AEC Mk II — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Основные характеристики)
м
 
(не показано 30 промежуточных версий 7 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{ТТХ-Карточка
+
{{Specs-Card
 
|code=uk_armored_car_aec_mk_2
 
|code=uk_armored_car_aec_mk_2
|name=AEC AC Mk II
 
|display_name=AEC Armoured Car Mk II
 
 
|market=AEC Mk.II
 
|market=AEC Mk.II
 +
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
}}
 
}}
 
+
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
[[Файл:AEC Mk.II .jpg|без|мини|420x420пкс]]
+
Опыт применения британских бронемашин в Северной Африке выявил множество проблем: британская техника имела лёгкое вооружение и сама пробивалась с пулемётов и автопушек. Немногим ранее уже был создан [[Daimler Mk II|Daimler Armoured Car]], но его бронирование всё ещё было недостаточным. Associated Equipment Company ('''AEC'''), обратив внимание на эту проблему, решили разработать собственную машину с более тяжёлой бронёй и усиленным вооружением. Для этого инженеры компании использовали шасси артиллерийского тягача AEC Matador, на который установили башню от Valentine Mk II с 40-мм орудием и бронирование, обеспечивающее защиту от автопушек. Первый деревянный макет был продемонстрирован армии во время парада 1941 года в Лондоне и достаточно впечатлил армию, чтобы те отправили первый контракт на постройку 120 машин, получивших обозначение '''AEC Armoured Car'''.
AEC Mk.II  — британский бронеавтомобиль второго ранга, разработанный компанией "Associated Equipment Company" во время Второй мировой войны.
 
  
В War Thunder AEC Mk.II является акционной машиной второго ранга с премиумным статусом. Его можно было получить на акциях "Новогоднее приключение" 2017-2018  годах и в "Операция Л.Е.Т.О.: собери танк" 2018 года. В данный момент AEC Mk.II  доступен для покупки на [[Биржа|Бирже]].  
+
Вскоре после этого, в стремлении усилить вооружение согласно пожеланиям военных, AEC создало новую модификацию машины, получившую обозначение '''Mk II''', с переработанным корпусом, усиленным двигателем, новой башней и 57-мм орудием. Всего до 1943 года было построено около 500 машин модификации Mk II и Mk III. AEC Mk II принимали участие в североафриканской компании в конце 1942-го, а также в сражениях в Европе до самого конца Второй мировой войны. На вооружении Великобритании машины простояли до начала 1960-х годов, а на вооружении Ливана пробыли аж до 1976-го.
 +
 
 +
В игру '''AEC Mk II''' был введён в качестве одного из призов [https://warthunder.ru/ru/news/13485/current/ «Новогоднего приключения» 2017 года]. В бою он отличается превосходным скорострельным орудием и впечатляющей мобильностью, но из-за колёсной базы ему тяжело передвигаться по грязи, а из-за слабой брони и низкой живучести он крайне уязвим для огня противника.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
[[Файл:Броня .jpg|справа|безрамки|238x238пкс]]
+
{{Specs-Tank-Armour}}
AEC Mk.II как и большинство бронеавтомобилей имеет слабую защиту от вражеских снарядов. Удивить иногда может башня, лоб которого защищают два листа катонной гомогенной брони толщиной в 31 мм. В некоторых местах эти два листа накладываются друг на друга, что дают в сумме 62 мм. Борта башни защищены 25 мм листом. Задняя часть — 20 мм. Крыша — 17 мм. Погон — 12 мм. Броня корпуса защищена хуже. В передней проекций нас защищают лист толщиной в 10 мм (НЛД) и 17 мм (ВЛД). Борта защищены получше, там 25 мм. В корме 14 мм. Крыша от 10 до 12 мм.  
+
[[Файл:AEC Mk II Front.jpg|мини]]
[[Файл:Рентген .jpg|справа|безрамки|238x238пкс]]
+
AEC Mk II, как и большинство бронеавтомобилей, традиционно имеет слабую защиту от вражеских снарядов. Удивить иногда может разве что башня, во лбу которой идет сплошной бронелист в 31 мм, дополнительно перекрывающийся 31-мм маской орудия. Периодически, такое бронирование сдерживает случайные снаряды из орудий калибром до 75, либо с низкой начальной скоростью. Круговое же бронирование башни, в районе 20-25 мм, может сдержать обстрел разве что крупнокалиберных пулемётов.  
AEC Mk.II имеет плотную компоновку, из-за чего при пробитие снарядом башни или лобовой части мы "уходим в ангар". Но благодаря слабому бронированию, снаряды противника могут иногда не взвестись об нашу броню и пролететь насквозь.
+
 
 +
Бронирование корпуса, можно сказать, номинально. Несмотря на хороший угол наклона, передний бронелист в 17 мм действительно очень тонкий, даже для резервных танков. Часть бронелиста занимает люк механика-водителя, перекрытого бронестеклом. Борт корпуса в 25 мм также почти ничего не сможет сдержать, но его иногда спасают крылья ходовой части и фальш-борта из конструкционной стали. Обладая очень тонкой броней, AEC Mk II очень уязвим для обстрела из крупнокалиберных пулеметов, для артиллерийских ударов и даже для взрыва боекомплекта близстоящих танков.  
 +
 
 +
AEC Mk II имеет плотную компоновку, из-за чего при пробитии снарядом башни или лобовой части корпуса он часто уничтожается. Но, благодаря слабому бронированию, снаряды противника могут иногда не взвестись об броню и пролететь насквозь. Боеукладка расположена довольно компактно по центру машины. Можно считать, что добрую половину места внутри техники занимает двигатель и трансмиссия, так что выводить из строя их будут очень часто. Зато они частично прикрывают собой экипаж.
 +
 
