Excelsior

Excelsior

Excelsior

Великобритания

III ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
4.0	4.0	4.0

Класс:

ПРЕМИУМ

Тяжёлый танк

Покупка:Пакетная/Акционная

Посмотреть в игре

БИРЖА

Описание

Tank, Heavy Assault, A33 (Excelsior) — экспериментальная модель тяжёлого танка, основанная на базе крейсерского A27 Cromwell. В прототипе создатели пытались совместить мобильность Кромвеллей с концепцией тяжёлого бронирования серии «Черчилль». После создания опытной модели в 1942 году испытания проводились вплоть до 1943 года, когда были устранено большинство недоработок серийного танка Churchill, и необходимость в новой модели отпала. Первый из двух прототипов танка пошёл на слом, а другой сохранился до наших дней и экспонируется в Бовингтонском Бронетанковом Музее.

В игре A33 Excelsior — это премиумный, акционный британский тяжёлый танк III ранга. Он появился в обновлении 1.67 «Штурм», в 2017 году, во время акции «Хроника Второй мировой», и выдавался за 11 танковых наград хроники. Эксельзиор — отлично бронированный, мобильный вариант танка Cromwell V, хорошо показывающий себя как танк для авангарда атаки. Он комфортно чувствует себя в ближнем бою, но в перестрелках на дальних дистанциях явно ощущается недостаток бронепробития.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 

Дымовые гранаты

Постановка дымовой завесы перед машиной.

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса114 / 76 / 76

Башни114 / 89 / 76

Количество экипажа5 человек

Заметность85 %

О живучести Excelsior под огнём можно воистину слагать легенды. Это явно не тот танк, на котором обязательно прятаться за укрытия и выползать из-за них ради одиночного выстрела. Потому что бронирование этого английского танка едва ли не лучшее на своем уровне.

Бронирование

Судите сами — толщина основных фронтальных бронеплит составляет 114 мм. И это при том, что знаменитый немецкий «Тигр» на своем БРе имеет всего 102 мм! И также, как и у упомянутого немца, при постановке танка ромбом защита значительно усиливается. Тем более, что бортовая броня позволяет это сделать, ведь она представлена двумя слоями броневых листов, 25 мм наружным и 50 мм — внутренним. Такая разнесённая броня (внутри которой, кстати, еще и расположены элементы ходовой части), без проблем задерживает в себе любы снаряды с бронепробитием 130 мм и ниже, а также абсолютно все встречающиеся кумулятивные и фугасные снаряды. Под прямым углом пробитие возможно, так как общее бронирование будет ≈ 76 мм, плюс слой воздуха; однако это происходит нечасто, так как после первого слоя брони снаряд сильно теряет энергию. Нужно обратить внимание на то, в «ромбе» танк будет также иметь и ослабленную зону спереди — всего лишь один слой бортовой брони в 50 мм, расположенный как раз за «углом ромба», и дополнительно защищенный лишь передним катком-ленивцем, траком, да тонким передним крылом.

Наклонные бронелисты лобовой части хоть и кажутся ослабленной зоной из-за небольшой толщины, за счёт очень острых углов расположения они защищают танк едва ли не лучше основной брони. Ведь приведенная броня в этих зонах может составлять до 160 мм.

Лоб башни, помимо основной брони в 114 мм, в центральной части на целую треть перекрыт маской орудия. Это зона максимального бронирования — до 178 мм, не каждая противотанковая САУ сможет поразить Excelsior туда, даже по нормали. Однако, сама по себе маска, открытая в небольшом окне переднего листа, является одной из двух ослабленных зон с фронта. Очень многие танки смогут пробить лист в 64 мм, но ведь туда нужно ещё попасть.

Внутренние модули

Второй ослабленной зоной является гнездо курсового пулемёта. Это роднит Excelsior с Шерманом Джамбо. Только здесь пулемёт расположен не справа, а слева, так как Эксельзиор является праворульной машиной, как истинный британец. Шаровидная установка пулемета также прикрыта броней в 64 мм. Это место по возможности лучше замаскировать.

