Обновление 1.71 "Новая эра"

Обновление 1.71 "Новая эра" вышло 18 сентября 2017 года. Оно принесло в игру новый, VI Ранг бронетехники.

Новая техника

Наземная техника

США

• T114 (премиумный)
• M50 Ontos
• M60A1 RISE
• MBT-70

СССР

• БТР-152А
• БМП-1
• Т-64А 1971
• СУ-100П
• Объект 120 (в составе набора)

Великобритания

• Daimler AC Mk.II
• Chieftain Mk.10
• FV102

Япония

• Type 5 Ho-Ri Prototype (в составе набора)

Германия

• Waffentrager Krupp-Steyr
• KPz-70
• mKPz M47 (в составе набора)

Авиация

США

• F4U-1a (обновлена модель)
• F4U-1a USMC (обновлена модель)
• F4U-1d (обновлена модель)
• F4U-1c (обновлена модель)
• F4U-1a (Япония) (обновлена модель)

• F4U-4
• F4U-4B
• XA-38 (премиумный)
• P-51H-5-NA
• A-26C (обновлена модель)
• A-26B-10
• B-24D-25-CO (обновлена модель)

СССР

• Бе-6 (в составе набора)
• Су-6 AM-42

Великобритания

• Hornet Mk.III

Япония

• Ki-109
• D4Y2
• D4Y3

Италия

• S.81

Изменения патча

Новые локации и миссии

• Новая локация для авиа-боёв: Хюртгенский Лес.
• Новая миссия “Превосходство” Хюртген.
• Новая миссия “Операция” Хюртген.
• Новая миссия “Операция” Хаски (на авиа-локации Сицилия).
• Новая танковая локация и набор миссий "Фульдский коридор".
• Новая танковая локация и набор миссий "Императорские сады".

Изменения на локациях и миссиях

• Введена механика защиты зон возрождения на локациях Польша, Рейн, Тунис, Финляндия, Восточная Европа, Фульда и Япония.

• Балансные правки режима “Царь Горы” на локациях СТЗ, Финляндия, Рейн.
• Балансные правки на локациях Ирландия, Волоколамск, СТЗ, Джунгли, Синайский полуостров.
• Новая локация для режима “Царь Горы”: Сталинград.

Обновлённые Боевые задачи

• Новый магазин Военных облигаций (доступен после 25 сентября)
• В игру добавлены новые Боевые задачи.
• Военные облигации больше не имеют срока действия.
• Теперь при выполнении Боевых задач игрок улучшает магазин соответствующего месяца, разблокируя новые товары.
• Сложные Боевые задачи заменены на новый тип задач — Особые задачи, выполнение которых позволяет получить медали, дающие доступ к премиумным товарам. Особые задачи доступны в магазине Военных облигаций.
• Новый предмет в магазине Военных облигаций — универсальный дублёр.

Revenue share

• Новый детализированный кокпит для По-2.

Полигон

• Добавлена возможность создания сессий на 64 игрока (функционал тестируется).

Игровая механика

• В игру добавлена возможность создать взвод на 8 человек. Играть таким отрядом можно будет только в Полковых боях. Переключение на взвод можно сделать через настройки отряда после его создания.
• Добавлена новая камера “вид от стрелка” для самолётов с одной стрелковой турелью. В целях уменьшения влияния параллакса точка зрения перемещена в позицию, максимально близкую к оружию. Настройку можно изменить в меню “Параметры игры”.
• Для авиации добавлена камера попаданий при атаке цели ракетами и бомбами.

Графика

• Оторванные башни танков теперь взаимодействуют с окружением и танками и не пролетают сквозь землю. При этом они не являются серверными объектами (просчитываются только на клиенте) и не обеспечивают защиту от снарядов.
• Улучшены визуальные эффекты дымовых завес.
• Уменьшен размер и плотность дымного следа трассирующих пуль для всех пулемётов винтовочного калибра наземной техники.
• Изменён эффект попадания в землю пуль винтовочного калибра наземной техники.
• Значительно уменьшен дымный след ПТУР.

Интерфейс

• Обновлён внешний вид интерфейса игры, изменены шрифты.
• Декораторы стрелкового вооружения перенесены в отдельную категорию “Оружие”.
• Добавлены категории для декалей “Италия”, “Британия”, “Британия (танки)”, “Япония (танки)”. Декали перераспределены в соответствии с категориями.
• Декали категорий “Ось” и “Ось (эмблемы)” объединены в одну категорию “Ось”.
• Изменены дублирующиеся названия камуфляжей американских танков. Названия соответствуют описаниям.