 +
Дымовой гранатомет, установленный на крыше башни, позволяет очень удобно маскировать свои позиции в различных опасных ситуациях. Боезапаса в 18 гранат хватит на весь бой.
 +
 
 +
<gallery>
 +
Файл:AEC Mk II XRAY.jpg|Внутренние модули
 +
</gallery>
  
===Подвижность ===
+
=== Подвижность ===
Подвижность AEC Mk.II на хорошем уровне. Тут установлен двигатель мощностью 165 л.с., что дает нам 12.7 л.с. на тонну. Максимальная скорость 68 км/ч вперед и 8 км/ч назад. Но из-за колесной базы скорость на грунтах или при попытке взобраться на холм сильно падает.
+
{{Specs-Tank-Mobility}}
 +
[[Файл:AEC Mk II On a move.jpg|мини]]
 +
Будучи бронеавтомобилем, AEC Mk II представляет собой очень лёгкую машину. Он быстро разгоняется и имеет хорошую крейсерскую скорость на твёрдом грунте (асфальт, дороги, скалы) — около 50 км/ч. В то же время, из-за колёсной базы, AEC Mk II имеет большие трудности при перемещениях по мягкому грунту (песок, грязь, снег). Маломощный двигатель не даёт приемлемой удельной мощности, и скорость на бездорожье падает очень существенно. При пересечении водных преград скорость вообще падает до 17 км/ч и снижается ещё больше при манёврах. Задний ход также оставляет желать лучшего для такого типа техники, хотя он всё равно лучше, чем у Cromwell и Valentine. 
 +
 
 +
Еще один важный момент, который следует учитывать — это радиус поворота: как и все колёсные машины, AEC не можете развернуться на месте, и ему всегда нужно пространство, чтобы радикально изменить направление. Чем больше скорость, тем больше радиус поворота. Также, для AEC характерен длинный тормозной путь, а торможение при повороте приводит к неконтролируемому заносу.
 +
 
 +
=== Модификации и экономика ===
 +
{{Specs-Economy}}
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 +
{{Specs-Tank-Armaments}}
 
=== Основное орудие ===
 
=== Основное орудие ===
На AEC Mk.II установлена орудие [[Ordnance QF 6-pounder Mk.V (57-мм)|Ordnance QF 6-pounder Mk.V]] (57 мм) с высокой скорострельностью в 5.2 сек. (в стоке) и 4 сек. (в топе). Так же у нас имеется стабилизация орудия при помощью плечевого упора. Углы вертикальной наводки: -10/20°. Скорость поворота башни: 21.9 °/сек.  
+
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
 +
[[Файл:AEC Mk II Fire.jpg|мини]]
 +
AEC Mk II вооружён британским орудием '''Ordnance QF 6-pounder Mk.V''', одним из лучших орудий на своём ранге по совокупности характеристик. Это более поздняя модификация тех шестифунтовок [[Ordnance_QF_6-pounder_Mk.III_(57-мм)|6pdr Ordnance QF Mk.III]], которые устанавливаются на британские [[Valentine IX]] и [[Cromwell I]]. Данная, пятая модификация, также присутствует на тяжелом танке [[Churchill III]], где прекрасно себя показывает. Она имеет отличные пробивные снаряды, а также обладает высокой скорострельностью. На AEC Mk II плечевой упор данного орудия играет очень существенную роль, позволяя вести огонь не снижая скорости.  
  
Имеется 4 вида снаряда:
+
Углы вертикального наведения находятся в диапазоне от -10° до +20°, что позволяет танку очень комфортно чувствовать себя на холмистой местности.
  
* '''Shot Mk.9''' — ,бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Данный снаряд имеет высокое бронепробитие в 131 мм с хорошей начальной скоростью в 847 м/с для второго ранга. Является основным снарядом.
+
Ordnance QF 6-pounder Mk.V имеет следующую номенклатуру боеприпасов:
* '''Shot Mk.8''' — бронебойный остроголовый снаряд.  
+
 
* '''Shot Mk.5 HV''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд.
+
* '''Shot Mk.5 HV''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд со скоростью полёта до 891 м/с и бронепробитием около 115 мм. Несмотря на неплохое бронепробитие и хорошую баллистику снаряд очень склонен к частым рикошетам.
* '''Shell Mk.10''' — фугасный снаряд.
+
* '''Shot Mk.8''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд c бронебойным наконечником и скоростью полёта до 883 м/с и бронепробитием около 116 мм. Снаряд похож на предыдущий, однако лучше работает по наклонной броне.
 +
* '''Shot Mk.9''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком со скоростью полёта до 847 м/с и бронепробитием около 132 мм. Снаряд имеет хорошую баллистику и заброневое действие, а также отлично работает по наклонной броне. Лучший и основной снаряд для данного орудия.  
 +
* '''Shell Mk.10''' — осколочно-фугасный снаряд. Может быть эффективен против техники без какого-либо бронирования.
 +
 
 +
Основные снаряды "Марк 9", помимо впечатляющего для такого уровня бронепробития, при ударе во вражескую броню создают такой сноп осколков, что все внутренние модули просто захлёстывает волной металла. Другими словами, заброневое воздействие этих сплошных снарядов можно сравнить даже с воздействием многих каморных. И всё это ещё и с периодичностью в 4 секунды!
 +
 
 +
В боекомплекте рекомендуется иметь около 60 снарядов Shot Mk.9, а также несколько фугасных.
 +
Чтобы выйти в бой без снарядов в башне, можно брать 31(+29) снаряд.
  
