F-86F-30 (Япония) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Летно-технические характеристики)
м
 
(не показаны 2 промежуточные версии 2 участников)
Строка 7: Строка 7:
 
'''North American F-86F-30 Sabre''' — вариант реактивного истребителя F-86F, стоявший на вооружении ВВС США, а позднее поступивший и на вооружение воздушных сил самообороны Японии. Разработан американской компанией North American Aviation. Эта версия унаследовала от предшественников все ключевые узлы и агрегаты: на самолёте стоит крыло типа «6-3», двигатель General Electric J47-GE-27 и вооружение из 6 крупнокалиберных пулемётов. В 1954 году F-86 был выбран в качестве основного истребителя японских сил самообороны, а первое воздушное крыло, состоявшее из 68 учебно-тренировочных T-33A и 20 боевых F-86 заступило на службу 1 октября 1956 года. Японские «Сейбры», позднее доведённые до стандартов модификации F-40, стояли на вооружении в Японии вплоть до начала 1980-х годов, после чего их окончательно сняли с вооружения и заменили более новыми типами самолётов. Последний полёт «Сейбра» с бортовым номером 63-7497 в Японии состоялся 15 марта 1982 года, после чего эта машина, как и другие F-86, были возвращены в США.
 
'''North American F-86F-30 Sabre''' — вариант реактивного истребителя F-86F, стоявший на вооружении ВВС США, а позднее поступивший и на вооружение воздушных сил самообороны Японии. Разработан американской компанией North American Aviation. Эта версия унаследовала от предшественников все ключевые узлы и агрегаты: на самолёте стоит крыло типа «6-3», двигатель General Electric J47-GE-27 и вооружение из 6 крупнокалиберных пулемётов. В 1954 году F-86 был выбран в качестве основного истребителя японских сил самообороны, а первое воздушное крыло, состоявшее из 68 учебно-тренировочных T-33A и 20 боевых F-86 заступило на службу 1 октября 1956 года. Японские «Сейбры», позднее доведённые до стандартов модификации F-40, стояли на вооружении в Японии вплоть до начала 1980-х годов, после чего их окончательно сняли с вооружения и заменили более новыми типами самолётов. Последний полёт «Сейбра» с бортовым номером 63-7497 в Японии состоялся 15 марта 1982 года, после чего эта машина, как и другие F-86, были возвращены в США.
  
В War Thunder F-86F-30 является одним из старейших реактивных истребителей: он появился в [[Обновление 1.39|обновлении 1.39]]. По своим лётно-техническим характеристикам это уже давно знакомый пилотам американской авиации «Сейбр»: самолёт обладает хорошей манёвренностью, прост в освоении и в целом он очень нетребователен к опыту игрока. К недостаткам можно отнести слабую тяговооружённость, небольшую скороподъёмность и довольно слабое курсовое вооружение.
+
В War Thunder '''F-86F-30''' является одним из старейших реактивных истребителей: он появился в [[Обновление 1.39|обновлении 1.39]]. По своим лётно-техническим характеристикам это уже давно знакомый пилотам американской авиации «Сейбр»: самолёт обладает хорошей манёвренностью, прост в освоении и в целом он очень нетребователен к опыту игрока. К недостаткам можно отнести слабую тяговооружённость, небольшую скороподъёмность и довольно слабое курсовое вооружение.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
Длина - 11.43м, размах крыла - 11., высота - 4.49м. Масса пустого - 4906кг, максимальная взлетная - 9349кг
+
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
Строка 30: Строка 30:
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
 
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Defensive}}
 
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==

Текущая версия на 00:29, 27 января 2024

7 ранг США
Набор F-5C
F-86F-30 ▅
f-86f-30_japan.png
F-86F-30 ▅
Исследование:105 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:300 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

