Zrinyi I (Италия)

В процессе... Данная статья редактируется участником Polcanium (обсуждение) 13:36, 19 августа 2022 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

Zrinyi I

Zrinyi I

Италия

III ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
4.0	4.0	4.0

Класс:

ПРЕМИУМ

САУ

Покупка:Пакетная/Акционная

Посмотреть в игре

Описание

Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 

Дымовые гранаты

Постановка дымовой завесы перед машиной.

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса75 / 25 / 25

Башни0 / 0 / 0

Количество экипажа4 человек

Заметность74 %

Защищённость Zrinyi I вполне достаточна для тех задач, которые она должна выполнять на поле боя. Из-за того, что САУ создавалась в первую очередь под впечатлением от использования немецкой StuG III, основное сравнение характеристик здесь напрашивается именно с ▄StuG III G, который находится в соседней ветке и имеет сходный боевой рейтинг. И в плане сравнения бронезащиты сравнение будет явно не в пользу венгерской машины. Она имеет меньшее круговое бронирование, примерно на 5 мм в среднем. К тому же, по аналогии с итальянской "Земовенте", весь корпус по большей части имеет "коробчатую" форму, без каких либо рациональных углов наклона бронелистов. Что, в свою очередь, негативно влияет на приведенное бронирование "Зриньи", в отличие от того же StuG III.

Основная верхняя лобовая деталь САУ имеет 75 мм толщины под несущественным наклоном. С одной стороны, в упор такую броню способны пробить практически любые танки на данном боевом рейтинге. С другой — такой показатель бронирования как раз является пограничным для ведения боя на дальних дистанциях. На 700-900 метрах возможность отразить вражеский снаряд возрастает очень существенно.

В центре ВЛД находится маска орудия сложносоставной формы. Это, вероятно, наиболее защищенная часть "Зриньи" в лобовой проекции. Внутреннее броневое кольцо в 50 мм перекрывается снаружи основной передней плитой в 75 мм, со вырезом под орудийный ствол. Между этими двумя слоями находится шаровая установка орудия, полусферической формы, толщиной 50 мм. За счёт перекрытия двумя или даже тремя слоями бронелистов защищенность в районе маски очень сильно варьируется, от 50 до 220 мм. Такие показатели не дают никаких гарантий на пробитие для противника. Слева от маски расположена очень маленькая ослабленная зона - смотровой люк водителя толщиной в 50 мм. Но зона настолько мала и незаметна, что даже маскировать ее не имеет особого смысла.

Два участка нижнего бронелиста — верхний, наклонный, и нижний, вертикальный — обладают существенно меньшей толщиной, 13 и 15 мм соответственно. Такое бронирование можно считать очень посредственным, оно не защитит даже от крупнокалиберных пулемётов. Ситуацию частично спасают накладные траки на верхней части и дополнительный, 35 мм слой клепаной брони — на нижнем бронелисте. Однако, они не закрывают поверхность полностью, оставляя существенные бреши, и поразить машину в эти уязвимые зоны сможет практически любая техника и на любой дистанции.

Справа и слева от ВЛД находятся вертикальные скосы брони, толщиной 50 мм бронестали. При атаке в лоб они способны отразить многие снаряды за счёт хорошей приведенной брони, однако они же становятся существенной уязвимой зоной при довороте техники "ромбом", поворачиваясь практически перпендикулярно к противнику.

Остальные участки танка закрыты 25-миллиметровой броней. Это очень небольшой показатель, так что не стоит ожидать, что борт или корма сможет отразить что либо, кроме обычных пулемётов. Однако, за счёт хорошей скорости движения назад нет нужды поворачиваться к противнику кормой при отступлении, что добавляет живучести.

Несмотря на то, что машина имеет полностью закрытую рубку, она может страдать от атак самолётов из-за тонкой крыши корпуса. А через 10-миллиметровую решётку радиатора в крыше теоретически может быть поражена даже боеукладка.

Кстати, о боеукладке — она компактно расположена в самом центре боевого отделения, двумя большими блоками. К сожалению, каморные снаряды чаще всего всё равно будут задевать её взрывом, но для обычных кинетических боеприпасов это будет сделать сложнее. То же касается и экипажа, составляющего всего 4 человека: каморный снаряд часто поражают троих или даже всех танкистов в тесном боевом отделении "Зриньи", выводя машину из строя. Сплошные же снаряды уничтожают половину экипажа с той стороны, в которую попали.

