача получили бронезащиту, а грузовой отсек | + | Двигатель и кабина тягача получили бронезащиту, а грузовой отсек — откидные бронированные борта. Толщина бронирования корпуса составляла 14,5 мм. Вместо обычных жалюзи или решёток радиатор защищал уголок из бронелиста, который давал свободный доступ воздуху сверху и снизу. |
Численность экипажа составила 11 человек: командир, водитель и 9 артиллеристов. | Численность экипажа составила 11 человек: командир, водитель и 9 артиллеристов. | ||
| − | + | [[Файл:8.8 cm flak 37 sf auf fgst zgkw 18t sdkfz 9.jpg|300px|thumb|справа|]] | |
| − | Зенитное орудие 8.8 Flak 37 устанавливалось в кузове и было оснащено бронещитом. В стандартную комплектацию также входил полуавтоматический горизонтальный клиновой затвор, установщик трубки и пневматический досылатель. В обычном режиме стрельбы по воздушным целям скорострельность орудия достигала 15-20 выстрелов в | + | Зенитное орудие 8.8 Flak 37 устанавливалось в кузове и было оснащено бронещитом. В стандартную комплектацию также входил полуавтоматический горизонтальный клиновой затвор, установщик трубки и пневматический досылатель. В обычном режиме стрельбы по воздушным целям скорострельность орудия достигала 15-20 выстрелов в минуту. Баллистический потолок зенитной гранаты составил 10600 метров при дальность эффективного огня 7675 метров. Стрельба могла вестись тремя типами боеприпасов: осколочной гранатой с винтовым дном 8,8cm Spz.Gr L/4,5 (с дистанционными взрывателями трех типов, сфера поражения – цилиндр 60х12 метров), осколочной цельнокорпусной гранатой (с теми же взрывателями) и бронебойными снарядами 8,8cm Pz.Gr. |
При всех видимых преимуществах ЗСУ имела и определенные недостатки. Максимальная скорострельность достигалась только в наиболее благоприятных условиях. Учитывая только ручное наведение, можно заключить, что выживаемость боевой машины в открытом бою была маловероятной. | При всех видимых преимуществах ЗСУ имела и определенные недостатки. Максимальная скорострельность достигалась только в наиболее благоприятных условиях. Учитывая только ручное наведение, можно заключить, что выживаемость боевой машины в открытом бою была маловероятной. | ||
| − | Работы по ЗСУ 8.8cm Flak 37 Sfl.Auf 18 ton Zgkw начались в 1941 году. | + | Работы по ЗСУ 8.8cm Flak 37 Sfl.Auf 18 ton Zgkw начались в 1941 году. 31 октября 1942 года первый прототип был предъявлен заказчику. По завершении испытаний был выдан заказ на производство 112 экземпляров. Однако в процессе серийного производства с июля по сентябрь 1943 года изготовили всего 12 машин (по другим данным их было 14, но в их количество, скорее всего, были включены опытные образцы). |
| − | Несмотря на то, что война в Северной Африке неуклонно двигалась к завершению немецкое командование отправило большую часть ЗСУ в Тунис, где они были включены в состав 1-й и 2-й батарей 304-го дивизиона тяжёлой зенитной артиллерии. Спустя | + | Несмотря на то, что война в Северной Африке неуклонно двигалась к завершению, немецкое командование отправило большую часть ЗСУ в Тунис, где они были включены в состав 1-й и 2-й батарей 304-го дивизиона тяжёлой зенитной артиллерии. Спустя несколько месяцев не успевшие себя проявить должным образом 8.8cm Flak 37 Sfl.Auf 18 ton Zgkw эвакуировали в Италию, после чего их передали в распоряжение 26-й танковой дивизии, действовавшей до самого конца войны в Италии. |
== Медиа == | == Медиа == | ||
| − | + | <gallery> | |
| + | Файл:Sdkfz9 в ангаре, пустынная окраска.jpg | ||
| + | Файл:8.8 cm flak 37 sf auf fgst zgkw 18t sdkfz 9 3.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | + | ||
| − | * | + | *[[Breda 501]] |
| − | * | + | *[[ЯГ-10 (29-К)]] |
| − | |||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
| + | |||
* ''тема на оф. форуме игры;'' | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
* ''страница на Википедии;'' | * ''страница на Википедии;'' | ||
Текущая версия на 16:30, 27 апреля 2024
Содержание
Описание
В середине 1930-х годов командование вермахта заинтересовалось в создании машины, способной уничтожать укрепления противника, ведя огонь напрямую. Так как широко распространённые 37-мм пушки для этой задачи не подходили, военные, уже имевшие опыт использования 88-мм Flak 18 в Испании, предложили использовать именно эту пушку, к тому же обладающую хорошим потенциалом для борьбы с бронетехникой противника. Для этого компания Daimler-Benz установила 10 таких орудий на шасси тягача Sd.Kfz. 8. Вскоре им довелось принять участие во вторжении в Польшу и Францию, где они показали себя с положительной стороны.