Огонь по корме танка может быть эффективным, но массивный двигатель и трансмиссия защитят остальные модули, приняв весь урон на себя.

Эксельзиор из тех танков, что могут спокойно стоять под обстрелом артиллерии. Серьёзный урон артснаряд может нанести только при прямых попаданиях, которые случаются довольно редко. Близкие же разрывы максимум способны сорвать у танка гусеницу. Атаки авиации более опасны, из-за небольшой толщины крыши техники (14-25 мм).

Относительно живучести стоит добавить, что ей также будет способствовать большой экипаж — 5 человек. Боеукладка целиком располагается вокруг боевого отделения, так что попадания в моторно-трансмиссионное и в отделение управления не будут приводить к мгновенному уничтожению.

Выживаемости под огнём поможет и 30-ти зарядный дымовой гранатомёт, расположенный на крыше башни и отстреливающий дымовые гранаты по одной, по линии прицеливания. Он также поможет грамотно отступить, развернувшись, без необходимости ехать задним ходом (ведь задний ход у машины ужасен).

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ42 / 3 км/ч

РБ и СБ39 / 3 км/ч

Количество передач5 вперёд

1 назад

Масса40,0 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ1 198 л.с.

РБ и СБ628 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ30,0 л.с./т

РБ и СБ15,7 л.с./т

Несмотря на кажущуюся громоздкость, общая подвижность Excelsior приятно удивляет. Получив базу от танка «Кромвель», Эксельзиор вместе с тем получил и новый, более мощный двигатель. Даже радикально увеличившийся вес (40 тонн против 27 у Кромвеля) не помешал танку сохранить хорошую удельную мощность. Она составляет 15,7 л.с./т, и этот показатель, например, соответствует таковому у советского Т-34-85. Это дает представление о мобильности данной техники — Эксельзиор всегда обгоняет тяжелые танки своего боевого рейтинга, держась наравне со средними. Максимальной скорости в 40 километров в час танк достигает легко и непринужденно, и стабильно держит её при марш бросках даже по пересечённой местности.

Благодаря широченным гусеницам возросший вес машины грамотно распределён и удельное давление на грунт не очень велико. Это позволяет машине не только отлично разгоняться по прямой и на рельефе, но также не испытывать проблем со слабыми грунтами, вроде песка и снега.

С немецким «Тигром» британский тяжёлый танк роднит не только бронирование. Excelsior также отлично способен поворачивать на месте за счёт реверса гусениц, как и его немецкий собрат. Повороты в движении осуществляются не блокировкой, а замедлением одной из гусениц, поэтому скорость при маневрах не падает так сильно, как на многих других танках с более архаичной трансмиссией.

Несмотря на отсутствие стабилизатора, модернизированная подвеска Кристи со множеством опорных катков создает отличное демпфирование, и танк не трясёт на каждой кочке. Благодаря этой особенности прицеливание и огонь в движении более чем реальны.

Одна из немногих серьёзных проблем танка кроется в скорости заднего хода. По «доброй традиции» британского танкостроения она составляет мизерные 2,3 км/ч. Это феноменально плохой показатель. За счёт хорошего кругового бронирования всегда проще будет просто развернуться и уехать, не пытаясь отступить задним ходом.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ1 070

РБ1 127

СБ1 421

Обучение экипажа10 000

Эксперты165 000

АСы470

Исследование АСов710 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 90 / 130 / 150 %

2 × 148 / 148 / 148 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Подвеска Тормозная система Фильтры Трансмиссия Двигатель	Улучшенные запчасти Улучшенное ППО Пополнение экипажа	Горизонтальный привод Пристрелка орудия 75mm_britain_APCBC_ammo_pack Подъёмный механизм 75mm_us_M89_Smoke_ammo_pack Дымовая граната

Вооружение

Основное орудие

75-мм пушка Ordnance QF Mk.V

Боезапас80 снарядов

Боеукладка первой очереди28 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

6,5 → 5,0 сек.

