СУ-122-54

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
ussr_su_122_54.png
СУ-122-54
Класс:
Исследование:82 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:240 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

SU-122-54 1.jpg

Су-122-54 (Объект 600) — послевоенная самоходная установка, созданная на базе среднего танка Т-54. По компоновке СУ-122-54 относи­тся к типу закрытых САУ с передним расположением боевого отделения и кормовым размещением МТО, она разрабатывалась на основе опыта создания и бое­вого применения средних САУ в годы Великой Отечественной войны. На вооружение в ВС СССР данная боевая машина поступила в 1954 г. и выпускалась в серию в Омске в 1955–57 гг. С конвейера сошло 77 боевых машин.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 
Дымовые гранаты
Постановка дымовой завесы перед машиной.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса100 / 80 / 45
Башни100 / 80 / 30
Количество экипажа5 человек
Заметность70 %

СУ-122-54 не выделяется тяжёлым бронированием, её можно отнести к среднебронированной машине.

Для САУ с безбашенной компоновкой в первую очередь важно лобовое бронирование. Против врага, зашедшего на Вас с тыла или с борта, из-за отсутствия подвижной башни, что-то противопоставить практически невозможно.

SU-122-54 br1.jpg

НЛД и ВЛД состоят из катаной гомогенной брони толщиной в 100 мм, которые находятся под хорошими углами в 54° и 50° соответственно. Маска орудия — это наслоение двух деталей литой гомогенной брони толщиной по 100 мм каждая, соответственно в сумме 200 мм. За счёт больших углов лобовых деталей, боевая машина выдерживает большинство попаданий бронебойных и части подкалиберных снарядов, но вот против кумулятивных, которые уже не редко встречаются у потенциальных противников, шансов практически нету.

Борта защищены 80 мм листами катаной гомогенной брони почти под прямыми углами. Такая броня эффективна разве что только от огня большинства вражеских ЗСУ.

Задняя стенка боевого отделения — 30 мм, задняя стенка МТО - 45 мм, защитит от пулемётов и осколков.

Для маскировки используются две дымовые шашки БДШ-5, располагающиеся в кормовой части корпу­са машины.

Дымовые шашки БДШ-5

Для того, чтобы скрыть машину с помощью дымовой шашки, нужно немного сдать назад, иначе передняя часть будет видна противнику. Этот нюанс является недостатком, потому что при выбитой ходовой части дымы Вам никак не помогут.

Использование дымов для неподвижной машины

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ55 / 9 км/ч
РБ и СБ51 / 8 км/ч
Количество передач5 вперёд
1 назад
Масса36,0 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ992 л.с.
РБ и СБ520 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ27,6 л.с./т
РБ и СБ14,4 л.с./т

Удельная мощность в 14,44 л.с./т говорит сама за себя — подвижность боевой машины весьма посредственная, её точно не назовёшь быстрой, но и медленной назвать нельзя. По своим динамическим характеристикам СУ-122-54 крайне близка к Т-54, на базе которого она и сделана, тем более по массе машины получились сопоставимыми.

Манёвренность (особо важная характеристика для безбашенной САУ) у СУ-122-54 так же, как и большинство характеристик данной машины, не выдающаяся, но и не плохая. Нулевая передача отсутствует.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ4 090 → 5 411 Sl icon.png
РБ4 624 → 6 117 Sl icon.png
СБ6 532 → 8 641 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций69 200 Oi icon.png
117 100 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 900 Zo icon.png
Обучение экипажа68 000 Sl icon.png
Эксперты240 000 Sl icon.png
АСы990 Zo icon.png
Исследование АСов620 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
130 / 210 / 250 % Sl icon.png
184 / 184 / 184 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
3 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
3 200 Oi icon.png
Стоимость:
5 200 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
3 200 Oi icon.png
Стоимость:
5 200 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
3 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
5 800 Oi icon.png
Стоимость:
9 500 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
5 800 Oi icon.png
Стоимость:
9 500 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
2 300 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
2 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 200 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods tank reinforcement ussr.png
Пополнение экипажа
Исследование:
3 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
3 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
122mm_APHE_ammo_pack
Исследование:
3 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
3 200 Oi icon.png
Стоимость:
5 200 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
122mm_APCBC_ammo_pack
Исследование:
3 200 Oi icon.png
Стоимость:
5 200 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
3 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
122mm_APDS_ammo_pack
Исследование:
3 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods smoke screen.png
Дымовая граната
Исследование:
3 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods tank rangefinder.png
Дальномер
Исследование:
5 800 Oi icon.png
Стоимость:
9 500 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
122mm_HEAT_ZBK_ammo_pack
Исследование:
5 800 Oi icon.png
Стоимость:
9 500 Sl icon.png
310 Zo icon.png

Вооружение

 
Дальномер
Снижает погрешность и увеличивает максимально определяемое наводчиком расстояние.