Экономика и развитие

• Добавлен 6 ранг развития для наземной техники.
• SB2C-1c — перенесён на 3 ранг.
• И-153 М-62 — изменён БР в Аркадном режиме с 2.7 на 1.7.
• С.202 немецкий — изменён БР в Аркадном режиме на 2.3.
• A-26 (вся линейка) — исправлено количество стрелков в карточке экипажа.
• Изменены условия получения камуфляжей линейных бомбардировщиков: теперь вместо уничтожения наземной техники требуется нанесение бомбового урона по базам (будет доступно 25.09.17). Бомбовый урон в результатах боя теперь отображается в тротиловом эквиваленте (TNT).
• Танки Т-54 объединены в одну группу.
• Танки М46 и М47 объединены в одну группу.
• Танки М48А1 и М60 объединены в одну группу.
• Добавлены в исследование камуфляжи для колёсных ЗСУ: 4M ГАЗ-AAA, ДШК ГАЗ-ААА, 72-К ГАЗ-ММ, 94-КМ ЗИС-12, 29-К, Type 94.
• M56 — исправлена стоимость в Очках Возрождения (ранее стоимость считалась как для среднего танка).

Звук

• Добавлены звуки работы сервопривода при повороте башни у современных танков.
• Увеличено расстояние слышимости выстрелов из орудий калибра 100 мм и более.
• Улучшена логика воспроизведения звуков вражеских выстрелов.
• Переработана логика голосовых уведомлений при игре с зонами. Добавлена озвучка захвата зоны на английском и русском языках.
• Доработана логика воспроизведения звуков танка при падении с высоты.
• Добавлены звуки поворота внешних пулемётов у 93 танков.

