Штурм-С — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
 
(не показаны 23 промежуточные версии 9 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{ТТХ-Карточка|code=ussr_9p149}}
+
{{Specs-Card
{{Ветка советских САУ}}
+
|code=ussr_9p149
 +
|images={{Specs-Card-Image|Штурм-С заглавный скриншот.png}}
 +
}}
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
[[Файл:Штурм-С.jpg|без|мини|420x420пкс]]
+
'''9П149 «Штурм-С»''' — советский самоходный противотанковый ракетный комплекс. Его разработка велась с средины 70-х годов в Коломенском конструкторском бюро машиностроения (КБМ). В качестве базы конструкторами был выбран лёгкий бронированный гусеничный тягач МТ-ЛБ: он обладал высокой тяговооружённостью, малым удельным давлением на грунт и в целом достаточно низким силуэтом. На него была установлена сухопутная версия ПТРК «Штурм» с ПТУР 9М114 «Кокон». Испытания машины проводились на протяжении 1978 года, и уже в следующем году самоходный ПТРК «Штурм-С» был принят на вооружение частей армейского и фронтового звена. Всего было произведено более 1000 машин, которые продолжают стоять на вооружении ряда стран, в частности: России, Беларуси, Армении, Казахстана, Украины, Туркменистана.
  
Штурм-С ( Полное название: ПТРК 9К114 «Штурм-С») — самоходная версия противотанкового ракетного комплекса «Штурм». Машина разрабатывалась в 1970-е годы в Коломне, проходила испытания в 1978 году и уже в 1979 году был принята на вооружение армии РФ. 9П149 представляет собой гусеничную бронированную машину на базе легко-бронированного гусеничного тягача МТ-ЛБ (Её также называют «Мотолыга». Боевая машина снабжена системой защиты экипажа от воздействия эффектов оружия массового поражения. В состав оборудования входят фильтро-вентиляционная установка, а также средства химической и радиационной защиты
+
В игру '''Штурм-С''' был добавлен в [[Обновление 1.89 "Императорский флот"|обновлении 1.89 «Императорский флот»]]. Это быстрая машина с низким силуэтом, наиболее эффективная на открытых картах. Вынесенная над корпусом пусковая установка ПТУР позволяет вести стрельбу из-за укрытий, а хорошая оптика с тепловизионным прицелом упрощает обнаружение противников на большой дистанции. Стоит отметить широкий выбор ракет, среди которых имеются ПТУР с обычной боевой частью, тандемной, фугасной и даже ЗУР с радиоподрывом. В зависимости от используемого типа ракет «Штурм-С» может поражать наземные цели на дистанции до 5000–6000 метров, а воздушные — до 7000 м, что позволяет машине оказывать прикрытие союзникам как от наземных, так и от воздушных угроз. Единственным недостатком является противопульное бронирование и низкая выживаемость. К тому же не на всех картах можно найти подходящую для стрельбы позицию.  
 
 
В игре Штурм-С располагается на VI ранге и замыкает собой ветку исследования САУ СССР.
 
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
«Мотолыга» практически не защищена. Броня дает защиту лишь от пуль винтовочного калибра, а крупнокалиберные пулемёты уже уверенно пробивают Штурм-С даже с большого расстояния. Компоновка, казалось бы, довольно просторной машины, плотная. В лобовой части корпуса располагаются два члена экипажа. Если в аркадном режиме машина может пережить потерю одного из них, то в реалистичном режиме потеря даже одного из двух членов экипажа приведет к выходу в ангар. В кормовой части корпуса располагается боекомплект, который занимает практически всё место, следовательно любой снаряд, пробивший 9П149, скорее всего, приведет к уничтожению техники. Стоит отметить, что любая авиация с курсовым вооружением или даже арт. удар, который упал рядом — смертельно опасны.
+
{{Specs-Tank-Armour}}
 +
«Мотолыга» практически не защищена. Броня дает защиту лишь от пуль винтовочного калибра, а крупнокалиберные пулемёты уже уверенно пробивают Штурм-С даже с большого расстояния. Компоновка, казалось бы, довольно просторной машины, плотная. В лобовой части корпуса располагаются два члена экипажа. Если в [[Аркадный режим|аркадном режиме]] машина может пережить потерю одного из них, то в [[Реалистичный режим|реалистичном режиме]] потеря даже одного члена экипажа приведет к выходу в ангар. В кормовой части корпуса располагается боекомплект, который занимает практически всё боевое отделение, следовательно любой снаряд, пробивший 9П149, скорее всего, приведет к уничтожению техники. Стоит отметить, что любой самолёт с курсовым вооружением или даже артиллерийский удар, который упал рядом — смертельно опасны.
  
