ИС-2
16 км/ч назад38 км/ч вперёд
15 км/ч назадСкорость
исследование
покупка5172 / 6397/3730 / 4614/3479 / 4303ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой170 % 110 % Т-26 → Т-26-4 → Т-28 → Т-28Э → КВ-1 (Л-11) → КВ-1С → КВ-2 (1939)
КВ-1 (ЗиС-5) → КВ-85 → ИС-1 → ИС-2 → ИС-2 (1944) → ИС-3 → ИС-4М → Т-10М → …
Содержание
Описание
ИС-2 (Объект 240, ИС-122) — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура ИС означает «Иосиф Сталин» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1943—1953 годов.
В игре ИС-2 — это советский тяжёлый танк IV ранга с боевым рейтингом 6.3. Он был Добавлен во время закрытого бета-тестирования наземных войск перед обновлением 1.41.
ИС-2 — действительно тяжелобронированный танк с мощным вооружением. Установленное на ИС-2 122-мм орудие Д-25Т обладающее огромной разрушительной силой. Бронирование идентично ранней версии — танку ИС-1.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
ИС-2 имеет неплохую броню, но все же ее не достаточно для защиты от орудий его ранга. Спрямленная 120 миллиметровая лобовая плита со щелью мехвода имеет очень небольшой угол наклона. Соответственно — малую приведенную броню. Однако эта зона тоже может периодически отражать вражеские выстрелы, например при небольшом довороте корпусом, а также из-за тенденции приборов наблюдения буквально поглощать снаряды. Нижняя лобовая деталь является основной ослабленной зоной во лбу, она толщину толщину 100 мм под углом 27 градусов. Поскольку за ней находится водитель и 2 топливных бака, попадания часто обездвиживают и поджигают танк. Бортовая броня составляет 100 мм над ходовой частью и 90 мм - за ходовой. При постановке танка лбом прямо к противнику 100-миллиметровые «щеки» будет отражать больше снарядов, чем 120 миллиметровая передняя плита. При грамотной постановке танка приведенная броня щек и фронта увеличивается. Тем не менее, слишком большой угол доворота приведет к тому, что щеки без угла наклона станут крупной уязвимой зоной.
Лобовая броня башни составляет 100 мм, с характерной «обтекаемой» конструкцией. Нижняя часть закругленной маски орудия может действовать как «заман» , отражая снаряды в тонкую крышу корпуса. Средняя часть маски часто пробивается, кроме места возле крепления орудия, где она перекрывается дополнительным кольцом в 200 мм. Щеки башни часто «отбивают» выстрелы за счет полусферической формы, но это вряд ли сработает против орудий с пробитием от 200 мм и выше.
Боеприпасы расположены в корме башни, пороховые заряды по бортам корпуса и на полу боевого отделения. Освободить корму башни поэтому не получится. Тесная компоновка танка.
Подвижность
Неплохая мобильность и проходимость, трудности при поворотах. Отличная скорость заднего хода.
Вооружение
Основное орудие
Орудие отлично подходит для борьбы с техникой противника на дальних расстояниях.
Благодаря хорошей бронепробиваемости и баллистики, орудие по праву считается одним из лучших.
Долгая перезарядка (из-за раздельно-гильзового заряжания) полагает ведение огня из-за укрытий, по типу : выехал-выстрелил-ушел на зарядку.
Крупный калибр в 122-мм, в сочетании с каморными снарядами, не оставляет шансов противнику при пробитии. Около 247 г взрывчатки в тротиловом эквиваленте.
Пулемётное вооружение
Пулемет ДТ лучше всего воздействует на открытые рубки некоторых САУ и зениток, некоторые из которых вообще сделаны на базе грузовиков и бронезащиты не имеют никакой вовсе. Также из пулемета можно, при надобности, «подстричь» мешающие кусты, нащупать противника в дымах или дать целеуказание на противника союзным танкам. В РБ есть еще одна область применения — при отсутствии маркеров можно пулеметным огнем проконтролировать: мертв противник или ждет когда вы подставитесь под выстрел.
Применение в бою
Несмотря на свою мощь, основная пушка Д-25Т ИС-2 имеет очень медленное время перезарядки, которое схоже с таковым у советских САУ вроде СУ или ИСУ — около 20 секунд. Машина обычно уничтожает одним выстрелом практически все, кроме наиболее тяжело бронированных машин, или очень «картонных» целей.
