СБ 2М-100
Содержание
Описание
В декабре 1933 года ВВС РККА был подготовлен план развития авиационной промышленности СССР, где значился средний бомбардировщик "СБ". Специально для создания этого самолета в феврале 1934 года в ЦАГИ была организована конструкторская бригада №5 во главе с главным конструктором Александром Александровичем Архангельским, под общим руководством Андрея Николаевича Туполева. Проект носил рабочее название ЦАГИ-40 или АНТ-40.25 апреля 1934 года началась постройка прототипа, а 7 октября 1934 года опытный самолет АНТ-40РЦ с двигателями воздушного охлаждения "Райт - Циклон" летчик - испытатель К.К.Попов поднял в небо. Испытания шли до конца декабря 1934 года, после которых "СБ" стали расшифровывать как скоростной бомбардировщик.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Скоростной бомбардировщик СБ-2М-100 имел следующие характеристики - двигатели М-100 мощностью по 750 л.с. Максимальная скорость 393 км/час, практический потолок 9000 метров.Скороподъёмность: 9,5 м/с. Маневриность данного бомбардировщика посредственная и увернуться от атаки противника будет тяжёлым испытанием.
Живучесть и бронирование
Самолёт имеет большие размеры и попасть противнику по вам будет не трудно. Имея цельнометаллическую конструкцию,самолёт может пережить длительные атаки,но случается и так,что достаточно одного попадания для того чтобы самолёт начал кренится и был разрушен.
Вооружение
Подвесное вооружение
6 x 100-кг бомба ФАБ-100сч
2 x 250-кг бомба ФАБ-250М43
1 x 500-кг бомба ФАБ-500св
Оборонительное вооружение
Для обороны на самолете имелись три огневые точки. Спереди в лобовом обтекателе стоял спаренный пулемет ШКАС с боекомплектом 1920 патронов. В кабине стрелка-радиста имелись две огневые точки: верхняя и нижняя. В каждой находился одинарный ШКАС. В верхней огневой точке боекомплект 1000 выстрелов, в нижней — 500.
Применение в бою
На данном бомбардировщике мы ограничены в свободе действия. Для того чтобы успеть первым к месту назначения,нам необходимо быстро набрать скорость в пике,сбросить бомбы и вернуться на аэродром для перезарядки. После повторного взлета будет труднее выполнять свою задачу,так как противник уже рассредоточен. Для успешного выполнения задачи,оцените силы противника и старайтесь облететь их с той стороны,где их меньше всего.
В совместных боях сложность возрастает и кроме вражеских самолётов,нас будут сбивать зенитки. Держитесь на высоте и сбрасывайте бомбы. Так вы сможете дольше выживать в небе и приносить более ощутимую пользу команде.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
Крепкая конструкция
Оборонительное вооружение
Недостатки:
Историческая справка
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
- страница на Википедии; https://ru.m.wikipedia.org/wiki/АНТ-40
Советские бомбардировщики | |
---|---|
СБ и Ар | СБ 2М-100 · СБ 2М-103 · СБ 2М-103 МВ-3 · СБ 2М-103У · СБ 2М-103У МВ3 · СБ 2М-105 · Ар-2 |
Ер-2 (бензиновые) | Ер-2 (М-105) · Ер-2 (М-105) ТАТ · Ер-2 (М-105Р) ТАТ · Ер-2 (М-105Р) ЛУ |
Ер-2 (дизельные) | Ер-2 (АЧ-30Б) (р) · Ер-2 (АЧ-30Б) (п) |
Ту | ТБ-3М-17-32 · Ту-2 · Ту-2С · Ту-2С-44 · Ту-2С-59 · Ту-4 · Ту-14Т |
Пе | Пе-2-1 · Пе-2-31 · Пе-2-83 · Пе-2-110 · Пе-2-205 · Пе-2-359 · Пе-8 |
Ил | ДБ-3Б · Ил-4 · Ил-28 · Ил-28Ш |
Прочее | По-2 · По-2М · МБР-2-М-34 · Як-4 · Бе-6 · Як-28Б |
Ленд-лиз | ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · ▂B-25J-30 · ▂A-20G-30 |