Живучесть машины далеко не в ее компоновке, а в размерах. Штурм-С имеет низкий силуэт, а ПТУР, расположенный на крыше, позволяет вести огонь находясь за укрытием полностью скрыв корпус.
+
Живучесть машины заключается далеко не в ее компоновке, а в размерах. Штурм-С имеет низкий силуэт, а ПТУР, расположенный на крыше, позволяет вести огонь находясь за укрытием, полностью скрыв корпус.<gallery>
 +
Файл:Штурм-С бронирование.png|Cхема бронирования
 +
Файл:Штурм-С Модули и Экипаж.png|Компоновка экипажа
 +
</gallery>
  
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
Подвижность «Мотолыги» одна из её главных особенностей. Благодаря двигателю в 240 л.с. на почти 12 тонн веса машина способна развивать максимальную скорость до 64 км/ч. по шоссе и до 46 км\ч, по пересечённой местности. Это позволяет очень быстро добираться до ключевых позиций для ведения огня, ведь позиционная стрельба идеальна для данной машины. Однако задний ход достаточно плох и составляет всего 10 км/ч.
+
{{Specs-Tank-Mobility}}
 +
Подвижность «Мотолыги» одна из её главных особенностей. Благодаря двигателю в 240 л.с. на почти 12 тонн веса машина способна развивать максимальную скорость до 64 км/ч. по шоссе и до 46 км\ч. по пересечённой местности. Это позволяет очень быстро добираться до ключевых позиций, ведь позиционная стрельба идеальна для данной машины. Однако задний ход достаточно плох и составляет всего 10 км/ч.
  
 
В целом подвижность и манёвренность Штурм-С на высоком уровне и позволяет чувствовать себя комфортно на любых картах.
 
В целом подвижность и манёвренность Штурм-С на высоком уровне и позволяет чувствовать себя комфортно на любых картах.
 +
 +
=== Модификации и экономика ===
 +
{{Specs-Economy}}
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 +
{{Specs-Tank-Armaments}}
 
=== Основное орудие ===
 
=== Основное орудие ===
 +
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
 +
[[Файл:Штурм-С установка.png|300px|thumb|right]]
  
 
* ПТУР 9M114
 
* ПТУР 9M114
Строка 38: Строка 49:
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
Штурм-С — быстрая и незаметная машина без какого-либо бронирования, поэтому максимально эффективно себя раскрывает в реалистичном и симуляторном режимах ввиду отсутствия там маркеров над противником. Для «Мотолыги» противопоказана игра на первой линии атаки, а также фланговые обходы, которые могут закончиться внезапной встречей с противником. Всё дело в пусковой установке, которая в движении убирается в корпус, однако для установки её в боевое положение требуется около 4 секунд быть практически неподвижным. За это время враг, который неожиданно может встретиться, с лёгкостью уничтожит Штурм-С даже из зенитного пулемёта.
+
[[Файл:Штурм-С бой(скриншот1).png|300px|thumb|right]]
 +
[[Файл:Штурм-С бой(скриншот2).png|300px|thumb|right]]
 +
Штурм-С — быстрая и незаметная машина без какого-либо бронирования, поэтому максимально эффективно себя раскрывает в реалистичном и [[Симуляторный режим|симуляторном]] режимах ввиду отсутствия там маркеров над противником. Для «Мотолыги» противопоказана игра на первой линии атаки, а также фланговые обходы, которые могут закончиться внезапной встречей с противником. Всё дело в пусковой установке, которая в движении убирается в корпус, однако для установки её в боевое положение, требуется быть практически неподвижным около 4 секунд. За это время враг, который неожиданно может встретиться, с лёгкостью уничтожит Штурм-С даже из зенитного пулемёта.
  