Выживать при дальних перестрелках "Зриньи" поможет небольшой силуэт; это действительно невысокая машина, которую легко спрятать за кустом или складкой местности.

Подвижность

Реверсивная КПП

Движение вперёд и назад возможно с равной максимальной скоростью.

Скоростьвперёд / назад

АБ44 / 44 км/ч

РБ и СБ41 / 41 км/ч

Количество передач6 вперёд

6 назад

Масса22,0 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ496 л.с.

РБ и СБ260 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ22,5 л.с./т

РБ и СБ11,8 л.с./т

Подвижность Zrinyi I практически аналогична таковой у ▄StuG III G, в частности по максимальной скорости в 44 км/ч. Немецкий собрат по сравнению слегка выигрывает у венгра по удельной мощности и чуть быстрее разгоняется. Зато у "Зриньи" есть неоспоримый козырь - за счёт реверсивной КПП она способна двигаться назад с той же скоростью, что и вперёд! Это существенное преимущество для машины, которая часто будет играть от снайперских позиций, с которых периодически надо спешно отступить.

"Зриньи" отлично подходит для перемещений по карте от одной огневой позиции до другой, при этом не возникает ощущений, что машина "тащится" и не успевает за ходом боя. При необходимости она всегда сможет оперативно спрятаться, либо переместиться на другой фланг, перекрыв ослабленное направление. Как и на StuG III, поворот осуществляется блокировкой одной гусеницы, что может стать проблемой в городе, а также грязи или снегу, однако к этому можно быстро привыкнуть. К тому же, очень немногие машины на таком боевом рейтинге вообще способны разворачиваться на месте.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ838

РБ1 052

СБ1 202

Обучение экипажа10 000

Эксперты165 000

АСы470

Исследование АСов710 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 90 / 130 / 170 %

2 × 148 / 148 / 148 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Подвеска Тормозная система Фильтры Трансмиссия Двигатель	Улучшенные запчасти Улучшенное ППО Пополнение экипажа Дымовая граната	Горизонтальный привод Пристрелка орудия 75mm_kwk_37_40_HEAT_ammo_pack Подъёмный механизм

Вооружение

Основное орудие

75-мм пушка 43.M

Боезапас40 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

7,6 → 5,9 сек.

УВН-8° / 25°

УГН-12° / 10°

Венгерской самоходке досталось очень достойное орудие, которое по показателям бронепробития превосходит схожее на ▄StuG III G. Несмотря на то, что создатели использовали для своего 75-мм орудия готовые немецкие боеприпасы (основной каморный 43.M panclgranat — это тот же PzGr 39, используемый на многих немецких машинах), в данной модификации, за счёт увеличения длины ствола, увеличилась начальная скорость снаряда, а значит — и бронепробитие. В совокупности, по отличной пробиваемости, достойному заброневому воздействию и неплохой скорострельности орудие 43.M превосходит KwK 40 (75-мм) и вплотную приближается к одному из наиболее универсальных орудий на этом БР — японскому Type II Model II. Углы вертикальной и горизонтальной наводки можно счесть достаточными для использования. Необходимо помнить, что угол поворота орудия направо меньше, чем угол поворота налево; это роднит самоходку с советскими САУ серии ИСУ. Приводы наведения — ручные и традиционно для такого типа техники небыстрые. Прицел наводчика наверняка взят со StuG III G, он имеет такую же фиксированную кратность x5. Этого должно вполне хватать для нормального прицеливания на расстояния до 1 км.

По поводу остальных двух видов снарядов: кумулятивный 43.M pancelrobbantogranat имеет очень низкое бронепробития для той техники, которую встречает "Зриньи" в боях — всего 80 мм по нормали. Каморный снаряд даже на расстоянии в 2 км будет пробивать больше. Однако, за счёт большей чем в фугасе массы взрывчатого вещества кумулятивный снаряд можно использовать против легкой техники. Фугасный же выстрел 43.M repeszgranat по этим причинам можно не брать в боекомплект.

