5 ранг Франции
Набор Somua SM
␗Ki-43-III ko
Исследование:2 000 
Стоимость:2 100 
Описание
Nakajima Ki-43-III ko Hayabusa — дальнейшая модификация армейского истребителя Японии. Основным отличием Ki-43-III ko от предыдущих версий является новый двигатель Ха-115-II с системой впрыска водно-метанольной смеси, бачок которой был установлен за кабиной пилота вместо дополнительного топливного бака. После поражения Японии во Второй Мировой войне в Китае осталось много аэродромов с уцелевшими самолётами, в том числе и Ki-43. Они эксплуатировались коммунистами и гоминьдановцами в качестве учебных машин до тех пор, пока Ki-43 не был заменен на более современный и подходящий самолёт.
В игре Ki-43-III ko в дереве исследования авиации Китая появился в обновлении 1.91 «Ночное зрение». Является полным аналогом самолета Ki-43-II, который расположен в ветке развития Японии. Данный истребитель имеет бронеспинку, неплохую скорость и показывает отличную манёвренность в воздушных боях, а главным недостатком самолёта является слабое курсовое вооружение, состоящее всего лишь из двух 12,7-мм пулемётов с небольшим боекомплектом.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 6 000 м558 км/ч
Максимальная высота9 800 м
ДвигательНакадзима Ха-115-2
Мощность995 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
- Скорость и скороподъёмность. Максимальная скорость составляет 558 км/ч на высоте 6000 метров.
Скороподъёмность - 15,3 м/с. Эти показатели являются средними для боевого рейтинга 3.0. Немецкие и американские самолеты имеют преимущество в скорости. Скороподъёмность также не является рекордной. К началу боестолкновения вы успеваете набрать высоту в 3 километра, многие противники остаются снизу, но достаточно и тех, кто забирается повыше.
- Манёвренность. Этим он и отличается среди многих машин. Мы спокойно перекручиваем большую часть противников, конкуренцию нам смогут составить лишь британские и японские истребители. Единственный недостаток заключается в недостаточной эффективности рулей направления, из-за этого инструктор задействует элероны, что плохо сказывается при прицеливании. Проблемы могут возникнуть только с бипланами, которые редко встречаются в боях, противостоять можно за счет скорости, используя тактику "соколинный удар" либо используя закрылки. Они имеют три положения: бой, взлёт и посадка, отрываются на скорости в 477км/ч, 448 км/ч и 300 км/ч соответственно.
Живучесть и бронирование
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси330 км/ч
Самолет отличается низкой живучестью. Самолёт легко поджигается, так как имеет в крыльях не протектированные топливные баки. Пилот защищён бронеспинкой толщиной в 12 мм, она спасает лишь от пулемётов винтовочного калибра. Даже незначительные повреждения сильно сказываются на управляемости самолёта. Двигатель и система охлаждения не имеют защиты. Разрушение конструкции самолёта происходит на скорости 660 км/ч.
Модификации и экономика
Модификации
| Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Обработка фюзеляжа
Исследование: 300  Стоимость: 180  45 
|
Радиатор
Исследование: 300 Стоимость: 180 45
|
Компрессор
Исследование: 330 Стоимость: 200 50
|
|
Обработка крыльев
Исследование: 560 Стоимость: 340 85
|
Двигатель
Исследование: 560 Стоимость: 340 85
|
Впрыск
Исследование: 720 Стоимость: 440 110
|
|
|
|
|
Каркас
Исследование: 330 Стоимость: 200 50
|
|
|
Обшивка
Исследование: 720 Стоимость: 440 110
|
|
safat12_belt_pack
Исследование: 300 Стоимость: 180 45
|
ho103_new_gun
Исследование: 330 Стоимость: 200 50
|
|
|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Боезапас500 снарядов
Скорострельность900 выстрелов/мин
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