Изменения в лётных моделях

• P-40E — применены новые параметры термодинамики, отвечающие за эффективность охлаждающих радиаторов в зависимости от скорости полёта (чем меньше скорость, тем хуже охлаждение двигателя). При наборе высоты на скорости ниже оптимальной наступает более быстрый перегрев двигателя независимо от режима его работы. Оптимальная скорость и режим указаны в паспорте. Увеличено время инвертированного (перевёрнутого) полёта.
• МиГ-3 (вся линейка) — увеличены максимальные скорости полёта согласно паспорту. Снижено лобовое сопротивление подвесного вооружения. Применены новые параметры термодинамики, отвечающие за эффективность охлаждающих радиаторов в зависимости от скорости полёта (чем меньше скорость, тем хуже охлаждение двигателя). При наборе высоты на скорости ниже оптимальной наступает более быстрый перегрев двигателя независимо от режима его работы. Оптимальная скорость и режим указаны в паспорте. Пересчитана инерция по всем осям согласно технической документации. Незначительно изменена центровка при различной заправке.
• F4U (вся линейка) — уточнены паспортные данные: скорость, скорость набора высоты, скорость крена, геометрические размеры, вес, параметры двигателя, потребление топлива. Применены новые параметры термодинамики, отвечающие за эффективность охлаждающих радиаторов в зависимости от скорости полёта (чем меньше скорость, тем хуже охлаждение двигателя). При наборе высоты на скорости ниже оптимальной наступает более быстрый перегрев двигателя независимо от режима его работы. Оптимальная скорость и режим указаны в паспорте. Пересчитана инерция по всем осям согласно технической документации. Поведение самолёта скорректировано согласно РЛЭ и продувкам NACA. Увеличена эффективность маневровых и посадочных закрылков. Увеличена эффективность торможения с помощью выпускаемых шасси/воздушных тормозов. Время инвертированного (перевёрнутого) полёта ограничено 10 секундами.
• Ил-10 (вся линейка) — увеличен расход топлива на взлётном и номинальном режимах работы двигателя (полётное время уменьшилось).
• BTD-1 Destroyer — уточнены геометрические данные самолёта, профили крыла, фюзеляжа и оперения. Включены раздельные топливные баки. Количество заправки топливом и боевая загрузка теперь корректнее влияют на центровку самолёта. Уточнены предельные скорости самолёта, скорости выпуска механизации, шасси и воздушных тормозов согласно РЛЭ. Скорректированы поляры крыла, фюзеляжа и оперения на больших числах М. Настроен ход и жесткость амортизаторов шасси, а также увеличена сила торможения колес. При аварийной посадке на воду самолёт будет дольше оставаться на плаву. Переработана термодинамика. С подробными характеристиками можно ознакомиться в паспортном столе.
• AD-2 Skyraider — добавлен чрезвычайный режим работы двигателя (WEP) на 3200л.с. при впрыске водометанола (запас смеси на 12 минут).  Взлётный/боевой режим 2700л.с. теперь установлен на 100%. Переработана термодинамика. ЛТХ самолёта настроены согласно паспорту (ознакомиться можно в паспортном столе).
• G8N1 Renzan — уточнены геометрические данные самолёта, профили крыла, фюзеляжа и оперения. Включены раздельные топливные баки. Переработана термодинамика. ЛТХ самолёта настроены согласно паспорту (ознакомиться можно в паспортном столе).
• XP-50 / XF5F-1 — уточнены геометрические данные самолёта, профили крыла, фюзеляжа и оперения. Включены раздельные топливные баки. Переработана термодинамика. ЛТХ самолёта настроены согласно паспорту (ознакомиться можно в паспортном столе).    
• P-47M/N — скорректирована поляра винта и хвостового оперения. Уменьшен расход топлива на 100% тяги.
• P-47D-25/28 — уменьшен расход топлива на 100% тяги.
• Як-1, Як-3, Як-3П, Як-3Т, Як-7Б, Як-9, Як-9Б, Як-9К, Як-9М, Як-9Т — обновлена термодинамика, включена зависимость эффективности радиаторов от скорости.
• Як-3(ВК-107), Як-9У, Як-9УТ, Як-9П — обновлена термодинамика, включена зависимость эффективности радиаторов от скорости, кратковременный боевой режим перенесён на 100%, максимальный продолжительный режим — на 96%. Добавлен взлётный режим 1650лс.
• Bf-109F, G, K — включено влияние топливных баков на балансировку самолёта. Предельная перегрузка увеличена до +13G.
• Bf.109G-14 (Германия) — двигатель заменён на менее высотный DB-605AM, характеристики на малых высотах  улучшены.
• Beaufighter Mk.VI,X,21 — обновлена лётная модель, включена очерёдность расходования топлива из баков, Mк.21 — добавлен боевой режим.
• Ил-2 1941/1942 — изменена работа щитков. Согласно техническому описанию, теперь доступно только положение “посадка”.
• Ju.87B-2/R-2 — включено раздельное управление масляным и водяным радиаторами. Обновлена термодинамика, включена зависимость эффективности радиаторов от скорости. Скорректирована поляра винта и хвостового оперения.
• B-24 — обновлена лётная модель. Уточнены геометрические данные самолёта, профили крыла, фюзеляжа и оперения.
• C.202 (вся линейка) — улучшено управление на ПМ в Аркадных боях.
• Су-6 (АМ-42) — настроен согласно паспорту.
• Бе-6 — настроен согласно паспорту.
• A-26B-10 — настроен согласно паспорту.
• P-51H-5 — настроен согласно паспорту.
• F4U-4 — настроен согласно паспорту.
• F4U4b — настроен согласно паспорту.
• XA-38 — настроен согласно паспорту.
• Hornet Mk.III — настроен согласно паспорту.
• Ki-109 — настроен согласно паспорту.
• D4Y2 — настроен согласно паспорту.
• D4Y3 — настроен согласно паспорту.
• S.81 — настроен согласно паспорту.

