H8K2 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
LeoBiop (обсуждение | вклад) м |
||
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=h8k2 | {{Specs-Card|code=h8k2 | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=H8K2|display_name=Kawanishi H8K2}} | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=H8K2|display_name=Kawanishi H8K2}} | ||
+ | |||
+ | == Описание == | ||
+ | '''Kawanishi H8K''' — японская тяжёлая летающая лодка, созданная фирмой Kawanishi в конце 1940-го года. В 1938 года, когда [[H6K4|H6K]] только начинал поступать на вооружение авиачастей, командование Императорского флота Японии заказала у Kawanishi новую тяжёлую летающую лодку, которая должна была обладать куда большей скоростью и дальностью полёта, чем предыдущее творение фирмы. Этого удалось достичь благодаря не только применению новых 14-цилиндровых двигателей Mitsubishi MK4A Kasei 12, и увеличением внутреннего объёма планера, но и использованию наиболее аэродинамичной для такого класса самолётов формой, высокоплан, однако это привело к ухудшению мореходности по сравнению с предшественником. Одновременно самолёт получил мощное оборонительное вооружение, протектирование некоторых топливных баков и бронирование. Первый полёт прототип летающей лодки совершил в январе 1941 года и практически сходу на первых испытания подтвердил все предъявляемые к нему требования военных, поэтому уже в феврале 1942 года самолёт был принят на вооружении под обозначением H8K1. | ||
+ | |||
+ | Начиная с середины 1943 года во Флот начал поступать усовершенствованная версия летающей лодки '''H8K2''', которая получила более мощную версию двигателя Mitsubishi MK4Q Kasei 22, позволившую увеличить не только скоростные характеристики самолёта, но и грузоподъёмность, что, в свою очередь, дало возможность увеличить максимальную дальность полёта и живучесть путём установки дополнительных бронеплит и протектирования остальных топливных баков. Всего было произведено 112 H8K2, которые активно применялись не только в качестве дальних разведчиков и бомбардировщиков, но и в качестве противолодочных и транспортных машин вплоть до конца войны. | ||
+ | |||
+ | В игре '''H8K2''' появился в [[Обновление 1.57 "Весенний Марш"|обновлении 1.57 «Весенний Марш»]]. Несмотря на свои большие размеры, сравнимые с тяжёлыми неповоротливыми четырёхмоторными бомбардировщиками, H8K2 обладает не только достойными для своего боевого рейтинга лётными характеристиками, но и приятным управлением, что позволяет без всяких проблем использовать данную летающую лодку не только для уничтожения неподвижных стратегических баз в авиационных боях, но и, благодаря широкому набору подвесного вооружения, для борьбы с более подвижными целями в морских боях. Кроме того, самолёт обладает вполне достойным оборонительным вооружением в виде нескольких 20-мм пушек Type 99 Model 1, однако живучестью он похвастаться не может. | ||
+ | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === |
Текущая версия на 11:28, 8 апреля 2024
Содержание
Описание
Kawanishi H8K — японская тяжёлая летающая лодка, созданная фирмой Kawanishi в конце 1940-го года. В 1938 года, когда H6K только начинал поступать на вооружение авиачастей, командование Императорского флота Японии заказала у Kawanishi новую тяжёлую летающую лодку, которая должна была обладать куда большей скоростью и дальностью полёта, чем предыдущее творение фирмы. Этого удалось достичь благодаря не только применению новых 14-цилиндровых двигателей Mitsubishi MK4A Kasei 12, и увеличением внутреннего объёма планера, но и использованию наиболее аэродинамичной для такого класса самолётов формой, высокоплан, однако это привело к ухудшению мореходности по сравнению с предшественником. Одновременно самолёт получил мощное оборонительное вооружение, протектирование некоторых топливных баков и бронирование. Первый полёт прототип летающей лодки совершил в январе 1941 года и практически сходу на первых испытания подтвердил все предъявляемые к нему требования военных, поэтому уже в феврале 1942 года самолёт был принят на вооружении под обозначением H8K1.
Начиная с середины 1943 года во Флот начал поступать усовершенствованная версия летающей лодки H8K2, которая получила более мощную версию двигателя Mitsubishi MK4Q Kasei 22, позволившую увеличить не только скоростные характеристики самолёта, но и грузоподъёмность, что, в свою очередь, дало возможность увеличить максимальную дальность полёта и живучесть путём установки дополнительных бронеплит и протектирования остальных топливных баков. Всего было произведено 112 H8K2, которые активно применялись не только в качестве дальних разведчиков и бомбардировщиков, но и в качестве противолодочных и транспортных машин вплоть до конца войны.
В игре H8K2 появился в обновлении 1.57 «Весенний Марш». Несмотря на свои большие размеры, сравнимые с тяжёлыми неповоротливыми четырёхмоторными бомбардировщиками, H8K2 обладает не только достойными для своего боевого рейтинга лётными характеристиками, но и приятным управлением, что позволяет без всяких проблем использовать данную летающую лодку не только для уничтожения неподвижных стратегических баз в авиационных боях, но и, благодаря широкому набору подвесного вооружения, для борьбы с более подвижными целями в морских боях. Кроме того, самолёт обладает вполне достойным оборонительным вооружением в виде нескольких 20-мм пушек Type 99 Model 1, однако живучестью он похвастаться не может.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
Гидросамолёты | |
---|---|
США | OS2U-1 · OS2U-3 · SOC-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner" · PBM-5A "Mariner" |
Германия | He 51 B-2/H · · He 115 C-1 · Ar 196 A-3 · BV 238 · BV 138 C-1 |
СССР | По-2М · КОР-1 · МБР-2-М-34 · ▂PBY-5A "Каталина" · Бе-6 |
Великобритания | Osprey Mk IV · Walrus Mk.I · ▄Catalina Mk. IIIa · Sunderland Mk. IIIa · Sunderland Mk.V |
Япония | F1M2 · E7K2 · E8N2 · Aichi E13A1 · A6M2-N · N1K1 · H6K4 · H8K2 · H8K3 |
Италия | Ro.43 · Ro.44 |
Франция | Late 298D · Loire 130С · GL.832HY · ▄PBY-5A Late |
Швеция | S17BS · ▄Ar 196 A-5 · T 2 |
Самолёты Kawanishi | |
---|---|
Истребители | N1K1 · N1K1-J Ko · N1K2-J · N1K2-J Ko · J6K1 |
Летающие лодки | H6K4 · H8K2 · H8K3 |
Японские бомбардировщики | |
---|---|
Летающие лодки | H6K4 · H8K2 · H8K3 |
Палубные | B5N2 · B6N1 Model 11 · B6N2 Model 12 · B6N2a Model 12Ko · B7A2 · B7A2 (Homare 23) |
Пикирующие | D3A1 · D4Y1 · D4Y2 · D4Y3 Ko · P1Y1 mod. 11 |
Лёгкие | Ki-32 · F1M2 · Ki-48-II otsu |
Средние | Ki-21-Ia · Ki-21-I hei · G4M1 · Ki-49-I · Ki-49-IIa · Ki-49-IIb · Ki-49-IIb/L · Ki-67-I Ko · Ki-67-I otsu |
Тяжёлые | G5N1 · G8N1 · ▅B-17E |