КВ-1 с пушкой Л-11
 | В процессе... Данная статья редактируется участником bigfinger86 (обсуждение) 10:31, 7 августа 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
7 км/ч назад37 км/ч вперёд
7 км/ч назадСкорость
исследование
покупка995 / 1230/769 / 951/747 / 924ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой60 % 40 % Т-26 → Т-26-4 → Т-28 → Т-28Э → КВ-1 (Л-11) → КВ-1С → КВ-2 (1939)
КВ-1 (ЗиС-5) → КВ-85 → ИС-1 → ИС-2 → ИС-2 (1944) → ИС-3 → ИС-4М → Т-10М → …
Содержание
Описание
КВ-1 — советский тяжёлый танк времён Великой Отечественной войны. Изначально так назывался просто «КВ» так как танк создавался под этим именем, и лишь позже, после появления танка КВ-2, КВ первого образца получил цифровой индекс. Танк выпускался 3 года, с августа 1939 года по август 1942 года. КВ также принимал участие в войне с Финляндией. Один из вариантов КВ был захвачен финской армией и назван KV-1B.
В игре КВ-1 c пушкой Л-11 является самым ранним доступным для исследования танком серии «КВ» и располагается на II ранге ветки исследования тяжёлых танков СССР.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
КВ-1 имеет очень хорошую бронезащиту для своего боевого рейтинга. Броня составляет 75 мм по кругу башни и корпуса за исключением кормы. Большая часть её составляет 70 мм, а верхняя часть — 60 мм. Крыша танка также очень хорошо защищена и ее броня составляет 40 мм в крыше башни и 30 мм в крыше МТО. Это означает, что танк очень сложно уничтожить с курсового авиационного вооружения. Исключение могут составить немецкие крупнокалиберные авиационные пушки, калибром от 30-мм.
При постановке в ромб КВ практически не пробивается, за исключением нескольких слабых мест, таких как люк механика-водителя и погон башни. Особо стоит избегать попаданий в борт танка, поскольку по бортам рядом с боевым отделением находятся топливные баки, практически каждое второе попадание в борт сопровождается пожаром, однако есть большой шанс, что дальше топливного бака снаряд не пробьет.
Экипаж танка имеет классическую компоновку: 2 человека в корпуса (смещены влево от центра), и 3 человека в башне. Живучесть танка на высоком уровне. Практически невозможно уничтожить КВ ваншотом в башню. При таком раскладе обычно умирает 3 члена экипажа в башне, а двое в корпусе остаются в живых.
В боекомплект рекомендуется брать не более 30-35 различных снарядов. Это увеличивает живучесть танка так как боекомплект убирается из кормовой ниши башни.
Подвижность
КВ-1 тяжёлый и достаточно медленный танк. Максимальная скорость достигает всего 34 км/ч., а задний ход лишь 6 км/ч., чего иногда может быть недостаточно для отступления. Танк обладает двигателем мощностью 600 л.с., который при массе в 46 тонн дает удельную мощность около 13.1 л.с. Показатель невысокий, это означает, что у КВ крайне низкая динамика и маневренность, однако благодаря широким гусеницам этот тяжёлый танк обладает высокую проходимость. Он не только может легко преодолевать различные вязкие грунты, крутые подъемы и мелкие водные преграды, но и сохраняет свою максимальную скорость на пересечённой местности.
Вооружение
Основное орудие
1 х 76-мм пушка Л-11 (Боекомплект: 111 снарядов)
КВ-1 оснащен 76-мм пушкой Л-11. Пушка обладает не самым лучшими показателями баллистики и перезарядки, однако обладает широкой номенклатурой снарядов с отличным заброневым действием. Скорость горизонтальной наводки орудия скромная и может достигать лишь 12°/сек., ввиду этого иногда требуется доворачивать корпус в сторону противника для наиболее быстрой наводки. Перезарядка орудия составляет 7.1 секунду. Перезарядка заметно медленнее чем у большинства противников, поэтому рекомендуется максимально точная стрельба. Углы вертикальной наводки орудия неплохие и составляются от -7° до +25°.
Л-11 обладает следующей номенклатурой снарядов:
- БР-350А — бронебойный тупоголовый каморный снаряд с взрывателем МД-5. Снаряд имеет неплохое бронепробитие до 78 мм и большое количество взрывчатки. Однако снаряд оснащен очень чувствительным взрывателем, из за чего снаряд срабатывает сразу после пробитие, а не боевом отделении. Следовательно, иногда заброневого действия может не хватать. Также снаряд из-за взрывателя не может пробить навесную броню, как на ВЛД Pz.III M. Рекомендуется как основной снаряд для танка.