Для максимальной эффективности следует находится на значительном расстоянии от поля боя (актуально на больших и просторных картах) или за каким-либо укрытием. Это может быть остов танка, холмы и прочие преграды, за которыми 9П149 может полностью скрыть корпус. В таком случае 9П149 становится очень грозным и почти неуязвимым противником. В таком случае «Мотолыга» может быть уничтожена лишь с воздуха или артиллерийским ударом.
+
Для максимальной эффективности следует находиться на значительном расстоянии от поля боя (актуально на больших и просторных картах) или за каким-либо укрытием. Это может быть остов танка, холмы и прочие преграды, за которыми 9П149 может полностью скрыть корпус. В таком случае он становится очень грозным и почти неуязвимым противником. При таком расположении «Мотолыга» может быть уничтожена лишь с воздуха или артиллерийским ударом.
  
В случае, если по Штурм-С ведет огонь авиация или появилась надпись, предупреждающая об арт. обстреле, то можно отступить используя ТДА. Данная модификация способна закрыть дымом значительную территорию по траектории движении танка и поможет уйти незаметным или дезориентировать противника. Всего ТДА можно использовать 3 раза за бой.  
+
В случае, если по Штурм-С ведёт огонь авиация или появилась надпись, предупреждающая об артиллерийском обстреле, то можно отступить, используя ТДА. Данная модификация способна закрыть дымом значительную территорию по траектории движении танка и поможет уйти незаметным, дополнительно дезориентировав противника. Всего ТДА можно использовать 3 раза за бой.  
  
Помимо эффективной работы по наземной технике, Штурм-С может нести в боекомплекте управляемые осколочно-фугасные ракеты с радиовзрывателем, которые способны удивить вертолёты и самолёты противника
+
Помимо эффективной борьбы с наземной техникой, Штурм-С может нести в боекомплекте управляемые осколочно-фугасные ракеты с радиовзрывателем, способные поразить как вертолёты, так и самолёты противника.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
 +
[[Файл:Штурм-С скриншот1.png|300px|thumb|right]]
 
Штурм-С — быстрый и незаметный охотник, который способен эффективно бороться как с наземной техникой, так и с авиацией противника  
 
Штурм-С — быстрый и незаметный охотник, который способен эффективно бороться как с наземной техникой, так и с авиацией противника  
  
Строка 56: Строка 70:
 
* ОФ ПТУР с радиовзрывателем
 
* ОФ ПТУР с радиовзрывателем
 
* Низкий силуэт
 
* Низкий силуэт
 
*
 
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
Строка 65: Строка 77:
 
* Малый боекомплект
 
* Малый боекомплект
 
* Длительная установка ПТУР в боевое положение
 
* Длительная установка ПТУР в боевое положение
 
*
 
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
Штурм-С разрабатывалась в 1970-е годы в Коломне, проходил испытания в 1978 году и уже в 1979 году была принят на вооружение армии РФ. 9П149 представляет собой гусеничную бронированную машину на базе легко-бронированного гусеничного тягача МТ-ЛБ (Её также называют «Мотолыга»). Его высокая тяговооруженность, наличие гусеничной базы, низкое удельное давление на грунт позволяют эффективно применять комплекс в различных природно-климатических условиях.. Компоновка пусковой установки и другой аппаратуры дает возможность экипажу боевой машины вести стрельбу с открыто расположенной позиции, а так же с водной поверхности при движении МТ-ЛБ вплавь (со скоростью до 5 км/ч.). Низкий силуэт тягача и низко расположенный центр тяжести позволяют использовать его на крутых склонах. По сухому задернённому грунту машина преодолевает подъём крутизной до 35°, ров шириной 2,5 м. и вертикальную стенку высотой 0,8 м.  
+
Штурм-С разрабатывался в 1970-е годы в Коломне, проходил испытания в 1978 году и уже в 1979 году был принят на вооружение частей армейского и фронтового звена. 9П149 представляет собой гусеничную бронированную машину на базе легко-бронированного гусеничного тягача МТ-ЛБ (Её также называют «Мотолыга»). Его высокая тяговооруженность, наличие гусеничной базы, низкое удельное давление на грунт позволяют эффективно применять комплекс в различных природно-климатических условиях.. Компоновка пусковой установки и другой аппаратуры дает возможность экипажу боевой машины вести стрельбу с открыто расположенной позиции, а так же с водной поверхности при движении МТ-ЛБ вплавь (со скоростью до 5 км/ч.). Низкий силуэт тягача и низко расположенный центр тяжести позволяют использовать его на крутых склонах. По сухому задернённому грунту машина преодолевает подъём крутизной до 35°, ров шириной 2,5 м. и вертикальную стенку высотой 0,8 м.  
 
