Me 262 A-1/U4

Me 262 A-1/U4 Pulkzerstörer

ГерманияIV ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

6.7/6.3/5.7БР

Штурмовик

Класс

1 человекЭкипаж

6,52 тоннВзлётный вес

4.79 кг/секСекундный залп

Лётные характеристики

12500 мМаксимальная высота

2 х Junkers Jumo 004B-1Двигатель

Воздушно-реактивныйтип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

1050 км/чконструкции

450 км/чшасси

Курсовое вооружение

50-мм пушка Mk.214aОрудие 1

32 снарядовбоезапас

160 выстрелов/минскорострельность

Экономика

71000 исследование

210000 покупка

8305 / 10730/5926 / 7656/2974 / 3842ремонт

61000 обучение экипажа

210000 эксперты

1200 асы

178 % награда за бой

600 % 220 % 110 %

Описание

Me 262 A-1/U4 Pulkzerstörer — реактивный истребитель Люфтваффе времен второй мировой войны. Став вариацией стандартного Me.262A-1, "Pulkzerstörer" был вооружён одной 50 мм. пушкой Mk.214A, установленной в носовой части самолёта, вместо стандартных 30 мм. пушек MK 108. Это позволило вести огонь на большие расстояния и уничтожать бомбардировщики противника с относительно безопасного расстояния. Так же, бронебойные снаряды этой пушки позволяют пробивать броню танков под прямыми углами, поэтому, "Pulkzerstörer" отлично подходит в качестве истребителя-штурмовика.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

262-й оснащается двумя турбореактивными двигателями Jumo-004 B-1, благодаря которому самолет способен разгоняться до максимальной скорости в 820 км/ч у земли, а на высоте 5 километров — до 860 км/ч. Кроме того, "Пулькцершторер" обладает хорошей управляемостью и без проблем выходит из пикирования на внушительных скоростях, что позволяет молниеносно уничтожать врага на наземной технике и уходить от огня зениток.

Таким образом, Мессершмитт способен развивать относительно высокую скорость в погоне за бомбардировщиками и противостоять маломанёвренным перехватчикам, но лучше всего самолет проявляет себя в совместных танковых боях. Из слабых сторон можно отметить недостаточную мощность двигателей и большой вес

Живучесть и бронирование

Me 262 A-1/U4 обладает удивительной живучестью, как и стандартная модификация "Ласточки". Самолёт способен вести бой даже с критическими повреждениями, пережить пулемётную очередь и даже несколько попаданий крупнокалиберных пушек. Два двигателя увеличивают живучесть и самолет с трудом, но может дотянуть до аэродрома на одном двигателе, держа скорость в районе 450 км\ч. Стандартное для Вилли, однолонжеронное крыло не отличается особой прочностью, но в нем отсутствуют топливные баки, что положительно влияет на манёвренность и живучесть. Спереди и сзади пилот защищен бронелистами а так же бронированным стеклом

Вооружение

Курсовое вооружение

Самолёт оснащён одной пушкой Mk.214A калибра 50 мм. Боекомплект составляет 32 снаряда. Эта пушка и её ленты позволяют подстраиваться под ситуацию боя, выступая как и в роли перехватчика, так и в роли штурмовика. Me.262A-1/U4 способен уничтожать вражеские "летающие крепости" буквально одним точным попаданием фугасным снарядом с больших расстояний (800 - 1200 м), а так же, уничтожать вражеские танки и САУ, тем самым, приводя свою команду к победе

Применение в бою

Pulkzerstörer очень вариативный самолёт. Его вооружение позволяет вести бой как с истребителями противника, так и с бомбардировщиками. Смертоносная пушка Mk.214А уничтожает самолёты противника одним точным попаданием.

В авиационных боях в самом начале боя существует 2 варианта развития событий — перехват мимо летящих бомбардировщиков "по земле" и последующая штурмовка наземной техники, или же набор высоты, с последующими встречами с вражеской авиацией и высотными бомбардировщиками на высоте.

"Скорость — наше всё!" — именно эти слова являются инструкцией по выживанию. При штурмовке наземной техники самолет крайне уязвим для вражеских истребителей. Поэтому, штурмуя наземную технику, стоит удостовериться, что союзники успеют вовремя спасти от вражеской истребительной авиации. При штурмовке вблизи противника, не стоит сбрасывать скорость ниже 600 км/ч, так как союзники могут просто напросто не успеть придти на помощь.

При борьбе с вражескими истребителями, главными противниками будут поздние поршневые истребители стран союзников, а так же, реактивная авиация США и Великобритании. Поршневые самолёты полностью превосходят в манёвренности, поэтому, завязывать манёвренный бой с ними не стоит. Главное преимущество — скорость по прямой. Хорошенько разогнавшись, ни один поршневой истребитель не догонит по прямой, чего не скажешь про реактивную авиацию. Американский F-80A и британский Meteor F. тоже полностью превосходят 262-й в манёвренности. Лучше же всего, подобраться к вражеским реактивным истребителям неожиданно, когда они будут заняты другой целью. Тогда вся мощь 50 мм. пушки сможет раскрыться в полной мере.

При борьбе с бомбардировщиками противника, не стоит подлетать к ним близко. Необходимо использовать преимущества своего орудия и поражать цели с безопасного расстояния, например с 1000 м, так как смертоносные пулемёты B-29 "Superforstress" (а именно этот бомбардировщик будет главной целью) способны вмиг превратить самолёт в решето.

В совместных танковых боях тактика очень простая. После появления в воздухе надо "прозондировать" поле боя на наличие зениток, пролетев над вражескими респаунами на минимальной безопасной высоте. Если зенитки обнаружены то это приоритетная цель, которую можно атаковать на таких же быстрых проходах на минимальной высоте с неожиданных для ЗСУ направлений.

Когда зениток не осталось, можно подниматься вверх и атаковать танки почти с пикирования под 90°. Ведь чем больше угол тем больше бронепробитие у снарядов. Стрелять рекомендуется в МТО тяжелым танкам и САУ и в башню колесной и легкой технике. С пикирования самолет выходит без проблем, главное следить за вражескими самолетами и зенитками.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Точная 50-мм пушка, с хорошей баллистикой
• Высокая скорость на своем БР
• Высокая эффективность против танков в совместных
• Универсальность

Недостатки:

• Средняя манёвренность
• Медленный набор скорости и разгон
• Малый боезапас

См. также

• Me 262 A-1a
• Me 262 C-2b
• Me 262 C-1a

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.