УВН-12° / 20°

Несмотря на кажущуюся слабость, 75 мм орудие Ordnance QF (OQF 75 мм) вполне отвечает требованиям для танкового орудия на таком боевом рейтинге. В конце концов, тяжёлому танку Churchill VII приходится им пользоваться на гораздо более высоких уровнях. Орудие имеет усреднённую точность и скорость перезарядки; Excelsior наверняка будет встречать на своем пути технику с орудиями, превосходящими его собственное по любому показателю. Но главное, конечно, не показатели, а умение пользоваться.

Данное орудие получает в свое распоряжение четыре типа американских снарядов, которые использовались США в качестве основных для 75-мм орудия M3 танка Шерман M4, и поставлялись для Британии по ленд-лизу:

• M72 — Бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Старый американский снаряд, который был изначально создан ещё под танковую версию орудия M2 ещё для M3 Lee. Это — обычная цельная, остроголовая болванка. Самый тривиальный противотанковый снаряд, который только можно придумать. Как и подобные ей, не отличается особой бронебойностью и часто рикошетит. Из-за мгновенной доступности более совершенного снаряда надобность в нём отпадает сама собой.
• M61 — Бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Основной снаряд для данного орудия, гораздо более эффективный и сбалансированный, чем предыдущий. Это тот самый каморный снаряд, который успешно использует Шерман, но с извлеченным взрывчатым наполнителем. Британцы долгое время были уверены, что у каморных снарядов есть тенденция взрываться до полного пробития брони. Поэтому британский снаряд получился чуть более лёгким, чем его американский предок, что негативно сказалось на пробитии на дистанциях свыше километра. Зато и заброневое действие тоже стало хуже! Снаряд имеет неудовлетворительную баллистику, но за счёт навесной траектории вполне реально стрелять из-за препятствий, целясь через бинокль. Для своего боевого рейтинга M61 имеет приемлемое бронепробитие, которого хватает для уверенного поражения противника в ослабленные зоны.
• M48 — Осколочно-фугасный снаряд. Изначально британцы приняли Ordnance QF 75 в качестве танкового вооружения из-за эффективности данного фугаса, который работал по укреплениям и живой силе существенно лучше, чем фугас шестифунтовки на Cromwell I. В игре он способен нормально бороться только с открытой техникой и грузовиками. Орудие имеет не очень долгое перезаряжание, так что использование данного снаряда реально и иногда оправдано.
• M89 — Дымовой снаряд. Как уже было сказано выше, из-за недолгой перезарядки можно пользоваться и дымовыми снарядами. В отличие от дымового гранатомета, снаряды можно более эффективно использовать для прикрытия союзников, а также для «ослепления» вражеских снайперов и САУ, ведя огонь дымами прямо по их позициям.

Хоть и у соперников часто будут попадаться существенно более пробивные орудия, проникающей способности снаряда M61 вполне хватит для борьбы с абсолютным большинством противником в лоб — при условиях знания об их бронировании. Тем не менее, бронепробитие и — особенно — заброневое воздействие снарядов являются существенными минусами Excelsior, так как в среднем они всё равно будут ниже, чем у противника, и бездумно вести огонь точно не получится.

Орудие обладает отличными углами вертикальной наводки (в т. ч. угол склонения -12°), а башня вращается примерно с той же скоростью, что и у средних танков схожего БРа. Оптика наводчика имеет стандартную, невыдающуюся кратность в x3,5.

Пулемётное вооружение

2 x 7,92-мм пулемёт BESA (спаренный)

Боезапас5 400 снарядов

Размер обоймы225 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность600 выстрелов/мин.

