5 ранг Франции
Набор Somua SM
360://https://wiki.warthunder.ru/images/f/f5/Cockpit_spitfire_mk5b_notrop.jpg
Spitfire Mk.Vb
Исследование:6 900 
Стоимость:32 000 
Описание
Spitfire Mk.Vb — Британский одномоторный самолёт-истребитель Второй Мировой войны. Первая в линейке модель с серьёзными изменениями, была принята на вооружение в 1941 году, учитывая опыт полученный в Битве за Британию и как ответ на появление у оппонентов Bf 109 F-4. Является глубокой модификацией Spitfire Mk.III, что предопределяет стиль игры на данной крылатой машине в War Thunder. Всего было построено более 6500 самолётов различных модификаций этой модели.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 4 878 м589 км/ч
Максимальная высота10 500 м
ДвигательRolls-Royce Merlin-45
Мощность1 040 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
На своём ранге Spitfire Mk.Vb весьма приятный аппарат, который хотя и не может похвастаться выдающимися показателями скорости, имеет мало недостатков и прост в обращении:
- Скорость самолёта достаточна для того что бы тягаться с основными противниками - в АБ мы не уступаем противникам, в РБ и СБ мы выигрываем Мессершмитов у земли и у Яков выше 3 000 м. Быстрее на всех высотах нас оказываются Американцы, некоторые премиальные самолёты вроде Pyorremyrsky. Советские и немецкие самолёты, исключая Fw 190 A-1 не доставят проблем с преследованием при наличии минимального преимущества по высоте. Критическая скорость для пикирования около 750 км/ч, однако немецкие и американские противники могут воспользоваться относительной легкостью Spitfire для того что бы уйти от преследования.
- Маневренность уступает ранним Spitfire, однако превосходит все остальные истребители своего ранга, кроме истребителей Японии. Оптимальные скорости маневрирования - 280-450 км/ч в РБ. В АБ самолёт может перекрутить и поздних японцев при использовании закрылков.
- Набор высоты можно назвать сильной стороной данного самолёта: набирая высоту после взлёта мы чаще оказываемся на одном уровне с противниками, которые набирали высоту нам на встречу. Однако немецкие пилоты могут оказаться чуть выше при прямом наборе высоты. Выше нас скорее всего будут только самолёты США.
Живучесть и бронирование
Скорость разрушения
Конструкции760 км/ч
Шасси270 км/ч
Бронирование самолета представлено 8-мм стальной бронеспинкой, это может защитить пилота от пулеметов винтовочного калибра с большой дистанции, но на общую живучесть влияет слабо - сказывается материал, из которого сделан Як-1, расположенные в крыльях топливные баки, двигатель жидкостного охлаждения не добавляют живучести советскому истребителю.
Модификации и экономика
Модификации
| Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Обработка фюзеляжа
Исследование: 690  Стоимость: 1 000  95 
|
Радиатор
Исследование: 690 Стоимость: 1 000 95
|
Компрессор
Исследование: 780 Стоимость: 1 100 105
|
|
Обработка крыльев
Исследование: 1 200 Стоимость: 1 700 165
|
Двигатель
Исследование: 1 200 Стоимость: 1 700 165
|
Впрыск
Исследование: 1 500 Стоимость: 2 200 210
|
|
|
|
|
Каркас
Исследование: 780 Стоимость: 1 100 105
|
|
|
Обшивка
Исследование: 1 500 Стоимость: 2 200 210
|
|
bmg303_belt_pack
Исследование: 690 Стоимость: 1 000 95
|
hispano_belt_pack
Исследование: 690 Стоимость: 1 000 95
|
bmg303_new_gun
Исследование: 780 Стоимость: 1 100 105
|
hispano_mk2_new_gun
Исследование: 780 Стоимость: 1 100 105
|
|
|
Мк.II обр. 1942.
Исследование: 1 200 Стоимость: 1 700 165
|
|
|
Мк.II обр. 1943.
Исследование: 1 500 Стоимость: 2 200 210
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Боезапас120 снарядов
Скорострельность600 выстрелов/мин
Боезапас1 400 снарядов
Скорострельность1 000 выстрелов/мин
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