[[Файл:Боевая машина 9П149 с ПТУР 9М144 противотанкового ракетного комплекса «Штурм-С» в Санкт-Петербургском Артиллерийском музее.jpg|мини|Боевая машина 9П149 с ПТУР 9М144 противотанкового ракетного комплекса «Штурм-С» в Санкт-Петербургском Артиллерийском музее.]]
 
[[Файл:Боевая машина 9П149 с ПТУР 9М144 противотанкового ракетного комплекса «Штурм-С» в Санкт-Петербургском Артиллерийском музее.jpg|мини|Боевая машина 9П149 с ПТУР 9М144 противотанкового ракетного комплекса «Штурм-С» в Санкт-Петербургском Артиллерийском музее.]]
  
 
Работы по модернизации ПТРК "Штурм" начались в Конструкторском бюро машиностроения, практически сразу после сдачи комплекса на вооружения. Основным направлением модернизации было выбрано создание новых ракет, повышенной мощности. В новых ракетах планировалось увеличить бронепробиваемость (за счёт оснащения их тандемной кумулятивной боевой частью) и дальность пуска. В то же время военные выдвинули обязательное требование — обеспечить применение новых ракет с находящихся в строю вертолетов семейства [[Ми-24П|Ми-24]] и боевых машин 9П149 самоходных комплексов. Такая постановка задачи исключала увеличение длины новой ракеты по сравнению с базовым образцом. Все требования были успешно реализованы в новой ракете 9М120 "Атака", первая модификация которой была принята на вооружение в 1985 году. Главным конструктивным отличием новой ракеты было использование более мощного двигателя, который позволил увеличить дальность стрельбы, а также новой тандемной кумулятивной боевой части, обладающей большей бронепробиваемостью.  
 
Работы по модернизации ПТРК "Штурм" начались в Конструкторском бюро машиностроения, практически сразу после сдачи комплекса на вооружения. Основным направлением модернизации было выбрано создание новых ракет, повышенной мощности. В новых ракетах планировалось увеличить бронепробиваемость (за счёт оснащения их тандемной кумулятивной боевой частью) и дальность пуска. В то же время военные выдвинули обязательное требование — обеспечить применение новых ракет с находящихся в строю вертолетов семейства [[Ми-24П|Ми-24]] и боевых машин 9П149 самоходных комплексов. Такая постановка задачи исключала увеличение длины новой ракеты по сравнению с базовым образцом. Все требования были успешно реализованы в новой ракете 9М120 "Атака", первая модификация которой была принята на вооружение в 1985 году. Главным конструктивным отличием новой ракеты было использование более мощного двигателя, который позволил увеличить дальность стрельбы, а также новой тандемной кумулятивной боевой части, обладающей большей бронепробиваемостью.  
  
Далее на появилось новое семейство ракет — 9M220, которые значительно повысили боевую эффективность комплекса. В игре представлена осколочно-фугасная модификация этой ракеты 9M220O, оснащенная радиовзрывателем.
+
Далее появилось новое семейство ракет — 9M220, которые значительно повысили боевую эффективность комплекса. В игре представлена осколочно-фугасная модификация этой ракеты 9M220O, оснащенная радиовзрывателем.
 
[[Файл:Штурм, установка.jpg|мини]]
 
[[Файл:Штурм, установка.jpg|мини]]
 
Штурм-С может также комплектоваться управляемой ракетой 9М114Ф-1 с фугасной боевой частью. Это дает возможность бороться с пехотой противника и уничтожать долговременные огневые точки, а также другие инженерные сооружения, в том числе в горной местности. С появлением танков с динамической защитой в настоящее время конструкторами создана конкурентоспособная на мировом рынке новая ракета с тандемной боевой частью 9М114М. Модернизированная ракета обладает увеличенной дальностью полета до 7 км, и способна гарантированно поражать танки за динамической защитой.
 