Исправления характеристик,  моделей повреждения и вооружения в авиации

• Пробный вылет Regia aeronautica возвращен на локацию “Сицилия”
• Изменились настройки поражающего действия авиационных ракет: теперь они более точно соответствуют параметрам реальных прототипов, добавлены параметры массы и типа ВВ. В результате всех изменений поражающее действие ракет по бронетехнике значительно ослаблено. Теперь ракеты калибра 127-132 мм по поражающему действию схожи с фугасными снарядами калибра 122-152 мм — для вывода из строя среднего или тяжёлого танка требуется прямое попадание.
• Исправлено поражающее и пробивное действие бронебойных авиационных ракет (RP-3 Mk1, РБС-82/132). Теперь ракеты корректно пробивают броню кинетическим действием и формируют поток вторичных осколков.
• Do-335 (вся линейка) — исправлена ошибка, из-за которой для сброса бомб из бомболюка не требовалось его открытие.
• Исправлены углы ведения огня для турелей следующих самолётов:
• OS2U-1, OS2U-3, P-61A-1, P-61C-1, По-2, SB2C-1c, SB2C-4, SBD-3, Су-6, ББ-1, Су-2 (вся линейка), Swordfish Mk.I, TBD-1, Ту-14Т, Wellington (вся линейка), Wirraway, He.111 (вся линейка), Ил-2 (вся линейка), Ил-10 (вся линейка), Ki-45 (вся линейка), Ki-102, A-26 (вся линейка), B24D-25-CO, B-25 (вся линейка), B5N2, B7N2, B-17 (вся линейка), Beaufighter (вся линейка), Breda 88 (P.XI), D3A1, F1M2.
• B-24D-25-CO — исправлен боекомплект боковых турелей, теперь он составляет 250 выстрелов на турель.
• Добавлены бомбы АО-25М-1 для самолётов серии Ил-2 и Су-6.
• Добавлены ракеты С5К, С5М и С21 для самолётов МиГ-15бис и МиГ-17.
• Do.17E-1 — убран пресет вооружения без бомбовой нагрузки.
• Do.17Z-2 — убран пресет вооружения без бомбовой нагрузки.

Исправления характеристик, моделей, моделей повреждения и вооружения в наземной технике