- БР-350СП — бронебойный тупоголовый сплошной снаряд. Снаряд обладает более высоким бронепробитием, которое доходит до 93 мм в упор, однако лишен взрывчатого вещества, отчего обладает слабым заброневым действием. Рекомендуется для точечной стрельбы по экипажу особо тяжело бронированного танка.
- ОФ-350М — осколочно-фугасный снаряд. Рекомендуется для борьбы с техникой без какого-либо бронирования.
- Ш-354Т — шрапнель с бронепробитием до 37 мм. Рекомендуется против легкобронированной техники противника.
Пулемётное вооружение
1 х 7.62-мм пулемёт ДТ (Боекомплект: 1890 патронов)
Мелкокалиберный пулемёт ДТ, спаренный с орудием КВ, может быть эффективен для борьбы с техникой без какого-либо бронирования или же для отметки врагов на поле боя.
Применение в бою
КВ-1 — тяжелый танк прорыва с прекрасным бронированием и максимально показывает себя на первой линии атаки во всех режимах. Отличная круговая броня позволяет выдерживать множественные выстрелы, а постановка танка «ромбом» и вовсе может сделать танк неуязвимым для некоторых танков. Помимо корпуса, рекомендуется после выстрела отворачивать и башню, ведь у КВ-1 уязвимые «щеки» башни, куда может пробить большинство танков. В лобовой проекции уязвимыми могут стать также люк механика-водителя в центре ВЛД и погон башни, в который снаряд может пробить независимо от положения танка. Чтобы этого избежать следует постоянно находится в движении и после выстрела передвигаться хотя бы вперёд-назад. Это очень мешает противнику выцелить уязвимые места танка и нанести смертельный выстрел.
Орудия Л-11 может быть недостаточно для уничтожения в лобовой проекции некоторых танков. Следует находить уязвимые места вражеских танков и вести по ним точечный огонь. Такими местами зачастую могут быть погон башни или командирская башенка.
КВ-1 очень хорошо сохраняет скорость на пересечённой местности, однако манёвренность и максимальная скорость достаточно низкие и не позволяют постоянно менять фланги и позиции. Ввиду этого в начале боя рекомендуется выбрать направления и воевать в основном на нём так как при попытке сменить фланг врагу будет достаточно легко уничтожить КВ-1 в борт.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Отличная круговая броня
- Толстая крыша корпуса
- Высокая проходимость
- Большое количество взрывчатки в снаряде
Недостатки:
- Низкая подвижность
- Медленная скорость горизонтальной наводки
- Долгая перезарядка
- Невысокое бронепробитие
- Высокая чувствительность взрывателя у
Историческая справка
В 1936 году единственный тяжёлым танком у СССР был лишь Т-35, который обладал не только грандиозными размерами, но и мощным на то время. Тогда он полностью удовлетворял всем требованиям, однако после оценки использования ПТО в гражданской войне в Испании был сделан вывод что Т-35 по степени защищенности практически не отличается от легких танков. К тому же, танк имел очень низкие ходовые характеристики, что сильно уменьшало его шансы уцелеть в современном сражении, а все попытки усиления бронезащиты за счёт экранирования было лишь временным решением и никак не повлияло на боеспособность машины, при этом отказываться от многобашенных танков никто не собирался. Всё дело в том, что замены Т-35 на то время не было. Тогда нашли компромисс — одновременно с производством Т-35 начали разработку нового тяжёлого танка с не менее мощным вооружением и сильным бронированием.
Осенью 1938 года НКО СССР выдвинул требования к такой боевой машине, по прежнему ориентируясь на старую концепцию многобашенного танка с толщиной брони не менее 60 мм и обязательным вооружением, состоявшим из 76-мм и 45-мм орудий 20-К. Так появились проекты СМК и Т-100. Вначале действительно рассматривались варианты с размещением вооружения в пяти башнях, но впоследствии их количество сократили до трех. Обе машины получились удивительно похожими как внешне, так и по техническим характеристикам.
В то же время НКО распорядился спроектировать тяжелый танк с одной башней. Видимо, дело тут было не только в “подстраховке на всякий случай”. Практика использования многобашенных танков Т-35 в условиях учебного боя показала, что командиру машины приходилось очень туго в плане управления всеми частями боевого отделения. Иногда получалось, что командир каждой из пяти башен сам выбирал себе цель и вел огонь самостоятельно. С двумя-тремя башнями было управиться гораздо легче, но уже их наличие посчитали в какой-то мере излишеством.