Штурм-С может также комплектоваться управляемой ракетой 9М114Ф-1 с фугасной боевой частью. Это дает возможность бороться с пехотой противника и уничтожать долговременные огневые точки, а также другие инженерные сооружения, в том числе в горной местности. С появлением танков с динамической защитой в настоящее время конструкторами создана конкурентоспособная на мировом рынке новая ракета с тандемной боевой частью 9М114М. Модернизированная ракета обладает увеличенной дальностью полета до 7 км, и способна гарантированно поражать танки за динамической защитой.
Строка 85: Строка 95:
 
<gallery>
 
<gallery>
 
Файл:9П149 ведёт огонь.jpg|9П149 ведёт огонь
 
Файл:9П149 ведёт огонь.jpg|9П149 ведёт огонь
</gallery>
+
Файл:Штурм-С медиа1.png
 +
 
 +
</gallery>{{Youtube-gallery|eY4s2XdMZdg|Обзор Штурм-С от CrewGTW|YwjsvM2zP2c|Обзор Штурм-С от WarTube|oLlCNNE3-WA|Обзор Штурм-С от Omero}}
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
Строка 96: Строка 108:
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
  
* [http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/shturms/shturms.shtml Противотанковый комплект 9П149 «Штурм»]
+
* [http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/shturms/shturms.shtml Противотанковый комплекс 9П149 «Штурм»]
 
* [[wikipedia:9П149|Страница на Википедии]]
 
* [[wikipedia:9П149|Страница на Википедии]]
  
{{Советские средние танки}}
+
{{Советские САУ}}

Текущая версия на 18:29, 14 марта 2024

5 ранг Франции
Набор Somua SM
Штурм-С
ussr_9p149.png
Штурм-С заглавный скриншот.png
Штурм-С
Исследование:160 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:450 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

9П149 «Штурм-С» — советский самоходный противотанковый ракетный комплекс. Его разработка велась с средины 70-х годов в Коломенском конструкторском бюро машиностроения (КБМ). В качестве базы конструкторами был выбран лёгкий бронированный гусеничный тягач МТ-ЛБ: он обладал высокой тяговооружённостью, малым удельным давлением на грунт и в целом достаточно низким силуэтом. На него была установлена сухопутная версия ПТРК «Штурм» с ПТУР 9М114 «Кокон». Испытания машины проводились на протяжении 1978 года, и уже в следующем году самоходный ПТРК «Штурм-С» был принят на вооружение частей армейского и фронтового звена. Всего было произведено более 1000 машин, которые продолжают стоять на вооружении ряда стран, в частности: России, Беларуси, Армении, Казахстана, Украины, Туркменистана.

В игру Штурм-С был добавлен в обновлении 1.89 «Императорский флот». Это быстрая машина с низким силуэтом, наиболее эффективная на открытых картах. Вынесенная над корпусом пусковая установка ПТУР позволяет вести стрельбу из-за укрытий, а хорошая оптика с тепловизионным прицелом упрощает обнаружение противников на большой дистанции. Стоит отметить широкий выбор ракет, среди которых имеются ПТУР с обычной боевой частью, тандемной, фугасной и даже ЗУР с радиоподрывом. В зависимости от используемого типа ракет «Штурм-С» может поражать наземные цели на дистанции до 5000–6000 метров, а воздушные — до 7000 м, что позволяет машине оказывать прикрытие союзникам как от наземных, так и от воздушных угроз. Единственным недостатком является противопульное бронирование и низкая выживаемость. К тому же не на всех картах можно найти подходящую для стрельбы позицию.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 
ТДА
Постановка дымовой завесы по ходу движения.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса14 / 7 / 7
Башни0 / 0 / 0
Количество экипажа2 человек
Заметность65 %

«Мотолыга» практически не защищена. Броня дает защиту лишь от пуль винтовочного калибра, а крупнокалиберные пулемёты уже уверенно пробивают Штурм-С даже с большого расстояния. Компоновка, казалось бы, довольно просторной машины, плотная. В лобовой части корпуса располагаются два члена экипажа. Если в аркадном режиме машина может пережить потерю одного из них, то в реалистичном режиме потеря даже одного члена экипажа приведет к выходу в ангар. В кормовой части корпуса располагается боекомплект, который занимает практически всё боевое отделение, следовательно любой снаряд, пробивший 9П149, скорее всего, приведет к уничтожению техники. Стоит отметить, что любой самолёт с курсовым вооружением или даже артиллерийский удар, который упал рядом — смертельно опасны.

