Среди грохота гусениц и рёва дизельных двигателей, БМП Warrior почти четыре десятилетия остаётся стражем британской пехоты. Созданный в разгар холодной войны как ответ советским БМП, эта бронированная машина стала символом мощи Королевского танкового корпуса. Но время — беспощадный соперник. Уже к началу 2000-х Warrior, некогда считавшийся вершиной инженерной мысли, стал напоминать ветерана, застрявшего в прошлом.
В истории военной техники лишь немногие машины становятся символом эпохи, воплощая в себе не только инженерные достижения, но и стратегические идеи своего времени. Британская боевая машина пехоты FV510 Warrior — один из таких примеров. Её создание в разгар холодной войны отразило попытки Великобритании переосмыслить роль пехоты сочетая мобильность, защиту и огневую мощь в одной машине. Помимо технических сложностей в создании БМП, конструкторам приходилось балансировать и свои амбиции с бюджетными ограничениями.
Бронеавтомобиль Rooikat создавался компанией Land Systems South Africa в эпоху апартеида как ответ ЮАР на санкции и региональные угрозы. Машина стала символом инженерной автономии страны. Его модификации отражают не только технологический прогресс, но и адаптацию к меняющемуся театру военных действий — от асимметричных конфликтов до миротворческих миссий.
С начала эксплуатации танка Challenger 2 в 1998 году были сразу развёрнуты программы по улучшению танка и адаптации к разным видам боя, что привело к появлению проекта Challenger 3 — самой современной попытки британских ВС по улучшению боевых возможностей и актуальности танка в условиях современного боя. Этот проект включает в себя не только модернизацию бронезащиты и системы управления огнём, но и интеграцию передовых технологий.
Осознание того, что Eland 90 устаревает, пришло к командованию SADF в 1968 году, после двух лет пограничной войны в Намибии. Бронемашина Eland обладала плохой проходимостью по бездорожью и была уязвима для крупнокалиберных пулемётов, а на близких дистанциях — даже для бронебойных пуль автоматов и винтовок. После первых столкновений с армией Анголы Eland перестал удовлетворять требованиям военных ЮАР, поэтому в середине 1970-х годов Южноафриканский бронетанковый корпус выдвинул требование о создании «тяжёлой бронированной машины». Результатом работ над такой машиной стал Rooikat (с африкаанс «Каракал»).
Благодаря отличным подвесам, включая ракеты SRAAM, баллистическому вычислителю, мощному курсовому вооружению и невероятной тяговооружённости, Harrier способен существенно повлиять на бой как в воздухе, так и на земле, однако отсутствие контрмер и относительно невысокая скорость делает этот самолёт крайне уязвимым к ракетным атакам.
HVAR (от High-Velocity Aircraft Rocket — Высокоскоростная авиационная ракета) — американская неуправляемая авиационная ракета, использовавшаяся во время и после Второй мировой войны. Американская твердотопливная ракета HVAR была разработана инженерами Калифорнийского технологического института. Первые опытные образцы HVAR прошли успешные испытания в декабре 1943 года. В июле 1944 года в авиационные части армии США стали поступать новые ракеты. В войсках, HVAR также известен под именем «Holy Moses» («Святой Моисей»). В войсках, HVAR полностью заменил собой ракеты 3.5-inch FFAR и 5-inch FFAR, совмещая в себе скорость 3.5-Inch FFAR и разрушительное действие фугасной 5-Inch FFAR.
RP-3 (от Rocket Projectile 3-inch — ракетный снаряд 3 дюймовый) — британская неуправляемая авиационная ракета, использовавшаяся во время и после Второй мировой войны. В основном ракета была класса «воздух-земля», но она имела ограниченное применение в на море и на земле. Они обычно использовались британскими истребителями-бомбардировщиками против таких целей как танки, поезда, автотранспорт и здания, а также Береговым командованием Королевских ВВС и Воздушными силами флота Великобритании (FAA) против подводных лодок и транспортных судов Третьего рейха. Обозначение «3 дюйма» относилось к диаметру ракетного двигателя.