 
=== Пулемётное вооружение ===
 
=== Пулемётное вооружение ===
AEC Mk.II дополнительно вооружен пулеметом [[BESA (7,92-мм)|BESA]] калибром 7.92 мм с боезапасом в 3375 патрон, который спарен с основным орудием. Благодаря ему можно уничтожать открытую или слабозащищенную технику противника и подсвечивать их.
+
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
 +
AEC Mk.II дополнительно вооружен пулеметом [[BESA (7,92-мм)|BESA]] калибром 7.92 мм с боезапасом в 3375 патронов, который спарен с основным орудием. Он сгодится для уничтожения открытого экипажа или слабозащищенной техники противника и «подсвечивания» врага в РБ. Ленточное питание позволяет стрелять длинными очередями.
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
Игра на AEC Mk.II отличается от выбранного режима:
+
[[Файл:AEC Mk II Flanking.png|мини]]
 +
Основные способы игры на AEC Mk. II - разведка и фланговые обходы. Из-за высокой скорости и тонкой брони не рекомендуется использовать эту технику для лобовых атак. Разведка позволяет быстро накапливать опыт и очки возрождения и очень помогает команде. Однако AEC не такой маленький, как например [[M5A1|M5 Стюарт]], поэтому разведка и фланговые атаки могут быть рискованными, если действовать слишком активно и нагло.
  
'''Аркадные бои''' — Из-за тесной компоновки экипажа и слабой брони, AEC Mk.II с помощью маркеров легко заметить и уничтожить. Так что следует играть крайне осторожно и не лезть на рожон с игрой на 2-ой линий.
+
Первый способ использования этой машины - разведка. Для этого нужно найти скрытую позицию, которая дает хороший обзор поля боя и пользоваться «активной разведкой». Такой способ наиболее полезен для накопления очков возрождения и опыта, учитывая, что когда союзная машина уничтожает разведанного вражеского игрока, вы получаете награду в размере 50% от того, что получил союзный игрок. Лучше всего эта тактика работает в паре с союзным истребителем танков, который будет поражать подсвеченную тяжелую технику противника, удерживающую ключевые позиции.
  
'''Реалистичные и симуляторные бои''' — Благодаря отсутствию маркеров и высокой скорострельностью, а также хорошей скоростью, AEC Mk.II способен к фланговым объездам. Главное помнить, что из-за колесной базы скорость сильно зависит от грунта. И при попадание на карты как "Ледяной перевал", "Сталинград" и т.п. лучше играть более осторожно и почаще осматриваться.
+
Второй способ использования этой машины - фланговые атаки. Необходимо использовать местность для маскировки передвижения. AEC не слишком сложно набрать крейсерскую скорость, если местность это позволяет. В то же время, AEC является колесной машиной, поэтому не стоит ожидать от него той же проходимости, что и от гусеничной техники. Из укрытия на фланге можно открывать огонь в борт вражеской техники. Настоятельно рекомендуется произвести несколько выстрелов, а затем переместиться, чтобы не дать противнику распознать позиции бронемашины. Не помешает также использовать «активную разведку», чтобы уведомить союзников о приближающихся врагах. Игра «от башни», скрывая хрупкий корпус за препятствиями, добавит эффективности такой тактике.
 +
 +
Противники, заслуживающие особого внимания:
  
В бою нам сильно помогает стабилизация орудия. Благодаря ему мы можем выиграть дуэль 1 на 1 с танком противника.
+
* ''Немецкая техника.''[[Файл:Флаг_Германии.png|25пкс]] Главным противником AEC является [[Pz.IV F2|Panzer IV F2]] из-за его длинноствольного 75-мм орудия, которое может пробивать тяжелую броню даже с большого расстояния. Кроме того, любая более поздняя модель [[Pz.III M|Panzer III]] также может доставить серьезные проблемы из-за её длинноствольной 50-мм пушки, которая имеет высокую скорострельность. Как бы смешно это ни звучало, [[Flakpanzer_I|Flakpanzer I]] и [[Flakpanzer_38|Gepard]] также будут легко уничтожать AEC за счет 20-мм пушек, которые имеют убийственную скорострельность. Лучше держаться подальше от [[Wirbelwind]], поскольку огромная плотность его огня делает из бронеавтомобиля «решето» в мгновение ока. Очень опасным противником является бронеавтомобиль [[Sd.Kfz.234/2|Sd.Kfz.234/2 «Puma»,]] из-за его отличной скорости и 50-мм орудия. [[Marder_III|Marder 3]] и [[Marder III H]] также будет вызывать проблемы из-за их мощных орудий.
  
