G5N1 — различия между версиями
LeoBiop (обсуждение | вклад) |
м |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''Nakajima G5N1 Shinzan''' — опытный японский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик, разработанный фирмой Nakajima в 1941 году. В 1937 году технический отдел командования Императорского флота Японии пришёл к выводу о необходимости наличия в войсках стратегического бомбардировщика, который мог бы выполнять куда более дальние боевые вылеты и нести куда большую бомбовую нагрузку, чем разрабатываемый на тот момент бомбардировщик [[G4M1|G4M]]. Разработка данного самолёта было поручено фирме Nakajima, однако из-за отсутствия у конструкторов фирмы какого-либо опыта по созданию таких тяжёлых четырёхмоторных | + | '''Nakajima G5N1 Shinzan''' — опытный японский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик, разработанный фирмой Nakajima в 1941 году. В 1937 году технический отдел командования Императорского флота Японии пришёл к выводу о необходимости наличия в войсках стратегического бомбардировщика, который мог бы выполнять куда более дальние боевые вылеты и нести куда большую бомбовую нагрузку, чем разрабатываемый на тот момент бомбардировщик [[G4M1|G4M]]. Разработка данного самолёта было поручено фирме Nakajima, однако из-за отсутствия у конструкторов фирмы какого-либо опыта по созданию таких тяжёлых четырёхмоторных бомбардировщиков в качестве основы был выбран американский экспериментальный пассажирский лайнер DC-4E, единственный прототип которого был выкуплен у компании Douglas в 1939 году. Будущий G5N1 получил от американского лайнера крылья с мотогондолами и множество мелких узлов и агрегатов, в то время как фюзеляж, хвостовое оперение и прочие элементы были спроектированы с нуля. Первый полёт бомбардировщик совершил 8 апреля 1941 года, однако дальнейшие испытания показали низкую надёжность целого ряда систем, перетяжелённость конструкции, недостаточную мощность двигателей и множество других детских болезней, на избавление которых пришлось бы потратить большое количество дефицитного времени и ресурсов. В результате, в 1943 году работы по доводке G5N были приостановлены в пользу создания с нуля [[G8N1|нового тяжёлого бомбардировщика]], 2 первых прототипа G5N1 были списаны из-за выработки ресурсов и ещё два G5N1 с двумя G5N2 были переоборудованы в транспортные самолёты G5N2-L. |
| − | В игре '''G5N1''' появился в [[Обновление 1.29|обновлении 1.29]]. К сожалению, G5N1 может похвастаться исключительно большой бомбовой нагрузкой, которой может с лихвой хватить для уничтожения сразу нескольких баз, однако по другим параметрам данный японский самолёт значительно уступает прочим тяжёлым бомбардировщикам. Ни скоростью, ни управляемостью, ни живучестью, ни даже оборонительным вооружением бомбардировщик не отличается, что делает из него довольно лёгкую цель для вражеских истребителей и перехватчиков. | + | В игре '''G5N1''' появился в [[Обновление 1.29|обновлении 1.29]]. К сожалению, G5N1 может похвастаться исключительно большой бомбовой нагрузкой, которой может с лихвой хватить для уничтожения сразу нескольких баз, однако по другим параметрам данный японский самолёт значительно уступает прочим тяжёлым бомбардировщикам. Ни большой скоростью, ни хорошей управляемостью, ни живучестью, ни даже мощным оборонительным вооружением бомбардировщик не отличается, что делает из него довольно лёгкую цель для вражеских истребителей и перехватчиков. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
Текущая версия на 15:32, 29 апреля 2024
Содержание
Описание
Nakajima G5N1 Shinzan — опытный японский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик, разработанный фирмой Nakajima в 1941 году. В 1937 году технический отдел командования Императорского флота Японии пришёл к выводу о необходимости наличия в войсках стратегического бомбардировщика, который мог бы выполнять куда более дальние боевые вылеты и нести куда большую бомбовую нагрузку, чем разрабатываемый на тот момент бомбардировщик G4M. Разработка данного самолёта было поручено фирме Nakajima, однако из-за отсутствия у конструкторов фирмы какого-либо опыта по созданию таких тяжёлых четырёхмоторных бомбардировщиков в качестве основы был выбран американский экспериментальный пассажирский лайнер DC-4E, единственный прототип которого был выкуплен у компании Douglas в 1939 году. Будущий G5N1 получил от американского лайнера крылья с мотогондолами и множество мелких узлов и агрегатов, в то время как фюзеляж, хвостовое оперение и прочие элементы были спроектированы с нуля. Первый полёт бомбардировщик совершил 8 апреля 1941 года, однако дальнейшие испытания показали низкую надёжность целого ряда систем, перетяжелённость конструкции, недостаточную мощность двигателей и множество других детских болезней, на избавление которых пришлось бы потратить большое количество дефицитного времени и ресурсов. В результате, в 1943 году работы по доводке G5N были приостановлены в пользу создания с нуля нового тяжёлого бомбардировщика, 2 первых прототипа G5N1 были списаны из-за выработки ресурсов и ещё два G5N1 с двумя G5N2 были переоборудованы в транспортные самолёты G5N2-L.
В игре G5N1 появился в обновлении 1.29. К сожалению, G5N1 может похвастаться исключительно большой бомбовой нагрузкой, которой может с лихвой хватить для уничтожения сразу нескольких баз, однако по другим параметрам данный японский самолёт значительно уступает прочим тяжёлым бомбардировщикам. Ни большой скоростью, ни хорошей управляемостью, ни живучестью, ни даже мощным оборонительным вооружением бомбардировщик не отличается, что делает из него довольно лёгкую цель для вражеских истребителей и перехватчиков.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Самолёты Nakajima | |
|---|---|
| Истребители | Ki-27 otsu · Ki-27 otsu Tachiarai · ␗Ki-27 otsu · A6M2-N · Ki-87 · Kikka |
| Серия Ki-43 | Ki-43-I · Ki-43-II · ▃Ki-43-II · Ki-43-III otsu · ␗Ki-43-III ko |
| Серия Ki-44 | Ki-44-I · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · Ki-44-II hei · ␗Ki-44-II hei |
| Серия Ki-84 | Ki-84 ko · ␗Ki-84 ko · Ki-84 otsu · Ki-84 hei |
| Тяжёлые истребители | J1N1 · J5N1 |
| Бомбардировщики | B5N2 · B6N1 Model 11 · B6N2 Model 12 · B6N2a Model 12Ko · G5N1 · G8N1 |
| Серия Ki-49 | Ki-49-I · Ki-49-II Ko · Ki-49-IIb · Ki-49-IIb/L |
| Японские бомбардировщики | |
|---|---|
| Летающие лодки | H6K4 · H8K2 · H8K3 |
| Палубные | B5N2 · B6N1 Model 11 · B6N2 Model 12 · B6N2a Model 12Ko · B7A2 · B7A2 (Homare 23) |
| Пикирующие | D3A1 · D4Y1 · D4Y2 · D4Y3 Ko · P1Y1 mod. 11 |
| Лёгкие | Ki-32 · F1M2 · Ki-48-II otsu |
| Средние | Ki-21-Ia · Ki-21-I hei · G4M1 · Ki-49-I · Ki-49-IIa · Ki-49-IIb · Ki-49-IIb/L · Ki-67-I Ko · Ki-67-I otsu |
| Тяжёлые | G5N1 · G8N1 · ▅B-17E |