Живучесть машины заключается далеко не в ее компоновке, а в размерах. Штурм-С имеет низкий силуэт, а ПТУР, расположенный на крыше, позволяет вести огонь находясь за укрытием, полностью скрыв корпус.

Подвижность

Плавучесть
Конструкция позволяет плавать и управлять движением в воде.
Скоростьвперёд / назад
АБ67 / 12 км/ч
РБ и СБ62 / 11 км/ч
Количество передач11 вперёд
2 назад
Масса11,8 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ458 л.с.
РБ и СБ240 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ38,8 л.с./т
РБ и СБ20,3 л.с./т

Подвижность «Мотолыги» одна из её главных особенностей. Благодаря двигателю в 240 л.с. на почти 12 тонн веса машина способна развивать максимальную скорость до 64 км/ч. по шоссе и до 46 км\ч. по пересечённой местности. Это позволяет очень быстро добираться до ключевых позиций, ведь позиционная стрельба идеальна для данной машины. Однако задний ход достаточно плох и составляет всего 10 км/ч.

В целом подвижность и манёвренность Штурм-С на высоком уровне и позволяет чувствовать себя комфортно на любых картах.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ4 400 → 5 865 Sl icon.png
РБ5 038 → 6 715 Sl icon.png
СБ5 336 → 7 112 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций130 000 Oi icon.png
229 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 400 Zo icon.png
Обучение экипажа130 000 Sl icon.png
Эксперты450 000 Sl icon.png
АСы2 000 Zo icon.png
Исследование АСов890 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
160 / 210 / 250 % Sl icon.png
214 / 214 / 214 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
9 400 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
8 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
8 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
470 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
9 200 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
9 200 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
2 800 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods tank reinforcement ussr.png
Пополнение экипажа
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
470 Zo icon.png
Mods engine smoke screen system.png
ТДА
Исследование:
9 200 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods thermal sight.png
9П149М
Исследование:
9 200 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
9 400 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
130mm_9m120_ATGM_ammo_pack
Исследование:
8 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
130mm_9m120f_1_ATGM_ammo_pack
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
470 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
130mm_9m220o_ATGM_ammo_pack
Исследование:
9 200 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png

Вооружение

 
Тепловизор
Позволяет видеть тепловое излучение в инфракрасном диапазоне днём и ночью.

Основное орудие

ПТУР 9M114
 
Автомат заряжания
Автоматически подаёт снаряды в казённик. Скорость не зависит от навыков заряжающего.
Боезапас12 снарядов
Боеукладка первой очереди11 снарядов
Размер обоймы1 снарядов
Скорость перезарядки8,3 сек.
Скорострельность8 выстрелов/мин.
УВН-5° / 15°
УГН-85° / 85°
Огонь в движениидо 6 км/ч
Штурм-С установка.png
  • ПТУР 9M114
  • ПТУР (тандем) 9M120
  • ПТУР-ОФ 9M120Ф-1
  • ПТУР-РВ 9M220O

Штурм-С имеет разнообразное ракетное вооружение, общий боекомплект которого составляет 12 ракет. Перезарядка между выстрелами не зависит от обученности экипажа и составляет 10 секунд. Стоит отметить, что во время движения пусковая установка убирается в корпус, поэтому после прекращения движения требуется несколько секунд на ее установку в боевое положение.