Дополнительное вооружение

150-мм ракета Wgr.41 Spr

Боезапас6 снарядов

УВН0° / 10°

Скорость полёта340 м/с

Дальность полёта7 055 м

В качестве дополнительного вооружения на Zrinyi I используются 150 миллиметровые немецкие ракеты Wgr.41 Spr в количестве 6-ти штук, те самые, что имеются у немецкого 15 cm Panzerwerfer 42. Они установлены в двух невращающихся пусковых установках, которые расположены по бокам от моторного отсека.

Ракеты Wgr.41 Spr своим осколочно-фугасным воздействием пробивают 27 мм брони на любой дистанции, чего явно недостаточно для БРа 4.0. Из этого следует, что использовать их можно только для уничтожения лёгких танков, слабо-бронированных САУ и ЗСУ.

Установки имеют регулировку по высоте от 0 до 10 градусов, но даже в нижнем положении выстрел ракетой идёт больше чем на километр. Поэтому ведение огня по более близким целям возможно только при поднятии кормовой части САУ за счёт рельефа.

Применение в бою

Отличное орудие при хорошей подвижности и не самом лучшем бронировании диктуют стиль ведения боя, основанный на занятии ключевых позиций и поддержке наступающих союзников. Если тот же StuG III может смелее вступать в открытое столкновение, то Zrinyi I лучше избегать прямого обмена снарядами, а при атаке с фланга у него больше шансов уничтожить несколько противников. Дальность до противника становится ключом к выживанию, потому что вертикальные лобовые листы, которые легко поражаются противником вблизи, на больших дистанциях становятся неприступными за счёт своей, в общем то, достойной толщины в 75 мм. К тому же, противнику будет сложнее поражать уязвимые зоны, тогда как "Зриньи" способен не особо задумываться о зонах попадания для своих снарядов. Хорошие каморные снаряды спокойно могут уничтожать танки одним выстрелом, причем даже при пробитии в вынесенные от центра уязвимые зоны, вроде командирской башенки или моторного отделения.

Тактике занятия снайперских позиций будут способствовать неплохая настильность орудия и отличная скорость заднего хода. Из соображений повышения живучести самоходку рекомендуется хорошо маскировать и располагать вблизи непростреливаемых укрытий или хотя бы густой растительности. При угрозе артудара или ударов с воздуха лучше поменять позицию, потому что тонкая крыша корпуса легко пробивается пулемётами крупного калибра и любыми авиационными пушками, а даже одно попадание артиллерийским снарядом будет фатальным.

Методы противодействия

Лучше всего будет избегать перестрелок со Zrinyi I на дальних дистанциях. На ближних дистанциях у данной САУ исчезнет возможность хотя бы как то отбить прилетевший снаряд, а конструкция без вращающейся башни не позволит быстро навестись.

При столкновении лоб в лоб лучше вести огонь по левой и правой трети нижней лобовой детали, где расположен экипаж. В центральной части, под маской орудия, нет никаких значимых модулей. Лучше избегать огня по маске орудия, так как из-за наложения нескольких слоев брони пробитие и непробитие в этом месте по большему счёту случайно и зависит от конкретного "пикселя" попадания. Между вехней и нижней лобовой деталью находится наклонная плита толщиной всего лишь 13 мм. Эта зона может быть пробита взрывом фугаса или крупнокалиберными пулемётами, как впрочем и крыша рубки. Если САУ развернута ромбом, то она легко будет уничтожаться через боровые скосы рубки при помощи орудий, бронепробитие которых составляет от 55 мм и выше.

В корму и борт венгерская самоходка поражается легко практически из любой доступной техники. Со стороны борта можно вести огонь по центру силуэта — это место расположения боекомплекта. Со стороны кормы рубку можно простреливать с крупнокалиберных пулемётов.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Хорошее орудие с эффективным каморным снарядом
• Комфортная подвижность
• Реверсивная КПП (Быстрая скорость движения назад)
• Небольшой силуэт
• Дополнительное ракетное вооружение
• Премиум статус

Недостатки:

• Отсутствие пулемётов
• Недостаточное лобовое бронирование
• Слабое бронирование остальных участков корпуса

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Обзор от ALAN LUCKER

Обзор от CrewGTW

Обзор от FallFire

См. также

• StuG III G (Италия)
• СУ-85
• Na-To
• 75/34_M43
• Pvkv m/43 (1946)

Ссылки

• Страница на Википедии
• страница на warriors.fandom.com