Следует избегать ЗСУ и по возможности сразу выбивать ей казенную часть или наводчика. Так же для нас опасна артиллерия, которая может выбить нам трансмиссию или продырявить колесо упав рядом с нами.  
+
* ''Советская техника.''[[Файл:Флаг_СССР.png|25пкс]] У СССР больше всего танков с тяжелой броней, и даже 6-фунтовому орудию иногда будет сложно с ней бороться. [[КВ-1_(Л-11)|КВ-1]] создаст много проблем даже на близких дистанциях. В дополнение к этому, самой распространенной угрозой от Советского Союза будет [[Т-34 (1942)]] из-за его высокой скорости и рикошетной брони, которая может случайно отразить любой снаряд, особенно если танк установлен под достаточно хорошим углом. Кроме того, многие советские противотанковые САУ, такие как [[ЯГ-10 (29-К)]], могут похвастаться очень «пробивными» орудиями, которые уничтожают AEC даже на больших дистанциях одним выстрелом.
 +
 
 +
* ''Японская техника.''[[Файл:Флаг_Японии.png|25пкс]] У японской техники может не быть самой прочной брони, но их орудия заставят любого подумать дважды. Наиболее примечательными из них являются [[Chi-Nu]] и [[Ho-Ni III]], у которых есть 75-мм орудия периода конца Второй Мировой, которые пробивают бронеавтомобиль в любой проекции, а хороший каморный снаряд не дает AEC второго шанса. [[So-Ki]] может быстро расколотить AEC из сдвоенных 20 мм пушек. Кроме того, [[M24 (Япония)|M24 Chaffee Сил Самообороны Японии]] может похвастаться 75-мм пушкой и пулеметом калибра 12,7, которые одинаково опасны для хрупкого бронеавтомобиля.
 +
 
 +
* ''Французская техника.''[[Файл:Флаг_Франции.png|25пкс]] У французов есть тяжелобронированные машины. Наиболее заметными из них являются [[B1 bis|Char B1 bis]] и [[B1 ter|Char B1 ter]]. Char B1 ter, вероятно, наиболее примечателен из-за необычайно мощного кругового бронирования. Также вполне реально столкнуться с [[M4A1 (Франция)|французским M4A1 Sherman]], у которого не только достаточно брони, но и отличное орудие и пулемет .50 калибра. Как и многие другие зенитки, [[CCKW_353_AA|GMC CCKW]] представляет собой очень серьезную угрозу для AEC из-за тяжелой 40-мм зенитной пушки Bofors, которая легко ловит в прицел быстрый бронеавтомобиль.
 +
 
 +
=== Если AEC Mk II — ваш противник ===
 +
[[Файл:AEC Mk II From side.jpg|мини]]
 +
Опасность AEC заключается в его скорости и скорострельном орудии. Следовательно, все силы при борьбе с ним должны быть направлены на то, чтобы не дать ему реализовать свою скорострельность и вовремя уехать из под обстрела. Всю нижнюю часть машины занимает трансмиссия, так что если нужно обездвижить AEC, можно стрелять туда.
 +
 
 +
В любой проекции, стреляя ровно в центр масс, вы скорее всего попадете в боеукладку. Это может стать панацеей... Если она, конечно, взорвется.
 +
 
 +
Опасайтесь стрелять в лоб башни из маломощных орудий - её сдвоенные плиты часто ловят мелкие снаряды, препятствуя пробитию. Также с осторожностью следует вести огонь по касательной в борт, так как снаряды иногда рикошетят от крыльев над колесами. А вот из крупнокалиберных пулеметов данный бронеавтомобиль очень хорошо пробивается, особенно в лоб корпуса и корму.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
AEC Mk.II является хорошим бронеавтомобилем со своими плюсами и минусами
 
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
  
* Стабилизация орудия плечевым упором
+
* Отличное орудие
* Хорошая скорость
+
* Плечевой упор
* Отличное орудие с пробивными снарядами
 
 
* Быстрая перезарядка
 
* Быстрая перезарядка
 +
* Быстрый поворот башни
 +
* Хорошие углы склонения орудия
 +
* Очень хорошая мобильность
 +
* Неплохая броня лба башни
 +
* Слабая броня иногда спасает от каморных снарядов
 +
* Малый радиус разворота
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
  
* Колесная база
+
* Тонкая броня
* Тесная компоновка
+
* Легко увязает в грязи
* Слабое бронирование
+
* Всего три члена экипажа
 +
* Уязвимость к артиллерии и авиации
 +
* Механика «фугасного воздействия»
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
В 1939 году британская армия была готова принять на вооружение два других пушечных бронеавтомобиля фирм Humber и Daimler. В этом направлении так же решила попробовать не менее известная фирма АЕС. В качестве основы нового бронеавтомобиля было выбрано шасси артиллерийского тягача “Matador”
+
[[Файл:AEC Mk II History 1.jpg|мини]]
 +
Компания Associated Equipment Co. (AEC) Ltd., которая производила лондонские двухэтажные автобусы, в инициативном порядке предложила армии Великобритании проект тяжелого броневика на основе их среднего артиллерийского тягача Matador MAT. Поначалу армия была настроена против, но премьер-министр Черчилль лично санкционировал постройку прототипа. Модель Mark I несла двухфунтовую пушку, установленную в башне танка Valentine.
 +
[[Файл:AEC Mk II History 2.jpg|слева|мини]]
 +
'''Mark II''', имевший увеличенную мощность двигателя и новую трехместную башню с 6-фунтовой пушкой, выпускался в небольшом количестве. Примерно 24 штуки были переданы югославским партизанам в конце 1944 года.
  
Испытания опытного образца тяжелого бронеавтомобиля AEC Armored Car были проведены в 1940 году, после устранения "детских болячек" бронемашина была готова к принятию на вооружение. В результате уже в июне 1941 года компания АЕС получила первый заказ на серийное производство нового бронеавтомобиля.  
+
За этим последовал Mark III (CS) с британской 75-мм пушкой, что делает его самым тяжеловооруженным бронеавтомобилем Второй Мировой войны. Он использовался в Западной Европе вместе со звеном полугусеничных американских M3 GMC, вооруженных 75 мм орудиями.
  