Стандартные британские пулемёты BESA (7,92-мм) (лиц. чехословацкие ZB-53) обладают ленточным питанием, так что вести непрерывный огонь из них можно довольно долго. Небольшой уникальной особенностью Эксельзиора является реализованный курсовой пулемёт во лбу корпуса, существующий параллельно со спаренным собратом в башне. Похожие функционирующие пулемёты можно встретить на японских средних танках. При уничтожении наводчика пулемёт способен продолжать стрелять по курсу, пока жив стрелок-радист.

К сожалению, при этом зенитный пулемёт на данной технике отсутствует.

Применение в бою

Если ужимать всю информацию до одного предложения, то Эксельзиор — отличный танк для ближнего боя. Его мобильность позволяет увиливать от опасных атак, а его орудие с не самым высоким пробитием может, во-первых, пробивать максимально эффективно, а во-вторых — поражать точно в ослабленные зоны. «Экселька» комфортно чувствует себя в условиях города и холмистой местности. Благодаря углам склонения и всё той же хорошей подвижности, на этом тяжёлом танке можно эффективно маневрировать за препятствиями, подбираясь к врагу с неожиданной стороны. Фланговые обходы на нём — не случайные заезды «на удачу», а реальная, эффективная тактика. Скорость позволит быть на фланге вместе с основной массой средних танков, а бортовая броня противников как раз будет более податлива для маломощного снаряда.

Серьезное бронирование может спровоцировать игрока пытаться использовать оборонительную тактику и перестрелки с расстояния. К сожалению, таким тактикам сильно вредят характеристики орудия Excelsior. Занимая оборонительную позицию, танк уже не может условно диктовать свои условия в бою, он вынужден подстраиваться под вражеские. Между тем, для орудия с посредственным пробитием жизненно необходимо заставлять противников совершать ошибки и подставлять уязвимые зоны. Кроме того, перестрелки на дальних дистанциях для Эксельзиора против большинства противников просто непродуктивны. Конечно, его защищенность ещё более возрастает, однако, в итоге ситуация в таких перестрелках часто становится патовой из-за неспособности самого Эксельзиора нормально пробивать на расстоянии. Слабая оптика также не способствует снайперской стрельбе. Оптимальным выходом будет сближение и огонь практически в упор.

Вновь возвращаясь к аналогии с немецким Тигром, нужно упомянуть крайнюю эффективность постановки танка «ромбом», особенно — выставляя его левым углом к противнику. При такой позиции кожух левой гусеницы полностью перекрывает одно из двух слабых мест во лбу — гнездо курсового пулемёта. Тогда уязвимым остается только прорезь под маску орудия, но и её легко можно прятать, отворачивая ромбом башню между перезарядками. Важный нюанс использования «ромба» в бою — при нём многие орудия способны пробить Эксельзиор как раз в переднее металлическое крыло, закрывающее ленивец и гусеницу. Далее находится лишь один слой бортовой брони, правда под углом. Но, в любом случае, передняя часть гусеницы (то есть — самая выступающая часть танка в «ромбе») всегда будет ослабленной зоной, хоть и неочевидной. Так что имеет смысл либо совершать дополнительные маневры при ромбовании, либо прятать сам угол танка за препятствие, чтобы противник не смог методом проб и ошибок нащупать слабину.

Следует учесть, что Эксельзиор точно не неуязвимый танк; среди его противников всегда найдутся машины, которые могут расправится с ним либо за счёт умения, либо просто за счёт отличных орудий. На них нужно остановиться подробнее.

Основная и наиболее распространенная опасность — длинноствольные немецкие Pz.IV различных модификаций. Грозное орудие KwK 40 вполне способно пробивать Excelsior в любую проекцию, но при постановке танка «ромбом» их эффективность стремительно снижается. К тому же, эти танки неплохо маневрируют, так что они могут подловить неосторожный Excelsior и уничтожить его в борт либо в упор, либо из засады. В клинче у них также хватит бронебойности поразить Эксельзиор одним выстрелом. Пробить их самих несложно, и стоит фокусировать на них огонь в первую очередь, стараясь сразу выбить наводчика и казённую часть.