За основу был взят танк СМК, однако не стоит полагать, что КВ был его “уменьшенной однобашенной копией”. Длину танка действительно заметно уменьшили, а основное вооружение, состоявшее из 76-мм и 45-мм танковых пушек, сосредоточили в одной башне, которая по своим размерам была почти такой же, как и у СМК. При этом, пришлось отказаться от башенного курсового пулемета ДТ, так как места для него просто не оставалось. Экипаж соответственно сократился до 5 человек. Сэкономленный, таким образом, общий вес позволил довести толщину лобовых листов корпуса и башни до 75 мм, превзойдя тем самым своеобразный рекорд, ранее прочно державшийся за французским тяжелым танком 2С. Кроме того, вместо авиационного двигателя АМ-34 на КВ устанавливался дизельный В-2. Хоть он и обладал меньшей мощностью (500 л.с. против 850 у СМК) данный тип мотора сжигал менее дорогое горючее и был более пожаробезопасным. Это повлекло за собой изменение кормовой части корпуса, высота которой стала меньше за счет применения новой крыши МТО. Ходовая часть танка состояла из шести опорных катков с внутренней амортизацией и индивидуальной торсионной подвеской, и трех обрезиненных поддерживающих роликов. Ведущее колесо имело съемный зубчатый венец и устанавливалось сзади. Боевая масса КВ доходила до 47 тонн.
9 апреля 1939 года был одобрен технический проект и в скором времени началась постройка опытного образца, которую завершили в конце августа. 5 сентября танк отправили в Москву для демонстрации новой машины руководству страны. Первый показ был 23 сентября и произвел отличные впечатления. Вместе с КВ демонстрацию своих возможностей проводил танк СМК, так что высшее руководство страны могло без особого труда составить мнение об обеих машинах. Первым на трассу испытаний вышел СМК. По воспоминаниям механика-водителя танка КВ П.И.Петрова были сильные опасения, что «двухбашенник», обладавший более длинным базовым шасси, покажет лучшие данные при преодолении препятствий, но всё получилось совершенно наоборот. СМК с трудом преодолел эскарп, затем — ров и немного задержался на воронках. Более короткий КВ напротив — с легкостью прошел все препятствия, чем вызвал аплодисменты присутствующих. Впрочем, не всё было так гладко, как хотелось бы. Регулятор двигателя В-2 работал с перебоями и потому Петрову приходилось вести танк на высоких оборотах, что грозило аварией.
По итогам испытаний определили, что по основным показателям танк КВ лучше своих двухбашенных аналогов.
Испытания КВ вполне прервали в декабре 1939 г. Спустя всего несколько дней после начала советско-финской войны части Красной Армии столкнулись с очень серьёзной проблемой в виде долговременных укреплений, возведённых на Карельском перешейке. “Линия Маннергейма” оказалась чрезвычайно “крепким орешком” и осуществить её прорыв с помощью только артиллерии и авиации оказалось совсем нелегко. Для штурма финских позиций требовался мощный штурмовой танк с сильным бронированием, а такового в массовых количествах в СССР тогда не производили.
Медиа
См. также
Ссылки
| Семейство КВ | |
|---|---|
| С 75-мм пушкой | ▀KW I C 756 (r) |
| С 76-мм пушкой | КВ-1 (Л-11) · КВ-1Э · ▀KV-IB · КВ-1 (ЗиС-5) · КВ-1С · ▄KV-1 m1942 |
| С 85-мм пушкой | КВ-85 · КВ-220 |
| Со 107-мм пушкой | КВ-2 (ЗиС-6) |
| Со 122-мм пушкой | КВ-122 |
| Со 152-мм пушкой | КВ-2 (1939) · КВ-2 (1940) · ▀KW II 754 (r) |
| САУ | СУ-152 |
| Советские тяжёлые танки | |
|---|---|
| КВ | КВ-1 (Л-11) · КВ-1Э · КВ-1 (ЗиС-5) · КВ-1С · КВ-85 · КВ-220 · КВ-122 КВ-2 (1939) · КВ-2 (1940) · КВ-2 (ЗиС-6) |
| ИС | ИС-1 · ИС-2 · ИС-2 (1944) · ИС-2 №321 · ИС-2 "Месть" · Объект 248 · ИС-3 · ИС-4М · ИС-6 · ИС-7 · Т-10A · Т-10М |
| Прочие | Объект 279 |
| Многобашенные | Т-35 · СМК |
| Ленд-лиз | ▂МК-II "Матильда" |