АЕС Mk I — первая модификация бронеавтомобиля. Отличительной чертой была 40 мм пушка. На фронт они попали в 1942 году. Но к этому времени немецкая танковые войска располагала значительным количеством средних танков Pz.III и Pz.IV, большая часть которых была снабжена усиленным бронированием. И стало ясно, что 40 мм пушки не хватает.
+
AEC активно использовался в Северной Африке и Европе британскими войсками и войсками стран Содружества. Чаще всего их использовали совместно с похожими по классу машинами - Staghound.
  
Силами полевых ремонтных бригад, была установлена башня с 57 мм пушкой.  
+
Бронеавтомобили AEC оставались на вооружении Великобритании и в послевоенные годы, до замены бронеавтомобилем «Саладин» в конце 1950-х годов. После войны AEC также поставлялись в другие страны, в частности, в Ливан, на вооружении которого они состояли до 1976 года.
  
Таким образом боевой опыт подтолкнул инженеров к созданию новой модификации под обозначением AEC Mk.II. Она отличалось новой башней с 57 мм пушкой, измененной носовой части и новым дизельным двигателем.  
+
Всего было построено 122 Mark Is и 507 Mark II / III. В литературе их иногда называют «Джуни» или «Матадоры».
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
{{Youtube-gallery|rGYros6RteI|Обзор от CrewGTW|aM3XXSgEmXU|Обзор от Omero}}
+
<gallery>
 +
Файл:AEC Mk II арт.png|
 +
Файл:AEC Mk II Югославия.jpg|
 +
Файл:AEC Mk II Бомбей.jpg|
 +
</gallery>
  
 +
{{Youtube-gallery|aM3XXSgEmXU|Обзор от Omero|rGYros6RteI|Обзор от CrewGTW|2TsN23cJ9MY|Демонстрация возможностей AEC Mk II от ЧСВ}}
 +
{{Skin-gallery
 +
|market|AEC Mk II 10th Indian Infantry Division|AEC Mk II MARKET.jpg|Камуфляж 10-й индийской пехотной дивизии, Италия, 1943 г.
 +
|live|694949|AEC Mk II LIVE.png|Югославская народная армия, 1944 г.
 +
}}
 
== См. также ==
 
== См. также ==
  
* [[Sd.Kfz.234/4]]
+
* [[AEC AA]]
 +
* [[Churchill III]] 
 +
* [[AB 43]]
 +
* [[T18E2]]
 
* [[Sd.Kfz.234/2]]
 
* [[Sd.Kfz.234/2]]
* [[T18E2]]
 
  
== Ссылки   ==
+
== Ссылки ==
  
* [https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/359788-aec-armored-car/ Оф. форум игры]
+
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/A.E.C._(%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C) Статья на Википедии]
* [[wikipedia:A.E.C._(бронеавтомобиль)|Википедия]]
+
* [https://warthunder.ru/ru/news/13487-aec-mk-ii-sorvigolova-ru Новость на warthunder.ru]
* [http://aviarmor.net/tww2/armored_cars/greatbritain/ac_aec.htm Aviarmor]
+
* [https://patriotp.ru/o-parke/tekhnika-parka/tehnika/broneavtomobil-aec-mk-ii/ Информация сайта парка «Патриот»]
* [https://topwar.ru/122619-kolesnaya-bronetehnika-vremen-vtoroy-mirovoy-chast-19-broneavtomobil-aec-velikobritaniya.html Topwar]
 
  
 
{{Английские лёгкие танки}}
 
{{Английские лёгкие танки}}
 
{{Английская премиумная бронетехника}}
 
{{Английская премиумная бронетехника}}

Текущая версия на 16:34, 1 июня 2024

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
AEC Mk II
uk_armored_car_aec_mk_2.png
AEC Mk II
Посмотреть в игре
БИРЖА

Описание

Опыт применения британских бронемашин в Северной Африке выявил множество проблем: британская техника имела лёгкое вооружение и сама пробивалась с пулемётов и автопушек. Немногим ранее уже был создан Daimler Armoured Car, но его бронирование всё ещё было недостаточным. Associated Equipment Company (AEC), обратив внимание на эту проблему, решили разработать собственную машину с более тяжёлой бронёй и усиленным вооружением. Для этого инженеры компании использовали шасси артиллерийского тягача AEC Matador, на который установили башню от Valentine Mk II с 40-мм орудием и бронирование, обеспечивающее защиту от автопушек. Первый деревянный макет был продемонстрирован армии во время парада 1941 года в Лондоне и достаточно впечатлил армию, чтобы те отправили первый контракт на постройку 120 машин, получивших обозначение AEC Armoured Car.

Вскоре после этого, в стремлении усилить вооружение согласно пожеланиям военных, AEC создало новую модификацию машины, получившую обозначение Mk II, с переработанным корпусом, усиленным двигателем, новой башней и 57-мм орудием. Всего до 1943 года было построено около 500 машин модификации Mk II и Mk III. AEC Mk II принимали участие в североафриканской компании в конце 1942-го, а также в сражениях в Европе до самого конца Второй мировой войны. На вооружении Великобритании машины простояли до начала 1960-х годов, а на вооружении Ливана пробыли аж до 1976-го.