Вскоре военные пожелали более совершенную машину с улучшенной пушкой, в связи с чем в 1940 году началась её разработка. Конструкторами предполагалось установить на шасси полугусеничного тягача Sd.Kfz. 9, отличавшегося от Sd.Kfz. 8 возросшей мощностью двигателя и большей грузоподъёмностью, более совершенную пушку Flak 37 и дополнить всё это противопульным бронированием. Первый прототип машины, получившей обозначение 8.8 cm Flak 37 Selbstfahrlafette auf Zugkraftwagen 18 ton, был готов к 1942 году и тогда же Люфтваффе заказало 112 таких машин. Первые 14 машин были поставлены летом 1943 года, после чего заказ был отменён в связи с их небольшой эффективностью. Все зенитки были отправлены в Италию, где они прослужили до мая 1945 года, когда и были уничтожены немецкими войсками перед сдачей в плен британцам недалеко от Болоньи.
В игру 8,8 cm Flak 37 Sfl. был введён в обновлении 1.63 «Охотники Пустыни». Это самоходный истребитель танков с мощной 88-мм пушкой, обладающей быстрой перезарядкой. Кроме того, у машины довольно внушительный экипаж в 6 человек. При этом бронирование у неё крайне слабое, а часть экипажа вовсе им не прикрыта. Кроме того, подвижность самоходки крайне плоха из-за большой массы и слабого двигателя.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронирование обеспечивает противопульную защиту в основном от пуль калибра 7 мм. Для 12,7 мм не представляет сложности вывести из строя машину. Против осколков защита особо не спасает, так как большая часть экипажа находится в незащищённой зоне. Живучесть машины обеспечивается экипажем в 6 человек, пока всех не выведут из строя, есть шанс выжить в бою.
Против авиации 8.8cm Flak 37 Sfl.Auf 18 ton Zgkw фактически беззащитна.
Подвижность
Подвижность машины оставляет желать лучшего. Скорость вперёд примерно 20 км/ч, но с горки можно разогнаться до 40 км/ч. Скорость назад не самая маленькая, около 10 км/ч., что позволяет отступить в сложной ситуации.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Пожалуй, главное достоинство этой техники — это орудие. 88-мм зенитная пушка FlaK 37. Орудие обладает отличной баллистикой в купе с хорошим бронепробитием и великолепной перезарядкой (благодаря открытой рубке обеспечивается перезарядка за 5 секунд).
Для пушки доступны следующие боеприпасы:
- PzGr — Бронебойный каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком (БС);
- SprGr — Осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем (ОФ-ДВ).
Брать в бой брать больше бронебойных, т.к. всё-таки основная задача машины — это вывод наземной техники из строя. Осколочно-фугасных стоит взять несколько штук, для возможной стрельбы по самолётам или не бронированной технике.
Применение в бою
Основная роль — это поражение наземной техники противника ведением снайперского огня из засад. При таком развитии событий главное помнить, что машина крайне не желает передвигаться быстро и лучше заранее знать, в каком направлении стоит двигаться. В противном случае можно нарваться на нежелательных “гостей”.
Стрельба вперёд ведётся с трудом, из-за бронированной рубки орудие не склоняется вниз и, чтобы вести огонь, нужно развернуться фактически бортом, поэтому внезапная встреча с врагом может быть роковой.
Лучшей позицией для стрельбы будет развернуть орудие назад и выезжать на врага “задом”, чтобы быстрее отступить в укрытие.
Орудие позволяет бороться со всеми возможными противниками на своём боевом рейтинге благодаря отличному бронепробитию и высокой скорости перезарядки. Опасаться стоит быстрой техники, вооружённой мелко-калиберными пушками (из-за высокой скорострельности) и крупнокалиберными пулемётами. Атака с воздуха с большой вероятностью выведет из строя почти весь экипаж, а то и уничтожит машину.
Достоинства и недостатки
Машина крайне эффективна для уничтожения танков противника, но обладает очень низкой подвижностью и слабой защитой (экипаж орудия практически не защищён). Вся игра сводится к орудию, именно от него и стоит вести бой.
Достоинства:
- Великолепное орудие;
- Бронепробиваемость;
- Быстрая перезарядка;
- Высокий угол возвышения орудия.
Недостатки:
- Бронирование;
- Подвижность;
- Открытая рубка;
- Небольшие отрицательные углы наводки.
Историческая справка
Успешное боевое применение зенитных орудий калибра 8,8 cm было очевидно с самого начала их эксплуатации. Данные орудия отлично зарекомендовали себя ещё во время гражданской войны в Испании. Летом 1940 года 88-мм пушки были одним из немногих эффективных средств борьбы с хорошо бронированными британскими и французскими танками. Позднее они отлично зарекомендовали себя на Восточном фронте против советских танков Т-34 и КВ. В Северной Африке германо-итальянские войска под командованием Эрвина Роммеля успешно громили британские соединения, эффективно используя имевшиеся в их распоряжении 88-мм зенитки против хорошо бронированных пехотных танков Matilda II.
