VB.10-02 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
|cockpit = cockpit_vb_10_02.jpg | |cockpit = cockpit_vb_10_02.jpg | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Описание == | ||
| + | Arsenal VB 10-02 — второй прототип французского истребителя-перехватчика, разработанный в конце Второй мировой войны и начале послевоенного периода. Второй прототип, получивший обозначение VB.10-02, впервые поднялся в воздух после войны в сентябре 1946 года. Он отличается увеличением вооружения в виде шести пулеметов 12,7-мм Browning в дополнение к четырём автопушкам Hispano 404. Однако главную проблему в виде перегрева двигателя так и не удалось устранить. Спустя время всё же было решено, что серийное производство будет происходить исключительно с четырьмя 20-мм пушками Hispano. В послевоенный период это был один из самых мощных поршневых истребителей. Он превосходил по своим характеристикам многие американские и британские истребители того времени. Однако интерес к реактивной авиации не позволил продвинуться дальше чем 4 произведённых серийных экземпляра под обозначением VB.10C-1. | ||
| + | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Версия 11:54, 9 октября 2023
VB.10-02
360://https://wiki.warthunder.ru/images/d/d4/Cockpit_vb_10_02.jpg
Содержание
Описание
Arsenal VB 10-02 — второй прототип французского истребителя-перехватчика, разработанный в конце Второй мировой войны и начале послевоенного периода. Второй прототип, получивший обозначение VB.10-02, впервые поднялся в воздух после войны в сентябре 1946 года. Он отличается увеличением вооружения в виде шести пулеметов 12,7-мм Browning в дополнение к четырём автопушкам Hispano 404. Однако главную проблему в виде перегрева двигателя так и не удалось устранить. Спустя время всё же было решено, что серийное производство будет происходить исключительно с четырьмя 20-мм пушками Hispano. В послевоенный период это был один из самых мощных поршневых истребителей. Он превосходил по своим характеристикам многие американские и британские истребители того времени. Однако интерес к реактивной авиации не позволил продвинуться дальше чем 4 произведённых серийных экземпляра под обозначением VB.10C-1.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 7 000 м710 км/ч
Время виража24 сек.
Максимальная высота11 000 м
ДвигательHispano-Suiza 12Zars-15
Мощность1 310 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес10 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции820 км/ч
Шасси450 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ922 → 1 258 
РБ2 216 → 3 024
СБ3 114 → 4 250
Общая стоимость модификаций24 700 
44 700
Стоимость талисмана1 100 
Обучение экипажа22 000
Эксперты76 000
АСы500
Исследование АСов320 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
60 / 140 / 310 %
142 / 142 / 142 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Французские истребители | |
|---|---|
| Dewoitine | D.371 · D.371 H.S.9 · D.373 · D.500 · D.501 · D 510 Габриэля Пальера · D.520 |
| Morane-Saulnier | M.S.405C1 · M.S.406C1 · M.S.410 |
| Arsenal | V.G.33C-1 · VB.10C-1 · VB.10-02 |
| Caudron | C.R.714 |
| Bloch | M.B.152C1 · M.B.157 |
| Тяжёлые | Potez 630 · Potez 631 · S.O.8000 Narval |
| Американские | H-75A-1 · H-75A-4 · ▄P-40F-5 Lafayette · ▄F6F-5 · ▄F6F-5N · ▄P-63C-5 · F-6C-10-NA · ▄P-39Q-25 · ▄P-47D-22-RE · F4U-7 · ▄F8F-1B |
| Других стран | ▄Yak-3 · ▄Як-9Т Рене Шалля · NC.900 · ▄Seafire LF Mk.III |