Основное орудие

Боезапас35 снарядов
Боеукладка первой очереди21 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
16,0 → 12,3 сек.
УВН-4° / 16°
УГН-8° / 8°

Основное орудие представляет из себя 122-мм пушку Д-49, которая является модернизацией 122-мм танковой пушки Д-25Т. Внутреннее устройство ствола, баллистика и боеприпасы пушки остались прежние. В конструкцию пушки Д-49 был введен механизм досылания и эжекторное устройство для продувки канала ствола, а также ряд изменений в затворе. Благодаря модернизации, скорость перезарядки Д-49 в игре составляет от 15,99 до 12,3 секунд, что значительно превосходит перезарядку Д-25Т. Пушка Д-49 оснащается нарезным стволом длиной 48,7 калибра, и впервые на отечественной САУ был применён дульный тормоз.

Технические характеристики снарядов:

Название снаряда Тип Масса, кг Масса взрывчатого вещества, тротиловый эквивалент, кг Начальная скорость, м/с Задержка взрывателя, м Чувствительность взрывателя, мм Угол встречи, при котором вероятность рикошета 0%, ° Угол встречи, при котором вероятность рикошета 50%, ° Угол встречи, при котором вероятность рикошета 100%, °
БР-471 БС 25 0,2464 795 1,2 19 47 60 65
БР-471Б БС 25 0,2464 795 1,2 19 48 63 71
БР-471Д БС 25 0,1925 800 1,2 19 48 63 71
3БМ-7 БПС 5.4 - 1400 - - 75 78 80
3БК-10 КС 18.4 2,5 820 0,05 1 65 72 77
ОФ-471 ОФС 25 3,6 800 0,1 0,1 79 80 81

Пушка является сильной стороной Су-122-54. Она в своей номенклатуре имеет как отличные бронебойные снаряды, с мощным заброневым воздействием, так и кумулятивный невращающийся снаряд, с бронепробитием до 400мм.

Для стрельбы прямой наводкой используется телескопический прицел ТШ2-24 с переменной кратностью 3,5x (поле зрения 21) — 7x (поле зрения 10), который весьма удобен в рамках игры. К тому же на САУ установлен оптический дальномер ТКД-09, облегчающий прицеливание на дальние расстояния.

Пулемётное вооружение

14,5-мм пулемёт КПВТ (спаренный)
Боезапас300 снарядов
Размер обоймы50 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность600 выстрелов/мин.
Боезапас300 снарядов
Размер обоймы50 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность600 выстрелов/мин.
УВН-5° / 85°

СУ-122-54 снабжён двумя 14,5-мм пулемётами КПВТ:

  • Спаренный с основным орудием. Подходит для борьбы с легкобронированной техникой.
  • Зенитный, вращающийся на 360°. Применяется как для борьбы с легкобронированной техникой, так и с авиацией.

КПВТ отличается высоким бронепробитием, до 45мм, благодаря чему эффективность стрельбы по легкобронированной технике весьма высока. Но из-за малого количества боеприпасов в ленте и долгой перезарядке, с авиацией бороться сложнее, к тому же на БР машины зачастую попадаются реактивные самолёты, попасть по которым из пулемёта непростая задача.

Применение в бою

Засадная тактика и дальняя поддержка танков отлично подходит для СУ-122-54, не нужно идти в бой в первых рядах. Отличное орудие делает из СУ-122-54 хороший истребитель танков. Из-за главного недостатка, отсутствия башни, необходимо следить за флангами, если противник обойдёт, то противопоставить ему Вы уже ничего не сможете.

На картах с открытой местностью лучше занимать позиции позади от основного поля боя, но с видом на него. Благодаря кумулятивным снарядам можно стрелять с больших расстояний в режиме "снайпера", как правило попадание в силуэт либо уничтожает противника, либо наносит ему серьёзный урон.

