Пе-8

Пе-8

СССРIII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

5.3/4.3/4.3БР

Бомбардировщик

Дальний бомбардировщик

Класс

7 человекЭкипаж

36,00 тоннВзлётный вес

Лётные характеристики

10500 мМаксимальная высота

4 х Швецов М-82Двигатель

тип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

0 км/чконструкции

390 км/чшасси

Оборонительное вооружение

20-мм пушка ШВАКТурель

440 снарядовбоезапас

800 выстрелов/минскорострельность

20-мм пушка ШВАКТурель

430 снарядовбоезапас

800 выстрелов/минскорострельность

12,7-мм пулемёт УБT2 х Турель

400 снарядовбоезапас

1027 выстрелов/минскорострельность

2 x 7,62-мм пулемёт ШКАСТурель

1500 снарядовбоезапас

1800 выстрелов/минскорострельность

Подвесное вооружение

40 x 50-кг бомба ФАБ-50свНабор 1

40 x 100-кг бомба ФАБ-100свНабор 2

12 x 250-кг бомба ФАБ-250свНабор 3

6 x 500-кг бомба ФАБ-500свНабор 4

4 x 1000-кг бомба ФАБ-1000свНабор 5

1 x 5000-кг бомба ФАБ-5000Набор 6

Экономика

33000 исследование

105000 покупка

5789 / 7438/2788 / 3582/1280 / 1644ремонт

30000 обучение экипажа

105000 эксперты

590 асы

148 % награда за бой

370 % 200 % 90 %

Описание

Пе-8 - советский тяжелый бомбардировщик III ранга с боевым рейтингом 4,3 (АБ/РБ) и 5,3 (СБ). Добавлен в обновлении 1.53 «Шквальный огонь».

Петляков Пе-8 был ранним советским тяжелым бомбардировщиком, который дебютировал в 1936 году. Этот монстр-бомбардировщик был единственным четырехмоторным бомбардировщиком, произведенным Советским Союзом во время Второй мировой войны.Производился только в ограниченном количестве и предназначался для особых случаев, называемых «моральными атаками», для поощрения и поднятия настроения советского населения путем нанесения ударов по важным немецким целям в тылу врага, включая бомбардировку Берлина в середине. 1941. Другие цели включали ночные бомбардировки заводов, немецких аэродромов и железнодорожных станций. Как такой важный самолет для советских людей, он стал приоритетной целью для немецких летчиков люфтваффе. К 1944 году все оставшиеся Пе-8 были сняты с эксплуатации.

Пе-8 хоть большая и заманчивая цель, но можеь дать отпор. Огромный бомбардировщик имеет стрелка в носу, хвостового стрелка, еще одного в фюзеляже и две турели под крылом. Атаковать из задней полусферы - априори плохая идея. Как и в случае с BV.238, есть много турелей, которые могут нанести ответный удар. Это защитное вооружиние имеет решающее значение для защиты бомбардировщика от вражеского истребителя противника, особенно из-за полезной нагрузки бомбы, которую он может нести. Варианты могут варьироваться от 2000 до 5000 кг бомб с целыми 40 x 50 кг или 100 кг бомб, или меньше, но более тяжелых бомб, таких как 6 x 500 кг бомб или одиночная массивная бомба ФАБ-5000 массой 5000 кг.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Пе-8 типичный стратегический бомбардировщик времен второй мировой войны. Максимальная скорость чуть превышает 400 км/ч. Климб довольно слабый 7 метров в секунду, даже как для бомбардировщика. Но это один из немногих способов выжить в авиационных боях. Флаттер 535 км/ч но при большом крене если потянуть ручку на себя, наступает гораздо ранее. Посредственные ЛТХ не удивительны, ведь весит самолета 36 тонн + бомбовая нагрузка. Так же тяжелое трехлонжеронное крыло утяжелено массивными топливными баками. Лобовое сопротивлние достаточно большое, Толстое крыло, четыре 14 цилиндровых радиальных двигателя М-82 и массивный фюзеляж. Кроме того при подвесе 5 тонной бомбы, бомбовый отсек полностью не закрывается что создает дополнительное лобовое сопротивление.

Живучесть и бронирование

Живучесть у Пе-8 посредственная. Казалось бы, 5 стрелков с пулеметным и пушечным вооружением должны бы защитить советскую летающую крепость, Но по факту вооружение имеет много слепых зон и недостаточную кучность огня. А так как из за своего БР самолет Петлякова попадает к противникам вооруженных двумя или четырьмя 20-мм пушками, а иногда еще больше то для одиночого бомбардировщика, без эскорта, шанс выжить во время атаки стремится к нулю. Топливные баки протектированные и есть вероятность потушить пожар и продолжить бой. Так же этому способствуют два пилота и 4 двигателя, только главное чтобы на одном крыле остался хоть один рабочий мотор. Оперение хоть и массивное но повреждается, первым делом почти всегда разрушается крыло. Так что летать рекомендуется или с эскортом или в плотном строю с другими стратегическими бомбардировщиками.

Вооружение

Подвесное вооружение

Пе-8 может быть оснащен различными пресетами бомб:

40 х 50 кг бомб ФАБ-50 (всего 2000 кг)

40 х 100 кг бомб ФАБ-100 (всего 4000 кг)

12 х 250 кг бомб ФАБ-250M43 (всего 3000 кг)

6 х 500 кг ФАБ-500 (всего 3000 кг)

4 х 1000 кг бомбы ФАБ-1000 (всего 4000 кг)

1 х 5000 кг бомба ФАБ-5000 (всего 5000 кг)

Стоит отметить что часть бомб во всех пресетах кроме ФАБ-5000 подвешиваются под фюзеляж. А значит сбрасыватся они будут парами. Сама же ФАБ-5000 настолько огромная что бомболюк просто не закрывается

Оборонительное вооружение

2 пулемета ШКАС калибра 7,62 мм, размешенных в носу. Закрывают переднюю полусферу

1 х 12,7 мм пулемет УБ, размешенных в гондоле двигателя. Закрывает заднюю полусферу

1 х 20 мм пушка ШВАК, в верхней части фюзеляда. Закрывает верхнюю и заднюю полусферу

1 х 20 мм пушка ШВАК, хвостовая турель. Закрывает заднюю полусферу

Строго снизу и строго сверху у самолета слепые зоны. Стоит учитывать этот момент и не допустить подобных атак. В носу всего два пулемета, так что лобовых атак тоже следует избегать

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Самая большая бомба в игре
• Большая бомбовая нагрузка с хорошим выбором пресетов бомб
• 20-мм оборонительные турели
• Бронезащита у пилотов

Недостатки:

• Огромный, тяжелый и медленный
• Низкая скорость и скороподъемность
• Малый БК у турелей и частые перезарядки
• Нету защиты стрелков

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

• Ту-4
• B-29A-BN
• G8N1
• Lancaster B.Mk.III

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.