Далее идут немецкие САУ, вооруженные тем же орудием: от хрупких Marder III и Пак-Пумы, до хорошо защищенных Хетзера и Jagdpanzer IV. Эти машины уже более опасны, потому что из-за своей специфики они склонны действовать более аккуратно и стрелять более точно. И если первых не составит труда уничтожить прицельным огнём, то вот с двумя последними придется справляться только при помощи обхода, ведь в лоб они практически не будут пробиваться.

Отдельно нужно упомянуть крупнокалиберные самоходные орудия: в основном немецкие — Flak 37, Sturer Emil, Dicker Max, а также другие, с калибром от 85-88 мм. Пробитие таких САУ позволяет совсем не считаться с бронёй Эксельзиора, поражая его в силуэт на больших расстояниях. И, хоть это и компенсируется периодическими рикошетами, рисковать прямым столкновениям с такими машинами точно не стоит. При невозможности спрятать танк (на открытой местности) при появлении подобных машин в поле зрения основной способ — уход «змейкой» до ближайшей непростреливаемой зоны. «Змейка» (передвижение зигзагом с попеременным выставлением ромба то одной, то другой стороной) помимо постоянного повышения приведенной брони, не даёт противнику тщательно целится и заставляет в спешке совершать ошибки и промахи.

Достойными противниками являются другие тяжёлые танки — КВ-1Э, ранний ARL-44, трофейный «Черчилль» и другие. Тут на передний план всегда будут выходить знания о бронировании противника. Из-за все той же злополучной пробиваемости снарядов Excelsior просто не может стрелять таким танкам куда попало, теряя драгоценную инициативу. К каждой модели надо подобрать свою тактику и уяснить основные точки для атаки. Например, в прямой конфронтации с КВ-1Э (или Финским КВ) Эксельзиор чаще всего будет выходить победителем, так как советский тяжеловес имеет ещё более слабое бронепробитие, и не сможет нанести урон британцу в лоб даже в упор. Пробития Эксельзиора же хватит для поражения КВ в маску и под башню, а вплотную, за счёт существенно лучшей динамики, можно объехать его и атаковать в борт или корму. Французский прототип ARL-44 спереди пробить очень сложно, зато в борт он уничтожается парой выстрелов. Гораздо сложнее дела обстоят с «Черчиллем». Его орудие может пробивать Эксельзиор большинством выстрелов, а вот его броня, особенно выставленная под углом, для Эксельзиора недоступна. В клинче танки способны пробивать друг друга, однако «Черчилль» обладает существенно более высокой скорострельностью. Даже в борт корпуса нанести этому противнику очень трудно. Верным выбором станет огонь в широкий погон башни, а также в борта и корму самой башни. Но такая возможность сама по себе часто не представится, так что нужно будет изыскивать способы обойти такой бронированный «утюг», благо что он на порядок уступает Excelsior в динамике. В конце концов, при неблагоприятных условиях от него можно просто уехать, откинув дымы.

Из-за доставшейся в наследство от Кромвеля тонкой крыши для Excelsior представляют опасность танки с тяжелыми гаубицами — КВ-2, Штурмпанцер, Spj fm и им подобные. Попавший в башню сильный фугас с большой вероятностью сразу уничтожит танк. На эти машины надо обращать внимание в процессе боя и разбираться с ними в первую очередь.

С лёгкими машинами У Эксельзиора обычно не возникает проблем, что нехарактерно для тяжелого танка. Это происходит за счёт хорошей скорости реагирования машины; Excelsior в принципе довольно сложно закрутить. Единственная проблема может возникнуть из-за недостаточного заброневого воздействия, когда болванки «Эксельки» будут наносить минимальные повреждения, проходя тонкобронную машину насквозь. Здесь основным критерием победы будет точность и расчёт каждого произведенного выстрела. В случае с лёгким и быстрым противником не обязательно стрелять первым, но важно, чтобы все выстрелы легли куда нужно. Логичным будет в самом начале лишить врага подвижности, а затем методично расстрелять остальные модули и экипаж.