В игру AEC Mk II был введён в качестве одного из призов «Новогоднего приключения» 2017 года. В бою он отличается превосходным скорострельным орудием и впечатляющей мобильностью, но из-за колёсной базы ему тяжело передвигаться по грязи, а из-за слабой брони и низкой живучести он крайне уязвим для огня противника.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 
Дымовые гранаты
Постановка дымовой завесы перед машиной.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса17 / 25 / 14
Башни31 / 25 / 20
Количество экипажа4 человек
Заметность90 %
AEC Mk II Front.jpg

AEC Mk II, как и большинство бронеавтомобилей, традиционно имеет слабую защиту от вражеских снарядов. Удивить иногда может разве что башня, во лбу которой идет сплошной бронелист в 31 мм, дополнительно перекрывающийся 31-мм маской орудия. Периодически, такое бронирование сдерживает случайные снаряды из орудий калибром до 75, либо с низкой начальной скоростью. Круговое же бронирование башни, в районе 20-25 мм, может сдержать обстрел разве что крупнокалиберных пулемётов.

Бронирование корпуса, можно сказать, номинально. Несмотря на хороший угол наклона, передний бронелист в 17 мм действительно очень тонкий, даже для резервных танков. Часть бронелиста занимает люк механика-водителя, перекрытого бронестеклом. Борт корпуса в 25 мм также почти ничего не сможет сдержать, но его иногда спасают крылья ходовой части и фальш-борта из конструкционной стали. Обладая очень тонкой броней, AEC Mk II очень уязвим для обстрела из крупнокалиберных пулеметов, для артиллерийских ударов и даже для взрыва боекомплекта близстоящих танков.

AEC Mk II имеет плотную компоновку, из-за чего при пробитии снарядом башни или лобовой части корпуса он часто уничтожается. Но, благодаря слабому бронированию, снаряды противника могут иногда не взвестись об броню и пролететь насквозь. Боеукладка расположена довольно компактно по центру машины. Можно считать, что добрую половину места внутри техники занимает двигатель и трансмиссия, так что выводить из строя их будут очень часто. Зато они частично прикрывают собой экипаж.

Дымовой гранатомет, установленный на крыше башни, позволяет очень удобно маскировать свои позиции в различных опасных ситуациях. Боезапаса в 18 гранат хватит на весь бой.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ76 / 10 км/ч
РБ и СБ68 / 9 км/ч
Количество передач8 вперёд
2 назад
Масса12,8 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ315 л.с.
РБ и СБ165 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ24,6 л.с./т
РБ и СБ12,9 л.с./т
AEC Mk II On a move.jpg

Будучи бронеавтомобилем, AEC Mk II представляет собой очень лёгкую машину. Он быстро разгоняется и имеет хорошую крейсерскую скорость на твёрдом грунте (асфальт, дороги, скалы) — около 50 км/ч. В то же время, из-за колёсной базы, AEC Mk II имеет большие трудности при перемещениях по мягкому грунту (песок, грязь, снег). Маломощный двигатель не даёт приемлемой удельной мощности, и скорость на бездорожье падает очень существенно. При пересечении водных преград скорость вообще падает до 17 км/ч и снижается ещё больше при манёврах. Задний ход также оставляет желать лучшего для такого типа техники, хотя он всё равно лучше, чем у Cromwell и Valentine.

Еще один важный момент, который следует учитывать — это радиус поворота: как и все колёсные машины, AEC не можете развернуться на месте, и ему всегда нужно пространство, чтобы радикально изменить направление. Чем больше скорость, тем больше радиус поворота. Также, для AEC характерен длинный тормозной путь, а торможение при повороте приводит к неконтролируемому заносу.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ800 Sl icon.png
РБ458 Sl icon.png
СБ655 Sl icon.png
Обучение экипажа4 800 Sl icon.png
Эксперты32 000 Sl icon.png
АСы210 Zo icon.png
Исследование АСов440 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 50 / 60 / 60 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 124 / 124 / 124 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new wheels.png
Покрышки
Mods new car suspension.png
Подвеска
Mods new tank break.png
Тормозная система
Mods new tank filter.png
Фильтры
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Mods new tank engine.png
Двигатель
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Mods tank reinforcement uk.png
Пополнение экипажа
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Mods tank ammo.png
57mm_britain_6pdr_APC_ammo_pack
Mod arrow 0.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Mods airstrike.png
Авиаудар
Mods tank ammo.png
57mm_britain_6pdr_APCBC_ammo_pack
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Mods scouting.png
Улучшенная оптика
Mods smoke screen.png
Дымовая граната

Вооружение

Основное орудие

 
Плечевой упор
Уменьшает раскачку орудия во время движения в одной плоскости.
Боезапас60 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
5,2 → 4,0 сек.
УВН-10° / 20°
AEC Mk II Fire.jpg

AEC Mk II вооружён британским орудием Ordnance QF 6-pounder Mk.V, одним из лучших орудий на своём ранге по совокупности характеристик. Это более поздняя модификация тех шестифунтовок 6pdr Ordnance QF Mk.III, которые устанавливаются на британские Valentine IX и Cromwell I. Данная, пятая модификация, также присутствует на тяжелом танке Churchill III, где прекрасно себя показывает. Она имеет отличные пробивные снаряды, а также обладает высокой скорострельностью. На AEC Mk II плечевой упор данного орудия играет очень существенную роль, позволяя вести огонь не снижая скорости.

Углы вертикального наведения находятся в диапазоне от -10° до +20°, что позволяет танку очень комфортно чувствовать себя на холмистой местности.