На городских картах лучше держаться флангов вне города (Польша, Восточная Европа и т.д...), или занимать удобные позиции позади союзников с прострелом местности/улиц. В зависимости от выбранной позиции лучше использовать разные виды снарядов. Если высока вероятность встретить противника, едущего прямо на Вас, то лучше будет использовать кумулятивные снаряды, которые уверенно пробивают лобовую часть вражеской техники. При засаде с флангов рекомендуется бронебойный снаряд, который с высокой вероятностью сразу уничтожит врага благодаря мощному заброневому воздействию. К тому же не стоит забывать про пулемёты КПВТ с их высокой бронебойностью, которые могут серьёзно повредить некоторые танки в борт, и конечно же легко уничтожают слабобронированную технику во все проекции.

Достоинства и недостатки

СУ-122-54 весьма посредственная машина по большинству характеристик, таких как подвижность, динамика, манёвренность, бронирование. Выделяется у неё только мощная пушка (к тому же с невращающимися кумулятивными снарядами), со слабыми углами вертикальной наводки, и устаревшая компоновка САУ времён ВМВ, приправленной современными на своё время приборами.

Достоинства:

  • Мощная пушка

Недостатки:

  • Отсутствие башни
  • Слабый отрицательный угол вертикальной наводки

Историческая справка

В связи с прекращением выпуска СУ-100 в 1947 г., на основе опыта создания и бое­вого применения средних САУ в годы Великой Отечественной войны, в соответствии с Постановлением СМ СССР от 22 июня 1948 г,. разрабатывалась СУ-122-54. Опытно-конструкторские работы по её созданию проводились в Омске в конструк­торском бюро завода № 174 под руководством И.С. Бушнева. Ведущим конструктором проекта был А.Е. Сулин. В ходе разработки машина имела обозначение "Объект 600", а в её конструкции максимально использовались узлы и агрегаты среднего танка Т-54. К лету 1949 г. был разработан технический проект, и был изготовлен деревянный макет самоходной установки в натуральную величину. Первый опытный образец машины был изготовлен заводом № 174 в декабре 1950 г. В 1951 г. были проведены его заводские испытания, по результатам которых были отработаны и выданы в производство чертежи для изготовления образца, предназначенного для государственных испытаний. Они были проведены в период с 25 июня по 25 августа 1951 г. Второй опытный образец САУ "Объект 600" государственные испытания выдержал. По результатам испытаний и замечаниям комиссии, конструкция самоходной установки "Объект 600" была доработана, и выдана в производство. В 1952 г. были изготовлены узлы и детали для машин, предна­значавшихся для войсковых испытаний. В июле 1953 г. три опытных образца были собраны, и в сентябре-ноябре того же года подвергнуты войсковым испытаниям. И хотя испытания прошли удовлетворительно, комиссией было обнаружено много различного рода незначительных дефектов, которые являлись следствием конструкторских недоработок и неудовлетво­рительного изготовления.

На вооружение в ВС СССР изделие поступило в 1954 г., и выпускалась в серию в Омске в 1955–57 гг. С конвейера сошло 77 боевых машин.

Во второй половине 60-х гг. часть самоходных установок СУ-122-54 на танкоремонтных заводах МО СССР была пере­оборудована в средние бронированные тягачи.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки


Советские САУ
На базе транспорта  СУ-57 · ЗиС-30 · ЯГ-10 (29-К)
На базе Т-60  СУ-76М · СУ-76М (5гв.Кав.Корп)
На базе Т-34  СУ-122 · СУ-85 · СУ-85М · СУ-100
На базе Т-54  СУ-122-54
На базе КВ  СУ-152
На базе ИС  ИСУ-152 · ИСУ-122 · ИСУ-122С
Опытные  СУ-5-1 · СУ-76Д · СУ-57Б · СУ-85А · СУ-100Y · СУ-122П · СУ-100П · Объект 268 · Объект 120 · Объект 775
Ракетные  БМ-8-24 · БМ-13Н · БМ-31-12
Носитель ПТУР  ИТ-1 · Штурм-С · Хризантема-С
АСУ  АСУ-57 · АСУ-85
2С1  2С1
2С3  2С3М