Методы противодействия

Несмотря на обилие у каждой нации техники с пробивными орудиями, Эксельзиор был и остается довольно сложной целью для большинства бронемашин, исключая разве что самоходки. Основная проблема кроется в комбинации тяжёлого бронирования и хорошей динамики. И если при наличии пробивного орудия с первым можно не считаться, то во вторым Эксельзиор обычно знакомит противников самостоятельно, возникая внезапно из тех районов карты, откуда никто не ожидает появления тяжёлых танков. Так что первоочередной задачей в борьбе с Excelsior станет его своевременная локализация и маркирование для союзников. Потому что незамеченный Excelsior на фланге несёт себе ещё больше опасности, нежели атакующий в лоб.

Крайне полезным при столкновении будет попытаться лишить Excelsior возможности передвигаться и/или стрелять. Оптимальным будет сбитие гусениц и огонь по орудию, так как даже у такого бронированного танка эти модули остаются незащищёнными. Эксельзиор, потерявший возможность маневрировать, лишается львиной доли своих преимуществ. Ведь ему нужно всё время перемещаться, чтобы реализовать свою маломощную пушку и сбивать прицел с собственных слабобронированных участков.

Стоит пройтись по ослабленным зонам танка: в лобовой проекции это будут гнездо пулемёта в корпусе, а также прорезь под маску орудия — в башне (маска, как и у Кромвеля, расположена внутри). Хотя броня в этих зонах составляет всего 64 мм, прямых участков там мало, и у любых орудий при попаданиях могут случаться рикошеты.

Грамотный водитель Эксельзиора вряд ли позволит врагу просто так выцеливать ослабленные зоны во лбу, и будет выставлять «ромб» корпусом и башней. В этом случае также остается две точки для атаки — в зону выставленной вперед гусеницы (за траком и катком снаряд ожидает лишь внутренний бортовой лист), и в маску, когда противник развернёт башню для выстрела.

Для маломощных орудий разнесенная броня бортов, равно как и борт башни, будут крайне сложными для пробития. Нехарактерная особенность: круглые лючки для подачи боекомплекта в бортах являются зоной усиленного бронирования, стрелять туда бесполезно. Броня кормы корпуса не очень серьезная, но моторно-трансмиссионное отделение чрезвычайно массивно, и защитит другие модули от любых осколков. Гораздо эффективнее будет вести огонь по корме башни. Хороший каморный снаряд, пущенный туда, может не только вывести из строя казённую часть и троих из пяти членов экипажа, но и взорвать боекомплект под башней. Мелкие же снаряды может внезапно «съесть» радиостанция, расположенная как раз в задней нише башни.

Небольшой секретный участок ослабленной брони — выпуклый кожух радиатора над моторным отсеком, броня там составляет всего 14 мм. Попавший туда каморный снаряд или фугас почти гарантированно разнесет двигатель, а также может поджечь или даже взорвать топливные баки. Кстати, о фугасах — крупные гаубичные фугасные снаряды (калибром от 90-105 мм и далее) являются отличным средством против Эксельзиора. Обычно, первый же выстрел таким снарядом по башне прошибает сверху вниз крышу корпуса и подрывает боеприпасы.

Против Эксельзиора отлично подходят атаки с воздуха — толщина брони крыши варьируется от 25 мм в башни, до 14 — над двигателем. Бомбовые и ракетные удары способны однозначно поставить точку в любых попытках Excelsior штурмовать позиции союзников. Увязнув в перестрелке, он просто не успеет вовремя уехать. А вот артудары против него не настолько эффективны — из-за сдвоенных бортов.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Отличное круговое бронирование
• Очень приличная мобильность
• Впечатляющие углы вертикального наведения
• Многозарядный дымовой гранатомёт
• Премиумные бонусы

Недостатки:

