Ju 87 B-2

Ju 87 B-2

ГерманияI ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

1.3/1.0/1.3БР

Бомбардировщик

Пикирующий бомбардировщик

Класс

2 человекЭкипаж

4,25 тоннВзлётный вес

Лётные характеристики

7000 мМаксимальная высота

Junkers Jumo 211DДвигатель

Рядныйтип

жидкостнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

680 км/чконструкции

680 км/чшасси

Экономика

4000 исследование

2100 покупка

429 / 540/303 / 382/226 / 284ремонт

600 обучение экипажа

2100 эксперты

45 асы

100 % награда за бой

80 % 50 % 20 %

Описание

Ju 87 B-2 - одномоторный двухместный пикирующий бомбардировщик с неубирающимися шасси. Был спроектирован авиастроительной компанией Junkers в 1937 г.

Разработка Ju 87 B началась в конце 1937 г., когда было принято решение о запуске в серийное производство нового мотора фирмы Junkers - Jumo211 и группа конструкторов фирмы Junkers под руководством Германа Польмана начала проектные работы над модифицированным Ju 87.

Ju 87 В-2 принимали активное участие во Второй Мировой войне и были на вооружении Германии, Италии и остальных союзных Германии стран.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость - 383 км/ч на высоте 4100 метров, весьма быстро по сравнению с другими пикирующими бомбардировщиками

Маневренность у Ju 87 B-2 низкая, поэтому вступать в бой с истребителями не стоит

Скороподъемность средняя - 9.6 м/с и является средним для пикирующих бомбардировщиков.

Живучесть и бронирование

Броня у самолета есть и находится она между пилотом и стрелком, но толщина достигает всего 8 мм. Бронированного стекла нету из-за чего в идти на противника в лоб является плохой идеей, топливные баки протектированы и находятся в крыльях. Система охлаждения жидкостная никак не защищена.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение состоит из двух пулеметов MG 17 (7,92-мм) с боезапасом в 1000 патрон(по 500 на каждый пулемет), скорострельность пулеметов достигает 1151 выстрелов/мин.

Пулеметы эффективны против ЗСУ на базе грузовиков, бронеавтомобилей. Ленту рекомендуется ставить трассирующую, т.к она лучше всего дает понять куда летят снаряды.

Подвесное вооружение

Подвесное вооружение состоит:

1 бомбы SC250JA

1 бомбы SC500K

4 бомб SC50JA 1 бомбы SC250JA

Задержку на бомбы рекомендуется ставить 1.5-2 секунды из-за возможности повредить самолет после сброса бомб.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета MG 15 (7,92-мм), боезапас состоит из 900 патрон

Применение в бою

Т.к Ju 87 B-2 пикирующий бомбардировщик, рекомендуется в самом начале боя набирать высоту, а после того, как достигнуть цели, начать пикировать на цель, а после сброса бомб улететь обратно на аэродром за новыми бомбами или начать уничтожать легкобронированные цели пулеметами.

Достоинства и недостатки

Ju 87 B-2 - является неплохим пикирующим бомбардировщиком, имеющий хорошее подвесное вооружение, среднюю скороподъемность и низкую маневренность.

Достоинства:

Сильное подвесное вооружение

Средняя скороподъемность

Скорость

Недостатки:

Низкая маневренность

Слабое бронирование

Историческая справка

Опыт боевого применения звена Ju 87 A "Stuka" во время гражданской войны в Испании в составе Legion Condor со всей очевидностью продемонстрировал как сильные, так и слабые стороны нового самолета. Высочайшая точность бомбометания сочеталась с мизерной бомбовой нагрузкой, ограниченным потолком, небольшой дальностью и скоростью полета. Объединив в себе новые тактические приемы, потребности агрессивной стратегии "блицкрига" и массовое производство, на свет появилась "летающая артиллерия" Люфтваффе - пикирующий бомбардировщик Ju 87 B.

История Ju 87 B началась в конце 1937 г., когда было принято решение о запуске в серийное производство нового мотора фирмы Junkers - Jumo211 и группа конструкторов фирмы Junkers под руководством Германа Польмана начала проектные работы над модифицированным Ju - 87. Уже в начале 1938 г. в воздух поднялся прототип Ju 87 V6 - серийный Ju 87 А-1 с мотором Jumo211Aa. Новый мотор был на 267 мм длиннее и на 200 кг тяжелее Jumo210. Настоящим прототипом новой модификации "Штуки" стал Ju 87 V7.

Окончательно сформировался облик новой машины на десяти (по другим данным пятнадцати) предсерийных Ju-87B-0, которые собрали летом 1938 года. В левую консоль установили второй 7,92-мм пулемет MG 17. По сравнению с Ju-87A максимальная горизонтальная скорость выросла на 30 км/ч, а скорость пикирования увеличилась до 600 км/ч.

С конца 1939 года в производстве модификация Ju 87В-2 с двигателем Jumo-211Da мощностью 1200 л. с., новым винтом VS 5, другими изменениями. В перегруз (без стрелка-радиста) мог брать 1000 кг бомбу. Начал поступать в войска с 1940 года, показав отличную боевую эффективность на всём театре военных действий, кроме Королевских ВВС Великобритании, от которых несли большие потери.

См. также

• Bf 109 E-3

• P-40E-1 Warhawk

• Як-1

Ссылки

• http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju87b.html

• https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_87