North American F-86F-30 Sabre — вариант реактивного истребителя F-86F, стоявший на вооружении ВВС США, а позднее поступивший и на вооружение воздушных сил самообороны Японии. Разработан американской компанией North American Aviation. Эта версия унаследовала от предшественников все ключевые узлы и агрегаты: на самолёте стоит крыло типа «6-3», двигатель General Electric J47-GE-27 и вооружение из 6 крупнокалиберных пулемётов. В 1954 году F-86 был выбран в качестве основного истребителя японских сил самообороны, а первое воздушное крыло, состоявшее из 68 учебно-тренировочных T-33A и 20 боевых F-86 заступило на службу 1 октября 1956 года. Японские «Сейбры», позднее доведённые до стандартов модификации F-40, стояли на вооружении в Японии вплоть до начала 1980-х годов, после чего их окончательно сняли с вооружения и заменили более новыми типами самолётов. Последний полёт «Сейбра» с бортовым номером 63-7497 в Японии состоялся 15 марта 1982 года, после чего эта машина, как и другие F-86, были возвращены в США.

В War Thunder F-86F-30 является одним из старейших реактивных истребителей: он появился в обновлении 1.39. По своим лётно-техническим характеристикам это уже давно знакомый пилотам американской авиации «Сейбр»: самолёт обладает хорошей манёвренностью, прост в освоении и в целом он очень нетребователен к опыту игрока. К недостаткам можно отнести слабую тяговооружённость, небольшую скороподъёмность и довольно слабое курсовое вооружение.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 0 м1 106 км/ч
Время виража24 сек.
Максимальная высота14 700 м
ДвигательGeneral Electric J47-GE-27
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес10 тонн

Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси350 км/ч

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 459 → 4 638 Sl icon.png
РБ8 939 → 11 987 Sl icon.png
СБ10 176 → 13 646 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций91 200 Oi icon.png
147 200 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 100 Zo icon.png
Обучение экипажа86 000 Sl icon.png
Эксперты300 000 Sl icon.png
АСы1 700 Zo icon.png
Исследование АСов720 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
120 / 370 / 600 % Sl icon.png
196 / 196 / 196 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
6 100 Oi icon.png
Стоимость:
9 800 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
6 100 Oi icon.png
Стоимость:
9 800 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
6 800 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
5 700 Oi icon.png
Стоимость:
9 200 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
5 700 Oi icon.png
Стоимость:
9 200 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
9 900 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
6 800 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
9 900 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods ammo.png
bmg50_belt_pack
Исследование:
6 100 Oi icon.png
Стоимость:
9 800 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon rocket.png
FRC mk.2
Исследование:
6 800 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
bmg50_new_gun
Исследование:
5 700 Oi icon.png
Стоимость:
9 200 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
M117
Исследование:
5 700 Oi icon.png
Стоимость:
9 200 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
FLBC mk.1
Исследование:
9 900 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Боезапас1 800 снарядов
Скорострельность1 200 выстрелов/мин

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Подвесное вооружение

Список наборов (3)
Набор 18 x Ракеты HVAR
8 x Ракеты HVAR
Набор 22 x 750-фн бомба M117 cone 45
Набор 32 x 1000-фн бомба AN-M65A1 Fin M129

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Семейство F-86 Sabre
Серия A  F-86A-5
Серия F  F-86F-2 · F-86F-25 · ␗F-86F-30 · F-86F-30 ▅ · F-86F-35 · CL-13 Mk.4 · ◄CL-13A Mk.5 · ◄CL-13B Mk.6 · F-86F-40 JASDF▅ · F-86F-40 ▅ · ␗F-86F-40
Серия K  ▄F-86K (Италия) · ▄F-86K · ◄F-86K
Super  F-100D · ▄F-100D · ␗F-100A

Японская реактивная авиация
Nakajima  Kikka
Yokosuka  R2Y2 Kai V1 · R2Y2 Kai V2 · R2Y2 Kai V3
Mitsubishi  Ki-200
T-2/F-1  T-2 Early · T-2 · F-1
F-86 Sabre  F-86F-30 ▅ · F-86F-40 ▅ · F-86F-40 JASDF▅
F-104 Starfighter  F-104J
F-4 Phantom II  F-4EJ Phantom II · F-4EJ Kai Phantom II · F-4EJ ADTW
F-5 Freedom Fighter/Tiger II  ▄F-5E FCU
F-15 Eagle  F-15J · F-15J(M)
F-16 Fighting Falcon  F-16AJ