• Посредственное бронепробитие
• Недостаточное заброневое воздействие снарядов
• Низкая скорость заднего хода
• Уязвимость к атакам с воздуха

Историческая справка

После рейда на Дьеп, а также опыта боёв в Северной Африке в 1941-1942 годах стало ясно, что боевая эффективность новейшего на тот момент тяжелого танка Черчилль оказалась крайне низка, из-за его катастрофически низкой мобильности и общей ненадежности. По этому поводу было предложено временно прервать производство Черчиллей и сосредоточить мощности на создании большего количество крейсерских танков Кромвель, а параллельно с доводкой Черчилля создать проект нового, более совершенного тяжёлого (пехотного) танка.

Несмотря на то, что Британия до самого конца войны придерживалась концепции двух линеек танков — крейсерских и пехотных, — которые должны были выполнять разные задачи на поле боя, в ходе проектирования новых образцов неоднократно предпринимались попытки совместить две эти роли в одной машине. Поэтому новый тяжёлый танк было решено создавать на базе A27M Cromwell, чтобы новая машина сохранила приемлемую динамику при увеличении бронирования.

За новый проект взялось две фирмы-подрядчика. Компания Rolls-Royce предложила два варианта модернизированного Кромвеля: модель A31 была обычным танком Cromwell, но с усиленным бронированием, на прототипе A32 более тщательно поработали с ходовой, чтобы она больше соответствовала возросшей массе. Модель получила более прочную подвеску и броню, эквивалентную Черчиллю. Однако генеральный штаб признал оба проекта неудовлетворительными ввиду ухудшения ходовых качеств танка. Компания English Electric, с которой был заключен контракт на производство Кромвелей, предложила использовать корпус и башню от A27 с дополнительным бронированием, а также ходовую американского тяжёлого танка M6 с усовершенствованной подвеской Кристи. Эта схема получила обозначение Tank Heavy Assault A33 «Excelsior» (рус. «Высочайший»). Предпочтение было отдано этому проекту и в 1943 году были построены два прототипа.

English Electric собрала два прототипа с корпусом от стандартного Кромвеля. Первый имел подвеску и гусеницы типа Т1 от американского M6, но сохранил британское шестифунтовое орудие. Второй прототип, помимо нового 75-мм орудия Ordnance QF 75, получил новую подвеску компании LMS (которая занималась проектированием паровых локомотивов), расширенные гусеницы от Кромвеля, новые бортовые экраны и навесное бронирование. Полный экипаж танка А33 состоял из 5 человек: водитель, помощник водителя (он же радист и пулеметчик), командир машины, наводчик и заряжающий.

Итоги первых испытаний были неудовлетворительны. На испытаниях «Excelsior» показал неплохую максимальную скорость по шоссе, как и обычный Кромвель — 39 км/ч, но плохую маневренность. Запас хода составлял всего 160 километров. Военных это не устроило, в результате чего был создан новый вариант А33 с изменённой ходовой частью типа британской подвески R\L «Heavy» и измененной бронёй бортов.

Прототипы проходили дальнейшие испытания, но в середине 1943 года, с появлением новой модели танка Черчилль — Churchill IV, лишённого детских болезней первых модификаций, необходимость в создании совершенно нового пехотного танка попросту отпала. Поэтому проект A33 был закрыт. Единственный сохранившийся экземпляр — это второй прототип машины от English Electric, он выставлен в экспозиции Бовингтонского танкового музея в Великобритании.

Медиа

• Игровые скриншоты
• 
• 
• 
• 
• 
• 

• Официальные рендеры
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Общий обзор от CrewGTW

Обзор в РБ от CrewGTW

Обзор от Thorneyed

См. также

• Cromwell V
• Churchill III
• T14
• ▀Pz.Kpfw. Churchill
• КВ-1Э
• ARL-44 (ACL-1)

Ссылки

• Страница на Википедии
• Страница на Aviarmor.net
• Страница на Topwar.ru