Bkan 1C — различия между версиями
Defside7 (обсуждение | вклад) (→Применение в бою) |
Defside7 (обсуждение | вклад) м (→Достоинства и недостатки) |
||
| Строка 44: | Строка 44: | ||
* Хорошая скорость заднего хода | * Хорошая скорость заднего хода | ||
* Наличие снаряда с радиовзрывателем | * Наличие снаряда с радиовзрывателем | ||
| − | |||
| − | |||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| Строка 53: | Строка 51: | ||
* Плохая подвижность | * Плохая подвижность | ||
* Ограниченные углы наводки орудия | * Ограниченные углы наводки орудия | ||
| − | |||
| − | |||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
Версия 19:06, 27 декабря 2021
Содержание
Описание
Bandkanon 1C — шведская самоходная артиллерийская установка, созданная в 1960-х годах на базе шасси танка Strv 103. Работы по созданию самоходной артиллерии с 155-мм орудием начались ещё в 1949 году, но из-за постоянных изменений в техзадании, частой смены шасси с одного на другое, первая Bandkanon 1A была создан лишь в 1965-м году, а в армию серия из 26 машин начала поступать уже 1967. В 1988 году поступил заказ на модернизацию самоходок, которая заключалась в установке нового, дизельного двигателя, улучшенной СУО и парой других незначительных изменений. В 2003 году все Bkan были сняты с вооружения, и за свою службу им так и не довелось поучаствовать в боевых конфликтах.
В игру Bkan 1C была добавлена в обновлении «Крылатые львы», и отличается своей высокой скорострельностью и отличным уроном, но при этом обладает огромными размерами и ограниченным боекомплектом.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронирование слабое. Во лбу толщина корпуса составляет 15-мм, при этом верхняя лобовая деталь находится под большим углом, что часто заставляет снаряды рикошетить и лететь в слабобронированную башню. Борта и корма так же толщиной 15-мм защитят лишь от огня с крупнокалиберных пулемётов с большой дистанции. Башня бронирована немногим лушче — 20-мм со всех сторон, и уже уверенно защищает от осколков и огня пулемётов, но огонь автопушек уже окажется фатальным.
Живучесть тоже плоха. Башня разделена на две части, в которых сидит по два человека, из-за чего экипаж редко теряет сознание лишь от одного пробития. Механик-водитель находится в корпусе, отделённом от башни, и редко когда попадание в него заденет остальной экипаж. Пусть обезвредить экипаж одним пробитием и представляется почти невозможным, боекомплект Bkan 1C находится очень высоко, даже ваше башни, из-за чего в него очень часто стреляют противники, и любое попадание в боеукладку приводит к её подрыву и потере самоходки.
Подвижность
Подвижность у Bkan 1C плохая. Всего 11 л.с./т. делают САУ по подвижности равной некоторым тяжёлым танкам, при этом не обладая схожим бронированием. Из-за большой длинны и слабого двигателя разворот на месте тоже медленный, но стоит отметить отличную заднюю скорость в 30км/ч, равную максимальной скорости вперёд.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
На Bkan 1C установлена 155-мм пушка kanon m/60. Её главное достоинство — перезарядка всего в 3,2 секунды благодаря автомату заряжания. Но при этом боекомплект ограничен всего 14 снарядами, углы вертикальной наводки составляют всего -2 градуса, а сама башня поворачивается лишь на 10 градусов в любую из сторон.
Самоходке доступны следующие снаряды:
- sgr m/60 — осколочно-фугасный снаряд. Содержит 7,5 килограмм тротилла, пробивает 58-мм на любой дистанции и под любым углом. Гарантирует уничтожение вражеского танка при подрыве над крышей корпуса или башни танка, а так же под его тонким днищем. Стоит отметить и хорошую скорость полёта снаряда в 850 м/с, нечастую для других фугасных снарядов подобного калибра.
- zonar m/65 — осколочно-фугасный снаряд c радиовзрывателем. Содержит 7,5 килограмм тротилла, пробивает 58-мм на любой дистанции и под любым углом. Срабатывает за 3 метра от цели и очень эффективен против самолётов, но слаб против наземных целей, так как часто подрывается слишком рано.
Применение в бою
Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Перезарядка в 3,2 секунды
- Отличный урон
- Хорошая скорость заднего хода
- Наличие снаряда с радиовзрывателем
Недостатки:
- Слабая живучесть
- Тонкое бронирование
- Плохая подвижность
- Ограниченные углы наводки орудия
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии (англ)
- Статья Рикарда Линдстрома о Bkan 1 на шведском языке
| Шведские САУ | |
|---|---|
| На базе Pz.Kpfw.38(t) | Spj fm/43-44 |
| На базе fm/49 | Ikv 72 · Ikv 103 · SAV 20.12.48 |
| На базе Strv m/41 | Sav m/43 (1944) · Sav m/43 (1946) · Pvkv II · Pvkv III |
| На базе Strv m/42 | Pvkv m/43 (1946) · Pvkv m/43 (1963) |
| На базе Strv 103 | Bkan 1C |
| Носитель ПТУР | UDES 33 · Pvrbv 551 · Pbv 302 (BILL) |
| Финляндия | BT-42 |
| Норвегия | VIDAR |