У Штурм-С имеется следующая номенклатура боеприпасов:

  • ПТУР 9M114 — самый обычный ПТУР с кумулятивным пробитием до 560 мм. Имеет неплохое заброневое действие, однако его недостаточно для уверенного поражения большинства противников на этом боевом рейтинге
  • ПТУР 9M120 — тандемный ПТУР с пробитием до 800 мм. Помимо высокого бронепробития данная ракета имеет уникальную особенность. Благодаря наличию двух кумулятивных зарядов, расположенных друг за другом, данная ракета способна проходить сквозь динамическую защиту не теряя в бронепробитии. Рекомендуется как основной для ведения боя.
  • ПТУР 9M120Ф-1 — осколочно-фугасный ПТУР с фугасным пробитием до 55 мм. Может быть эффективен для поражения легкобронированной техники или особо тяжелобронированных танков противника, путём попадания под днище или в башню, с проломом крыши корпуса.
  • ПТУР 9M220O — осколочно-фугасный ПТУР с радиовзрывателем с радиусом поражения до 4 м., скорость полёта до 550 км/ч, и дальностью до 7 км. Очень эффективен против авиации противника. Рекомендуется брать с собой в бой 1-2 штуки.

Применение в бою

Штурм-С бой(скриншот1).png
Штурм-С бой(скриншот2).png

Штурм-С — быстрая и незаметная машина без какого-либо бронирования, поэтому максимально эффективно себя раскрывает в реалистичном и симуляторном режимах ввиду отсутствия там маркеров над противником. Для «Мотолыги» противопоказана игра на первой линии атаки, а также фланговые обходы, которые могут закончиться внезапной встречей с противником. Всё дело в пусковой установке, которая в движении убирается в корпус, однако для установки её в боевое положение, требуется быть практически неподвижным около 4 секунд. За это время враг, который неожиданно может встретиться, с лёгкостью уничтожит Штурм-С даже из зенитного пулемёта.

Для максимальной эффективности следует находиться на значительном расстоянии от поля боя (актуально на больших и просторных картах) или за каким-либо укрытием. Это может быть остов танка, холмы и прочие преграды, за которыми 9П149 может полностью скрыть корпус. В таком случае он становится очень грозным и почти неуязвимым противником. При таком расположении «Мотолыга» может быть уничтожена лишь с воздуха или артиллерийским ударом.

В случае, если по Штурм-С ведёт огонь авиация или появилась надпись, предупреждающая об артиллерийском обстреле, то можно отступить, используя ТДА. Данная модификация способна закрыть дымом значительную территорию по траектории движении танка и поможет уйти незаметным, дополнительно дезориентировав противника. Всего ТДА можно использовать 3 раза за бой.

Помимо эффективной борьбы с наземной техникой, Штурм-С может нести в боекомплекте управляемые осколочно-фугасные ракеты с радиовзрывателем, способные поразить как вертолёты, так и самолёты противника.

Достоинства и недостатки

Штурм-С скриншот1.png

Штурм-С — быстрый и незаметный охотник, который способен эффективно бороться как с наземной техникой, так и с авиацией противника

Достоинства:

  • Высокая подвижность
  • Разнообразное ракетное вооружение
  • Тандемный ПТУР
  • ОФ ПТУР с радиовзрывателем
  • Низкий силуэт

Недостатки:

  • Низкая живучесть
  • Отсутствие бронезащиты
  • Малый боекомплект
  • Длительная установка ПТУР в боевое положение

Историческая справка

Штурм-С разрабатывался в 1970-е годы в Коломне, проходил испытания в 1978 году и уже в 1979 году был принят на вооружение частей армейского и фронтового звена. 9П149 представляет собой гусеничную бронированную машину на базе легко-бронированного гусеничного тягача МТ-ЛБ (Её также называют «Мотолыга»). Его высокая тяговооруженность, наличие гусеничной базы, низкое удельное давление на грунт позволяют эффективно применять комплекс в различных природно-климатических условиях.. Компоновка пусковой установки и другой аппаратуры дает возможность экипажу боевой машины вести стрельбу с открыто расположенной позиции, а так же с водной поверхности при движении МТ-ЛБ вплавь (со скоростью до 5 км/ч.). Низкий силуэт тягача и низко расположенный центр тяжести позволяют использовать его на крутых склонах. По сухому задернённому грунту машина преодолевает подъём крутизной до 35°, ров шириной 2,5 м. и вертикальную стенку высотой 0,8 м.

Боевая машина 9П149 с ПТУР 9М144 противотанкового ракетного комплекса «Штурм-С» в Санкт-Петербургском Артиллерийском музее.