• В пробном выезде изменены мишени для следующих танков: БМП-1, Объект-120, Т-55, Т-64А, Т-62, ИТ-1, ЗСУ-23-4, FlakPz I Gepard, T10, T114, M551, M163, M60, M60A1 (AOS), M60A1 Rise, M60A2, T95E1, MBT-70, KPz-70, Leopard I, Leopard A1A1, Jpz 4-5, RakJPz 2, RakJPz 2 HOT, Swingfire, FV102, Falcon, Chieftain Mk.3, Chieftain Mk.5, Chieftain Mk.10, STB-1, Type 60 ATM, Type 74, Type 87.
• Добавлен новый способ постановки дымовых завес — термодымовая аппаратура. Постановка дымовой завесы происходит по ходу движения танка, время постановки и количество активаций ТДА ограничено. Модификация будет доступна всем танкам, которые имели такое оборудование в реальности. На данный момент это ИТ-1, Т-62, Т-55А, Т-64А, Т-10М.
• На технике 5-6 рангов, оснащённой автоматами заряжания (MBT-70/KPz-70/T-64 1971/Объект 120/Объект 906/БМП-1), скорость перезарядки больше не зависит от навыка заряжающего.
• Для носителей ПТУР поражение ракеты или пусковой установки теперь приводит к невозможности стрельбы ракетой во всех игровых режимах. Параметры материалов ПТУР и направляющей изменены таким образом, что возможно их поражение и выход из строя при попадании пуль винтовочного калибра.
• Исправлена ошибка с ограничением дальности работы танкового дальномера в РБ/СБ до 2000 м: теперь замер дальности возможен на дистанциях от 2500 до 5000 м в зависимости от типа дальномера. На танках 6 ранга — 5000 м при использовании стерео- и лазерного дальномеров.
• Для бронебойно-фугасных (HESH) снарядов доработан заброневой эффект: теперь вторичные осколки при поражении брони образуются по нормали к поверхности брони, а не по направлению попадания снаряда.
• Исправлена ошибка, из-за которой было возможно образование вторичных осколков от кумулятивной струи при несквозном пробитии модуля, например, при поражении казённой части орудия. В результате струя не пробивала этот модуль навылет, но вторичные осколки от попадания образовывались и поражали другие модули и экипаж.
• Уточнены значения эффекта наклона брони (слоуп-эффекта) бронебойно-фугасных (HESH) снарядов для диапазона углов от 30 до 10 градусов. Пробитие для указанных углов уменьшено. Источник:  Вестник бронетанковой техники — Воздействие 106-мм бронебойно-фугасных снарядов безоткатного орудия на монолитную стальную броню.
• Исправлена баллистика 115-мм подкалиберных снарядов 3БМ3 и 3БМ4, настильность траектории несколько ухудшена.
• Исправлено (увеличено) бронепробитие 122-мм подкалиберного снаряда 3БМ11 для орудия М62, максимальное бронепробитие при стрельбе в упор изменилось с 336 до 361 мм. Источник: “Отечественные Бронированные Машины”, Том 3, 1946-1965 г. 
• Доработана механика пробития под углом для подкалиберных снарядов различных типов. Для снарядов разных конструкций — подкалиберных с отделяющимся поддоном, подкалиберных оперённых с сердечником из вольфрама небольшого размера ( советские 115-125мм снаряды), подкалиберных оперённых цельностальных (советские 115-125мм снаряды), подкалиберных оперённых с сердечником большого удлинения (американские и британские 105-152мм снаряды L23/M735/XM578E1) — теперь учитываются особенности конструкции и их влияние на пробитие брони под большими углами.
• Добавлен 100-мм дымовой снаряд 3Д3 для следующих танков: Т-54 (1947), Т-54 (1949), Т-54 (1951), Т-55А, СУ-100, СУ-100П, Т-44-100, Т-34-100.
• Chi-Nu — исправлены углы вертикального наведения с -10/+15 до -10/+20. Источник: Hara.T (1961) “Japanese tanks and Armoured Vehicles” Japan, Tokyo.
• Chi-To/Chi-To Late — исправлены углы вертикального наведения с -11/+17 до -10/+20. Источник: Hara.T (1961) “Japanese tanks and Armoured Vehicles” Japan, Tokyo.
• Type 61 — исправлены углы вертикального наведения с -10/+20 до -10/+13. Источник: Kunimoto,Y. GROUND POWER Type 61 MBT and Prototypes, Japan. GALILEO Publishing
• Ho-Ro — исправлены углы вертикального наведения с -5/+30 до -10/+20. Источник: Hara.T (1961) “Japanese tanks and Armoured Vehicles” Japan, Tokyo.
• Type 74 — исправлены углы вертикального наведения орудия с -5/+15 до -6/+9. Источник: “Post-War Japanese Tank Development History” Iwa Hayashi.
• STB-1 — исправлены углы вертикального наведения орудия с -9/+9 до -6/+9. Источник: “Post-War Japanese Tank Development History” Iwa Hayashi.
• Chi-Nu II — исправлена скорость поворота башни с 10,4 до 16,5 градусов в секунду. Источник: Источник: 主要兵器体系 (Main Weapon System Controls), Ministry of Army.