Ordnance QF 6-pounder Mk.V имеет следующую номенклатуру боеприпасов:

  • Shot Mk.5 HV — бронебойный остроголовый сплошной снаряд со скоростью полёта до 891 м/с и бронепробитием около 115 мм. Несмотря на неплохое бронепробитие и хорошую баллистику снаряд очень склонен к частым рикошетам.
  • Shot Mk.8 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд c бронебойным наконечником и скоростью полёта до 883 м/с и бронепробитием около 116 мм. Снаряд похож на предыдущий, однако лучше работает по наклонной броне.
  • Shot Mk.9 — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком со скоростью полёта до 847 м/с и бронепробитием около 132 мм. Снаряд имеет хорошую баллистику и заброневое действие, а также отлично работает по наклонной броне. Лучший и основной снаряд для данного орудия.
  • Shell Mk.10 — осколочно-фугасный снаряд. Может быть эффективен против техники без какого-либо бронирования.

Основные снаряды "Марк 9", помимо впечатляющего для такого уровня бронепробития, при ударе во вражескую броню создают такой сноп осколков, что все внутренние модули просто захлёстывает волной металла. Другими словами, заброневое воздействие этих сплошных снарядов можно сравнить даже с воздействием многих каморных. И всё это ещё и с периодичностью в 4 секунды!

В боекомплекте рекомендуется иметь около 60 снарядов Shot Mk.9, а также несколько фугасных. Чтобы выйти в бой без снарядов в башне, можно брать 31(+29) снаряд.

Пулемётное вооружение

7,92-мм пулемёт BESA (спаренный)
Боезапас3 375 снарядов
Размер обоймы225 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность600 выстрелов/мин.

AEC Mk.II дополнительно вооружен пулеметом BESA калибром 7.92 мм с боезапасом в 3375 патронов, который спарен с основным орудием. Он сгодится для уничтожения открытого экипажа или слабозащищенной техники противника и «подсвечивания» врага в РБ. Ленточное питание позволяет стрелять длинными очередями.

Применение в бою

AEC Mk II Flanking.png

Основные способы игры на AEC Mk. II - разведка и фланговые обходы. Из-за высокой скорости и тонкой брони не рекомендуется использовать эту технику для лобовых атак. Разведка позволяет быстро накапливать опыт и очки возрождения и очень помогает команде. Однако AEC не такой маленький, как например M5 Стюарт, поэтому разведка и фланговые атаки могут быть рискованными, если действовать слишком активно и нагло.

Первый способ использования этой машины - разведка. Для этого нужно найти скрытую позицию, которая дает хороший обзор поля боя и пользоваться «активной разведкой». Такой способ наиболее полезен для накопления очков возрождения и опыта, учитывая, что когда союзная машина уничтожает разведанного вражеского игрока, вы получаете награду в размере 50% от того, что получил союзный игрок. Лучше всего эта тактика работает в паре с союзным истребителем танков, который будет поражать подсвеченную тяжелую технику противника, удерживающую ключевые позиции.

Второй способ использования этой машины - фланговые атаки. Необходимо использовать местность для маскировки передвижения. AEC не слишком сложно набрать крейсерскую скорость, если местность это позволяет. В то же время, AEC является колесной машиной, поэтому не стоит ожидать от него той же проходимости, что и от гусеничной техники. Из укрытия на фланге можно открывать огонь в борт вражеской техники. Настоятельно рекомендуется произвести несколько выстрелов, а затем переместиться, чтобы не дать противнику распознать позиции бронемашины. Не помешает также использовать «активную разведку», чтобы уведомить союзников о приближающихся врагах. Игра «от башни», скрывая хрупкий корпус за препятствиями, добавит эффективности такой тактике.

Противники, заслуживающие особого внимания:

  • Немецкая техника.Флаг Германии.png Главным противником AEC является Panzer IV F2 из-за его длинноствольного 75-мм орудия, которое может пробивать тяжелую броню даже с большого расстояния. Кроме того, любая более поздняя модель Panzer III также может доставить серьезные проблемы из-за её длинноствольной 50-мм пушки, которая имеет высокую скорострельность. Как бы смешно это ни звучало, Flakpanzer I и Gepard также будут легко уничтожать AEC за счет 20-мм пушек, которые имеют убийственную скорострельность. Лучше держаться подальше от Wirbelwind, поскольку огромная плотность его огня делает из бронеавтомобиля «решето» в мгновение ока. Очень опасным противником является бронеавтомобиль Sd.Kfz.234/2 «Puma», из-за его отличной скорости и 50-мм орудия. Marder 3 и Marder III H также будет вызывать проблемы из-за их мощных орудий.
  • Советская техника.Флаг СССР.png У СССР больше всего танков с тяжелой броней, и даже 6-фунтовому орудию иногда будет сложно с ней бороться. КВ-1 создаст много проблем даже на близких дистанциях. В дополнение к этому, самой распространенной угрозой от Советского Союза будет Т-34 (1942) из-за его высокой скорости и рикошетной брони, которая может случайно отразить любой снаряд, особенно если танк установлен под достаточно хорошим углом. Кроме того, многие советские противотанковые САУ, такие как ЯГ-10 (29-К), могут похвастаться очень «пробивными» орудиями, которые уничтожают AEC даже на больших дистанциях одним выстрелом.
  • Японская техника.Флаг Японии.png У японской техники может не быть самой прочной брони, но их орудия заставят любого подумать дважды. Наиболее примечательными из них являются Chi-Nu и Ho-Ni III, у которых есть 75-мм орудия периода конца Второй Мировой, которые пробивают бронеавтомобиль в любой проекции, а хороший каморный снаряд не дает AEC второго шанса. So-Ki может быстро расколотить AEC из сдвоенных 20 мм пушек. Кроме того, M24 Chaffee Сил Самообороны Японии может похвастаться 75-мм пушкой и пулеметом калибра 12,7, которые одинаково опасны для хрупкого бронеавтомобиля.
  • Французская техника.Флаг Франции.png У французов есть тяжелобронированные машины. Наиболее заметными из них являются Char B1 bis и Char B1 ter. Char B1 ter, вероятно, наиболее примечателен из-за необычайно мощного кругового бронирования. Также вполне реально столкнуться с французским M4A1 Sherman, у которого не только достаточно брони, но и отличное орудие и пулемет .50 калибра. Как и многие другие зенитки, GMC CCKW представляет собой очень серьезную угрозу для AEC из-за тяжелой 40-мм зенитной пушки Bofors, которая легко ловит в прицел быстрый бронеавтомобиль.