Обладая великолепными баллистическими характеристиками, зенитное орудие, однако, полностью зависело от тягача. В случае его поломки или уничтожения при контрнаступлении противника отбуксировать орудие силами его расчета практически не представлялось возможным. В связи с этим немецкие офицеры хотели добиться большей мобильности данной артеллерийской системы.
Ещё до начала Второй мировой войны в Германии появились идеи установки 8,8 cm Flak 18 на шасси полугусеничных бронетранспортеров или танков. Воплотить желания военных в жизнь оказалось непростой задачей, так как неприспособленное для этих целей зенитное орудие обладало большой массой и сильной отдачей.
Выход был найден в использовании 18-тонного тяжёлого артиллерийского тягача s.Zgkw.18t (SdKfz 9). Ходовая часть этой машины была полугусеничной: передние колеса были направляющими, а гусеничное шасси (включало 6 опорных катков на борт, расположенных в шахматном порядке) было оснащено торсионной подвеской. Каждая гусеница состояла из 47 звеньев, а длина контактной поверхности гусеницы с поверхностью составила 286 см.
Двигатель и кабина тягача получили бронезащиту, а грузовой отсек — откидные бронированные борта. Толщина бронирования корпуса составляла 14,5 мм. Вместо обычных жалюзи или решёток радиатор защищал уголок из бронелиста, который давал свободный доступ воздуху сверху и снизу.
Численность экипажа составила 11 человек: командир, водитель и 9 артиллеристов.
Зенитное орудие 8.8 Flak 37 устанавливалось в кузове и было оснащено бронещитом. В стандартную комплектацию также входил полуавтоматический горизонтальный клиновой затвор, установщик трубки и пневматический досылатель. В обычном режиме стрельбы по воздушным целям скорострельность орудия достигала 15-20 выстрелов в минуту. Баллистический потолок зенитной гранаты составил 10600 метров при дальность эффективного огня 7675 метров. Стрельба могла вестись тремя типами боеприпасов: осколочной гранатой с винтовым дном 8,8cm Spz.Gr L/4,5 (с дистанционными взрывателями трех типов, сфера поражения – цилиндр 60х12 метров), осколочной цельнокорпусной гранатой (с теми же взрывателями) и бронебойными снарядами 8,8cm Pz.Gr.
При всех видимых преимуществах ЗСУ имела и определенные недостатки. Максимальная скорострельность достигалась только в наиболее благоприятных условиях. Учитывая только ручное наведение, можно заключить, что выживаемость боевой машины в открытом бою была маловероятной.
Работы по ЗСУ 8.8cm Flak 37 Sfl.Auf 18 ton Zgkw начались в 1941 году. 31 октября 1942 года первый прототип был предъявлен заказчику. По завершении испытаний был выдан заказ на производство 112 экземпляров. Однако в процессе серийного производства с июля по сентябрь 1943 года изготовили всего 12 машин (по другим данным их было 14, но в их количество, скорее всего, были включены опытные образцы).
Несмотря на то, что война в Северной Африке неуклонно двигалась к завершению, немецкое командование отправило большую часть ЗСУ в Тунис, где они были включены в состав 1-й и 2-й батарей 304-го дивизиона тяжёлой зенитной артиллерии. Спустя несколько месяцев не успевшие себя проявить должным образом 8.8cm Flak 37 Sfl.Auf 18 ton Zgkw эвакуировали в Италию, после чего их передали в распоряжение 26-й танковой дивизии, действовавшей до самого конца войны в Италии.
Медиа
См. также
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Aviarmor.net;
- другая литература.
| Немецкие САУ | |
|---|---|
| На базе бронемашин | Sd.Kfz.234/3 · Sd.Kfz.234/4 · 8,8 cm Flak 37 Sfl. · Sd.Kfz.251/9 · Sd.Kfz.251/10 · Sd.Kfz.251/22 |
| На базе Pz.38(t) | Marder III · Marder III H · Jagdpanzer 38(t) |
| На базе Pz.I | Panzerjäger I |
| На базе Pz.II | 15cm sIG 33 B Sfl |
| На базе Pz.III | StuG III A · StuG III F · StuG III G · StuH 42 G |
| На базе Pz.IV | Jagdpanzer IV · Panzer IV/70(V) · Panzer IV/70(A) · Brummbär · Dicker Max · Nashorn |
| На базе Pz.V | Jagdpanther G1 · Bfw. Jagdpanther G1 |
| На базе Pz.VI | Sturer Emil · Ferdinand · Elefant · Jagdtiger · 38 cm Sturmmörser |
| Waffenträger | Waffenträger |
| VFW | VFW |
| Ракетные | 15 cm Pz.W.42 |
| Послевоенные | JPz 4-5 · Raketenautomat · M109G · RakJPz 2 · RakJPz 2 (HOT) · VT1-2 · Wiesel 1A2 |