• Chi-He — исправлена скорость поворота башни с 6 до 14 градусов в секунду. Скорость вертикального наведения увеличена с 4 до 8 градусов в секунду. Источник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Ha-Go/Ha-Go Commander — исправлена скорость поворота башни с 14 до 15,7 градусов в секунду. Скорость вертикального наведения увеличена с 4 до 8 градусов в секунду. Источник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• I-Go Ko — исправлена скорость поворота башни с 6 до 15,2 градусов в секунду. Скорость вертикального наведения увеличена с 4 до 8 градусов в секунду. Источник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Ke-Ni — исправлена скорость поворота башни с 6 до 17 градусов в секунду. Скорость вертикального наведения увеличена с 4 до 8 градусов в секунду. Источник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Ka-Mi — исправлена скорость поворота башни с 6 до 12,1 градусов в секунду. Скорость вертикального наведения увеличена с 4 до 8 градусов в секунду. Источник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Chi-Ha — исправлена скорость поворота башни с 6 до 15,2 градусов в секунду. Скорость вертикального наведения увеличена с 4 до 8 градусов в секунду. Источник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Chi-Ha Kai — исправлена скорость поворота башни с 6 до 15 градусов в секунду. Скорость вертикального наведения увеличена с 4 до 8 градусов в секунду. Источник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Ho-I — исправлена скорость поворота башни с 6 до 14 градусов в секунду. Источник: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Ho-Ni III — маркер на миникарте исправлен на “САУ” (ранее отображался как “средний танк”).
• FV4005 — маркер на миникарте исправлен на “САУ” (ранее отображался как “средний танк”).
• Pz.III Ausf. E/Ausf F — исправлены ошибки в трансмиссии. Откорректированы передаточные числа и добавлены три дополнительных передачи заднего хода. Скорости выставлены согласно режиму двигателя 3000 об/мин. Максимальная скорость увеличена с 67 до 71 км/ч, скорость заднего хода увеличена до 12 км/ч. Источник: Maybach — Variorex gearbox as fitted to Pz.Kpfw III, 1945. Panzer Tracts 3-2 — Panzerkampfwagen III Ausf E-F-G-H 1938-41. Таблица скоростей с кинематическими расчётами — альманах Ромб, выпуск №2. Статья "коробка передач для автострадного танка".
• СУ-152 — исправлена ошибка, связанная с невозможностью переключения на вторую заднюю передачу.
• Panzerwerfer 42 — добавлена возможность перезарядки возимого боекомплекта. Боекомплект увеличен с 10 до 20 реактивных мин.
• Добавлены зенитные пулемёты для следующих танков: Ka-Mi,  Chi-He,  Chi-Nu,   Chi-To, Chi-Nu II, Ho-I.
• Sd.Kfz.234/4 — исправлено количество членов экипажа (увеличено до четырёх).
• M41 (USA) / M41 (Japan) — исправлена скорость заднего хода с 9,6 км/ч до 18,5 км/ч. Источник: TM 9-2350-201-12 "Operation and Organizational Maintenance, 76-mm Gun, Full Track Combat Tanks, M41(T41E1) and M41A1(T41E2)".
• Churchill Mk.I — в боекомплект добавлен дымовой снаряд для 75-мм гаубицы.
• Crusader AA Mk.II — исправлена скорость перезарядки с 1,3 до 6 секунд.
• Tiger II (H) / 10.5 cm Tiger II // Tiger II (H) Sla.16 — изменен тип брони лобовых плит корпуса и башни. Убран понижающий коэффициент бронирования.
• Chieftain Mk.5 — уточнено значение мощности двигателя с 750 до 720 л.с. Источник: Chieftain Mk.5 Technical Handbook, 1973.
• T25 — добавлен вертикальный стабилизатор. Источник: R.A.C Techical Situation, Report №37, 1945.
• M3 Lee/Grant — добавлены вертикальные стабилизаторы к 75-мм и 37-мм орудиям.
• M56 — исправлена масса с 7150 до 7030 кг. Источник: TM 9-2350-213-10 Operation 90mm Full Tracked Self Propelled Gun M56.
• M4A3 (105) — исправлена масса с 32800 до 31700 кг. Источник: TM 9-759 "Tank Medium, M4A3" Sept 1944.
• M46/ M46 Tiger — уточнена скорость поворота башни с 24 до 25,5 градусов в секунду. Источник: TM 9-718 "Medium Tanks M46 and M46A1" April 1951.
• 20-мм Oerlikon Mk.II — исправлена начальная скорость бронебойного снаряда с 730 до 830 м/с. Источник: ORDNANCE PAMPHLET NO. 945 RANGE TABLE FOR 20-MM. A.A. GUN.
• M551 — исправлена скорострельность с 3,6 до 4 выстрелов в минуту. Источник: R.P. Hunnicutt's "Sheridan, A History of the American Light tank, Volume 2."
• M60A2 — увеличена скорострельность с 3,6 до 4 выстрелов в минуту. Источник: "Comparative characteristics of main battle tanks", Fort Knox 1973. DARCOM P-706-253 "Engineering Design Handbook — Breech mechanism design."
• A30 Challenger — увеличен боекомплект с 42 до 48 выстрелов. Источник: WO 291 1439 Vol 1 British tanks.
• M103 — исправлена скорость поворота башни с 18 до 24 градусов в секунду. Источник: NN 8852.1-13 Standard Military Vehicle Characteristics Data sheets, 25 Sep 1963.
• Повышено бронепробитие бронебойно-фугасных снарядов (HESH) для 106-мм безоткатных орудий (Type 60 SPRR, M50 Ontos) с 127 до 152 мм. Источник: Вестник бронетанковой техники — Воздействие 106-мм бронебойно-фугасных снарядов безоткатного орудия на монолитную стальную броню.
• Более детально разделены боекомплекты следующих танков: Т-34-85(Д5Т), Т-34 1942, Т-34 1941, Т-34Э СТЗ, Т-34 1941 (Л11), КВ-1С, КВ-1 ЗиС-5, ИС-1, Pz.IV F2, Tiger H1, Tiger E, Pz.IV G, Panther D, M18 GMC, M10 GMC, M4A3E2, M24, Iron Duke IV, Sherman Firefly, Chi-To Late.

Исправления ошибок, отмеченных игроками на официальных форумах игры

• Исправлено неправильное поведение самолёта PBY-5a при касании крылом воды (источник).
• Исправлена ошибка, из-за которой на некоторых конфигурациях некорректно отображался ландшафт (источник).

Прочее

• Добавлены языки: сербский, венгерский, украинский и белорусский.