На своем боевом рейтинге ИС-2 вряд ли выдержит попадания орудий тяжелых танков и САУ, так что при игре следует проявлять осторожность.Во многом тактика использования роднит ИС-2 с его предшественником — КВ-2, хотя и с наполовину меньшей перезарядкой. Ближний бой с более чем одной целью одновременно крайне не рекомендуются из-за очень низкой скорости перезарядки. В условиях навязанного ближнего боя необходима поддержка более легких союзных танков, которые своим огнем компенсируют длительность перезарядки.
ИС-2 ощущается тяжелым танком. По скорости он уступает средним танкам, во многом из-за плохого ускорения на бездорожье. Следует заранее оценить, где расположен противник, наблюдая откуда уничтожают ваших товарищи по команде. Затем вы можете открыть ответный огонь. Иногда противники не показываются до конца матча, и в этом случае лучше оставаться пассивным, занимая точни для дальних просторелов и стараться оставаться за линией фронта своей команды.
На больших картах придется очень хорошо изучить баллистику орудия. Это дает дополнительное преимущество в освоении линейки техники, потому что следующие далее ИС-3 и ИС-4М имеют эту же пушку (как и многие другие советские машины, например премиумные Т-44-122 и КВ-122).
ИС-2 неплохо работает на больших дальностях, но цена промаха высока, потому что перезарядка очень долгая. Полезно будет полагаться на дальномер, благо времени на замер между выстрелами будет предостаточно.
Более надежная стратегия для ИС-2 - засады рядом рядом с точками захвата. Убедитесь, что вы нашли ровное место с укрытием — плохое попадание по противнику на холмистой или открытой местности будет часто означать потерю вашей техники. Помните о мощном заброневом воздействии ваших снарядов и выбирайте приоритетные цели из числа наиболее опасных для вашей команды (Фердинанда, Хо-Ри или Тигра II).
Несмотря на то, что ИС-2 классифицируется как тяжелый танк, броня ИС-2 с трудом спасает его от большинства орудий на средних и близких дистанциях боя. Новый немецкий Tiger II, американские тяжелые танки серии T могут легко отражать выстрелы ИС-2, если они не нацелены конкретно в уязвимые зоны. Из-за этого рекомендуется всегда перемещаться с группами из двух и более машин. Трудности при поворотах (особенно в ограниченном пространстве) также негативно сказывается на использовании ИС-2 как отдельной боевой единицы. Рекомендуется использовать ИС-2 для огневой поддержки, «заглядывать через плечо» дружественным танкам и вести огонь по противнику в тандеме.
Еще одна важная особенность этой машины - это довольно высокая скорость заднего хода, самая высокая из его ранга и боевого рейтинга для СССР — 17 км / ч. В ситуациях неизбежного обмена снарядами, можно использовать нестандартную тактику, когда водитель танка ИС-2 разворачивает машину на 180 градусов и движется к противнику кормовой частью. При движении задним ходом двигатель создает грубый, но эффективный щит, защищая боевое отделение танка. При обмене выстрелами ИС, скорее всего, просто будет обездвижен. К тому же дизельный двигатель реже загорается. Поскольку топливные баки находятся спереди слева и справа от места водителя, риск возгорания и взрыва топливного бака значительно снижен.
Что касается снарядов, то пушка Д-25Т также оснащена мощными осколочно-фугасными снарядами, которые можно использовать. Стрельба осколочно-фугасным снарядом с точным прицелом непосредственно под шасси вражеской техники или в нижнюю часть башни способно взрывом пробить тонкое днище или крышу корпуса, что способно надолго вывести из строя или мгновенно уничтожить вражескую технику. Каморные же снаряды могут пробить две легкобронированных цели без подрыва уничтожив обе при помощи разрушения корпуса.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Отличная огневая мощь
- Хорошая мобильность
- Очень быстрая скорость заднего хода
- Достойное круговое бронирование
Недостатки:
- Очень плохой угол склонения орудия (-3°)
- Очень низкая скорострельность
- Недостаточная фронтальная броня (для тяжелого танка), унаследованная от ИС-1
- Плохая скорость поворота корпуса
- Низкая скорость поворота башни
- Большие уязвимые зоны во лбу, ведущие прямо к водителю, бакам и боеукладке
Историческая справка
ИС-1 и КВ-85 к концу 1943 года обладали недостаточным для тяжёлого танка вооружением, стрельбы по трофейным тяжёлым немецким танкам показали, что пушка Д-5Т на дистанции 500-1000м обычным бронебойным снарядом могла пробить лоб танка "Тигр 1" только при близком к нормали попадании. ВЛД "Пантеры" не пробивалось совсем. Тем самым новые советские тяжёлые танки не превосходили и даже уступали немецким собратьям по своему вооружению. Также 85мм орудие Д-5Т было практически бесполезно при прорыве укреплённых полос обороны, что были насыщенны долговременными и полевыми фортификационными сооружениями тем самым ИС-1 и КВ-85 не могли эффективно выполнять основную задачу тяжёлых танков.