Если AEC Mk II — ваш противник

AEC Mk II From side.jpg

Опасность AEC заключается в его скорости и скорострельном орудии. Следовательно, все силы при борьбе с ним должны быть направлены на то, чтобы не дать ему реализовать свою скорострельность и вовремя уехать из под обстрела. Всю нижнюю часть машины занимает трансмиссия, так что если нужно обездвижить AEC, можно стрелять туда.

В любой проекции, стреляя ровно в центр масс, вы скорее всего попадете в боеукладку. Это может стать панацеей... Если она, конечно, взорвется.

Опасайтесь стрелять в лоб башни из маломощных орудий - её сдвоенные плиты часто ловят мелкие снаряды, препятствуя пробитию. Также с осторожностью следует вести огонь по касательной в борт, так как снаряды иногда рикошетят от крыльев над колесами. А вот из крупнокалиберных пулеметов данный бронеавтомобиль очень хорошо пробивается, особенно в лоб корпуса и корму.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Отличное орудие
  • Плечевой упор
  • Быстрая перезарядка
  • Быстрый поворот башни
  • Хорошие углы склонения орудия
  • Очень хорошая мобильность
  • Неплохая броня лба башни
  • Слабая броня иногда спасает от каморных снарядов
  • Малый радиус разворота

Недостатки:

  • Тонкая броня
  • Легко увязает в грязи
  • Всего три члена экипажа
  • Уязвимость к артиллерии и авиации
  • Механика «фугасного воздействия»

Историческая справка

AEC Mk II History 1.jpg

Компания Associated Equipment Co. (AEC) Ltd., которая производила лондонские двухэтажные автобусы, в инициативном порядке предложила армии Великобритании проект тяжелого броневика на основе их среднего артиллерийского тягача Matador MAT. Поначалу армия была настроена против, но премьер-министр Черчилль лично санкционировал постройку прототипа. Модель Mark I несла двухфунтовую пушку, установленную в башне танка Valentine.

AEC Mk II History 2.jpg

Mark II, имевший увеличенную мощность двигателя и новую трехместную башню с 6-фунтовой пушкой, выпускался в небольшом количестве. Примерно 24 штуки были переданы югославским партизанам в конце 1944 года.

За этим последовал Mark III (CS) с британской 75-мм пушкой, что делает его самым тяжеловооруженным бронеавтомобилем Второй Мировой войны. Он использовался в Западной Европе вместе со звеном полугусеничных американских M3 GMC, вооруженных 75 мм орудиями.

AEC активно использовался в Северной Африке и Европе британскими войсками и войсками стран Содружества. Чаще всего их использовали совместно с похожими по классу машинами - Staghound.

Бронеавтомобили AEC оставались на вооружении Великобритании и в послевоенные годы, до замены бронеавтомобилем «Саладин» в конце 1950-х годов. После войны AEC также поставлялись в другие страны, в частности, в Ливан, на вооружении которого они состояли до 1976 года.

Всего было построено 122 Mark Is и 507 Mark II / III. В литературе их иногда называют «Джуни» или «Матадоры».

Медиа

См. также

Ссылки


Английские лёгкие танки
Серия A13  A13 Mk.I · A13 Mk.I (3rd R.T.R.) · A13 Mk.II · A13 Mk.II 1939
Серия A15  Crusader II · Crusader "The Saint" · Crusader III
Серия A17  Tetrarch I
Бронеавтомобили  Daimler Mk II · AEC Mk II · Fox
БМП Warrior  Warrior · Desert Warrior
Прочие  VFM5 · Vickers Mk.11
ЮАР  SARC MkIVa · SARC MkVI (2pdr) · SARC MkVI (6pdr) · Concept 3 · Eland 90 Mk.7 · Ratel 20 · Ratel 90 · Rooikat Mk.1D · Rooikat 105 · Rooikat MTTD
Других стран  Stuart I · Stuart III

Английская премиумная бронетехника
I ранг  A13 Mk.II 1939 · A13 Mk.I (3rd R.T.R.) · Independent · Alecto I
II ранг  Cromwell V (RP-3) · Grant I · AEC Mk II · Crusader "The Saint" · Matilda Hedgehog · A.C.I · Churchill AVRE Petard
III ранг  Achilles (65 Rg.) · A.C.IV · Excelsior · Comet I "Iron Duke IV" · Sherman IC "Trzyniec" · QF 3.7 Ram · Churchill Crocodile · TOG II
IV ранг  Black Prince · Centurion Action X · ▄Strv 81 (RB 52) · Centurion Mk.2
V ранг  Centurion Mk.5/1 · Centurion Mk.5 AVRE
VI ранг  ▄Sho't Kal Dalet · Rooikat 105 · Khalid · Vijayanta
VII ранг  Challenger DS · Challenger 2 OES