Работы по модернизации ПТРК "Штурм" начались в Конструкторском бюро машиностроения, практически сразу после сдачи комплекса на вооружения. Основным направлением модернизации было выбрано создание новых ракет, повышенной мощности. В новых ракетах планировалось увеличить бронепробиваемость (за счёт оснащения их тандемной кумулятивной боевой частью) и дальность пуска. В то же время военные выдвинули обязательное требование — обеспечить применение новых ракет с находящихся в строю вертолетов семейства Ми-24 и боевых машин 9П149 самоходных комплексов. Такая постановка задачи исключала увеличение длины новой ракеты по сравнению с базовым образцом. Все требования были успешно реализованы в новой ракете 9М120 "Атака", первая модификация которой была принята на вооружение в 1985 году. Главным конструктивным отличием новой ракеты было использование более мощного двигателя, который позволил увеличить дальность стрельбы, а также новой тандемной кумулятивной боевой части, обладающей большей бронепробиваемостью.

Далее появилось новое семейство ракет — 9M220, которые значительно повысили боевую эффективность комплекса. В игре представлена осколочно-фугасная модификация этой ракеты 9M220O, оснащенная радиовзрывателем.

Штурм, установка.jpg

Штурм-С может также комплектоваться управляемой ракетой 9М114Ф-1 с фугасной боевой частью. Это дает возможность бороться с пехотой противника и уничтожать долговременные огневые точки, а также другие инженерные сооружения, в том числе в горной местности. С появлением танков с динамической защитой в настоящее время конструкторами создана конкурентоспособная на мировом рынке новая ракета с тандемной боевой частью 9М114М. Модернизированная ракета обладает увеличенной дальностью полета до 7 км, и способна гарантированно поражать танки за динамической защитой.

Система наведения ракет — полуавтоматическая, с инфракрасным сигналом слежения. Пеленгаторы для приема сигнала инфракрасного излучателя ПТУР встроены в прицельные устройства вертолётной или наземной аппаратуры наведения. Высокая помехоустойчивость комплекса «Штурм» обеспечивается узкой диаграммой направленности радиоантенн и относительной кратковременностью цикла излучения радиоаппаратуры. Также обеспечивается возможность одновременного применения оружия группой ПТРК в ограниченном пространстве. Для исключения захвата пеленгатором аппаратуры полуавтоматического наведения «чужой» ракеты сигнал инфракрасного излучателя ПТУР формируется в соответствии с частотой и кодом импульсов команд радиоуправления, поступающими на борт ракеты.

При разработке наземного варианта комплекса встретились свои сложности. В частности, наведению на цель препятствовала пыль, поднимавшаяся за летящей ракетой. Вовремя полёта 9М114 вблизи поверхности земли, кроме подсоса пыли струей двигателя, сказывалось и воздействие ударной волны на грунт. При пусках с вертолетов эта проблема не возникала так как наводимая по методу трёх точек ракета постепенно снижалась, но в основном она летела на достаточно больших высотах. По результатам исследований специалистов ЦАГИ пылевой след мог образовываться при полете ПТУР на высоте менее 6 м. Чтобы уменьшить влияние подсоса, тягу двигателя уменьшили до уровня, необходимого на маршевом участке. Разгон ракеты происходил на участке работы стартового двигателя — отделяемого ускорителя.

Медиа

См. также

Ссылки


Советские САУ
На базе транспорта  СУ-57 · ЗиС-30 · ЯГ-10 (29-К)
На базе Т-60  СУ-76М · СУ-76М (5гв.Кав.Корп)
На базе Т-34  СУ-122 · СУ-85 · СУ-85М · СУ-100
На базе Т-54  СУ-122-54
На базе КВ  СУ-152
На базе ИС  ИСУ-152 · ИСУ-122 · ИСУ-122С
Опытные  СУ-5-1 · СУ-76Д · СУ-57Б · СУ-85А · СУ-100Y · СУ-122П · СУ-100П · Объект 268 · Объект 120 · Объект 775
Ракетные  БМ-8-24 · БМ-13Н · БМ-31-12
Носитель ПТУР  ИТ-1 · Штурм-С · Хризантема-С
АСУ  АСУ-57 · АСУ-85
2С1  2С1
2С3  2С3М