В сентябре 1943г известный артиллерийский конструктор Ф. Ф. Петров отправил письмо главному конструктору ЧКЗ в котором сообщил о возможности установки в башню ИС-1 орудий калибром 107мм, 122мм и даже 152мм. Ж. Я. Котин выбрал 122мм пушку А-19 и вскоре получил согласие от самого Сталина на установку данного орудия в ИС. В конструкторском бюро завода № 9 под руководством Ф. Петрова А-19 была доработана для установки в танк — её оснастили дульным тормозом для смягчения значительной отдачи, более компактными противооткатными устройствами, перенесли на одну сторону органы управления для удобства наводчика. Новое орудие было названо Д-25Т и немедленно было запущенно его производство на заводе N9.
На заводе N100 экспериментальная машина получила обозначение Объект 240. Испытания стрельбой проходили на Чебаркульскомполигоне. Изначально Д-25 была оснащена Т-образным дульным тормозом, который разорвался при тестовых стрельбах. При этом по некоторым источникам чуть не погиб сам маршал Ворошилов присутствовавший на испытаниях. Впоследствии на ИС установили двухкамерный дульный тормоз немецкого типа, а завод № 9 разработал свою конструкцию двухкамерного дульного тормоза, который и стал устанавливаться на опытных машинах. После успешных испытаний Объекта 240 поступило распоряжение о немедленном запуске машины в производство. Уже в ноябре 1943 года началась сборка первых серийных машин, танки получил индекс ИС-2, во время войны использовалось и обозначение ИС-122 (122 означает калибр орудия) а также в частях неофициально использовалось название КВ-122. Производство продолжалось с декабря 1943 года по июнь 1945. Ленинградский танковый завод также выпустил несколько данных машин.
Вынужденное боевое крещение произошло в начале 1944 года. В бою были продемонстрированны высокие боевые качества, что привело к указу о максимально возможному увеличении производства ИС-2. В результате была оборванна тестовая работа и многие машины отправлялись на фронт недоработанными. Я. Котин и ряд его сотрудников был отстранён от конструкторской работы по новым машинам с целью ликвидации дефектов в конструкции. Поначалу доводка машины давалась тяжело однако летом 1944 года работа по улучшению качества производимых машин дала первые плоды. Треть выпускаемых танков удавалось сдать приёмке с первого раза а с ноября 1944 года качество принимаемых танков официально было признано удовлетворительным. Ж. Я. Котин был возвращён на пост главы КБ ЧКЗ. Зимой 1944/1945 гг. рапорты из войск свидетельствовали, что ИС-2 безаварийной работой перекрывают гарантийный километраж в 1000 км. Машины 1945 года выпуска считались довольно надёжными и нетребовательными при эксплуатации.
Защиту корпуса удалось улучшить, заменив «ступенчатую» верхнюю лобовую деталь на спрямлённую. Бывали случаи, когда верхняя лобовая деталь не пробивалась в упор даже из мощнейшей 88-мм противотанковой пушки Pak 43. Однако нижняя лобовая деталь по-прежнему была достаточно уязвимой. Толщина лобовой брони достигала 120 мм, бортовой — 90 мм.
Медиа
См. также
Ссылки
| Семейство ИС | |
|---|---|
| Военного времени | ИС-1 · ИС-2 · ИС-2 (1944) · ИС-2 №321 · ИС-2 "Месть" · ИС-3 · ИС-6 · ␗IS-2 · ␗IS-2 (1944) · IS-2 №402 · Объект 248 |
| Послевоенные | ИС-4М · ИС-7 · Т-10A · Т-10М |
| САУ на базе ИС | ИСУ-152 · ИСУ-122 · ИСУ-122С · Объект 268 · ␗ISU-152 · ␗ISU-122 |
| Советские тяжёлые танки | |
|---|---|
| КВ | КВ-1 (Л-11) · КВ-1Э · КВ-1 (ЗиС-5) · КВ-1С · КВ-85 · КВ-220 · КВ-122 КВ-2 (1939) · КВ-2 (1940) · КВ-2 (ЗиС-6) |
| ИС | ИС-1 · ИС-2 · ИС-2 (1944) · ИС-2 №321 · ИС-2 "Месть" · Объект 248 · ИС-3 · ИС-4М · ИС-6 · ИС-7 · Т-10A · Т-10М |
| Прочие | Объект 279 |
| Многобашенные | Т-35 · СМК |
| Ленд-лиз | ▂МК-II "Матильда" |
